Planea Air France traer Airbus 380 a la Terminal 2 del AICM
Por Redacción T21
Gilles Marie, director adjunto de Aeropuertos de Air France anunció que la aerolínea tiene proyectado operar en México con su Airbus 380, que arribaría a la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Durante una visita por las instalaciones del aeropuerto mexicano, en la que también participaron Francis Mallet, director de Aeropuertos en México y Centroamérica, Guillaume Vesnat, director de Operaciones de Air France en México y representantes de Aeroméxico encabezados por Miguel Canales, gerente de la compañía en el Aeropuerto Charles De Gaulle, en París, los directivos señalaron la idoneidad de la terminal para la llegada del Airbus.
Por su parte, Canales advirtió que con la puesta en marcha de la T2 las aerolíneas han conseguido ahorros por 614 millones de pesos en gastos de tripulación y combustibles.
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Hará OMA pago trimestral del ejercico 2006
Por Redacción T21
MONTERREY, NL, 31 de marzo, 2008. – Grupo Aeroporturario del Centro Norte (OMA) realizará el próximo 15 de abril el pago de la última de cuatro exhibiciones del dividendo correspondiente al ejercicio fiscal 2006, decretado por la Asamblea General Anual Ordinaria de Accionistas.
En la Asamblea, celebrada el 27 de abril de 2007, se decretó el pago de un dividendo por el monto de 429 millones 625 mil 418 pesos, que sería liquidado en cuatro exhibiciones, de manera trimestral. Cada una de las cuatro exhibiciones, sería por la cantidad de 0.26 pesos por cada acción.
En un comunicado, OMA informó que el pago se realizará contra entrega del cupón número cuatro ante el Agente Administrador y de Traspasos S.D. Indeval (INDEVAL) Institución para el Depósito de Valores, en sus oficinas ubicadas en Paseo de la Reforma No. 255, 3er. Piso, Colonia Cuauhtémoc, de lunes a viernes de las 9:30 a las 13:00 horas.
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Quiere Vueling fusión
Fuente: AFP
MADRID, Esp, 31 de marzo, 2008.- El primer accionista de la compañía de bajo coste española Vueling lleva a cabo desde hace varios meses negociaciones con los accionistas de varias compañías aéreas con vistas a una eventual fusión, pero todavía no hay nada firmado, anunció este lunes.
Inversiones Hemisferio (del grupo editorial Planeta) que tiene el 26.8% de Vueling, desmintió así implícitamente un acuerdo con la compañía de bajo coste Clickair, cuando el diario económico Cinco Días publicó este lunes que estas dos compañías habían llegado a un preacuerdo de fusión.
Según el diario, la operación daría vida a la tercera compañía española en un cielo europeo en plena consolidación, por detrás de Iberia y Spanair, una compañía del grupo escandinavo SAS cuyo propietario puso en venta.
La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) decidió este lunes suspender la cotización de Vueling en la Bolsa de Madrid, aunque ya ha anunciado que retomará las cotizaciones.
Enfrentada a una competencia feroz en el cielo español, afectada por el alza del precio del petróleo, la joven compañía Vueling registró en 2007 una pérdida neta seis veces más importante que la del 2006, de 63.23 millones de euros.
A inicios del 2008, la compañía había iniciado negociaciones para ceder algunos aparatos en leasing, y estudiaba deshacerse, con diversas fórmulas, de cuatro de los 24 aviones con los que cuenta su flota (cifras de finales del 2007).
Asimismo se está desarrollando un nuevo plan estratégico.
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Confirma Air France su plan para adquirir Alitalia
Fuente: Notimex
ROMA, Ita, 31 de marzo, 2008.- El presidente de Air France-KLM, Jean Cyril Spinetta, confirmó hoy su plan para adquirir Alitalia en el marco de las negociaciones en Roma con los sindicatos italianos, uno de los cuales abandonó las negociaciones.
Fuentes gremiales indicaron que en la reunión iniciada este día el líder de la sección de trabajadores del sector en la Unión Italiana de Trabajadores (Uil), Giuseppe Caronia, abandonó la negociación por considerar que "no existe un clima político sereno" para privatizar Alitalia.
Caronia, refirieron las fuentes, pidió que las negociaciones sean pospuestas hasta después de las elecciones italianas del 13 y 14 de abril próximo.
Aunque Spinetta "lamentó" la decisión de Caronia, mantuvo las pláticas con el resto de los grupos sindicales y confirmó su plan para Alitalia, que prevé el despido de unos dos mil 100 trabajadores y condicionó la oferta a la aceptación de las centrales gremiales.
También llamó a conjurar el juicio que la Sociedad de Administración Aeroportuaria (Sea) realiza para pedir una indemnización de mil 200 millones de euros (dos mil millones de dólares) porque el grupo franco holandés quiere cerrar el centro Alitalia en el aeropuerto milanés de Malpensa y concentrarlo en Roma.
Y aunque Spinetta pospuso el plazo, que terminaba este lunes, para alcanzar un acuerdo, dijo que los tiempos "eran breves", mientras el presidente de Alitalia, Maurizio Prato, rechazó posponer las negociaciones para después de las elecciones.
"Tenemos hoy y mañana parar encontrar un acuerdo y después decidiremos", declaró. Según las fuentes, en las negociaciones a puerta cerrada Prato aseguró que el plazo para alcanzar un acuerdo es de "pocos días", a menos que exista garantía de obtener un crédito puente del gobierno de 300 millones de euros (unos 450 millones de dólares) para Alitalia.
Air France-KLM ha ofrecido 747 millones de euros (mil 181 millones de dólares) por Alitalia, de los cuales 608.5 millones (962.2 millones de dólares) procederán de una OPA para adquirir los bonos convertibles y 219 millones de dólares de un intercambio accionario. La oferta ha sido aceptada por la compañía y por el gobierno (que detenta el 49.9 por ciento del capital de Alitalia), pero no por los sindicatos.
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MÁS DE COMERCIO
Publican impuesto general de importación para mercancía japonesa
Fuente: Notimex
MÉXICO, DF, 31 de marzo, 2008. – La Secretaría de Economía (SE) publicó el decreto que establece la Tasa Aplicable del 1 de abril de este año al 31 de marzo de 2009 del Impuesto General de Importación para las mercancías originarias de Japón.
La dependencia detalló que la importación de las mercancías originarias del área conformada por México y Japón, se gravará de acuerdo a la menor tasa aranceleria de entre la establecida en el artículo primero de la ley de los impuestos generales de importación y exportación y la preferencial contenida en este decreto y su Apéndice.
En el Diario Oficial de la Federación (DOF) señaló que algunos productos previstos en el apéndice estarán libres de arancel, siempre que el importador esté autorizado para operar bajo el Programa de Promoción Sectorial de las industrias Electrónica, Automotriz y de Autopartes de México.
Asimismo, puntualiza que el presente decreto no libera del cumplimiento de medidas de regulación y restricción no arancelarias en los términos de la Ley de Comercio Exterior, la Ley Aduanera y demás disposiciones aplicables.
Algunas mercancías que se incluyen en el decreto publicado en el DOF son el papel, cartón, fieltro, autoadhesivos, poliamidas, placas, láminas, hojas y tiras, así como diversos tipos de calzado, entre otros productos.
A su vez, la Secretaría publicó el acuerdo que modifica el diverso por el cual se da a conocer el cupo máximo para exportar a Estados Unidos cemento gris Portland y Clinker, originario de México. durante 2006 a 2009.
Ello al amparo del Acuerdo sobre comercio de cemento celebrado entre la Secretaría de Economía de México y la Oficina del representante comercial de Estados Unidos y el Departamento de Comercio del mismo país.
La SE indica que el cupo máximo anual para exportar los tipos de cemento mencionados durante el tercer periodo anual (del primer día hábil de abril al último día hábil de marzo de 2009) será de dos millones 985 mil 771 toneladas métricas para el caso de las fracciones arancelarias 2523.10.01 de cemento sin pulverizar (clinker) y de la 2523.29.99 referente a Los demás.
En el acuerdo se menciona un cupo adicional de 200 mil toneladas métricas, el cual sólo se asignará en respuesta a una declaración de estado de emergencia como resultado de un desastre en los Estados Unidos, y siempre que el Departamento de Comercio de dicho país y la SE así lo determinen.
También se incluyen los productores de cemento establecidos en México que podrán solicitar la asignación del cupo, así como los requisitos que deben cumplir.
Este primero de abril la Secretaría de Economía iniciará la recepción y trámite de las solicitudes de asignación de cupo de exportación y solicitudes de permisos de exportación de conformidad con las disposiciones del presente.
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Propone AMDA reactivación de financiamiento automotriz
Fuente: Notimex
CIUDAD MADERO, Tams, 31 de marzo, 2008. – La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA) propuso reactivar el financiamiento para adquirir autos nuevos o usados, ante la dificultad económica.
El presidente estatal de este organismo, Arturo López Garza, explicó en entrevista que este proyecto limitaría la entrada de autos del extranjero además de que incentivaría el desarrollo de los sectores industrial, comercial y de servicios de este ramo.
Destacó que este plan consiste en la reestructuración de los plazos de pago con la intervención de armadoras y agencias del país para extender los períodos hasta cinco años, lo que podría incentivar el mercado.
Indicó que con esta propuesta, una vez puesta en marcha, se espera un repunte en la venta de automóviles nuevos en México, ya que se darán facilidades a una mayoría importante de la población trabajadora.
Mencionó que lamentablemente la venta de vehículos en México sigue mostrando una tendencia negativa este año, propiciada por la introducción de automóviles usados provenientes de Estados Unidos, que el pasado mes de febrero ascendió a 200 mil unidades.
Explicó que hay un error de la gente que está esperando comprar un automóvil en 2009 cuando se abra la frontera a las importaciones automotrices, ya que los carros nuevos de Estados Unidos mantendrán su garantía en el vecino país y en cada ocasión que requiera, el comprador tendrá que viajar allá.
"Es la misma situación que se tuvo en el 2004 cuando inició la importación de unidades nuevas en que la gente pensó compraría más barato en los Estados Unidos, cosa que no ocurrió en virtud de que todos los servicios de garantía operaban sólo en el lugar en que se hizo la compra", señaló.
Añadió que lo mismo sucederá dentro de un año, cuando tal vez se compre más barato, pero el producto no tendrá ninguna garantía.
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Podrán EU y Canadá exportar carne a la Unión Europea
Fuente: AP
MÉXICO, DF, 31 de marzo, 2008. – La Organización Mundial de Comercio respaldó los argumentos de Estados Unidos y Canadá contra la prohibición de la Unión Europea para importar carne tratada con hormonas, pero ambas partes reclaman la victoria.
En un fallo complicado, la OMC autorizó que Canadá y Estados Unidos mantengan aranceles compensatorios por decenas de millones de dólares anuales sobre productos europeos como queso Roquefort, trufas y mostaza de Dijon.
El panel de la OMC dijo que Estados Unidos y Canadá deberían haber iniciado nuevos procedimientos legales para poder mantener las sanciones, pero determinó que la continua ilegalidad de la prohibición de la Unión Europea sobre la carne tratada con hormonas significa que las sanciones estaban justificadas.
“La resolución del panel sobre la prohibición de la UE es una victoria importante para los rancheros y agricultores estadounidenses”, dijo en un comunicado la representante comercial de Estados Unidos, Susan Schwab.
“Los consumidores de la Unión Europea deberían tener acceso a la carne estadounidense; es de alta calidad, segura y competitiva”, señaló.
La Unión Europea dice que la carne tratada con ciertas hormonas representa un riesgo para la salud humana. Pero Canadá y Estados Unidos han convencido a la OMC de que no existe evidencia científica sólida para apoyar una prohibición.
En 1999, el organismo mundial de comercio autorizó a Washington y Ottawa imponer una sanción anual a los productos europeos por 125 millones de dólares, sanción que continúa vigente.
Bruselas llevó nuevamente el caso a la OMC en febrero del 2005 luego que Washington y Ottawa rechazaron revisar sus sanciones dado que nuevos directivos de la UE mantuvieron las prohibiciones.
La UE "ha criticado a Estados Unidos y Canadá por mantener de manera unilateral esas medidas a pesar del hecho de que la UE realizó subsecuentemente una evaluación científica de riesgo nueva para mostrar que tal carne tratada con hormonas presenta riesgos inaceptables", señaló el grupo de 27 naciones en un comunicado.
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Vende Suecia a productor de Absolut
Fuente: AFP
ESTOCOLMO, Sue, 31 de marzo, 2008.- El Gobierno sueco anunció este lunes que cedió el grupo Vin & Sprit, propietario del célebre vodka Absolut, a Pernod Ricard, por 5 mil 626 millones de euros (unos 8 mil 700 millones de dólares), por estimar que la oferta del grupo francés era la mejor.
"A través de un proceso de venta muy riguroso, hemos hecho un buen negocio para Vin & Sprit y para Suecia", se congratuló el ministro sueco de Mercados Financieros, Mats Odell, en un comunicado.
El grupo de vinos y alcoholes francés, que se convierte así en el número uno mundial del vodka de alta calidad, tenía como rivales a otros tres grupos, dos estadounidenses y uno sueco, para la compra de Vin & Sprit, propiedad hasta ahora del Estado sueco en un 100 por ciento.
"Pernod Ricard será una excelente casa para Vin & Sprit", subrayó el comunicado. Sin embargo, los analistas no daban al grupo francés como favorito.
El acuerdo fue firmado este domingo, precisó el ministerio de Finanzas.
Los otros candidatos en liza eran el grupo diversificado estadounidense Fortune Brands, la empresa familiar estadounidense Bacardi y el potente holding financiero sueco Investor con su socio el fondo EQT y un fondo de pensión de ese mismo país.
Pernod Ricard compra la totalidad de Vin & Sprit excepto el 10 por ciento poseído por el grupo sueco en el estadounidense Beam Global Spirits & Wine, precisó el comunicado del gobierno sueco.
La operación será financiada por un crédito con seis bancos internacionales.
Absolut es una de las cuatro marcas que superan los 10 millones de cajas vendidas en el mundo y es la primera de alcoholes de alta calidad en Estados Unidos.
En el mercado estadounidense de estos productos, el grupo Pernod Ricard pasa del cuarto al segundo lugar.
El vodka sueco complementará su canasta de productos, en la que figuran los whiskies Chivas y Ballantines, el ron Havana Club, el champaña Mumm, el cognac Martell y el gin Beefeater.
