Reforma
Proyectos en cascada
Tome como botón de muestra de la derrama de dinero que viene, el reconocimiento que hizo ayer la revista Euromoney-Proyect Finance, de Nueva York.
El premio "Latin American Transport-Deal of the Year 2007" fue para ICA, de Bernardo Quintana, en un consorcio con Goldman Sachs, del multimillonario Lloyd Blankfein, como parte compradora, y SCT, de Luis Téllez en el otro lado del "deal".
ICA y socios se llevaron el primer paquete que la SCT licitó el año pasado con el esquema de Aprovechamiento de Activos.
Estos angelitos pagaron 44 mil millones de pesos por la concesión que les da derecho a operar, y la obligación de mantener cuatro carreteras en Jalisco y Aguascalientes por 30 años, y ampliar 4 tramos más en el occidente nacional.
Pero detrás de la cortina hay un héroe responsable del asesoramiento en la ejecución del proyecto.
Es Ernesto González Dávila, capitán de Deloitte en México, quien trae más ases bajo la manga.
Esta firma lleva de la mano al menos una decena de empresas más que pronto sacarán a la luz megaproyectos que forman parte del Fondo Nacional de Infraestructura de 40 mil millones de pesos.
Así que espere una lluvia de proyectos que hoy por hoy, son la gran apuesta para eludir la posible recesión de EU.
Ahorro que apuntala
Por si había que recordar que a los regiomontanos les gusta ahorrar, Cemex, de Lorenzo Zambrano, lo está haciendo y puede que saque buenos dividendos a su práctica.
Por su fuerte presencia en el mercado estadounidense, los analistas anticiparon en el arranque del año un horizonte poco favorable para la cementera. Pero el semanario Barrons, uno de los más influyentes en Wall Street, dijo esta semana, que las nubes irán desapareciendo.
El aliento vendrá precisamente de los ahorros que hace unos días presumió Zambrano, como producto de la compra de la australiana Rinker por la que pagó 15 mil 300 millones de dólares.
Lo que apunta la publicación es que será tan relevante el ahorro que la acción bien podría subir este año hasta 75 por ciento, a 44 dólares.
Es una apuesta alta a los méritos del Cemex Way, pues ayer en Nueva York se cotizaba en 25 dólares.
Entre los atributos que se destacan de la multinacional es que hace 10 años el mercado de México representaba 60 por ciento de su flujo de operación.
En la actualidad sólo es 25 por ciento, lo que diversifica fuertemente sus riesgos.
Poquitos pero picosos
El secretario de Finanzas del DF, Mario Delgado, ya descansaba luego de que la supuesta ola de amparos contra el predialazo apenas resultó un salpicón.
Pero se le apareció el diablo en los juzgados cuando se enteró que si bien fueron pocos, pesan mucho.
Cuente, por ejemplo, la inconformidad de Pemex que comanda Jesús Reyes Heroles.
Siga con BBVA-Bancomer, piloteado por Ignacio Deschamps y el de Colgate Palmolive, que encamina Guillermo Fernández.
La Universidad de las Américas, que también tiene un buen número de predios, hizo lo propio, de la mano de su director, Alejandro Gertz Manero.
Los de Banamex, de Enrique Zorrilla, podrían pronto hacer pataleos legales, aunque lo analizan a detalle.
Podrían ser poquitos amparos pero son muchos metros cuadrados.
Error de primaria
Los que traen un problemita con el IMSS de Juan Molinar Horcasitas son los hermanos Salvador y David Daniel, co-capitanes de Grupo Danhos.
Lo enfrentan en particular sus huestes de su más emblemático proyecto en el DF: el complejo comercial-habitacional Reforma 222.
Resulta que desde diciembre pasado, el IMSS solicitó a la Comisión Nacional Bancaria y de Valores, conducida por Guillermo Babatz, embargar varias cuentas que tienen en BBVA Bancomer.
El pleito es porque supuestamente no pagaron varias cuotas al Instituto.
Ocurrió lo esperado y Reforma 222 promovió un amparo.
Pero por pudor no vamos a decirle lo que gritaron los hermanos Daniel cuando se enteraron de porqué les negaron la suspensión.
¡Los abogados presentaron copias fotostáticas de los contratos y no copias certificadas!
