En la cuarta ronda de resultados del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe Latin NCAP, el vehículo Nissan March logró una estrella para la Protección Ocupante Adulto y una para el ocupante infantil. En tanto, el Mazda 2, obtuvo dos y tres insignias en las categorías respectivas.
“Es alentador encontrar más modelos compactos con buena protección infantil y con el potencial para tener buena protección para los pasajeros adultos como estándar. Sigue siendo preocupante el bajo nivel de protección ofrecido por uno de los modelos más vendidos, como es el Nissan March. Es prometedor saber que los fabricantes de vehículos están comprometidos a mejorar un modelo con tan solo mostrar el resultado del test de Latin NCAP”, dijo Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP.
El organismo detalló que el Nissan March fue evaluado en 2015 y auditado en 2016, donde con el protocolo anterior su calificación para Protección Ocupante Adulto fue reducida de cuatro estrellas a tres estrellas. Luego de realizar más evaluaciones se detectó que “La compresión frontal del pecho fue alta y la estructura se mostró inestable, lo que contribuyó al resultado de una estrella para la protección de los ocupantes adultos”.
El Mazda 2 ofreció buena protección en el impacto frontal e impacto lateral para los adultos en la prueba de choque. El modelo ofrece Aviso de Cinturón de Seguridad (SBR) en ambos asientos delanteros, sin embargo, la pérdida de puntos se debe a que el mismo no cumple con los requerimientos de Latin NCAP.
“Los gobiernos deberían alentar y promover la calificación de estrellas de Latin NCAP para todos los modelos de sus mercados para acelerar el cambio a vehículos más seguros. Los gobiernos deberían crear incentivos para aquellos vehículos que cuenten con tecnologías de seguridad activa como el ESC y el Frenado Autónomo de Emergencia a fin de mejorar los niveles de seguridad de los nuevos vehículos vendidos en la región y alinearse con los requisitos globales”, agregó Furas.
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