Planea Air France traer Airbus 380 a la Terminal 2 del AICM
Por Redacción T21
Gilles Marie, director adjunto de Aeropuertos de Air France anunció que la aerolínea tiene proyectado operar en México con su Airbus 380, que arribaría a la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Durante una visita por las instalaciones del aeropuerto mexicano, en la que también participaron Francis Mallet, director de Aeropuertos en México y Centroamérica, Guillaume Vesnat, director de Operaciones de Air France en México y representantes de Aeroméxico encabezados por Miguel Canales, gerente de la compañía en el Aeropuerto Charles De Gaulle, en París, los directivos señalaron la idoneidad de la terminal para la llegada del Airbus.
Por su parte, Canales advirtió que con la puesta en marcha de la T2 las aerolíneas han conseguido ahorros por 614 millones de pesos en gastos de tripulación y combustibles.
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Hará OMA pago trimestral del ejercico 2006
Por Redacción T21
MONTERREY, NL, 31 de marzo, 2008. – Grupo Aeroporturario del Centro Norte (OMA) realizará el próximo 15 de abril el pago de la última de cuatro exhibiciones del dividendo correspondiente al ejercicio fiscal 2006, decretado por la Asamblea General Anual Ordinaria de Accionistas.
En la Asamblea, celebrada el 27 de abril de 2007, se decretó el pago de un dividendo por el monto de 429 millones 625 mil 418 pesos, que sería liquidado en cuatro exhibiciones, de manera trimestral. Cada una de las cuatro exhibiciones, sería por la cantidad de 0.26 pesos por cada acción.
En un comunicado, OMA informó que el pago se realizará contra entrega del cupón número cuatro ante el Agente Administrador y de Traspasos S.D. Indeval (INDEVAL) Institución para el Depósito de Valores, en sus oficinas ubicadas en Paseo de la Reforma No. 255, 3er. Piso, Colonia Cuauhtémoc, de lunes a viernes de las 9:30 a las 13:00 horas.
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Quiere Vueling fusión
Fuente: AFP
MADRID, Esp, 31 de marzo, 2008.- El primer accionista de la compañía de bajo coste española Vueling lleva a cabo desde hace varios meses negociaciones con los accionistas de varias compañías aéreas con vistas a una eventual fusión, pero todavía no hay nada firmado, anunció este lunes.
Inversiones Hemisferio (del grupo editorial Planeta) que tiene el 26.8% de Vueling, desmintió así implícitamente un acuerdo con la compañía de bajo coste Clickair, cuando el diario económico Cinco Días publicó este lunes que estas dos compañías habían llegado a un preacuerdo de fusión.
Según el diario, la operación daría vida a la tercera compañía española en un cielo europeo en plena consolidación, por detrás de Iberia y Spanair, una compañía del grupo escandinavo SAS cuyo propietario puso en venta.
La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) decidió este lunes suspender la cotización de Vueling en la Bolsa de Madrid, aunque ya ha anunciado que retomará las cotizaciones.
Enfrentada a una competencia feroz en el cielo español, afectada por el alza del precio del petróleo, la joven compañía Vueling registró en 2007 una pérdida neta seis veces más importante que la del 2006, de 63.23 millones de euros.
A inicios del 2008, la compañía había iniciado negociaciones para ceder algunos aparatos en leasing, y estudiaba deshacerse, con diversas fórmulas, de cuatro de los 24 aviones con los que cuenta su flota (cifras de finales del 2007).
Asimismo se está desarrollando un nuevo plan estratégico.
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Confirma Air France su plan para adquirir Alitalia
Fuente: Notimex
ROMA, Ita, 31 de marzo, 2008.- El presidente de Air France-KLM, Jean Cyril Spinetta, confirmó hoy su plan para adquirir Alitalia en el marco de las negociaciones en Roma con los sindicatos italianos, uno de los cuales abandonó las negociaciones.
Fuentes gremiales indicaron que en la reunión iniciada este día el líder de la sección de trabajadores del sector en la Unión Italiana de Trabajadores (Uil), Giuseppe Caronia, abandonó la negociación por considerar que "no existe un clima político sereno" para privatizar Alitalia.
Caronia, refirieron las fuentes, pidió que las negociaciones sean pospuestas hasta después de las elecciones italianas del 13 y 14 de abril próximo.
Aunque Spinetta "lamentó" la decisión de Caronia, mantuvo las pláticas con el resto de los grupos sindicales y confirmó su plan para Alitalia, que prevé el despido de unos dos mil 100 trabajadores y condicionó la oferta a la aceptación de las centrales gremiales.
También llamó a conjurar el juicio que la Sociedad de Administración Aeroportuaria (Sea) realiza para pedir una indemnización de mil 200 millones de euros (dos mil millones de dólares) porque el grupo franco holandés quiere cerrar el centro Alitalia en el aeropuerto milanés de Malpensa y concentrarlo en Roma.
Y aunque Spinetta pospuso el plazo, que terminaba este lunes, para alcanzar un acuerdo, dijo que los tiempos "eran breves", mientras el presidente de Alitalia, Maurizio Prato, rechazó posponer las negociaciones para después de las elecciones.
"Tenemos hoy y mañana parar encontrar un acuerdo y después decidiremos", declaró. Según las fuentes, en las negociaciones a puerta cerrada Prato aseguró que el plazo para alcanzar un acuerdo es de "pocos días", a menos que exista garantía de obtener un crédito puente del gobierno de 300 millones de euros (unos 450 millones de dólares) para Alitalia.
Air France-KLM ha ofrecido 747 millones de euros (mil 181 millones de dólares) por Alitalia, de los cuales 608.5 millones (962.2 millones de dólares) procederán de una OPA para adquirir los bonos convertibles y 219 millones de dólares de un intercambio accionario. La oferta ha sido aceptada por la compañía y por el gobierno (que detenta el 49.9 por ciento del capital de Alitalia), pero no por los sindicatos.
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MÁS DE COMERCIO
Publican impuesto general de importación para mercancía japonesa
Fuente: Notimex
MÉXICO, DF, 31 de marzo, 2008. – La Secretaría de Economía (SE) publicó el decreto que establece la Tasa Aplicable del 1 de abril de este año al 31 de marzo de 2009 del Impuesto General de Importación para las mercancías originarias de Japón.
La dependencia detalló que la importación de las mercancías originarias del área conformada por México y Japón, se gravará de acuerdo a la menor tasa aranceleria de entre la establecida en el artículo primero de la ley de los impuestos generales de importación y exportación y la preferencial contenida en este decreto y su Apéndice.
En el Diario Oficial de la Federación (DOF) señaló que algunos productos previstos en el apéndice estarán libres de arancel, siempre que el importador esté autorizado para operar bajo el Programa de Promoción Sectorial de las industrias Electrónica, Automotriz y de Autopartes de México.
Asimismo, puntualiza que el presente decreto no libera del cumplimiento de medidas de regulación y restricción no arancelarias en los términos de la Ley de Comercio Exterior, la Ley Aduanera y demás disposiciones aplicables.
Algunas mercancías que se incluyen en el decreto publicado en el DOF son el papel, cartón, fieltro, autoadhesivos, poliamidas, placas, láminas, hojas y tiras, así como diversos tipos de calzado, entre otros productos.
A su vez, la Secretaría publicó el acuerdo que modifica el diverso por el cual se da a conocer el cupo máximo para exportar a Estados Unidos cemento gris Portland y Clinker, originario de México. durante 2006 a 2009.
Ello al amparo del Acuerdo sobre comercio de cemento celebrado entre la Secretaría de Economía de México y la Oficina del representante comercial de Estados Unidos y el Departamento de Comercio del mismo país.
La SE indica que el cupo máximo anual para exportar los tipos de cemento mencionados durante el tercer periodo anual (del primer día hábil de abril al último día hábil de marzo de 2009) será de dos millones 985 mil 771 toneladas métricas para el caso de las fracciones arancelarias 2523.10.01 de cemento sin pulverizar (clinker) y de la 2523.29.99 referente a Los demás.
En el acuerdo se menciona un cupo adicional de 200 mil toneladas métricas, el cual sólo se asignará en respuesta a una declaración de estado de emergencia como resultado de un desastre en los Estados Unidos, y siempre que el Departamento de Comercio de dicho país y la SE así lo determinen.
También se incluyen los productores de cemento establecidos en México que podrán solicitar la asignación del cupo, así como los requisitos que deben cumplir.
Este primero de abril la Secretaría de Economía iniciará la recepción y trámite de las solicitudes de asignación de cupo de exportación y solicitudes de permisos de exportación de conformidad con las disposiciones del presente.
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Propone AMDA reactivación de financiamiento automotriz
Fuente: Notimex
CIUDAD MADERO, Tams, 31 de marzo, 2008. – La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA) propuso reactivar el financiamiento para adquirir autos nuevos o usados, ante la dificultad económica.
El presidente estatal de este organismo, Arturo López Garza, explicó en entrevista que este proyecto limitaría la entrada de autos del extranjero además de que incentivaría el desarrollo de los sectores industrial, comercial y de servicios de este ramo.
Destacó que este plan consiste en la reestructuración de los plazos de pago con la intervención de armadoras y agencias del país para extender los períodos hasta cinco años, lo que podría incentivar el mercado.
Indicó que con esta propuesta, una vez puesta en marcha, se espera un repunte en la venta de automóviles nuevos en México, ya que se darán facilidades a una mayoría importante de la población trabajadora.
Mencionó que lamentablemente la venta de vehículos en México sigue mostrando una tendencia negativa este año, propiciada por la introducción de automóviles usados provenientes de Estados Unidos, que el pasado mes de febrero ascendió a 200 mil unidades.
Explicó que hay un error de la gente que está esperando comprar un automóvil en 2009 cuando se abra la frontera a las importaciones automotrices, ya que los carros nuevos de Estados Unidos mantendrán su garantía en el vecino país y en cada ocasión que requiera, el comprador tendrá que viajar allá.
"Es la misma situación que se tuvo en el 2004 cuando inició la importación de unidades nuevas en que la gente pensó compraría más barato en los Estados Unidos, cosa que no ocurrió en virtud de que todos los servicios de garantía operaban sólo en el lugar en que se hizo la compra", señaló.
Añadió que lo mismo sucederá dentro de un año, cuando tal vez se compre más barato, pero el producto no tendrá ninguna garantía.
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Podrán EU y Canadá exportar carne a la Unión Europea
Fuente: AP
MÉXICO, DF, 31 de marzo, 2008. – La Organización Mundial de Comercio respaldó los argumentos de Estados Unidos y Canadá contra la prohibición de la Unión Europea para importar carne tratada con hormonas, pero ambas partes reclaman la victoria.
En un fallo complicado, la OMC autorizó que Canadá y Estados Unidos mantengan aranceles compensatorios por decenas de millones de dólares anuales sobre productos europeos como queso Roquefort, trufas y mostaza de Dijon.
El panel de la OMC dijo que Estados Unidos y Canadá deberían haber iniciado nuevos procedimientos legales para poder mantener las sanciones, pero determinó que la continua ilegalidad de la prohibición de la Unión Europea sobre la carne tratada con hormonas significa que las sanciones estaban justificadas.
“La resolución del panel sobre la prohibición de la UE es una victoria importante para los rancheros y agricultores estadounidenses”, dijo en un comunicado la representante comercial de Estados Unidos, Susan Schwab.
“Los consumidores de la Unión Europea deberían tener acceso a la carne estadounidense; es de alta calidad, segura y competitiva”, señaló.
La Unión Europea dice que la carne tratada con ciertas hormonas representa un riesgo para la salud humana. Pero Canadá y Estados Unidos han convencido a la OMC de que no existe evidencia científica sólida para apoyar una prohibición.
En 1999, el organismo mundial de comercio autorizó a Washington y Ottawa imponer una sanción anual a los productos europeos por 125 millones de dólares, sanción que continúa vigente.
Bruselas llevó nuevamente el caso a la OMC en febrero del 2005 luego que Washington y Ottawa rechazaron revisar sus sanciones dado que nuevos directivos de la UE mantuvieron las prohibiciones.
La UE "ha criticado a Estados Unidos y Canadá por mantener de manera unilateral esas medidas a pesar del hecho de que la UE realizó subsecuentemente una evaluación científica de riesgo nueva para mostrar que tal carne tratada con hormonas presenta riesgos inaceptables", señaló el grupo de 27 naciones en un comunicado.
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Vende Suecia a productor de Absolut
Fuente: AFP
ESTOCOLMO, Sue, 31 de marzo, 2008.- El Gobierno sueco anunció este lunes que cedió el grupo Vin & Sprit, propietario del célebre vodka Absolut, a Pernod Ricard, por 5 mil 626 millones de euros (unos 8 mil 700 millones de dólares), por estimar que la oferta del grupo francés era la mejor.
"A través de un proceso de venta muy riguroso, hemos hecho un buen negocio para Vin & Sprit y para Suecia", se congratuló el ministro sueco de Mercados Financieros, Mats Odell, en un comunicado.
El grupo de vinos y alcoholes francés, que se convierte así en el número uno mundial del vodka de alta calidad, tenía como rivales a otros tres grupos, dos estadounidenses y uno sueco, para la compra de Vin & Sprit, propiedad hasta ahora del Estado sueco en un 100 por ciento.
"Pernod Ricard será una excelente casa para Vin & Sprit", subrayó el comunicado. Sin embargo, los analistas no daban al grupo francés como favorito.
El acuerdo fue firmado este domingo, precisó el ministerio de Finanzas.
Los otros candidatos en liza eran el grupo diversificado estadounidense Fortune Brands, la empresa familiar estadounidense Bacardi y el potente holding financiero sueco Investor con su socio el fondo EQT y un fondo de pensión de ese mismo país.
Pernod Ricard compra la totalidad de Vin & Sprit excepto el 10 por ciento poseído por el grupo sueco en el estadounidense Beam Global Spirits & Wine, precisó el comunicado del gobierno sueco.
La operación será financiada por un crédito con seis bancos internacionales.
Absolut es una de las cuatro marcas que superan los 10 millones de cajas vendidas en el mundo y es la primera de alcoholes de alta calidad en Estados Unidos.
En el mercado estadounidense de estos productos, el grupo Pernod Ricard pasa del cuarto al segundo lugar.
El vodka sueco complementará su canasta de productos, en la que figuran los whiskies Chivas y Ballantines, el ron Havana Club, el champaña Mumm, el cognac Martell y el gin Beefeater.