Entre Betos
Casi brincando salió la semana pasada Alberto Santos de Hoyos, de la oficina de Alberto Cárdenas de Sagarpa.
Recuerde que el jefe de Grupo Santos estuvo toque que toque la puerta para que la autoridad escuchara su idea de convertir buena parte de la caña nacional en etanol.
Santos quiere construir en sociedad con los cañeros, 60 fábricas en el País, con un financiamiento bancario de 12 mil millones de dólares.A Cárdenas le piden sólo gestión y apoyo económico para riego y nivelación de las tierras.
El balón está en la cancha de la Sagarpa.
Mudanzas
Ayer, Purificación Carpinteyro, la jefa de los carteros en el País, ya dio una muestra de cómo hará rentable a Sepomex.
Cambió sus oficinas al Palacio Postal, en el centro del DF. El cambio le significa una reducción de 4 millones de pesos en sus gastos.
Pero Carpinteyro ya le echó el ojo a otros antiguos palacios postales del País, y si tienen espacios disponibles y baratos, habrá más mudanzas.
Miguel Ángel Dávila Guzmán…
Hace 14 años, este hombre, junto con sus compañeros de Harvard, imaginó el concepto Cinemex, que revolucionó la industria del cine en México, hasta convertir esta empresa en la segunda a nivel nacional. Aunque ya había dejado de ser dueño desde 2002, el próximo 30 de abril dejará de ser también su director general. Ahora va por nuevos retos emprendedores.
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Nombres, nombres y… nombres
Alberto Aguilar
El Universal
Pelean bancos medianos negocio cambiario, la metamorfosis de Monex y en 2008 por oportunidades del entorno
TRAS LA SALIDA del mercado primero de la Casa de Cambio Puebla de Eusebio San Martín y José Gutiérrez Velasco, que era la número cinco, y recientemente de Majapara de Jorge y José Luis Ortiz Muñoz, la tres, se ha acelerado una fuerte transformación en lo que es el rubro de cambios del país.
La clientela se ha movido fuerte en lo que va del año, no sólo hacia otras instituciones del mismo negocio como Consultoría Internacional de Jorge Rangel de Alba o Intercam de Eduardo García Lecuona y Luis Esteve, sino inclusive a la banca, que es el segmento que domina ese negocio en el mundo.
Aquí se separó en los 80 tras la estatización bancaria, los controles a la convertibilidad peso-dólar, los regímenes duales y la especulación tan fuerte de aquellos días.
Ahora en el contexto de la coyuntura, incluso bancos medianos han comenzado a visualizar una oportunidad para atraer nuevos clientes.
Por ejemplo, Multiva de Olegario Vázquez Raña recién cerró una negociación con la Casa de Cambio Plus de Manuel, Harry y Alex Sacal para asumir parte de la línea de sus negocios.
La transformación que vive el negocio de cambios es un proceso que lleva ya algunos años. Las primeras trabas a su accionar comenzaron a presentarse al arrancar esta década con la llegada del capital foráneo al negocio bancario.
BBVA Bancomer de Ignacio Deschamps fue de los primeros que cancelaron sus líneas y le siguieron Santander de Marcos Martínez y Banamex de Manuel Medina Mora. Fue necesaria entonces para suavizar el tema, la intervención de Agustín Carstens, quien figuraba como subsecretario de Hacienda.
Más recientemente la banca extranjera endureció su accionar con las casas de cambio mexicanas. De ahí la crisis que llevó a Majapara a la quiebra.
En ese contexto Monex que preside Héctor Lagos, por ejemplo compró en 2001 la Casa de Bolsa CBI para diversificarse y dos años después dejó de operar la casa de cambios.
Luego, a mediados de 2005, comenzó a buscar la compra de un banco con Comerica, transacción que pudo cerrar a mediados de 2006. Ya con Banco Monex el año pasado fusionó ahí su sofol.
Como otras firmas del mercado, 2008 se visualiza con enormes oportunidades, justo por los efectos que ha generado la transformación que se vive en el ámbito cambiario.
Para ilustrar sirva mencionar que el negocio de cheques de viajero tan importante para American Express que lleva Helio Magalhaes desapareció al igual que la exportación de dólares desde aquí.
Monex se maneja con el banco que dirige Carlos González Juanes y la Casa de Bolsa que comanda Moisés Tiktin y que tiene a su cargo la toda la promoción de la operadora de fondos.
