"Actualmente el del Callao está al tope de su capacidad. Dubai Port (operadora del puerto) está haciendo una ampliación del muelle sur que entrará en vigencia en el 2010, pero probablemente va a saturarse muy rápido", manifestó.
En ese sentido, Anders Moores consideró prioritario quitar las trabas burocráticas que demoran las inversiones que requiere el litoral peruano, por lo solicitó al Ejecutivo centralizar los trámites para comenzar con la renovación de la infraestructura portuaria.
"Existen proyectos para puertos graneleros cerca de Gambeta (Ventanilla) y Ancón. Hay que acelerarlos para que el puerto del Callao pueda manejar todos los productos que llegarán a nuestros puertos gracias a los Tratados de Libre Comercio", manifestó.