Planea Air France traer Airbus 380 a la Terminal 2 del AICM
Por Redacción T21
Gilles Marie, director adjunto de Aeropuertos de Air France anunció que la aerolínea tiene proyectado operar en México con su Airbus 380, que arribaría a la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Durante una visita por las instalaciones del aeropuerto mexicano, en la que también participaron Francis Mallet, director de Aeropuertos en México y Centroamérica, Guillaume Vesnat, director de Operaciones de Air France en México y representantes de Aeroméxico encabezados por Miguel Canales, gerente de la compañía en el Aeropuerto Charles De Gaulle, en París, los directivos señalaron la idoneidad de la terminal para la llegada del Airbus.
Por su parte, Canales advirtió que con la puesta en marcha de la T2 las aerolíneas han conseguido ahorros por 614 millones de pesos en gastos de tripulación y combustibles.
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Hará OMA pago trimestral del ejercico 2006
Por Redacción T21
MONTERREY, NL, 31 de marzo, 2008. – Grupo Aeroporturario del Centro Norte (OMA) realizará el próximo 15 de abril el pago de la última de cuatro exhibiciones del dividendo correspondiente al ejercicio fiscal 2006, decretado por la Asamblea General Anual Ordinaria de Accionistas.
En la Asamblea, celebrada el 27 de abril de 2007, se decretó el pago de un dividendo por el monto de 429 millones 625 mil 418 pesos, que sería liquidado en cuatro exhibiciones, de manera trimestral. Cada una de las cuatro exhibiciones, sería por la cantidad de 0.26 pesos por cada acción.
En un comunicado, OMA informó que el pago se realizará contra entrega del cupón número cuatro ante el Agente Administrador y de Traspasos S.D. Indeval (INDEVAL) Institución para el Depósito de Valores, en sus oficinas ubicadas en Paseo de la Reforma No. 255, 3er. Piso, Colonia Cuauhtémoc, de lunes a viernes de las 9:30 a las 13:00 horas.
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Quiere Vueling fusión
Fuente: AFP
MADRID, Esp, 31 de marzo, 2008.- El primer accionista de la compañía de bajo coste española Vueling lleva a cabo desde hace varios meses negociaciones con los accionistas de varias compañías aéreas con vistas a una eventual fusión, pero todavía no hay nada firmado, anunció este lunes.
Inversiones Hemisferio (del grupo editorial Planeta) que tiene el 26.8% de Vueling, desmintió así implícitamente un acuerdo con la compañía de bajo coste Clickair, cuando el diario económico Cinco Días publicó este lunes que estas dos compañías habían llegado a un preacuerdo de fusión.
Según el diario, la operación daría vida a la tercera compañía española en un cielo europeo en plena consolidación, por detrás de Iberia y Spanair, una compañía del grupo escandinavo SAS cuyo propietario puso en venta.
La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) decidió este lunes suspender la cotización de Vueling en la Bolsa de Madrid, aunque ya ha anunciado que retomará las cotizaciones.
Enfrentada a una competencia feroz en el cielo español, afectada por el alza del precio del petróleo, la joven compañía Vueling registró en 2007 una pérdida neta seis veces más importante que la del 2006, de 63.23 millones de euros.
A inicios del 2008, la compañía había iniciado negociaciones para ceder algunos aparatos en leasing, y estudiaba deshacerse, con diversas fórmulas, de cuatro de los 24 aviones con los que cuenta su flota (cifras de finales del 2007).
Asimismo se está desarrollando un nuevo plan estratégico.
—
Confirma Air France su plan para adquirir Alitalia
Fuente: Notimex
ROMA, Ita, 31 de marzo, 2008.- El presidente de Air France-KLM, Jean Cyril Spinetta, confirmó hoy su plan para adquirir Alitalia en el marco de las negociaciones en Roma con los sindicatos italianos, uno de los cuales abandonó las negociaciones.
Fuentes gremiales indicaron que en la reunión iniciada este día el líder de la sección de trabajadores del sector en la Unión Italiana de Trabajadores (Uil), Giuseppe Caronia, abandonó la negociación por considerar que "no existe un clima político sereno" para privatizar Alitalia.
Caronia, refirieron las fuentes, pidió que las negociaciones sean pospuestas hasta después de las elecciones italianas del 13 y 14 de abril próximo.
Aunque Spinetta "lamentó" la decisión de Caronia, mantuvo las pláticas con el resto de los grupos sindicales y confirmó su plan para Alitalia, que prevé el despido de unos dos mil 100 trabajadores y condicionó la oferta a la aceptación de las centrales gremiales.
También llamó a conjurar el juicio que la Sociedad de Administración Aeroportuaria (Sea) realiza para pedir una indemnización de mil 200 millones de euros (dos mil millones de dólares) porque el grupo franco holandés quiere cerrar el centro Alitalia en el aeropuerto milanés de Malpensa y concentrarlo en Roma.
Y aunque Spinetta pospuso el plazo, que terminaba este lunes, para alcanzar un acuerdo, dijo que los tiempos "eran breves", mientras el presidente de Alitalia, Maurizio Prato, rechazó posponer las negociaciones para después de las elecciones.
"Tenemos hoy y mañana parar encontrar un acuerdo y después decidiremos", declaró. Según las fuentes, en las negociaciones a puerta cerrada Prato aseguró que el plazo para alcanzar un acuerdo es de "pocos días", a menos que exista garantía de obtener un crédito puente del gobierno de 300 millones de euros (unos 450 millones de dólares) para Alitalia.
Air France-KLM ha ofrecido 747 millones de euros (mil 181 millones de dólares) por Alitalia, de los cuales 608.5 millones (962.2 millones de dólares) procederán de una OPA para adquirir los bonos convertibles y 219 millones de dólares de un intercambio accionario. La oferta ha sido aceptada por la compañía y por el gobierno (que detenta el 49.9 por ciento del capital de Alitalia), pero no por los sindicatos.
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MÁS DE COMERCIO
Publican impuesto general de importación para mercancía japonesa
Fuente: Notimex
MÉXICO, DF, 31 de marzo, 2008. – La Secretaría de Economía (SE) publicó el decreto que establece la Tasa Aplicable del 1 de abril de este año al 31 de marzo de 2009 del Impuesto General de Importación para las mercancías originarias de Japón.
La dependencia detalló que la importación de las mercancías originarias del área conformada por México y Japón, se gravará de acuerdo a la menor tasa aranceleria de entre la establecida en el artículo primero de la ley de los impuestos generales de importación y exportación y la preferencial contenida en este decreto y su Apéndice.
En el Diario Oficial de la Federación (DOF) señaló que algunos productos previstos en el apéndice estarán libres de arancel, siempre que el importador esté autorizado para operar bajo el Programa de Promoción Sectorial de las industrias Electrónica, Automotriz y de Autopartes de México.
Asimismo, puntualiza que el presente decreto no libera del cumplimiento de medidas de regulación y restricción no arancelarias en los términos de la Ley de Comercio Exterior, la Ley Aduanera y demás disposiciones aplicables.
Algunas mercancías que se incluyen en el decreto publicado en el DOF son el papel, cartón, fieltro, autoadhesivos, poliamidas, placas, láminas, hojas y tiras, así como diversos tipos de calzado, entre otros productos.
A su vez, la Secretaría publicó el acuerdo que modifica el diverso por el cual se da a conocer el cupo máximo para exportar a Estados Unidos cemento gris Portland y Clinker, originario de México. durante 2006 a 2009.
Ello al amparo del Acuerdo sobre comercio de cemento celebrado entre la Secretaría de Economía de México y la Oficina del representante comercial de Estados Unidos y el Departamento de Comercio del mismo país.
La SE indica que el cupo máximo anual para exportar los tipos de cemento mencionados durante el tercer periodo anual (del primer día hábil de abril al último día hábil de marzo de 2009) será de dos millones 985 mil 771 toneladas métricas para el caso de las fracciones arancelarias 2523.10.01 de cemento sin pulverizar (clinker) y de la 2523.29.99 referente a Los demás.
En el acuerdo se menciona un cupo adicional de 200 mil toneladas métricas, el cual sólo se asignará en respuesta a una declaración de estado de emergencia como resultado de un desastre en los Estados Unidos, y siempre que el Departamento de Comercio de dicho país y la SE así lo determinen.
También se incluyen los productores de cemento establecidos en México que podrán solicitar la asignación del cupo, así como los requisitos que deben cumplir.
Este primero de abril la Secretaría de Economía iniciará la recepción y trámite de las solicitudes de asignación de cupo de exportación y solicitudes de permisos de exportación de conformidad con las disposiciones del presente.
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Propone AMDA reactivación de financiamiento automotriz
Fuente: Notimex
CIUDAD MADERO, Tams, 31 de marzo, 2008. – La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA) propuso reactivar el financiamiento para adquirir autos nuevos o usados, ante la dificultad económica.
El presidente estatal de este organismo, Arturo López Garza, explicó en entrevista que este proyecto limitaría la entrada de autos del extranjero además de que incentivaría el desarrollo de los sectores industrial, comercial y de servicios de este ramo.
Destacó que este plan consiste en la reestructuración de los plazos de pago con la intervención de armadoras y agencias del país para extender los períodos hasta cinco años, lo que podría incentivar el mercado.
Indicó que con esta propuesta, una vez puesta en marcha, se espera un repunte en la venta de automóviles nuevos en México, ya que se darán facilidades a una mayoría importante de la población trabajadora.
Mencionó que lamentablemente la venta de vehículos en México sigue mostrando una tendencia negativa este año, propiciada por la introducción de automóviles usados provenientes de Estados Unidos, que el pasado mes de febrero ascendió a 200 mil unidades.
Explicó que hay un error de la gente que está esperando comprar un automóvil en 2009 cuando se abra la frontera a las importaciones automotrices, ya que los carros nuevos de Estados Unidos mantendrán su garantía en el vecino país y en cada ocasión que requiera, el comprador tendrá que viajar allá.
"Es la misma situación que se tuvo en el 2004 cuando inició la importación de unidades nuevas en que la gente pensó compraría más barato en los Estados Unidos, cosa que no ocurrió en virtud de que todos los servicios de garantía operaban sólo en el lugar en que se hizo la compra", señaló.
Añadió que lo mismo sucederá dentro de un año, cuando tal vez se compre más barato, pero el producto no tendrá ninguna garantía.
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Podrán EU y Canadá exportar carne a la Unión Europea
Fuente: AP
MÉXICO, DF, 31 de marzo, 2008. – La Organización Mundial de Comercio respaldó los argumentos de Estados Unidos y Canadá contra la prohibición de la Unión Europea para importar carne tratada con hormonas, pero ambas partes reclaman la victoria.
En un fallo complicado, la OMC autorizó que Canadá y Estados Unidos mantengan aranceles compensatorios por decenas de millones de dólares anuales sobre productos europeos como queso Roquefort, trufas y mostaza de Dijon.
El panel de la OMC dijo que Estados Unidos y Canadá deberían haber iniciado nuevos procedimientos legales para poder mantener las sanciones, pero determinó que la continua ilegalidad de la prohibición de la Unión Europea sobre la carne tratada con hormonas significa que las sanciones estaban justificadas.
“La resolución del panel sobre la prohibición de la UE es una victoria importante para los rancheros y agricultores estadounidenses”, dijo en un comunicado la representante comercial de Estados Unidos, Susan Schwab.
“Los consumidores de la Unión Europea deberían tener acceso a la carne estadounidense; es de alta calidad, segura y competitiva”, señaló.
La Unión Europea dice que la carne tratada con ciertas hormonas representa un riesgo para la salud humana. Pero Canadá y Estados Unidos han convencido a la OMC de que no existe evidencia científica sólida para apoyar una prohibición.
En 1999, el organismo mundial de comercio autorizó a Washington y Ottawa imponer una sanción anual a los productos europeos por 125 millones de dólares, sanción que continúa vigente.
Bruselas llevó nuevamente el caso a la OMC en febrero del 2005 luego que Washington y Ottawa rechazaron revisar sus sanciones dado que nuevos directivos de la UE mantuvieron las prohibiciones.
La UE "ha criticado a Estados Unidos y Canadá por mantener de manera unilateral esas medidas a pesar del hecho de que la UE realizó subsecuentemente una evaluación científica de riesgo nueva para mostrar que tal carne tratada con hormonas presenta riesgos inaceptables", señaló el grupo de 27 naciones en un comunicado.
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Vende Suecia a productor de Absolut
Fuente: AFP
ESTOCOLMO, Sue, 31 de marzo, 2008.- El Gobierno sueco anunció este lunes que cedió el grupo Vin & Sprit, propietario del célebre vodka Absolut, a Pernod Ricard, por 5 mil 626 millones de euros (unos 8 mil 700 millones de dólares), por estimar que la oferta del grupo francés era la mejor.
"A través de un proceso de venta muy riguroso, hemos hecho un buen negocio para Vin & Sprit y para Suecia", se congratuló el ministro sueco de Mercados Financieros, Mats Odell, en un comunicado.
El grupo de vinos y alcoholes francés, que se convierte así en el número uno mundial del vodka de alta calidad, tenía como rivales a otros tres grupos, dos estadounidenses y uno sueco, para la compra de Vin & Sprit, propiedad hasta ahora del Estado sueco en un 100 por ciento.
"Pernod Ricard será una excelente casa para Vin & Sprit", subrayó el comunicado. Sin embargo, los analistas no daban al grupo francés como favorito.
El acuerdo fue firmado este domingo, precisó el ministerio de Finanzas.
Los otros candidatos en liza eran el grupo diversificado estadounidense Fortune Brands, la empresa familiar estadounidense Bacardi y el potente holding financiero sueco Investor con su socio el fondo EQT y un fondo de pensión de ese mismo país.
Pernod Ricard compra la totalidad de Vin & Sprit excepto el 10 por ciento poseído por el grupo sueco en el estadounidense Beam Global Spirits & Wine, precisó el comunicado del gobierno sueco.
La operación será financiada por un crédito con seis bancos internacionales.
Absolut es una de las cuatro marcas que superan los 10 millones de cajas vendidas en el mundo y es la primera de alcoholes de alta calidad en Estados Unidos.
En el mercado estadounidense de estos productos, el grupo Pernod Ricard pasa del cuarto al segundo lugar.
El vodka sueco complementará su canasta de productos, en la que figuran los whiskies Chivas y Ballantines, el ron Havana Club, el champaña Mumm, el cognac Martell y el gin Beefeater.
