Las características de la licitación son similares a las del proceso anterior, es decir, un proyecto “llave en mano”, en el que el ganador será responsable de garantizar la funcionalidad y seguridad del tren, y deberá atender un periodo de pruebas extendidas por cinco años.
En esta licitación el plazo entre la publicación de las pre-bases y el fallo será de 180 días, informó la dependencia en un comunicado.
Como parte de las acciones para, de nueva cuenta, garantizar la total transparencia y legalidad del proceso, desde el inicio del proceso de licitación se contará con la participación del testigo social Humberto Santillana Díaz.
El Tren de Alta Velocidad México-Querétaro constituye la primera etapa de un gran proyecto de largo plazo para conectar la Ciudad de México con el Bajío, Guadalajara y, posteriormente, el norte del país.
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