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En el marco del Congreso Portuario de la ATOP, que se celebra en este destino turístico, el consultor reflexionó sobre la planeación portuaria y el crecimiento y destacó que si se considera la operación de comercio exterior sea de 2 millones de TEUs en este año en los puertos del Pacífico, en realidad se tendrá una capacidad instalada ociosa del 65 por ciento.
El desarrollo de la infraestructura portuaria no implica la generación de la carga. Si consideramos los transbordos, en realidad la capacidad ociosa en esos puertos sería del 35 por ciento,
agregó.
Sostuvo que es “peligroso” planificar el desarrollo portuario basada en el transbordo, pues se trata, dijo, de una carga volátil y exige un enorme esfuerzo a los puertos, “por lo que no le deja demasiado al país”.