Tras confirmar sus calificaciones de riesgo para la empresa ferroviaria, Standard and Poor’s anticipó que para 2014 ejercerá un gasto similar de 3 mil 900 millones de pesos, recursos que se destinarán a la mejora en la red ferroviaria con la ampliación de laderos, incrementar su capacidad de carga y mantener ciertas eficiencias operativas, incluyendo trenes más largos.
En un reporte, indicó que las mejoras previstas en la infraestructura deberán ayudarle a sostener un adecuado índice operativo (medido como gastos operativos, incluyendo depreciación, sobre ventas) en alrededor de 75%, estimó la calificadora.
En su informe a la Bolsa Mexicana de Valores, Grupo México informó que en el primer trimestre del año su División de Transporte, en la que se incluye Ferromex, había invertido 36 millones de dólares, (cerca de 2 mil 666 millones de pesos, con un tipo de cambio de 13.50 pesos por dólar) de los 531 millones de dólares aprobados para el 2013.
S&P confirmó sus calificaciones en escala nacional –CaVal– de riesgo crediticio y de las emisiones de certificados bursátiles de largo plazo de ‘mxAA+’. Al mismo tiempo, confirmó la calificación de riesgo crediticio de corto plazo de ‘mxA-1+’ de la compañía. La perspectiva es estable.
Según la calificadora la evaluación refleja su bajo nivel de apalancamiento financiero, sólidos indicadores de generación de efectivo y una ‘adecuada’ posición de liquidez y también incluyen la correlación entre las operaciones de la empresa y la actividad económica del país.
Para este año estiman que el Producto Interno Bruto (PIB) real en México tenga un crecimiento de alrededor de 3.2% en 2013 y que las ventas de la compañía continúen creciendo por arriba de este indicador. Con un menor crecimiento de la economía mexicana derivado principalmente por un debilitamiento en la economía de estadounidense, se tendrán menores volúmenes de carga; sin embargo, S&P consideró que sus sólidos indicadores financieros con un bajo nivel de endeudamiento podrían darle cierta flexibilidad para enfrentar un escenario a la baja.
Para el presente año S&P estima que las ventas de Ferromex crecerán cerca de un 10%, apoyado principalmente por una continua recuperación en los principales sectores finales en los que participa: agrícola, minerales, metales, intermodal, cemento, energía y automotor.
Durante el primer trimestre del año, la ferroviaria movilizó 270 mil 107 carros, es decir, un crecimiento de 0.4 % comparado con el mismo periodo del año anterior, apoyado por los segmentos intermodal, así como minerales y siderúrgico.