Planea Air France traer Airbus 380 a la Terminal 2 del AICM
Por Redacción T21
Gilles Marie, director adjunto de Aeropuertos de Air France anunció que la aerolínea tiene proyectado operar en México con su Airbus 380, que arribaría a la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Durante una visita por las instalaciones del aeropuerto mexicano, en la que también participaron Francis Mallet, director de Aeropuertos en México y Centroamérica, Guillaume Vesnat, director de Operaciones de Air France en México y representantes de Aeroméxico encabezados por Miguel Canales, gerente de la compañía en el Aeropuerto Charles De Gaulle, en París, los directivos señalaron la idoneidad de la terminal para la llegada del Airbus.
Por su parte, Canales advirtió que con la puesta en marcha de la T2 las aerolíneas han conseguido ahorros por 614 millones de pesos en gastos de tripulación y combustibles.
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Hará OMA pago trimestral del ejercico 2006
Por Redacción T21
MONTERREY, NL, 31 de marzo, 2008. – Grupo Aeroporturario del Centro Norte (OMA) realizará el próximo 15 de abril el pago de la última de cuatro exhibiciones del dividendo correspondiente al ejercicio fiscal 2006, decretado por la Asamblea General Anual Ordinaria de Accionistas.
En la Asamblea, celebrada el 27 de abril de 2007, se decretó el pago de un dividendo por el monto de 429 millones 625 mil 418 pesos, que sería liquidado en cuatro exhibiciones, de manera trimestral. Cada una de las cuatro exhibiciones, sería por la cantidad de 0.26 pesos por cada acción.
En un comunicado, OMA informó que el pago se realizará contra entrega del cupón número cuatro ante el Agente Administrador y de Traspasos S.D. Indeval (INDEVAL) Institución para el Depósito de Valores, en sus oficinas ubicadas en Paseo de la Reforma No. 255, 3er. Piso, Colonia Cuauhtémoc, de lunes a viernes de las 9:30 a las 13:00 horas.
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Quiere Vueling fusión
Fuente: AFP
MADRID, Esp, 31 de marzo, 2008.- El primer accionista de la compañía de bajo coste española Vueling lleva a cabo desde hace varios meses negociaciones con los accionistas de varias compañías aéreas con vistas a una eventual fusión, pero todavía no hay nada firmado, anunció este lunes.
Inversiones Hemisferio (del grupo editorial Planeta) que tiene el 26.8% de Vueling, desmintió así implícitamente un acuerdo con la compañía de bajo coste Clickair, cuando el diario económico Cinco Días publicó este lunes que estas dos compañías habían llegado a un preacuerdo de fusión.
Según el diario, la operación daría vida a la tercera compañía española en un cielo europeo en plena consolidación, por detrás de Iberia y Spanair, una compañía del grupo escandinavo SAS cuyo propietario puso en venta.
La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) decidió este lunes suspender la cotización de Vueling en la Bolsa de Madrid, aunque ya ha anunciado que retomará las cotizaciones.
Enfrentada a una competencia feroz en el cielo español, afectada por el alza del precio del petróleo, la joven compañía Vueling registró en 2007 una pérdida neta seis veces más importante que la del 2006, de 63.23 millones de euros.
A inicios del 2008, la compañía había iniciado negociaciones para ceder algunos aparatos en leasing, y estudiaba deshacerse, con diversas fórmulas, de cuatro de los 24 aviones con los que cuenta su flota (cifras de finales del 2007).
Asimismo se está desarrollando un nuevo plan estratégico.
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Confirma Air France su plan para adquirir Alitalia
Fuente: Notimex
ROMA, Ita, 31 de marzo, 2008.- El presidente de Air France-KLM, Jean Cyril Spinetta, confirmó hoy su plan para adquirir Alitalia en el marco de las negociaciones en Roma con los sindicatos italianos, uno de los cuales abandonó las negociaciones.
Fuentes gremiales indicaron que en la reunión iniciada este día el líder de la sección de trabajadores del sector en la Unión Italiana de Trabajadores (Uil), Giuseppe Caronia, abandonó la negociación por considerar que "no existe un clima político sereno" para privatizar Alitalia.
Caronia, refirieron las fuentes, pidió que las negociaciones sean pospuestas hasta después de las elecciones italianas del 13 y 14 de abril próximo.
Aunque Spinetta "lamentó" la decisión de Caronia, mantuvo las pláticas con el resto de los grupos sindicales y confirmó su plan para Alitalia, que prevé el despido de unos dos mil 100 trabajadores y condicionó la oferta a la aceptación de las centrales gremiales.
También llamó a conjurar el juicio que la Sociedad de Administración Aeroportuaria (Sea) realiza para pedir una indemnización de mil 200 millones de euros (dos mil millones de dólares) porque el grupo franco holandés quiere cerrar el centro Alitalia en el aeropuerto milanés de Malpensa y concentrarlo en Roma.
Y aunque Spinetta pospuso el plazo, que terminaba este lunes, para alcanzar un acuerdo, dijo que los tiempos "eran breves", mientras el presidente de Alitalia, Maurizio Prato, rechazó posponer las negociaciones para después de las elecciones.
"Tenemos hoy y mañana parar encontrar un acuerdo y después decidiremos", declaró. Según las fuentes, en las negociaciones a puerta cerrada Prato aseguró que el plazo para alcanzar un acuerdo es de "pocos días", a menos que exista garantía de obtener un crédito puente del gobierno de 300 millones de euros (unos 450 millones de dólares) para Alitalia.
Air France-KLM ha ofrecido 747 millones de euros (mil 181 millones de dólares) por Alitalia, de los cuales 608.5 millones (962.2 millones de dólares) procederán de una OPA para adquirir los bonos convertibles y 219 millones de dólares de un intercambio accionario. La oferta ha sido aceptada por la compañía y por el gobierno (que detenta el 49.9 por ciento del capital de Alitalia), pero no por los sindicatos.
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MÁS DE COMERCIO
Publican impuesto general de importación para mercancía japonesa
Fuente: Notimex
MÉXICO, DF, 31 de marzo, 2008. – La Secretaría de Economía (SE) publicó el decreto que establece la Tasa Aplicable del 1 de abril de este año al 31 de marzo de 2009 del Impuesto General de Importación para las mercancías originarias de Japón.
La dependencia detalló que la importación de las mercancías originarias del área conformada por México y Japón, se gravará de acuerdo a la menor tasa aranceleria de entre la establecida en el artículo primero de la ley de los impuestos generales de importación y exportación y la preferencial contenida en este decreto y su Apéndice.
En el Diario Oficial de la Federación (DOF) señaló que algunos productos previstos en el apéndice estarán libres de arancel, siempre que el importador esté autorizado para operar bajo el Programa de Promoción Sectorial de las industrias Electrónica, Automotriz y de Autopartes de México.
Asimismo, puntualiza que el presente decreto no libera del cumplimiento de medidas de regulación y restricción no arancelarias en los términos de la Ley de Comercio Exterior, la Ley Aduanera y demás disposiciones aplicables.
Algunas mercancías que se incluyen en el decreto publicado en el DOF son el papel, cartón, fieltro, autoadhesivos, poliamidas, placas, láminas, hojas y tiras, así como diversos tipos de calzado, entre otros productos.
A su vez, la Secretaría publicó el acuerdo que modifica el diverso por el cual se da a conocer el cupo máximo para exportar a Estados Unidos cemento gris Portland y Clinker, originario de México. durante 2006 a 2009.
Ello al amparo del Acuerdo sobre comercio de cemento celebrado entre la Secretaría de Economía de México y la Oficina del representante comercial de Estados Unidos y el Departamento de Comercio del mismo país.
La SE indica que el cupo máximo anual para exportar los tipos de cemento mencionados durante el tercer periodo anual (del primer día hábil de abril al último día hábil de marzo de 2009) será de dos millones 985 mil 771 toneladas métricas para el caso de las fracciones arancelarias 2523.10.01 de cemento sin pulverizar (clinker) y de la 2523.29.99 referente a Los demás.
En el acuerdo se menciona un cupo adicional de 200 mil toneladas métricas, el cual sólo se asignará en respuesta a una declaración de estado de emergencia como resultado de un desastre en los Estados Unidos, y siempre que el Departamento de Comercio de dicho país y la SE así lo determinen.
También se incluyen los productores de cemento establecidos en México que podrán solicitar la asignación del cupo, así como los requisitos que deben cumplir.
Este primero de abril la Secretaría de Economía iniciará la recepción y trámite de las solicitudes de asignación de cupo de exportación y solicitudes de permisos de exportación de conformidad con las disposiciones del presente.
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Propone AMDA reactivación de financiamiento automotriz
Fuente: Notimex
CIUDAD MADERO, Tams, 31 de marzo, 2008. – La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA) propuso reactivar el financiamiento para adquirir autos nuevos o usados, ante la dificultad económica.
El presidente estatal de este organismo, Arturo López Garza, explicó en entrevista que este proyecto limitaría la entrada de autos del extranjero además de que incentivaría el desarrollo de los sectores industrial, comercial y de servicios de este ramo.
Destacó que este plan consiste en la reestructuración de los plazos de pago con la intervención de armadoras y agencias del país para extender los períodos hasta cinco años, lo que podría incentivar el mercado.
Indicó que con esta propuesta, una vez puesta en marcha, se espera un repunte en la venta de automóviles nuevos en México, ya que se darán facilidades a una mayoría importante de la población trabajadora.
Mencionó que lamentablemente la venta de vehículos en México sigue mostrando una tendencia negativa este año, propiciada por la introducción de automóviles usados provenientes de Estados Unidos, que el pasado mes de febrero ascendió a 200 mil unidades.
Explicó que hay un error de la gente que está esperando comprar un automóvil en 2009 cuando se abra la frontera a las importaciones automotrices, ya que los carros nuevos de Estados Unidos mantendrán su garantía en el vecino país y en cada ocasión que requiera, el comprador tendrá que viajar allá.
"Es la misma situación que se tuvo en el 2004 cuando inició la importación de unidades nuevas en que la gente pensó compraría más barato en los Estados Unidos, cosa que no ocurrió en virtud de que todos los servicios de garantía operaban sólo en el lugar en que se hizo la compra", señaló.
Añadió que lo mismo sucederá dentro de un año, cuando tal vez se compre más barato, pero el producto no tendrá ninguna garantía.
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Podrán EU y Canadá exportar carne a la Unión Europea
Fuente: AP
MÉXICO, DF, 31 de marzo, 2008. – La Organización Mundial de Comercio respaldó los argumentos de Estados Unidos y Canadá contra la prohibición de la Unión Europea para importar carne tratada con hormonas, pero ambas partes reclaman la victoria.
En un fallo complicado, la OMC autorizó que Canadá y Estados Unidos mantengan aranceles compensatorios por decenas de millones de dólares anuales sobre productos europeos como queso Roquefort, trufas y mostaza de Dijon.
El panel de la OMC dijo que Estados Unidos y Canadá deberían haber iniciado nuevos procedimientos legales para poder mantener las sanciones, pero determinó que la continua ilegalidad de la prohibición de la Unión Europea sobre la carne tratada con hormonas significa que las sanciones estaban justificadas.
“La resolución del panel sobre la prohibición de la UE es una victoria importante para los rancheros y agricultores estadounidenses”, dijo en un comunicado la representante comercial de Estados Unidos, Susan Schwab.
“Los consumidores de la Unión Europea deberían tener acceso a la carne estadounidense; es de alta calidad, segura y competitiva”, señaló.
La Unión Europea dice que la carne tratada con ciertas hormonas representa un riesgo para la salud humana. Pero Canadá y Estados Unidos han convencido a la OMC de que no existe evidencia científica sólida para apoyar una prohibición.
En 1999, el organismo mundial de comercio autorizó a Washington y Ottawa imponer una sanción anual a los productos europeos por 125 millones de dólares, sanción que continúa vigente.
Bruselas llevó nuevamente el caso a la OMC en febrero del 2005 luego que Washington y Ottawa rechazaron revisar sus sanciones dado que nuevos directivos de la UE mantuvieron las prohibiciones.
La UE "ha criticado a Estados Unidos y Canadá por mantener de manera unilateral esas medidas a pesar del hecho de que la UE realizó subsecuentemente una evaluación científica de riesgo nueva para mostrar que tal carne tratada con hormonas presenta riesgos inaceptables", señaló el grupo de 27 naciones en un comunicado.
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Vende Suecia a productor de Absolut
Fuente: AFP
ESTOCOLMO, Sue, 31 de marzo, 2008.- El Gobierno sueco anunció este lunes que cedió el grupo Vin & Sprit, propietario del célebre vodka Absolut, a Pernod Ricard, por 5 mil 626 millones de euros (unos 8 mil 700 millones de dólares), por estimar que la oferta del grupo francés era la mejor.
"A través de un proceso de venta muy riguroso, hemos hecho un buen negocio para Vin & Sprit y para Suecia", se congratuló el ministro sueco de Mercados Financieros, Mats Odell, en un comunicado.
El grupo de vinos y alcoholes francés, que se convierte así en el número uno mundial del vodka de alta calidad, tenía como rivales a otros tres grupos, dos estadounidenses y uno sueco, para la compra de Vin & Sprit, propiedad hasta ahora del Estado sueco en un 100 por ciento.
"Pernod Ricard será una excelente casa para Vin & Sprit", subrayó el comunicado. Sin embargo, los analistas no daban al grupo francés como favorito.
El acuerdo fue firmado este domingo, precisó el ministerio de Finanzas.
Los otros candidatos en liza eran el grupo diversificado estadounidense Fortune Brands, la empresa familiar estadounidense Bacardi y el potente holding financiero sueco Investor con su socio el fondo EQT y un fondo de pensión de ese mismo país.
Pernod Ricard compra la totalidad de Vin & Sprit excepto el 10 por ciento poseído por el grupo sueco en el estadounidense Beam Global Spirits & Wine, precisó el comunicado del gobierno sueco.
La operación será financiada por un crédito con seis bancos internacionales.
Absolut es una de las cuatro marcas que superan los 10 millones de cajas vendidas en el mundo y es la primera de alcoholes de alta calidad en Estados Unidos.
En el mercado estadounidense de estos productos, el grupo Pernod Ricard pasa del cuarto al segundo lugar.
El vodka sueco complementará su canasta de productos, en la que figuran los whiskies Chivas y Ballantines, el ron Havana Club, el champaña Mumm, el cognac Martell y el gin Beefeater.