Tiene una base de 40 mil clientes activos que realizan por lo menos una transacción en el trimestre, con activos en administración por 700 millones de pesos.
Su enfoque en el mercado se explica como un proveedor de pagos, que en adición ofrece a su clientela cuentas a la vista, básicamente por Internet, con tasas por arriba de otros competidores.
A las Pymes, que es uno de sus nichos relevantes, ofrece créditos para capital de trabajo y para comercio exterior con líneas del Eximbank y Nafin.
Aprovecha un segmento no necesariamente bien atendido por la banca convencional, en donde su ventaja no sólo está en la tarifa o las tasas, sino en un servicio puntual, para que los fondos involucrados se reciban en el lugar y tiempo comprometidos.
El año pasado Monex tuvo un crecimiento de sus ingresos de 17 por ciento y de 15 por ciento en sus ganancias.
Para éste sus estimaciones están sobre el 10 por ciento en ambos rubros, dada la desaceleración económica que hasta ahora no se ha resentido por lo menos en lo que es el comercio internacional.
EL AÑO PASADO le adelantaba de la alianza entre Palacio de Hierro que lleva José María Blanco y el grupo chileno Ripley que preside Maxo Calderón Crispín para establecer un nuevo concepto departamental dirigido al segmento medio y medio bajo. Se instalarán en 4 años 50 tiendas con una inversión de 400 millones de dólares. PH va a tener 52.5 por ciento del capital y Ripley 47.5 por ciento. Fíjese que ya se designó al que será el responsable operativo de esa firma. Es Enrique Güijosa, quien hasta ahora ha fungido como el director de finanzas del PH. Llegó en 2002 proveniente de P&G. Obvio es el hombre de confianza de Alberto Baillieres, quien ocupará la presidencia de la entidad, en tanto que Gonzalo Migliaro será el director comercial en representación de la sudamericana.
DE LOS ACUERDOS que se alcanzaron en Los Cabos a finales del mes pasado en el North American Competitiveness Council (NACC) está conformar un pequeño grupo de trabajo (team tag) que se reunirá más adelante para profundizar hacia un mercado regional más fuerte. La propuesta vino del CCE encabezado por Armando Paredes con el apoyo de empresarios como Valentín Diez Morodo, Claudio X. González, Fernando Senderos, Daniel Servitje, César de Anda Molina y Jaime Yesaki. Tema relevante frente a las críticas recientes al TLCAN.
VALE PRECISAR QUE Pedro Guazo asumirá la dirección general adjunta de finanzas en la SHF, una vez que la propuesta sea aprobada por el consejo directivo de esa entidad el 31 de marzo. El funcionario va a sustituir a Jorge Galindo, quien a su vez tomará las riendas de planeación, riesgos y administración. Guazo es el hombre cercano a Javier Gavito y no Alan Elizondo, que sí lo es para Guillermo Babatz de la CNBV, puesto que se integrará a su equipo. A Elizondo con 7 años en la SHF, lo relevará Daniella Gurrea como la cabeza de operaciones crediticias. Nuestro yerro es imputable a las dificultades, cada vez mayores, de entrar en contacto con las cabezas de la CNBV y la SHF, quizá por la política de “incomunicación” de este sexenio.
COMO SE CONOCE, Pemex de Jesús Reyes Heroles está en proceso de licitación para arrendar 5 buques tanque con opción a compra con un porte mínimo de 40 mil toneladas de peso muerto. Los ganadores brindarán la posesión de cada embarcación mediante arrendamiento financiero en 10 años. Serán unidades de entre 2005 y 2008. Hasta ahora se han celebrado tres juntas de aclaración y mañana será la cuarta. El primero de abril se presentarán las propuestas y el fallo está previsto para el 22 de ese mes. Participarían TMM de José Serrano y varios bancos como Banamex de Enrique Zorrilla, Inbursa de Carlos Slim, Santander de Marcos Martínez y el HSBC de Paul Thurston.
APENAS EL 6 de marzo Euromoney otorgó el premio a la negociación del año 2007 al primer paquete carretero del FARAC que licitó SCT de Luis Téllez con Nafin de Mario Laborín por 44 mil millones de pesos. Resulta que la operación acaba de ganar otros dos premios más: el “Latin American Deal of the Year” de la revista Project Finance y el “Deal of the Year Innovative Financing” de la especializada Latin Finance.
