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De acuerdo con el acta de fallo de la licitación pública “Desarrollo de Infraestructura Portuaria en la Laguna de Pajaritos, Etapa 2: Construcción de Bodegas 1 y 2, para Granel Agrícola y Mineral”, los trabajos tendrán un plazo de ejecución de 236 días, cuyo lapso es desde el pasado 9 de abril y hasta 30 de noviembre de 2015.
Los recursos para llevar a cabo dicha obra fueron liberados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en diciembre de 2014 y, con base en la licitación, se entregó un anticipo de 4.3 mdp más IVA para el inicio de las obras,
Los componentes considerados en el Etapa 2 del desarrollo de infraestructura en la Laguna de Pajaritos consisten en un segundo tramo de muelle, dragado de construcción frente a este paramento de atraque y dragado de mantenimiento, terraplenes para la implementación de patios, sistema ferroviario, patio de contenedores.
Además, se incluye la construcción de estas bodegas 1 y 2; tablestacado para la contención de rellenos, acceso carretero; así como obras complementarias de vialidades internas, drenaje pluvial y oficinas administrativas.
Twitter: @BetoZanela
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De acuerdo con el acta de fallo de la licitación pública “Desarrollo de Infraestructura Portuaria en la Laguna de Pajaritos, Etapa 2: Construcción de Bodegas 1 y 2, para Granel Agrícola y Mineral”, los trabajos tendrán un plazo de ejecución de 236 días, cuyo lapso es desde el pasado 9 de abril y hasta 30 de noviembre de 2015.
Los recursos para llevar a cabo dicha obra fueron liberados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en diciembre de 2014 y, con base en la licitación, se entregó un anticipo de 4.3 mdp más IVA para el inicio de las obras,
Los componentes considerados en el Etapa 2 del desarrollo de infraestructura en la Laguna de Pajaritos consisten en un segundo tramo de muelle, dragado de construcción frente a este paramento de atraque y dragado de mantenimiento, terraplenes para la implementación de patios, sistema ferroviario, patio de contenedores.
Además, se incluye la construcción de estas bodegas 1 y 2; tablestacado para la contención de rellenos, acceso carretero; así como obras complementarias de vialidades internas, drenaje pluvial y oficinas administrativas.
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De acuerdo con el acta de fallo de la licitación pública “Desarrollo de Infraestructura Portuaria en la Laguna de Pajaritos, Etapa 2: Construcción de Bodegas 1 y 2, para Granel Agrícola y Mineral”, los trabajos tendrán un plazo de ejecución de 236 días, cuyo lapso es desde el pasado 9 de abril y hasta 30 de noviembre de 2015.
Los recursos para llevar a cabo dicha obra fueron liberados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en diciembre de 2014 y, con base en la licitación, se entregó un anticipo de 4.3 mdp más IVA para el inicio de las obras,
Los componentes considerados en el Etapa 2 del desarrollo de infraestructura en la Laguna de Pajaritos consisten en un segundo tramo de muelle, dragado de construcción frente a este paramento de atraque y dragado de mantenimiento, terraplenes para la implementación de patios, sistema ferroviario, patio de contenedores.
Además, se incluye la construcción de estas bodegas 1 y 2; tablestacado para la contención de rellenos, acceso carretero; así como obras complementarias de vialidades internas, drenaje pluvial y oficinas administrativas.
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Los recursos para llevar a cabo dicha obra fueron liberados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en diciembre de 2014 y, con base en la licitación, se entregó un anticipo de 4.3 mdp más IVA para el inicio de las obras,
Los componentes considerados en el Etapa 2 del desarrollo de infraestructura en la Laguna de Pajaritos consisten en un segundo tramo de muelle, dragado de construcción frente a este paramento de atraque y dragado de mantenimiento, terraplenes para la implementación de patios, sistema ferroviario, patio de contenedores.
Además, se incluye la construcción de estas bodegas 1 y 2; tablestacado para la contención de rellenos, acceso carretero; así como obras complementarias de vialidades internas, drenaje pluvial y oficinas administrativas.
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Los recursos para llevar a cabo dicha obra fueron liberados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en diciembre de 2014 y, con base en la licitación, se entregó un anticipo de 4.3 mdp más IVA para el inicio de las obras,
Los componentes considerados en el Etapa 2 del desarrollo de infraestructura en la Laguna de Pajaritos consisten en un segundo tramo de muelle, dragado de construcción frente a este paramento de atraque y dragado de mantenimiento, terraplenes para la implementación de patios, sistema ferroviario, patio de contenedores.
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Los recursos para llevar a cabo dicha obra fueron liberados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en diciembre de 2014 y, con base en la licitación, se entregó un anticipo de 4.3 mdp más IVA para el inicio de las obras,
Los componentes considerados en el Etapa 2 del desarrollo de infraestructura en la Laguna de Pajaritos consisten en un segundo tramo de muelle, dragado de construcción frente a este paramento de atraque y dragado de mantenimiento, terraplenes para la implementación de patios, sistema ferroviario, patio de contenedores.
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Los recursos para llevar a cabo dicha obra fueron liberados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en diciembre de 2014 y, con base en la licitación, se entregó un anticipo de 4.3 mdp más IVA para el inicio de las obras,
Los componentes considerados en el Etapa 2 del desarrollo de infraestructura en la Laguna de Pajaritos consisten en un segundo tramo de muelle, dragado de construcción frente a este paramento de atraque y dragado de mantenimiento, terraplenes para la implementación de patios, sistema ferroviario, patio de contenedores.
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Los recursos para llevar a cabo dicha obra fueron liberados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en diciembre de 2014 y, con base en la licitación, se entregó un anticipo de 4.3 mdp más IVA para el inicio de las obras,
Los componentes considerados en el Etapa 2 del desarrollo de infraestructura en la Laguna de Pajaritos consisten en un segundo tramo de muelle, dragado de construcción frente a este paramento de atraque y dragado de mantenimiento, terraplenes para la implementación de patios, sistema ferroviario, patio de contenedores.
Además, se incluye la construcción de estas bodegas 1 y 2; tablestacado para la contención de rellenos, acceso carretero; así como obras complementarias de vialidades internas, drenaje pluvial y oficinas administrativas.
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