Planea Air France traer Airbus 380 a la Terminal 2 del AICM
Por Redacción T21
Gilles Marie, director adjunto de Aeropuertos de Air France anunció que la aerolínea tiene proyectado operar en México con su Airbus 380, que arribaría a la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Durante una visita por las instalaciones del aeropuerto mexicano, en la que también participaron Francis Mallet, director de Aeropuertos en México y Centroamérica, Guillaume Vesnat, director de Operaciones de Air France en México y representantes de Aeroméxico encabezados por Miguel Canales, gerente de la compañía en el Aeropuerto Charles De Gaulle, en París, los directivos señalaron la idoneidad de la terminal para la llegada del Airbus.
Por su parte, Canales advirtió que con la puesta en marcha de la T2 las aerolíneas han conseguido ahorros por 614 millones de pesos en gastos de tripulación y combustibles.
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Hará OMA pago trimestral del ejercico 2006
Por Redacción T21
MONTERREY, NL, 31 de marzo, 2008. – Grupo Aeroporturario del Centro Norte (OMA) realizará el próximo 15 de abril el pago de la última de cuatro exhibiciones del dividendo correspondiente al ejercicio fiscal 2006, decretado por la Asamblea General Anual Ordinaria de Accionistas.
En la Asamblea, celebrada el 27 de abril de 2007, se decretó el pago de un dividendo por el monto de 429 millones 625 mil 418 pesos, que sería liquidado en cuatro exhibiciones, de manera trimestral. Cada una de las cuatro exhibiciones, sería por la cantidad de 0.26 pesos por cada acción.
En un comunicado, OMA informó que el pago se realizará contra entrega del cupón número cuatro ante el Agente Administrador y de Traspasos S.D. Indeval (INDEVAL) Institución para el Depósito de Valores, en sus oficinas ubicadas en Paseo de la Reforma No. 255, 3er. Piso, Colonia Cuauhtémoc, de lunes a viernes de las 9:30 a las 13:00 horas.
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Quiere Vueling fusión
Fuente: AFP
MADRID, Esp, 31 de marzo, 2008.- El primer accionista de la compañía de bajo coste española Vueling lleva a cabo desde hace varios meses negociaciones con los accionistas de varias compañías aéreas con vistas a una eventual fusión, pero todavía no hay nada firmado, anunció este lunes.
Inversiones Hemisferio (del grupo editorial Planeta) que tiene el 26.8% de Vueling, desmintió así implícitamente un acuerdo con la compañía de bajo coste Clickair, cuando el diario económico Cinco Días publicó este lunes que estas dos compañías habían llegado a un preacuerdo de fusión.
Según el diario, la operación daría vida a la tercera compañía española en un cielo europeo en plena consolidación, por detrás de Iberia y Spanair, una compañía del grupo escandinavo SAS cuyo propietario puso en venta.
La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) decidió este lunes suspender la cotización de Vueling en la Bolsa de Madrid, aunque ya ha anunciado que retomará las cotizaciones.
Enfrentada a una competencia feroz en el cielo español, afectada por el alza del precio del petróleo, la joven compañía Vueling registró en 2007 una pérdida neta seis veces más importante que la del 2006, de 63.23 millones de euros.
A inicios del 2008, la compañía había iniciado negociaciones para ceder algunos aparatos en leasing, y estudiaba deshacerse, con diversas fórmulas, de cuatro de los 24 aviones con los que cuenta su flota (cifras de finales del 2007).
Asimismo se está desarrollando un nuevo plan estratégico.
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Confirma Air France su plan para adquirir Alitalia
Fuente: Notimex
ROMA, Ita, 31 de marzo, 2008.- El presidente de Air France-KLM, Jean Cyril Spinetta, confirmó hoy su plan para adquirir Alitalia en el marco de las negociaciones en Roma con los sindicatos italianos, uno de los cuales abandonó las negociaciones.
Fuentes gremiales indicaron que en la reunión iniciada este día el líder de la sección de trabajadores del sector en la Unión Italiana de Trabajadores (Uil), Giuseppe Caronia, abandonó la negociación por considerar que "no existe un clima político sereno" para privatizar Alitalia.
Caronia, refirieron las fuentes, pidió que las negociaciones sean pospuestas hasta después de las elecciones italianas del 13 y 14 de abril próximo.
Aunque Spinetta "lamentó" la decisión de Caronia, mantuvo las pláticas con el resto de los grupos sindicales y confirmó su plan para Alitalia, que prevé el despido de unos dos mil 100 trabajadores y condicionó la oferta a la aceptación de las centrales gremiales.
También llamó a conjurar el juicio que la Sociedad de Administración Aeroportuaria (Sea) realiza para pedir una indemnización de mil 200 millones de euros (dos mil millones de dólares) porque el grupo franco holandés quiere cerrar el centro Alitalia en el aeropuerto milanés de Malpensa y concentrarlo en Roma.
Y aunque Spinetta pospuso el plazo, que terminaba este lunes, para alcanzar un acuerdo, dijo que los tiempos "eran breves", mientras el presidente de Alitalia, Maurizio Prato, rechazó posponer las negociaciones para después de las elecciones.
"Tenemos hoy y mañana parar encontrar un acuerdo y después decidiremos", declaró. Según las fuentes, en las negociaciones a puerta cerrada Prato aseguró que el plazo para alcanzar un acuerdo es de "pocos días", a menos que exista garantía de obtener un crédito puente del gobierno de 300 millones de euros (unos 450 millones de dólares) para Alitalia.
Air France-KLM ha ofrecido 747 millones de euros (mil 181 millones de dólares) por Alitalia, de los cuales 608.5 millones (962.2 millones de dólares) procederán de una OPA para adquirir los bonos convertibles y 219 millones de dólares de un intercambio accionario. La oferta ha sido aceptada por la compañía y por el gobierno (que detenta el 49.9 por ciento del capital de Alitalia), pero no por los sindicatos.
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MÁS DE COMERCIO
Publican impuesto general de importación para mercancía japonesa
Fuente: Notimex
MÉXICO, DF, 31 de marzo, 2008. – La Secretaría de Economía (SE) publicó el decreto que establece la Tasa Aplicable del 1 de abril de este año al 31 de marzo de 2009 del Impuesto General de Importación para las mercancías originarias de Japón.
La dependencia detalló que la importación de las mercancías originarias del área conformada por México y Japón, se gravará de acuerdo a la menor tasa aranceleria de entre la establecida en el artículo primero de la ley de los impuestos generales de importación y exportación y la preferencial contenida en este decreto y su Apéndice.
En el Diario Oficial de la Federación (DOF) señaló que algunos productos previstos en el apéndice estarán libres de arancel, siempre que el importador esté autorizado para operar bajo el Programa de Promoción Sectorial de las industrias Electrónica, Automotriz y de Autopartes de México.
Asimismo, puntualiza que el presente decreto no libera del cumplimiento de medidas de regulación y restricción no arancelarias en los términos de la Ley de Comercio Exterior, la Ley Aduanera y demás disposiciones aplicables.
Algunas mercancías que se incluyen en el decreto publicado en el DOF son el papel, cartón, fieltro, autoadhesivos, poliamidas, placas, láminas, hojas y tiras, así como diversos tipos de calzado, entre otros productos.
A su vez, la Secretaría publicó el acuerdo que modifica el diverso por el cual se da a conocer el cupo máximo para exportar a Estados Unidos cemento gris Portland y Clinker, originario de México. durante 2006 a 2009.
Ello al amparo del Acuerdo sobre comercio de cemento celebrado entre la Secretaría de Economía de México y la Oficina del representante comercial de Estados Unidos y el Departamento de Comercio del mismo país.
La SE indica que el cupo máximo anual para exportar los tipos de cemento mencionados durante el tercer periodo anual (del primer día hábil de abril al último día hábil de marzo de 2009) será de dos millones 985 mil 771 toneladas métricas para el caso de las fracciones arancelarias 2523.10.01 de cemento sin pulverizar (clinker) y de la 2523.29.99 referente a Los demás.
En el acuerdo se menciona un cupo adicional de 200 mil toneladas métricas, el cual sólo se asignará en respuesta a una declaración de estado de emergencia como resultado de un desastre en los Estados Unidos, y siempre que el Departamento de Comercio de dicho país y la SE así lo determinen.
También se incluyen los productores de cemento establecidos en México que podrán solicitar la asignación del cupo, así como los requisitos que deben cumplir.
Este primero de abril la Secretaría de Economía iniciará la recepción y trámite de las solicitudes de asignación de cupo de exportación y solicitudes de permisos de exportación de conformidad con las disposiciones del presente.
—
Propone AMDA reactivación de financiamiento automotriz
Fuente: Notimex
CIUDAD MADERO, Tams, 31 de marzo, 2008. – La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA) propuso reactivar el financiamiento para adquirir autos nuevos o usados, ante la dificultad económica.
El presidente estatal de este organismo, Arturo López Garza, explicó en entrevista que este proyecto limitaría la entrada de autos del extranjero además de que incentivaría el desarrollo de los sectores industrial, comercial y de servicios de este ramo.
Destacó que este plan consiste en la reestructuración de los plazos de pago con la intervención de armadoras y agencias del país para extender los períodos hasta cinco años, lo que podría incentivar el mercado.
Indicó que con esta propuesta, una vez puesta en marcha, se espera un repunte en la venta de automóviles nuevos en México, ya que se darán facilidades a una mayoría importante de la población trabajadora.
Mencionó que lamentablemente la venta de vehículos en México sigue mostrando una tendencia negativa este año, propiciada por la introducción de automóviles usados provenientes de Estados Unidos, que el pasado mes de febrero ascendió a 200 mil unidades.
Explicó que hay un error de la gente que está esperando comprar un automóvil en 2009 cuando se abra la frontera a las importaciones automotrices, ya que los carros nuevos de Estados Unidos mantendrán su garantía en el vecino país y en cada ocasión que requiera, el comprador tendrá que viajar allá.
"Es la misma situación que se tuvo en el 2004 cuando inició la importación de unidades nuevas en que la gente pensó compraría más barato en los Estados Unidos, cosa que no ocurrió en virtud de que todos los servicios de garantía operaban sólo en el lugar en que se hizo la compra", señaló.
Añadió que lo mismo sucederá dentro de un año, cuando tal vez se compre más barato, pero el producto no tendrá ninguna garantía.
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Podrán EU y Canadá exportar carne a la Unión Europea
Fuente: AP
MÉXICO, DF, 31 de marzo, 2008. – La Organización Mundial de Comercio respaldó los argumentos de Estados Unidos y Canadá contra la prohibición de la Unión Europea para importar carne tratada con hormonas, pero ambas partes reclaman la victoria.
En un fallo complicado, la OMC autorizó que Canadá y Estados Unidos mantengan aranceles compensatorios por decenas de millones de dólares anuales sobre productos europeos como queso Roquefort, trufas y mostaza de Dijon.
El panel de la OMC dijo que Estados Unidos y Canadá deberían haber iniciado nuevos procedimientos legales para poder mantener las sanciones, pero determinó que la continua ilegalidad de la prohibición de la Unión Europea sobre la carne tratada con hormonas significa que las sanciones estaban justificadas.
“La resolución del panel sobre la prohibición de la UE es una victoria importante para los rancheros y agricultores estadounidenses”, dijo en un comunicado la representante comercial de Estados Unidos, Susan Schwab.
“Los consumidores de la Unión Europea deberían tener acceso a la carne estadounidense; es de alta calidad, segura y competitiva”, señaló.
La Unión Europea dice que la carne tratada con ciertas hormonas representa un riesgo para la salud humana. Pero Canadá y Estados Unidos han convencido a la OMC de que no existe evidencia científica sólida para apoyar una prohibición.
En 1999, el organismo mundial de comercio autorizó a Washington y Ottawa imponer una sanción anual a los productos europeos por 125 millones de dólares, sanción que continúa vigente.
Bruselas llevó nuevamente el caso a la OMC en febrero del 2005 luego que Washington y Ottawa rechazaron revisar sus sanciones dado que nuevos directivos de la UE mantuvieron las prohibiciones.
La UE "ha criticado a Estados Unidos y Canadá por mantener de manera unilateral esas medidas a pesar del hecho de que la UE realizó subsecuentemente una evaluación científica de riesgo nueva para mostrar que tal carne tratada con hormonas presenta riesgos inaceptables", señaló el grupo de 27 naciones en un comunicado.
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Vende Suecia a productor de Absolut
Fuente: AFP
ESTOCOLMO, Sue, 31 de marzo, 2008.- El Gobierno sueco anunció este lunes que cedió el grupo Vin & Sprit, propietario del célebre vodka Absolut, a Pernod Ricard, por 5 mil 626 millones de euros (unos 8 mil 700 millones de dólares), por estimar que la oferta del grupo francés era la mejor.
"A través de un proceso de venta muy riguroso, hemos hecho un buen negocio para Vin & Sprit y para Suecia", se congratuló el ministro sueco de Mercados Financieros, Mats Odell, en un comunicado.
El grupo de vinos y alcoholes francés, que se convierte así en el número uno mundial del vodka de alta calidad, tenía como rivales a otros tres grupos, dos estadounidenses y uno sueco, para la compra de Vin & Sprit, propiedad hasta ahora del Estado sueco en un 100 por ciento.
"Pernod Ricard será una excelente casa para Vin & Sprit", subrayó el comunicado. Sin embargo, los analistas no daban al grupo francés como favorito.
El acuerdo fue firmado este domingo, precisó el ministerio de Finanzas.
Los otros candidatos en liza eran el grupo diversificado estadounidense Fortune Brands, la empresa familiar estadounidense Bacardi y el potente holding financiero sueco Investor con su socio el fondo EQT y un fondo de pensión de ese mismo país.
Pernod Ricard compra la totalidad de Vin & Sprit excepto el 10 por ciento poseído por el grupo sueco en el estadounidense Beam Global Spirits & Wine, precisó el comunicado del gobierno sueco.
La operación será financiada por un crédito con seis bancos internacionales.
Absolut es una de las cuatro marcas que superan los 10 millones de cajas vendidas en el mundo y es la primera de alcoholes de alta calidad en Estados Unidos.
En el mercado estadounidense de estos productos, el grupo Pernod Ricard pasa del cuarto al segundo lugar.
El vodka sueco complementará su canasta de productos, en la que figuran los whiskies Chivas y Ballantines, el ron Havana Club, el champaña Mumm, el cognac Martell y el gin Beefeater.