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Empresa
Alberto Barranco
El Universal
Callejón de las patadas
Ubicada como epicentro de un eventual estallido de huelga en Luz y Fuerza del Centro, la pretensión del Sindicato Mexicano de Electricistas de alcanzar un incremento salarial de 16%, tres tantos del tope previsto, lo cierto es que la metralla está en otro flanco
Estamos hablando de la revisión de 85 cláusulas del Contrato Colectivo de Trabajo vigente, en un escenario en que cada parte jala la cobija hacia su propia causa.
Mientras el sindicato encabezado por Martín Esparza pretende la expansión de conquistas históricas a partir de la nacionalización de la compañía sueca que prestaba el servicio hasta el gobierno del presidente Adolfo López Mateos, la empresa paraestatal planea desmantelarlas.
El punto más álgido se ubica en la exigencia de replantear el régimen de jubilaciones y pensiones, en cuyo marco se permite alcanzar el retiro a los 43 años de edad… con 130% de la última percepción salarial.
La largueza iguala en monto la posibilidad que ofrece el Instituto Mexicano del Seguro Social a sus trabajadores, pero la supera en edad, considerando que en la instancia tripartita el nivel mínimo es de 53 años, provocando una grave descapitalización del fondo constituido.
El déficit, colocado por décadas como secreto de Estado, se ubica en 241 mil 243 millones de pesos.
De acuerdo con lo pactado, la posibilidad de jubilación se alcanza a los 25 años de trabajo, a condición de haber cumplido 55 de edad, o a los 30, sin importar ésta.
Ahora que en el caso de las mujeres, ésta llega en automático a los 25 años de labores, sin restricción tampoco de edad.
Actualmente la proporción entre activos y jubilados es de dos a uno, es decir, 42 mil contra 21 mil, en un escenario en que el equilibrio llegaría con un mínimo de ocho a uno.
En el brutal desfase, el gobierno le entrega actualmente cada año a la empresa un multimillonario subsidio, que en 2007 alcanzó 43 mil millones de pesos, calculándose que al término del sexenio ascenderá a 84 mil.
La pretensión gubernamental, lo adivinó usted, es multiplicar la aportación de los trabajadores al fondo; fijar una edad mínima para el retiro, en concordancia con los trabajadores inscritos en el apartado A del artículo 123 de la Constitución, y reducir la percepción vía un mecanismo similar al del promedio de servidores públicos.
El callejón de la patadas, pues.
Del tamaño de la batalla en puerta, a escasos cinco días de que venga el emplazamiento a huelga colocado por el SME, habla la instalación de tres mesas de negociación: la formal en la propia Luz y Fuerza del Centro, y dos alternas en la Secretaría de Gobernación y del Trabajo.
En el jaloneo, la empresa ha filtrado documentos a la Cámara de Diputados con datos que por décadas, dada la belicosidad del sindicato, se consideraron tabú.
Los textos, a título de diagnóstico, señalan que el pasivo laboral representa 62.9% del total de deudas de la compañía que por años se le ubicó en liquidación, además de 31% de los activos totales.
Y si le seguimos, equivale a 15.9 veces la nómina total integrada de un año… de la Comisión Federal de Electricidad, a la que se le da hoy carácter de correcta y eficiente.
En el jaloneo, además, se habla de construir al menos una planta de ciclo combinado que le permita producir a la empresa un mínimo de electricidad, cuya parte medular se le compra a la propia Comisión Federal de Electricidad.
Más allá, se habla de integrar un programa de productividad que permita la posibilidad de horarios discontinuos y el aprovechamiento de multihabilidades, en un escenario en que el secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, prendió la mecha al declarar que el SME “está más preocupado por defender prebendas que por mejorar el servicio”.
Ahora que del otro lado de la mesa, los trabajadores hablan de la imposibilidad de hacer milagros frente a la obsolescencia de los equipos con que opera la empresa y la corrupción de los funcionarios que ha frustrado la posibilidad de modernización.
El hecho es que ante la imposibilidad de un arreglo se habla en las altas esferas de una acción drástica que llegaría en julio o agosto.
