Dicho documento destaca que en el 1T20 se registraron 769 reportes de robo en el SFM, lo que significó una baja de 29.7% respecto de los 1,095 casos de robo reportados por la ARTF en 1T19.
“Es necesario aclarar que este informe da cuenta de los reportes recibidos por los concesionarios y asignatarios del Sistema Ferroviario Mexicano (SFM) y no debe confundirse con las denuncias realizadas. Más bien, este documento sirve como complemento a las actividades realizadas para la prevención del robo en el SFM, como resultado de la cooperación intersecretarial que vienen realizando durante el último año la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) y la ARTF”, indicó la agencia.
Los tres estados con mayor número de robos en el periodo fueron Jalisco (113 reportes), Sonora (100) y Guanajuato (89).
Cobertura especial: COVID-19 y su impacto en la cadena de suministro
De la cifra total, el 78% lo aportó el robo a tren con 603 casos, 16% menos que los 724 casos del 1T19. Este tipo de robo se divide en robo a combustible, con un caso, robo a material rodante con 13 casos y robo a producto/carga con 589 casos.
En tanto, el 22% restante de los robos se generó en el rubro de robo a vía, en donde la ARTF registró 166 reportes, una diferencia de -55% ante los 371 casos del 1T19.
En este rubro están el robo a componentes de vías con 45 reportes y robo a componentes de señales con 21 reportes, de acuerdo con la ARTF.
“Debido a que con la pandemia por COVID-19 se han perdido empleos y por lo tanto fuentes de ingreso, se continúa con la vigilancia de autoridades estatales, municipales y la guardia nacional en el SFM para evitar robos al transporte ferroviario”, indicó Ramón Ortiz, analista independiente del sector ferroviario.
Resalta que, como T21 informó, al finalizar el 1T20 el manejo de carga en el SFM finalizó con un acumulado de 31,410,000 toneladas, 5.7% más que los 29,710,000 toneladas del mismo lapso del año previo, de acuerdo con el Pulso del Sistema Ferroviario Mexicano realizado por la ARTF.
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