Planea Air France traer Airbus 380 a la Terminal 2 del AICM
Por Redacción T21
Gilles Marie, director adjunto de Aeropuertos de Air France anunció que la aerolínea tiene proyectado operar en México con su Airbus 380, que arribaría a la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Durante una visita por las instalaciones del aeropuerto mexicano, en la que también participaron Francis Mallet, director de Aeropuertos en México y Centroamérica, Guillaume Vesnat, director de Operaciones de Air France en México y representantes de Aeroméxico encabezados por Miguel Canales, gerente de la compañía en el Aeropuerto Charles De Gaulle, en París, los directivos señalaron la idoneidad de la terminal para la llegada del Airbus.
Por su parte, Canales advirtió que con la puesta en marcha de la T2 las aerolíneas han conseguido ahorros por 614 millones de pesos en gastos de tripulación y combustibles.
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Hará OMA pago trimestral del ejercico 2006
Por Redacción T21
MONTERREY, NL, 31 de marzo, 2008. – Grupo Aeroporturario del Centro Norte (OMA) realizará el próximo 15 de abril el pago de la última de cuatro exhibiciones del dividendo correspondiente al ejercicio fiscal 2006, decretado por la Asamblea General Anual Ordinaria de Accionistas.
En la Asamblea, celebrada el 27 de abril de 2007, se decretó el pago de un dividendo por el monto de 429 millones 625 mil 418 pesos, que sería liquidado en cuatro exhibiciones, de manera trimestral. Cada una de las cuatro exhibiciones, sería por la cantidad de 0.26 pesos por cada acción.
En un comunicado, OMA informó que el pago se realizará contra entrega del cupón número cuatro ante el Agente Administrador y de Traspasos S.D. Indeval (INDEVAL) Institución para el Depósito de Valores, en sus oficinas ubicadas en Paseo de la Reforma No. 255, 3er. Piso, Colonia Cuauhtémoc, de lunes a viernes de las 9:30 a las 13:00 horas.
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Quiere Vueling fusión
Fuente: AFP
MADRID, Esp, 31 de marzo, 2008.- El primer accionista de la compañía de bajo coste española Vueling lleva a cabo desde hace varios meses negociaciones con los accionistas de varias compañías aéreas con vistas a una eventual fusión, pero todavía no hay nada firmado, anunció este lunes.
Inversiones Hemisferio (del grupo editorial Planeta) que tiene el 26.8% de Vueling, desmintió así implícitamente un acuerdo con la compañía de bajo coste Clickair, cuando el diario económico Cinco Días publicó este lunes que estas dos compañías habían llegado a un preacuerdo de fusión.
Según el diario, la operación daría vida a la tercera compañía española en un cielo europeo en plena consolidación, por detrás de Iberia y Spanair, una compañía del grupo escandinavo SAS cuyo propietario puso en venta.
La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) decidió este lunes suspender la cotización de Vueling en la Bolsa de Madrid, aunque ya ha anunciado que retomará las cotizaciones.
Enfrentada a una competencia feroz en el cielo español, afectada por el alza del precio del petróleo, la joven compañía Vueling registró en 2007 una pérdida neta seis veces más importante que la del 2006, de 63.23 millones de euros.
A inicios del 2008, la compañía había iniciado negociaciones para ceder algunos aparatos en leasing, y estudiaba deshacerse, con diversas fórmulas, de cuatro de los 24 aviones con los que cuenta su flota (cifras de finales del 2007).
Asimismo se está desarrollando un nuevo plan estratégico.
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Confirma Air France su plan para adquirir Alitalia
Fuente: Notimex
ROMA, Ita, 31 de marzo, 2008.- El presidente de Air France-KLM, Jean Cyril Spinetta, confirmó hoy su plan para adquirir Alitalia en el marco de las negociaciones en Roma con los sindicatos italianos, uno de los cuales abandonó las negociaciones.
Fuentes gremiales indicaron que en la reunión iniciada este día el líder de la sección de trabajadores del sector en la Unión Italiana de Trabajadores (Uil), Giuseppe Caronia, abandonó la negociación por considerar que "no existe un clima político sereno" para privatizar Alitalia.
Caronia, refirieron las fuentes, pidió que las negociaciones sean pospuestas hasta después de las elecciones italianas del 13 y 14 de abril próximo.
Aunque Spinetta "lamentó" la decisión de Caronia, mantuvo las pláticas con el resto de los grupos sindicales y confirmó su plan para Alitalia, que prevé el despido de unos dos mil 100 trabajadores y condicionó la oferta a la aceptación de las centrales gremiales.
También llamó a conjurar el juicio que la Sociedad de Administración Aeroportuaria (Sea) realiza para pedir una indemnización de mil 200 millones de euros (dos mil millones de dólares) porque el grupo franco holandés quiere cerrar el centro Alitalia en el aeropuerto milanés de Malpensa y concentrarlo en Roma.
Y aunque Spinetta pospuso el plazo, que terminaba este lunes, para alcanzar un acuerdo, dijo que los tiempos "eran breves", mientras el presidente de Alitalia, Maurizio Prato, rechazó posponer las negociaciones para después de las elecciones.
"Tenemos hoy y mañana parar encontrar un acuerdo y después decidiremos", declaró. Según las fuentes, en las negociaciones a puerta cerrada Prato aseguró que el plazo para alcanzar un acuerdo es de "pocos días", a menos que exista garantía de obtener un crédito puente del gobierno de 300 millones de euros (unos 450 millones de dólares) para Alitalia.
Air France-KLM ha ofrecido 747 millones de euros (mil 181 millones de dólares) por Alitalia, de los cuales 608.5 millones (962.2 millones de dólares) procederán de una OPA para adquirir los bonos convertibles y 219 millones de dólares de un intercambio accionario. La oferta ha sido aceptada por la compañía y por el gobierno (que detenta el 49.9 por ciento del capital de Alitalia), pero no por los sindicatos.
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MÁS DE COMERCIO
Publican impuesto general de importación para mercancía japonesa
Fuente: Notimex
MÉXICO, DF, 31 de marzo, 2008. – La Secretaría de Economía (SE) publicó el decreto que establece la Tasa Aplicable del 1 de abril de este año al 31 de marzo de 2009 del Impuesto General de Importación para las mercancías originarias de Japón.
La dependencia detalló que la importación de las mercancías originarias del área conformada por México y Japón, se gravará de acuerdo a la menor tasa aranceleria de entre la establecida en el artículo primero de la ley de los impuestos generales de importación y exportación y la preferencial contenida en este decreto y su Apéndice.
En el Diario Oficial de la Federación (DOF) señaló que algunos productos previstos en el apéndice estarán libres de arancel, siempre que el importador esté autorizado para operar bajo el Programa de Promoción Sectorial de las industrias Electrónica, Automotriz y de Autopartes de México.
Asimismo, puntualiza que el presente decreto no libera del cumplimiento de medidas de regulación y restricción no arancelarias en los términos de la Ley de Comercio Exterior, la Ley Aduanera y demás disposiciones aplicables.
Algunas mercancías que se incluyen en el decreto publicado en el DOF son el papel, cartón, fieltro, autoadhesivos, poliamidas, placas, láminas, hojas y tiras, así como diversos tipos de calzado, entre otros productos.
A su vez, la Secretaría publicó el acuerdo que modifica el diverso por el cual se da a conocer el cupo máximo para exportar a Estados Unidos cemento gris Portland y Clinker, originario de México. durante 2006 a 2009.
Ello al amparo del Acuerdo sobre comercio de cemento celebrado entre la Secretaría de Economía de México y la Oficina del representante comercial de Estados Unidos y el Departamento de Comercio del mismo país.
La SE indica que el cupo máximo anual para exportar los tipos de cemento mencionados durante el tercer periodo anual (del primer día hábil de abril al último día hábil de marzo de 2009) será de dos millones 985 mil 771 toneladas métricas para el caso de las fracciones arancelarias 2523.10.01 de cemento sin pulverizar (clinker) y de la 2523.29.99 referente a Los demás.
En el acuerdo se menciona un cupo adicional de 200 mil toneladas métricas, el cual sólo se asignará en respuesta a una declaración de estado de emergencia como resultado de un desastre en los Estados Unidos, y siempre que el Departamento de Comercio de dicho país y la SE así lo determinen.
También se incluyen los productores de cemento establecidos en México que podrán solicitar la asignación del cupo, así como los requisitos que deben cumplir.
Este primero de abril la Secretaría de Economía iniciará la recepción y trámite de las solicitudes de asignación de cupo de exportación y solicitudes de permisos de exportación de conformidad con las disposiciones del presente.
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Propone AMDA reactivación de financiamiento automotriz
Fuente: Notimex
CIUDAD MADERO, Tams, 31 de marzo, 2008. – La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA) propuso reactivar el financiamiento para adquirir autos nuevos o usados, ante la dificultad económica.
El presidente estatal de este organismo, Arturo López Garza, explicó en entrevista que este proyecto limitaría la entrada de autos del extranjero además de que incentivaría el desarrollo de los sectores industrial, comercial y de servicios de este ramo.
Destacó que este plan consiste en la reestructuración de los plazos de pago con la intervención de armadoras y agencias del país para extender los períodos hasta cinco años, lo que podría incentivar el mercado.
Indicó que con esta propuesta, una vez puesta en marcha, se espera un repunte en la venta de automóviles nuevos en México, ya que se darán facilidades a una mayoría importante de la población trabajadora.
Mencionó que lamentablemente la venta de vehículos en México sigue mostrando una tendencia negativa este año, propiciada por la introducción de automóviles usados provenientes de Estados Unidos, que el pasado mes de febrero ascendió a 200 mil unidades.
Explicó que hay un error de la gente que está esperando comprar un automóvil en 2009 cuando se abra la frontera a las importaciones automotrices, ya que los carros nuevos de Estados Unidos mantendrán su garantía en el vecino país y en cada ocasión que requiera, el comprador tendrá que viajar allá.
"Es la misma situación que se tuvo en el 2004 cuando inició la importación de unidades nuevas en que la gente pensó compraría más barato en los Estados Unidos, cosa que no ocurrió en virtud de que todos los servicios de garantía operaban sólo en el lugar en que se hizo la compra", señaló.
Añadió que lo mismo sucederá dentro de un año, cuando tal vez se compre más barato, pero el producto no tendrá ninguna garantía.
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Podrán EU y Canadá exportar carne a la Unión Europea
Fuente: AP
MÉXICO, DF, 31 de marzo, 2008. – La Organización Mundial de Comercio respaldó los argumentos de Estados Unidos y Canadá contra la prohibición de la Unión Europea para importar carne tratada con hormonas, pero ambas partes reclaman la victoria.
En un fallo complicado, la OMC autorizó que Canadá y Estados Unidos mantengan aranceles compensatorios por decenas de millones de dólares anuales sobre productos europeos como queso Roquefort, trufas y mostaza de Dijon.
El panel de la OMC dijo que Estados Unidos y Canadá deberían haber iniciado nuevos procedimientos legales para poder mantener las sanciones, pero determinó que la continua ilegalidad de la prohibición de la Unión Europea sobre la carne tratada con hormonas significa que las sanciones estaban justificadas.
“La resolución del panel sobre la prohibición de la UE es una victoria importante para los rancheros y agricultores estadounidenses”, dijo en un comunicado la representante comercial de Estados Unidos, Susan Schwab.
“Los consumidores de la Unión Europea deberían tener acceso a la carne estadounidense; es de alta calidad, segura y competitiva”, señaló.
La Unión Europea dice que la carne tratada con ciertas hormonas representa un riesgo para la salud humana. Pero Canadá y Estados Unidos han convencido a la OMC de que no existe evidencia científica sólida para apoyar una prohibición.
En 1999, el organismo mundial de comercio autorizó a Washington y Ottawa imponer una sanción anual a los productos europeos por 125 millones de dólares, sanción que continúa vigente.
Bruselas llevó nuevamente el caso a la OMC en febrero del 2005 luego que Washington y Ottawa rechazaron revisar sus sanciones dado que nuevos directivos de la UE mantuvieron las prohibiciones.
La UE "ha criticado a Estados Unidos y Canadá por mantener de manera unilateral esas medidas a pesar del hecho de que la UE realizó subsecuentemente una evaluación científica de riesgo nueva para mostrar que tal carne tratada con hormonas presenta riesgos inaceptables", señaló el grupo de 27 naciones en un comunicado.
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Vende Suecia a productor de Absolut
Fuente: AFP
ESTOCOLMO, Sue, 31 de marzo, 2008.- El Gobierno sueco anunció este lunes que cedió el grupo Vin & Sprit, propietario del célebre vodka Absolut, a Pernod Ricard, por 5 mil 626 millones de euros (unos 8 mil 700 millones de dólares), por estimar que la oferta del grupo francés era la mejor.
"A través de un proceso de venta muy riguroso, hemos hecho un buen negocio para Vin & Sprit y para Suecia", se congratuló el ministro sueco de Mercados Financieros, Mats Odell, en un comunicado.
El grupo de vinos y alcoholes francés, que se convierte así en el número uno mundial del vodka de alta calidad, tenía como rivales a otros tres grupos, dos estadounidenses y uno sueco, para la compra de Vin & Sprit, propiedad hasta ahora del Estado sueco en un 100 por ciento.
"Pernod Ricard será una excelente casa para Vin & Sprit", subrayó el comunicado. Sin embargo, los analistas no daban al grupo francés como favorito.
El acuerdo fue firmado este domingo, precisó el ministerio de Finanzas.
Los otros candidatos en liza eran el grupo diversificado estadounidense Fortune Brands, la empresa familiar estadounidense Bacardi y el potente holding financiero sueco Investor con su socio el fondo EQT y un fondo de pensión de ese mismo país.
Pernod Ricard compra la totalidad de Vin & Sprit excepto el 10 por ciento poseído por el grupo sueco en el estadounidense Beam Global Spirits & Wine, precisó el comunicado del gobierno sueco.
La operación será financiada por un crédito con seis bancos internacionales.
Absolut es una de las cuatro marcas que superan los 10 millones de cajas vendidas en el mundo y es la primera de alcoholes de alta calidad en Estados Unidos.
En el mercado estadounidense de estos productos, el grupo Pernod Ricard pasa del cuarto al segundo lugar.
El vodka sueco complementará su canasta de productos, en la que figuran los whiskies Chivas y Ballantines, el ron Havana Club, el champaña Mumm, el cognac Martell y el gin Beefeater.