Por lo pronto, empero, es un secreto a voces que de estallar la huelga el próximo domingo el gobierno utilizaría la figura de la requisa, empleando como trabajadores emergentes a los de la Comisión Federal de Electricidad.
Como recordará usted, el gobierno foxista le dio la vuelta a la alternativa prevista por el apartado B, cuando estallaron dos huelgas en Aeroméxico, entonces de propiedad pública.
Ahora que, de doblegar al combativo Sindicato Mexicano de Electricistas, el gobierno repetiría el numerito en octubre próximo, a la vera de la revisión salarial del Instituto Mexicano del Seguro Social.
La batalla, pues, será histórica… e histérica.
Balance general
Finamente se hizo el milagro. Después de dos años de no verse las caras al más alto nivel, ayer el director general del Grupo Industrial Minera México, Javier García De Quevedo, encabezó la representación de ésta en un encuentro con la plana mayor del sindicato minero.
El gran ausente, por razones obvias, fue el secretario general, Napoleón Gómez Urrutia.
El tete a tete, que rompe un largo ayuno ante el empecinamiento de la firma en reconocer como contraparte a la instancia laboral, se realizó en las oficinas del secretario del Trabajo, Javier Lozano Alarcón.
De cumplirse a la letra los acuerdos, la distensión estaría a la vuelta de la esquina.
Estamos hablando, en principio, de empaquetar las huelgas que afectan la plantas de la firma ubicadas en Taxco, Guerrero, y Sombrerete, Zacatecas, y parcialmente la que alcanza a la Minera de Cananea, principal productor de cobre del país.
La salida para un eventual desistimiento del sindicato llegaría al cumplimiento de los puntos que señalara una Comisión Mixta de Higiene y Seguridad en una inspección exhaustiva de los centros fabriles.
Más allá, habría un arreglo en materia de salarios caídos en siete meses de inactividad; de cobertura de cuotas sindicales durante el lapso, y de indemnización para trabajadores accidentados. Lucecita, pues, en el largo túnel.
Segunda llamada
Frustrada, durante el gobierno foxista, la posibilidad de hacer surgir de entre sus cenizas la industria petroquímica vía una alianza mixta entre particulares y Pemex, el gobierno actual plantea la revancha.
Regresa, pues, el proyecto Fénix, aun cuando bajo un esquema acotado y sin la pretensión expansiva del primero.
Como recordará usted, el volado hablaba de una participación minoritaria de la empresa pública en una sociedad con las firmas Grupo Idesa, Alfa, vía su filial Ildepro, y la canadiense Nova Chemicals.
El proyecto, lo recordará usted, lo frustró la negativa de la Secretaría de Hacienda de garantizar un suministro de materias primas de largo plazo, con un precio equilibrado.
El volado, pues, está otra vez en el aire.
¡Al abordaje!
Entre los proyectos que empuja el nuevo director general de Transportación Marítima Mexicana, Fernando Sánchez Ugarte, está la integración de una empresa global que ofrecerá servicio a clientes de la Unión Europea, Asia y América.
La razón social será TMM Global Services.
Durante el año pasado la firma encabezada por José Serrano Segovia facturó 3 mil 500 millones de pesos, 24% más que en 2006, incrementándose su margen de operación en 8%.
En el renglón marítimo los ingresos alcanzaron un crecimiento de 22%, para llegar a 2 mil millones.
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Tiempo de Negocios
Darío Celis
Excélsior
Aventaja Slim a OHL por Viaducto; fuera ICA, Tradeco y Acciona
Al final, el gobierno del Estado de México no concedió prórroga y ayer, conforme a lo pactado en las juntas de aclaraciones, recibió las ofertas técnicas y económicas del Viaducto Bicentenario.
Solamente se presentaron tres grupos: la mancuerna integrada por ICA, de Bernardo Quintana y cuyo timón está a cargo de José Luis Guerrero, asociado a La Peninsular, propiedad de Carlos Hank Rohn y dirigida por Gustavo Espinosa.
IDEAL, el consorcio de Carlos Slim Helú y capitaneado por Jaime Chico Pardo, y la española OHL, que preside Juan Manuel Villar Mir y cuyas operaciones aquí están a cargo de José Andrés de Oteyza.
