El gasto de combustible, uno de los principales insumos del autotransporte de carga, ha mermado la utilidad de TRT Refrigerados ocasionando que tenga que aumentar cada año 5% el costo de sus fletes, para hacer frente al incremento de 25% a sus gastos de operación, pero además tuvieron que dejar de invertir en nuevos camiones para renovar su flota vehículos.
Desde hace dos años dejamos de renovar nuestra flota, teníamos camiones con un promedio de cinco años de antigüedad, pero ahora son de ocho años en promedio, porque el gasto en combustible nos ha pegado y no los hemos podido cambiar.
Además de detener la compra de camiones nuevos, para enfrentar el aumento a sus costos de operación por el precio del diésel, la empresa quien tiene 17 años en el sector del autotransporte también estableció una mejor logística en cuanto a rutas y ahorros dentro de la empresa, explico Medina Valdez.