Planea Air France traer Airbus 380 a la Terminal 2 del AICM
Por Redacción T21
Gilles Marie, director adjunto de Aeropuertos de Air France anunció que la aerolínea tiene proyectado operar en México con su Airbus 380, que arribaría a la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Durante una visita por las instalaciones del aeropuerto mexicano, en la que también participaron Francis Mallet, director de Aeropuertos en México y Centroamérica, Guillaume Vesnat, director de Operaciones de Air France en México y representantes de Aeroméxico encabezados por Miguel Canales, gerente de la compañía en el Aeropuerto Charles De Gaulle, en París, los directivos señalaron la idoneidad de la terminal para la llegada del Airbus.
Por su parte, Canales advirtió que con la puesta en marcha de la T2 las aerolíneas han conseguido ahorros por 614 millones de pesos en gastos de tripulación y combustibles.
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Hará OMA pago trimestral del ejercico 2006
Por Redacción T21
MONTERREY, NL, 31 de marzo, 2008. – Grupo Aeroporturario del Centro Norte (OMA) realizará el próximo 15 de abril el pago de la última de cuatro exhibiciones del dividendo correspondiente al ejercicio fiscal 2006, decretado por la Asamblea General Anual Ordinaria de Accionistas.
En la Asamblea, celebrada el 27 de abril de 2007, se decretó el pago de un dividendo por el monto de 429 millones 625 mil 418 pesos, que sería liquidado en cuatro exhibiciones, de manera trimestral. Cada una de las cuatro exhibiciones, sería por la cantidad de 0.26 pesos por cada acción.
En un comunicado, OMA informó que el pago se realizará contra entrega del cupón número cuatro ante el Agente Administrador y de Traspasos S.D. Indeval (INDEVAL) Institución para el Depósito de Valores, en sus oficinas ubicadas en Paseo de la Reforma No. 255, 3er. Piso, Colonia Cuauhtémoc, de lunes a viernes de las 9:30 a las 13:00 horas.
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Quiere Vueling fusión
Fuente: AFP
MADRID, Esp, 31 de marzo, 2008.- El primer accionista de la compañía de bajo coste española Vueling lleva a cabo desde hace varios meses negociaciones con los accionistas de varias compañías aéreas con vistas a una eventual fusión, pero todavía no hay nada firmado, anunció este lunes.
Inversiones Hemisferio (del grupo editorial Planeta) que tiene el 26.8% de Vueling, desmintió así implícitamente un acuerdo con la compañía de bajo coste Clickair, cuando el diario económico Cinco Días publicó este lunes que estas dos compañías habían llegado a un preacuerdo de fusión.
Según el diario, la operación daría vida a la tercera compañía española en un cielo europeo en plena consolidación, por detrás de Iberia y Spanair, una compañía del grupo escandinavo SAS cuyo propietario puso en venta.
La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) decidió este lunes suspender la cotización de Vueling en la Bolsa de Madrid, aunque ya ha anunciado que retomará las cotizaciones.
Enfrentada a una competencia feroz en el cielo español, afectada por el alza del precio del petróleo, la joven compañía Vueling registró en 2007 una pérdida neta seis veces más importante que la del 2006, de 63.23 millones de euros.
A inicios del 2008, la compañía había iniciado negociaciones para ceder algunos aparatos en leasing, y estudiaba deshacerse, con diversas fórmulas, de cuatro de los 24 aviones con los que cuenta su flota (cifras de finales del 2007).
Asimismo se está desarrollando un nuevo plan estratégico.
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Confirma Air France su plan para adquirir Alitalia
Fuente: Notimex
ROMA, Ita, 31 de marzo, 2008.- El presidente de Air France-KLM, Jean Cyril Spinetta, confirmó hoy su plan para adquirir Alitalia en el marco de las negociaciones en Roma con los sindicatos italianos, uno de los cuales abandonó las negociaciones.
Fuentes gremiales indicaron que en la reunión iniciada este día el líder de la sección de trabajadores del sector en la Unión Italiana de Trabajadores (Uil), Giuseppe Caronia, abandonó la negociación por considerar que "no existe un clima político sereno" para privatizar Alitalia.
Caronia, refirieron las fuentes, pidió que las negociaciones sean pospuestas hasta después de las elecciones italianas del 13 y 14 de abril próximo.
Aunque Spinetta "lamentó" la decisión de Caronia, mantuvo las pláticas con el resto de los grupos sindicales y confirmó su plan para Alitalia, que prevé el despido de unos dos mil 100 trabajadores y condicionó la oferta a la aceptación de las centrales gremiales.
También llamó a conjurar el juicio que la Sociedad de Administración Aeroportuaria (Sea) realiza para pedir una indemnización de mil 200 millones de euros (dos mil millones de dólares) porque el grupo franco holandés quiere cerrar el centro Alitalia en el aeropuerto milanés de Malpensa y concentrarlo en Roma.
Y aunque Spinetta pospuso el plazo, que terminaba este lunes, para alcanzar un acuerdo, dijo que los tiempos "eran breves", mientras el presidente de Alitalia, Maurizio Prato, rechazó posponer las negociaciones para después de las elecciones.
"Tenemos hoy y mañana parar encontrar un acuerdo y después decidiremos", declaró. Según las fuentes, en las negociaciones a puerta cerrada Prato aseguró que el plazo para alcanzar un acuerdo es de "pocos días", a menos que exista garantía de obtener un crédito puente del gobierno de 300 millones de euros (unos 450 millones de dólares) para Alitalia.
Air France-KLM ha ofrecido 747 millones de euros (mil 181 millones de dólares) por Alitalia, de los cuales 608.5 millones (962.2 millones de dólares) procederán de una OPA para adquirir los bonos convertibles y 219 millones de dólares de un intercambio accionario. La oferta ha sido aceptada por la compañía y por el gobierno (que detenta el 49.9 por ciento del capital de Alitalia), pero no por los sindicatos.
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MÁS DE COMERCIO
Publican impuesto general de importación para mercancía japonesa
Fuente: Notimex
MÉXICO, DF, 31 de marzo, 2008. – La Secretaría de Economía (SE) publicó el decreto que establece la Tasa Aplicable del 1 de abril de este año al 31 de marzo de 2009 del Impuesto General de Importación para las mercancías originarias de Japón.
La dependencia detalló que la importación de las mercancías originarias del área conformada por México y Japón, se gravará de acuerdo a la menor tasa aranceleria de entre la establecida en el artículo primero de la ley de los impuestos generales de importación y exportación y la preferencial contenida en este decreto y su Apéndice.
En el Diario Oficial de la Federación (DOF) señaló que algunos productos previstos en el apéndice estarán libres de arancel, siempre que el importador esté autorizado para operar bajo el Programa de Promoción Sectorial de las industrias Electrónica, Automotriz y de Autopartes de México.
Asimismo, puntualiza que el presente decreto no libera del cumplimiento de medidas de regulación y restricción no arancelarias en los términos de la Ley de Comercio Exterior, la Ley Aduanera y demás disposiciones aplicables.
Algunas mercancías que se incluyen en el decreto publicado en el DOF son el papel, cartón, fieltro, autoadhesivos, poliamidas, placas, láminas, hojas y tiras, así como diversos tipos de calzado, entre otros productos.
A su vez, la Secretaría publicó el acuerdo que modifica el diverso por el cual se da a conocer el cupo máximo para exportar a Estados Unidos cemento gris Portland y Clinker, originario de México. durante 2006 a 2009.
Ello al amparo del Acuerdo sobre comercio de cemento celebrado entre la Secretaría de Economía de México y la Oficina del representante comercial de Estados Unidos y el Departamento de Comercio del mismo país.
La SE indica que el cupo máximo anual para exportar los tipos de cemento mencionados durante el tercer periodo anual (del primer día hábil de abril al último día hábil de marzo de 2009) será de dos millones 985 mil 771 toneladas métricas para el caso de las fracciones arancelarias 2523.10.01 de cemento sin pulverizar (clinker) y de la 2523.29.99 referente a Los demás.
En el acuerdo se menciona un cupo adicional de 200 mil toneladas métricas, el cual sólo se asignará en respuesta a una declaración de estado de emergencia como resultado de un desastre en los Estados Unidos, y siempre que el Departamento de Comercio de dicho país y la SE así lo determinen.
También se incluyen los productores de cemento establecidos en México que podrán solicitar la asignación del cupo, así como los requisitos que deben cumplir.
Este primero de abril la Secretaría de Economía iniciará la recepción y trámite de las solicitudes de asignación de cupo de exportación y solicitudes de permisos de exportación de conformidad con las disposiciones del presente.
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Propone AMDA reactivación de financiamiento automotriz
Fuente: Notimex
CIUDAD MADERO, Tams, 31 de marzo, 2008. – La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA) propuso reactivar el financiamiento para adquirir autos nuevos o usados, ante la dificultad económica.
El presidente estatal de este organismo, Arturo López Garza, explicó en entrevista que este proyecto limitaría la entrada de autos del extranjero además de que incentivaría el desarrollo de los sectores industrial, comercial y de servicios de este ramo.
Destacó que este plan consiste en la reestructuración de los plazos de pago con la intervención de armadoras y agencias del país para extender los períodos hasta cinco años, lo que podría incentivar el mercado.
Indicó que con esta propuesta, una vez puesta en marcha, se espera un repunte en la venta de automóviles nuevos en México, ya que se darán facilidades a una mayoría importante de la población trabajadora.
Mencionó que lamentablemente la venta de vehículos en México sigue mostrando una tendencia negativa este año, propiciada por la introducción de automóviles usados provenientes de Estados Unidos, que el pasado mes de febrero ascendió a 200 mil unidades.
Explicó que hay un error de la gente que está esperando comprar un automóvil en 2009 cuando se abra la frontera a las importaciones automotrices, ya que los carros nuevos de Estados Unidos mantendrán su garantía en el vecino país y en cada ocasión que requiera, el comprador tendrá que viajar allá.
"Es la misma situación que se tuvo en el 2004 cuando inició la importación de unidades nuevas en que la gente pensó compraría más barato en los Estados Unidos, cosa que no ocurrió en virtud de que todos los servicios de garantía operaban sólo en el lugar en que se hizo la compra", señaló.
Añadió que lo mismo sucederá dentro de un año, cuando tal vez se compre más barato, pero el producto no tendrá ninguna garantía.
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Podrán EU y Canadá exportar carne a la Unión Europea
Fuente: AP
MÉXICO, DF, 31 de marzo, 2008. – La Organización Mundial de Comercio respaldó los argumentos de Estados Unidos y Canadá contra la prohibición de la Unión Europea para importar carne tratada con hormonas, pero ambas partes reclaman la victoria.
En un fallo complicado, la OMC autorizó que Canadá y Estados Unidos mantengan aranceles compensatorios por decenas de millones de dólares anuales sobre productos europeos como queso Roquefort, trufas y mostaza de Dijon.
El panel de la OMC dijo que Estados Unidos y Canadá deberían haber iniciado nuevos procedimientos legales para poder mantener las sanciones, pero determinó que la continua ilegalidad de la prohibición de la Unión Europea sobre la carne tratada con hormonas significa que las sanciones estaban justificadas.
“La resolución del panel sobre la prohibición de la UE es una victoria importante para los rancheros y agricultores estadounidenses”, dijo en un comunicado la representante comercial de Estados Unidos, Susan Schwab.
“Los consumidores de la Unión Europea deberían tener acceso a la carne estadounidense; es de alta calidad, segura y competitiva”, señaló.
La Unión Europea dice que la carne tratada con ciertas hormonas representa un riesgo para la salud humana. Pero Canadá y Estados Unidos han convencido a la OMC de que no existe evidencia científica sólida para apoyar una prohibición.
En 1999, el organismo mundial de comercio autorizó a Washington y Ottawa imponer una sanción anual a los productos europeos por 125 millones de dólares, sanción que continúa vigente.
Bruselas llevó nuevamente el caso a la OMC en febrero del 2005 luego que Washington y Ottawa rechazaron revisar sus sanciones dado que nuevos directivos de la UE mantuvieron las prohibiciones.
La UE "ha criticado a Estados Unidos y Canadá por mantener de manera unilateral esas medidas a pesar del hecho de que la UE realizó subsecuentemente una evaluación científica de riesgo nueva para mostrar que tal carne tratada con hormonas presenta riesgos inaceptables", señaló el grupo de 27 naciones en un comunicado.
—
Vende Suecia a productor de Absolut
Fuente: AFP
ESTOCOLMO, Sue, 31 de marzo, 2008.- El Gobierno sueco anunció este lunes que cedió el grupo Vin & Sprit, propietario del célebre vodka Absolut, a Pernod Ricard, por 5 mil 626 millones de euros (unos 8 mil 700 millones de dólares), por estimar que la oferta del grupo francés era la mejor.
"A través de un proceso de venta muy riguroso, hemos hecho un buen negocio para Vin & Sprit y para Suecia", se congratuló el ministro sueco de Mercados Financieros, Mats Odell, en un comunicado.
El grupo de vinos y alcoholes francés, que se convierte así en el número uno mundial del vodka de alta calidad, tenía como rivales a otros tres grupos, dos estadounidenses y uno sueco, para la compra de Vin & Sprit, propiedad hasta ahora del Estado sueco en un 100 por ciento.
"Pernod Ricard será una excelente casa para Vin & Sprit", subrayó el comunicado. Sin embargo, los analistas no daban al grupo francés como favorito.
El acuerdo fue firmado este domingo, precisó el ministerio de Finanzas.
Los otros candidatos en liza eran el grupo diversificado estadounidense Fortune Brands, la empresa familiar estadounidense Bacardi y el potente holding financiero sueco Investor con su socio el fondo EQT y un fondo de pensión de ese mismo país.
Pernod Ricard compra la totalidad de Vin & Sprit excepto el 10 por ciento poseído por el grupo sueco en el estadounidense Beam Global Spirits & Wine, precisó el comunicado del gobierno sueco.
La operación será financiada por un crédito con seis bancos internacionales.
Absolut es una de las cuatro marcas que superan los 10 millones de cajas vendidas en el mundo y es la primera de alcoholes de alta calidad en Estados Unidos.
En el mercado estadounidense de estos productos, el grupo Pernod Ricard pasa del cuarto al segundo lugar.
El vodka sueco complementará su canasta de productos, en la que figuran los whiskies Chivas y Ballantines, el ron Havana Club, el champaña Mumm, el cognac Martell y el gin Beefeater.