Todo parece indicar que ICA quedó fuera, pues su oferta resultó le menos competitiva. Propuso desarrollar los 22 kilómetros del segundo piso de El Toreo de Cuatro Caminos a Tepalcapa en 16 mil 500 millones de pesos.
Además, planteó una tarifa por vehículo de 2.97 pesos por kilómetro y una contraprestación en efectivo de 700 millones de pesos y en especie de mil 200 millones más.
A su vez, OHL ofreció construir el Viaducto en 11 mil 189 millones de pesos, planteó una tarifa por vehículo de 1.09 pesos, una contraprestación en efectivo de 480 millones de pesos y nada en especie.
Mientras tanto, IDEAL puso sobre la mesa 11 mil 597 millones de pesos, una tarifa por vehículo de 1.94 pesos, pero una contraprestación en efectivo de mil 500 millones de pesos y de mil 511 millones en especie.
Asimismo, IDEAL planteó regresar el viaducto en un plazo máximo de 28 años, contra 29 años de ICA-La Penínsular y 30 años de OHL.
Finalmente, los que se disculparon fueron Tradeco, de Federico Martínez, que iba aliado con la española Isolux, que representa Antonio Portella, y la portuguesa Mota Engil, que lleva aquí Augusto Barros.
Y la hispana Acciona, que capitanea Mariano Cano, asociada a la constructora mexicana Prodemex.
Hoy habrá pleno en la Cofetel. Los comisionados José Luis Peralta, Héctor Osuna, Ernesto Gil Elorduy, Eduardo Ruiz Vega y Gerardo González Abarca resolverán la contratación del administrador de la base de datos de la portabilidad numérica. En la víspera se han analizado varios documentos: desde una prórroga solicitada por Alestra, de Rolando Zubirán, hasta una descalificación de Telcordia exigida por Syniverse, que preside Tony Holcombe, pasando por una inconformidad de El Corte Inglés, de Alberto Balmaceda, que iba aliada a KIO, de María Asunción Aramburuzabala, y que fueron descalificados. Hay dos caminos: que el pleno encuentre irregularidades, lo que llevaría a reponer el proceso, o bien confirmar la legalidad del mismo, lo que implicaría asignar el contrato a Telcordia, que dirige Gabriela Lago. Por lo pronto, el ajuste en 10% que Syniverse hizo fuera de tiempo dejó un pésimo sabor de boca en el regulador.
Ahora que están de moda los contratos de colaboradores de Felipe Calderón, tal vez se acuerde de la célebre Hildebrando, firma de software fundada por el cuñado del ahora presidente, Diego Zavala. Se supone que diluyó su participación de los negocios con el gobierno junto con Advent, el fondo de Juan Carlos Torres y Alfredo Alfaro, fondo que a su vez constituyó junto con Antonio Fájer la empresa Scitum aprovechando la infraestructura de Qualitas, propiedad de este último. Pues la novedad es que en menos de un año Scitum ha ganado contratos con Pemex, de Jesús Reyes Heroles; Gobernación, de Juan Camilo Mouriño; CFE, de Alfredo Elías; y el IPAB, de María Teresa Fernández.
Hoy por la tarde están convocados nuevamente en la SCT los cuatro gremios del sector del autotransporte. Tirso Martínez, de la Canacar; Elías Dip, de la Conatram; Javier Altamirano, de la ANTP; y José Antonio Muñiz, de la Canapat, se encerrarán con el subsecretario de Transportes, Manuel Rodríguez, para tratar de resolver el tema de pesos, medidas y dimensiones. La discusión se centra entre las 65 toneladas que piden los autotransportitas públicas contra las 80 toneladas de los privados. La instrucción de Luis Téllez es resolver el tema esta semana. ¿Conseguirán en cuatro días lo que no han conseguido en 15 años?
Le contamos la pugna que existe por establecer el estándar para documentos electrónicos, tema en el que México debe pronunciarse el próximo 31 de marzo en el seno de la Organización Internacional para la Estandarización. Google, de Eric Schmidt, se acaba de unir al grupo de IBM, de José Decurnex; Dell, de Rogelio Velasco; HP, de Carlos Guzmán; y Apple, de Eleonora Casas. Pésima noticia para Microsoft, de Juan Alberto González, que se quedó solo empujando el estándar OPEN XML, frente al código ODF que fomentan los otros.
