"Esa será una oportunidad extraordinaria, no sólo para Baja California, sino para todo México, ya que dicho puerto podrá transformar de manera considerable la oferta operativa de la industria logística", indicó.
El representante de la empresa española Prointec destacó que México tiene un considerable rezago, debido a que el 75% de las mercancías a nivel nacional se hace por carretera, siendo que es el medio más costoso y el más ineficiente.
"El corte logístico de todos los sectores en México se ubica en un 15%, siendo que lo óptimo tendría que ser en 12, ya que los países de Asia lo tienen entre un 9 y 10 por ciento", comentó.
El especialista en logística dijo que en Prointec se han desarrollado 15 estudios logísticos para tener un diagnóstico nacional y así crear un modelo de negocio en el que la logística mejore la competitividad del país.