EL director de regulaciones técnicas operativas del transporte ferroviario de dicha secretaría, Antonio Lozada Bautista, explicó que los dos corredores logísticos autorizados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público(SHCP): Lázaro Cárdenas y Manzanillo han demostrado ser poco operativos.
Dijo que en lo que va del año, Lázaro Cárdenas apenas ha movido 350 contenedores y el corredor logístico internacional de Manzanillo no reporta movimiento. Por eso, señaló que el proyecto de Ensenada no ha sido autorizado debido a que los dos anteriores no han sido operativos.
“El tema de multimodalismo nos lleva a hacer una reflexión, que posiblemente soñamos y trabajamos mucho por unos conceptos que tienen barreras e imposibilidades de llevarse a acabo. E resultado de 350 contenedores transportados en un corredor logístico internacional en el que se trabajó a lo largo de varios años, deja mucho que desear”, indicó el funcionario.