Será hasta después de Semana Santa cuando Grupo Gigante seleccione al asesor externo que apoyará al recién creado Comité Consultivo Estratégico en la búsqueda de nuevas oportunidades de negocios. AT Kearney, de Ricardo Haneine; Accenture, de Luiz Ferezin; Bain & Company, de Eduardo Hutt; Deloitte, de Ernesto González; y Boston Consulting ya presentaron propuestas. Sin embargo, fueron muy generales y el consejo presidido por Ángel Losada las regresó a fin de que cada firma hiciera un segundo planteamiento más preciso.
Hace unos días fue el relanzamiento de Luxtronics, compañía especializada en alumbrado público. Se trata de una interesante apuesta, cuya tecnología redunda en ahorros de energía que van del 20 al 50%. La CFE, de Alfredo Elías Ayub, no en balde los reconoce. En esta nueva etapa acaba de tomar el timón Javier Villaseñor, ex director de la división de Iluminación de Philips, firma en la que estuvo 22 años. Le reportará a Charles Hadad, presidente de la empresa.
Y ya que hablamos de relanzamientos, este mes será el del VTP renovado. Al final Mexicana, que dirige Manuel Borja Chico, sí firmó un contrato de outsourcing, pero con Posadas y sólo de la plataforma tecnológica para darle poderío al motor de búsqueda. El objetivo de las huestes de Gastón Azcárraga es presentar un producto mucho más flexible al consumidor, de tal forma que pueda diseñar personalizadamente paquetes de avión, hotel, autos y demás a su gusto.
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Veranda
Carlos Velázquez
Excélsior
Aerolíneas tradicionales, bajo espíritu de competencia
Nadie podría negar que detrás de Volaris, la aerolínea que dirige Enrique Beltranena, hay una buena dosis de talento que ha traído por consecuencia resultados muy positivos.
En el contexto de su segundo aniversario, esta compañía le ha dado una fuerte difusión a sus cifras, como aquella de que ya es la segunda en participación de mercado, dejando incluso atrás a Mexicana y su filial Click.
Además de que en sus destinos es la número uno y en su segundo ejercicio ya comenzó a hacer dinero.
Con ese mismo ímpetu, a finales del año pasado, durante el Congreso del Consejo Nacional Empresarial Turístico, Pedro Aspe, presidente de Volaris, dio una conferencia en la que hizo hincapié en el reto de aterrizar y despegar a tiempo.
En aquella ocasión sí se permitió una autocrítica, o algo parecido, fue que le habría gustado nacer con el membrete de ser una aerolínea de “alta eficiencia” y no de “bajo costo”.
Puestas así las cosas, Volaris parece estar decidida a pasar como una aplanadora sobre el resto de las aerolíneas, cuando en realidad en sus propias fortalezas competitivas debería estar el límite de sus alcances.
Hacia el final de su administración, Gordon Bethune, aquel mítico presidente de Continental, decía sobre el fenómeno de aerolíneas de bajo costo que lo importante era que en el mercado había espacio para distintos competidores y aclarar la posición de cada uno. “Siempre habrá quien pague por un buen servicio y una comida caliente”, resumía.
En el mercado del DF, Volaris tiene una seria deficiencia, pues salvo para quienes viven en el oriente, siempre será una desventaja ir a Toluca para abordar un avión. Ya estando allá no cuenta con salones de negocios para ejecutivos ni con un programa efectivo de millas, además, la propia terminal de Toluca es bastante más incómoda que el Aeropuerto Benito Juárez del DF.
Esto, aunado al hecho de que no hay gusanos hasta la puerta del avión, lo que obliga a abordar subiendo una escalera con todo y el equipaje de mano.
El problema con las aerolíneas tradicionales mexicanas no sólo es que han olvidado defender sus servicios diferenciales y marcas, sino que incluso han decaído.
Hasta en el tema de los alimentos las aerolíneas tradicionales se están quedando rezagadas, mientras que Volaris ya ha hecho alianzas innovadoras y ofrece, por las mañanas, unas engordantes y deliciosas donas Krispy Kreme, que además les salen gratis porque las pagan con publicidad.
Así, la situación se torna ideal para Volaris, que no sólo compite con precios bajos sino a través de decisiones innovadoras; mientras que las aerolíneas tradicionales parecen estar paralizadas con nóminas enormes y una jerarquía que se va debilitando, en vez de pelar por mantenerla.