Planea Air France traer Airbus 380 a la Terminal 2 del AICM
Por Redacción T21
Gilles Marie, director adjunto de Aeropuertos de Air France anunció que la aerolínea tiene proyectado operar en México con su Airbus 380, que arribaría a la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Durante una visita por las instalaciones del aeropuerto mexicano, en la que también participaron Francis Mallet, director de Aeropuertos en México y Centroamérica, Guillaume Vesnat, director de Operaciones de Air France en México y representantes de Aeroméxico encabezados por Miguel Canales, gerente de la compañía en el Aeropuerto Charles De Gaulle, en París, los directivos señalaron la idoneidad de la terminal para la llegada del Airbus.
Por su parte, Canales advirtió que con la puesta en marcha de la T2 las aerolíneas han conseguido ahorros por 614 millones de pesos en gastos de tripulación y combustibles.
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Hará OMA pago trimestral del ejercico 2006
Por Redacción T21
MONTERREY, NL, 31 de marzo, 2008. – Grupo Aeroporturario del Centro Norte (OMA) realizará el próximo 15 de abril el pago de la última de cuatro exhibiciones del dividendo correspondiente al ejercicio fiscal 2006, decretado por la Asamblea General Anual Ordinaria de Accionistas.
En la Asamblea, celebrada el 27 de abril de 2007, se decretó el pago de un dividendo por el monto de 429 millones 625 mil 418 pesos, que sería liquidado en cuatro exhibiciones, de manera trimestral. Cada una de las cuatro exhibiciones, sería por la cantidad de 0.26 pesos por cada acción.
En un comunicado, OMA informó que el pago se realizará contra entrega del cupón número cuatro ante el Agente Administrador y de Traspasos S.D. Indeval (INDEVAL) Institución para el Depósito de Valores, en sus oficinas ubicadas en Paseo de la Reforma No. 255, 3er. Piso, Colonia Cuauhtémoc, de lunes a viernes de las 9:30 a las 13:00 horas.
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Quiere Vueling fusión
Fuente: AFP
MADRID, Esp, 31 de marzo, 2008.- El primer accionista de la compañía de bajo coste española Vueling lleva a cabo desde hace varios meses negociaciones con los accionistas de varias compañías aéreas con vistas a una eventual fusión, pero todavía no hay nada firmado, anunció este lunes.
Inversiones Hemisferio (del grupo editorial Planeta) que tiene el 26.8% de Vueling, desmintió así implícitamente un acuerdo con la compañía de bajo coste Clickair, cuando el diario económico Cinco Días publicó este lunes que estas dos compañías habían llegado a un preacuerdo de fusión.
Según el diario, la operación daría vida a la tercera compañía española en un cielo europeo en plena consolidación, por detrás de Iberia y Spanair, una compañía del grupo escandinavo SAS cuyo propietario puso en venta.
La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) decidió este lunes suspender la cotización de Vueling en la Bolsa de Madrid, aunque ya ha anunciado que retomará las cotizaciones.
Enfrentada a una competencia feroz en el cielo español, afectada por el alza del precio del petróleo, la joven compañía Vueling registró en 2007 una pérdida neta seis veces más importante que la del 2006, de 63.23 millones de euros.
A inicios del 2008, la compañía había iniciado negociaciones para ceder algunos aparatos en leasing, y estudiaba deshacerse, con diversas fórmulas, de cuatro de los 24 aviones con los que cuenta su flota (cifras de finales del 2007).
Asimismo se está desarrollando un nuevo plan estratégico.
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Confirma Air France su plan para adquirir Alitalia
Fuente: Notimex
ROMA, Ita, 31 de marzo, 2008.- El presidente de Air France-KLM, Jean Cyril Spinetta, confirmó hoy su plan para adquirir Alitalia en el marco de las negociaciones en Roma con los sindicatos italianos, uno de los cuales abandonó las negociaciones.
Fuentes gremiales indicaron que en la reunión iniciada este día el líder de la sección de trabajadores del sector en la Unión Italiana de Trabajadores (Uil), Giuseppe Caronia, abandonó la negociación por considerar que "no existe un clima político sereno" para privatizar Alitalia.
Caronia, refirieron las fuentes, pidió que las negociaciones sean pospuestas hasta después de las elecciones italianas del 13 y 14 de abril próximo.
Aunque Spinetta "lamentó" la decisión de Caronia, mantuvo las pláticas con el resto de los grupos sindicales y confirmó su plan para Alitalia, que prevé el despido de unos dos mil 100 trabajadores y condicionó la oferta a la aceptación de las centrales gremiales.
También llamó a conjurar el juicio que la Sociedad de Administración Aeroportuaria (Sea) realiza para pedir una indemnización de mil 200 millones de euros (dos mil millones de dólares) porque el grupo franco holandés quiere cerrar el centro Alitalia en el aeropuerto milanés de Malpensa y concentrarlo en Roma.
Y aunque Spinetta pospuso el plazo, que terminaba este lunes, para alcanzar un acuerdo, dijo que los tiempos "eran breves", mientras el presidente de Alitalia, Maurizio Prato, rechazó posponer las negociaciones para después de las elecciones.
"Tenemos hoy y mañana parar encontrar un acuerdo y después decidiremos", declaró. Según las fuentes, en las negociaciones a puerta cerrada Prato aseguró que el plazo para alcanzar un acuerdo es de "pocos días", a menos que exista garantía de obtener un crédito puente del gobierno de 300 millones de euros (unos 450 millones de dólares) para Alitalia.
Air France-KLM ha ofrecido 747 millones de euros (mil 181 millones de dólares) por Alitalia, de los cuales 608.5 millones (962.2 millones de dólares) procederán de una OPA para adquirir los bonos convertibles y 219 millones de dólares de un intercambio accionario. La oferta ha sido aceptada por la compañía y por el gobierno (que detenta el 49.9 por ciento del capital de Alitalia), pero no por los sindicatos.
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MÁS DE COMERCIO
Publican impuesto general de importación para mercancía japonesa
Fuente: Notimex
MÉXICO, DF, 31 de marzo, 2008. – La Secretaría de Economía (SE) publicó el decreto que establece la Tasa Aplicable del 1 de abril de este año al 31 de marzo de 2009 del Impuesto General de Importación para las mercancías originarias de Japón.
La dependencia detalló que la importación de las mercancías originarias del área conformada por México y Japón, se gravará de acuerdo a la menor tasa aranceleria de entre la establecida en el artículo primero de la ley de los impuestos generales de importación y exportación y la preferencial contenida en este decreto y su Apéndice.
En el Diario Oficial de la Federación (DOF) señaló que algunos productos previstos en el apéndice estarán libres de arancel, siempre que el importador esté autorizado para operar bajo el Programa de Promoción Sectorial de las industrias Electrónica, Automotriz y de Autopartes de México.
Asimismo, puntualiza que el presente decreto no libera del cumplimiento de medidas de regulación y restricción no arancelarias en los términos de la Ley de Comercio Exterior, la Ley Aduanera y demás disposiciones aplicables.
Algunas mercancías que se incluyen en el decreto publicado en el DOF son el papel, cartón, fieltro, autoadhesivos, poliamidas, placas, láminas, hojas y tiras, así como diversos tipos de calzado, entre otros productos.
A su vez, la Secretaría publicó el acuerdo que modifica el diverso por el cual se da a conocer el cupo máximo para exportar a Estados Unidos cemento gris Portland y Clinker, originario de México. durante 2006 a 2009.
Ello al amparo del Acuerdo sobre comercio de cemento celebrado entre la Secretaría de Economía de México y la Oficina del representante comercial de Estados Unidos y el Departamento de Comercio del mismo país.
La SE indica que el cupo máximo anual para exportar los tipos de cemento mencionados durante el tercer periodo anual (del primer día hábil de abril al último día hábil de marzo de 2009) será de dos millones 985 mil 771 toneladas métricas para el caso de las fracciones arancelarias 2523.10.01 de cemento sin pulverizar (clinker) y de la 2523.29.99 referente a Los demás.
En el acuerdo se menciona un cupo adicional de 200 mil toneladas métricas, el cual sólo se asignará en respuesta a una declaración de estado de emergencia como resultado de un desastre en los Estados Unidos, y siempre que el Departamento de Comercio de dicho país y la SE así lo determinen.
También se incluyen los productores de cemento establecidos en México que podrán solicitar la asignación del cupo, así como los requisitos que deben cumplir.
Este primero de abril la Secretaría de Economía iniciará la recepción y trámite de las solicitudes de asignación de cupo de exportación y solicitudes de permisos de exportación de conformidad con las disposiciones del presente.
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Propone AMDA reactivación de financiamiento automotriz
Fuente: Notimex
CIUDAD MADERO, Tams, 31 de marzo, 2008. – La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA) propuso reactivar el financiamiento para adquirir autos nuevos o usados, ante la dificultad económica.
El presidente estatal de este organismo, Arturo López Garza, explicó en entrevista que este proyecto limitaría la entrada de autos del extranjero además de que incentivaría el desarrollo de los sectores industrial, comercial y de servicios de este ramo.
Destacó que este plan consiste en la reestructuración de los plazos de pago con la intervención de armadoras y agencias del país para extender los períodos hasta cinco años, lo que podría incentivar el mercado.
Indicó que con esta propuesta, una vez puesta en marcha, se espera un repunte en la venta de automóviles nuevos en México, ya que se darán facilidades a una mayoría importante de la población trabajadora.
Mencionó que lamentablemente la venta de vehículos en México sigue mostrando una tendencia negativa este año, propiciada por la introducción de automóviles usados provenientes de Estados Unidos, que el pasado mes de febrero ascendió a 200 mil unidades.
Explicó que hay un error de la gente que está esperando comprar un automóvil en 2009 cuando se abra la frontera a las importaciones automotrices, ya que los carros nuevos de Estados Unidos mantendrán su garantía en el vecino país y en cada ocasión que requiera, el comprador tendrá que viajar allá.
"Es la misma situación que se tuvo en el 2004 cuando inició la importación de unidades nuevas en que la gente pensó compraría más barato en los Estados Unidos, cosa que no ocurrió en virtud de que todos los servicios de garantía operaban sólo en el lugar en que se hizo la compra", señaló.
Añadió que lo mismo sucederá dentro de un año, cuando tal vez se compre más barato, pero el producto no tendrá ninguna garantía.
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Podrán EU y Canadá exportar carne a la Unión Europea
Fuente: AP
MÉXICO, DF, 31 de marzo, 2008. – La Organización Mundial de Comercio respaldó los argumentos de Estados Unidos y Canadá contra la prohibición de la Unión Europea para importar carne tratada con hormonas, pero ambas partes reclaman la victoria.
En un fallo complicado, la OMC autorizó que Canadá y Estados Unidos mantengan aranceles compensatorios por decenas de millones de dólares anuales sobre productos europeos como queso Roquefort, trufas y mostaza de Dijon.
El panel de la OMC dijo que Estados Unidos y Canadá deberían haber iniciado nuevos procedimientos legales para poder mantener las sanciones, pero determinó que la continua ilegalidad de la prohibición de la Unión Europea sobre la carne tratada con hormonas significa que las sanciones estaban justificadas.
“La resolución del panel sobre la prohibición de la UE es una victoria importante para los rancheros y agricultores estadounidenses”, dijo en un comunicado la representante comercial de Estados Unidos, Susan Schwab.
“Los consumidores de la Unión Europea deberían tener acceso a la carne estadounidense; es de alta calidad, segura y competitiva”, señaló.
La Unión Europea dice que la carne tratada con ciertas hormonas representa un riesgo para la salud humana. Pero Canadá y Estados Unidos han convencido a la OMC de que no existe evidencia científica sólida para apoyar una prohibición.
En 1999, el organismo mundial de comercio autorizó a Washington y Ottawa imponer una sanción anual a los productos europeos por 125 millones de dólares, sanción que continúa vigente.
Bruselas llevó nuevamente el caso a la OMC en febrero del 2005 luego que Washington y Ottawa rechazaron revisar sus sanciones dado que nuevos directivos de la UE mantuvieron las prohibiciones.
La UE "ha criticado a Estados Unidos y Canadá por mantener de manera unilateral esas medidas a pesar del hecho de que la UE realizó subsecuentemente una evaluación científica de riesgo nueva para mostrar que tal carne tratada con hormonas presenta riesgos inaceptables", señaló el grupo de 27 naciones en un comunicado.
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Vende Suecia a productor de Absolut
Fuente: AFP
ESTOCOLMO, Sue, 31 de marzo, 2008.- El Gobierno sueco anunció este lunes que cedió el grupo Vin & Sprit, propietario del célebre vodka Absolut, a Pernod Ricard, por 5 mil 626 millones de euros (unos 8 mil 700 millones de dólares), por estimar que la oferta del grupo francés era la mejor.
"A través de un proceso de venta muy riguroso, hemos hecho un buen negocio para Vin & Sprit y para Suecia", se congratuló el ministro sueco de Mercados Financieros, Mats Odell, en un comunicado.
El grupo de vinos y alcoholes francés, que se convierte así en el número uno mundial del vodka de alta calidad, tenía como rivales a otros tres grupos, dos estadounidenses y uno sueco, para la compra de Vin & Sprit, propiedad hasta ahora del Estado sueco en un 100 por ciento.
"Pernod Ricard será una excelente casa para Vin & Sprit", subrayó el comunicado. Sin embargo, los analistas no daban al grupo francés como favorito.
El acuerdo fue firmado este domingo, precisó el ministerio de Finanzas.
Los otros candidatos en liza eran el grupo diversificado estadounidense Fortune Brands, la empresa familiar estadounidense Bacardi y el potente holding financiero sueco Investor con su socio el fondo EQT y un fondo de pensión de ese mismo país.
Pernod Ricard compra la totalidad de Vin & Sprit excepto el 10 por ciento poseído por el grupo sueco en el estadounidense Beam Global Spirits & Wine, precisó el comunicado del gobierno sueco.
La operación será financiada por un crédito con seis bancos internacionales.
Absolut es una de las cuatro marcas que superan los 10 millones de cajas vendidas en el mundo y es la primera de alcoholes de alta calidad en Estados Unidos.
En el mercado estadounidense de estos productos, el grupo Pernod Ricard pasa del cuarto al segundo lugar.
El vodka sueco complementará su canasta de productos, en la que figuran los whiskies Chivas y Ballantines, el ron Havana Club, el champaña Mumm, el cognac Martell y el gin Beefeater.