Al respecto, Orient Overseas International (OIL), informó que Cosco y Shanghai International Port Group (SIPG) finalizaron la adquisición de más del 50% del capital accionario de OOCL.
Cosco superó el obstáculo final en su acuerdo de adquisición de OOCL por seis mil 300 millones de dólares a fines de junio, cuando recibió la aprobación por parte del organismo antimonopólico chino.
La compañía informó anteriormente que, una vez que se complete la transacción, Cosco poseerá el 90.1% de OOIL, convirtiéndose así en el tercer mayor transportista de contenedores del mundo, con una flota combinada de 400 embarcaciones y una capacidad que excedería los 2.9 millones de TEU (contenedores de 20 pies), de acuerdo con estimaciones de la consultora Drewry.
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