En este caso, dicho avión es adornado con un atractivo diseño de pintura exterior en el que destaca en letras doradas el apellido de su propietario.
Es así que por pura curiosidad me metí Internet para tratar de averiguar algo más sobre esta ahora lujosa aeronave fabricada en el año 1991 con número de serie 25155/371, entregada originalmente a la aerolínea danesa Sterling y registrada actualmente con la matrícula norteamericana N757AF.
Así, me encontré con la sorpresa de que no siempre tuvo lujosos interiores y que entre 1994-1995 portó la matrícula mexicana XA-SPG siendo parte de la flota de Taesa, aerolínea con base en la Ciudad de México que se caracterizaba por pintar de amarillo los planos verticales de sus aeronaves y atender los segmentos más bajos en el universo de usuarios del aerotransporte, entre los cuales se encuentran los migrantes.
De esta manera es posible suponer que algunos de esos mexicanos a los que Trump tacha de violadores y criminales que además están matando económicamente a los Estados Unidos volaron en su flamante jet personal. ¡Cómo es posible!
La pregunta que debemos plantearnos es si el magnate está enterado de esto o si entiende los diversos registros que en su vida productiva ha tenido su avión.
¿No le dará roña o miedo volar en su valiosa aeronave al saber que alguna vez su fue mantenida, certificada y operada en México y por mexicanos? ¡Quién sabe!
Lo cierto es que los aviones cambian de manos y sus historiales, además de ser valiosas herramientas para decisiones hacia la adquisición de aeronaves se convierten en interesantes recolecciones y ocasionalmente en fuente de sorpresas como la que comparto respecto al 757 de Trump, o como la que algunos lectores podrían llevarse al saber que si alguna vez volaron entre 1979 y 1989 en un Douglas DC-9-30 de Aeroméxico matrícula XA-JEB, en realidad estaban dentro de lo que alguna vez fue el famoso Big Bunny, es decir, el avión privado de otro controversial empresario norteamericano: Hugh Hefner, fundador de la revista Playboy.
Irónicamente, en lugar de terminar, como suele suceder con aeronaves viejas, reciclado y quizás convertido en latas de refresco, este avión fue rescatado por un grupo de entusiastas de la aeronáutica y convertido hacia el año 2008 en salón de clase y biblioteca infantil en el municipio de Cadereyta, en el estado de Querétaro.
Igual y quienes decidieron ofrecerlo para beneficio de la niñez, muy “a la Trump”, no sabían, o se hicieron de la vista gorda ante el colorido historial de la aeronave. Entonces Mister Trump, ¿qué piensa ahora de su flamante mexican 757?
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