DIVISADERO
Nueva York. Por cierto, Mexicana dio a conocer el inicio de operaciones de la ruta directa entre las ciudades de Nueva York y Monterrey, a partir del 1 de mayo de este año.
Reforma
Proyectos en cascada
Tome como botón de muestra de la derrama de dinero que viene, el reconocimiento que hizo ayer la revista Euromoney-Proyect Finance, de Nueva York.
El premio "Latin American Transport-Deal of the Year 2007" fue para ICA, de Bernardo Quintana, en un consorcio con Goldman Sachs, del multimillonario Lloyd Blankfein, como parte compradora, y SCT, de Luis Téllez en el otro lado del "deal".
ICA y socios se llevaron el primer paquete que la SCT licitó el año pasado con el esquema de Aprovechamiento de Activos.
Estos angelitos pagaron 44 mil millones de pesos por la concesión que les da derecho a operar, y la obligación de mantener cuatro carreteras en Jalisco y Aguascalientes por 30 años, y ampliar 4 tramos más en el occidente nacional.
Pero detrás de la cortina hay un héroe responsable del asesoramiento en la ejecución del proyecto.
Es Ernesto González Dávila, capitán de Deloitte en México, quien trae más ases bajo la manga.
Esta firma lleva de la mano al menos una decena de empresas más que pronto sacarán a la luz megaproyectos que forman parte del Fondo Nacional de Infraestructura de 40 mil millones de pesos.
Así que espere una lluvia de proyectos que hoy por hoy, son la gran apuesta para eludir la posible recesión de EU.
Ahorro que apuntala
Por si había que recordar que a los regiomontanos les gusta ahorrar, Cemex, de Lorenzo Zambrano, lo está haciendo y puede que saque buenos dividendos a su práctica.
Por su fuerte presencia en el mercado estadounidense, los analistas anticiparon en el arranque del año un horizonte poco favorable para la cementera. Pero el semanario Barrons, uno de los más influyentes en Wall Street, dijo esta semana, que las nubes irán desapareciendo.
El aliento vendrá precisamente de los ahorros que hace unos días presumió Zambrano, como producto de la compra de la australiana Rinker por la que pagó 15 mil 300 millones de dólares.
Lo que apunta la publicación es que será tan relevante el ahorro que la acción bien podría subir este año hasta 75 por ciento, a 44 dólares.
Es una apuesta alta a los méritos del Cemex Way, pues ayer en Nueva York se cotizaba en 25 dólares.
Entre los atributos que se destacan de la multinacional es que hace 10 años el mercado de México representaba 60 por ciento de su flujo de operación.
En la actualidad sólo es 25 por ciento, lo que diversifica fuertemente sus riesgos.
Poquitos pero picosos
El secretario de Finanzas del DF, Mario Delgado, ya descansaba luego de que la supuesta ola de amparos contra el predialazo apenas resultó un salpicón.
Pero se le apareció el diablo en los juzgados cuando se enteró que si bien fueron pocos, pesan mucho.
Cuente, por ejemplo, la inconformidad de Pemex que comanda Jesús Reyes Heroles.
Siga con BBVA-Bancomer, piloteado por Ignacio Deschamps y el de Colgate Palmolive, que encamina Guillermo Fernández.
La Universidad de las Américas, que también tiene un buen número de predios, hizo lo propio, de la mano de su director, Alejandro Gertz Manero.
Los de Banamex, de Enrique Zorrilla, podrían pronto hacer pataleos legales, aunque lo analizan a detalle.
Podrían ser poquitos amparos pero son muchos metros cuadrados.
Error de primaria
Los que traen un problemita con el IMSS de Juan Molinar Horcasitas son los hermanos Salvador y David Daniel, co-capitanes de Grupo Danhos.
Lo enfrentan en particular sus huestes de su más emblemático proyecto en el DF: el complejo comercial-habitacional Reforma 222.
Resulta que desde diciembre pasado, el IMSS solicitó a la Comisión Nacional Bancaria y de Valores, conducida por Guillermo Babatz, embargar varias cuentas que tienen en BBVA Bancomer.
El pleito es porque supuestamente no pagaron varias cuotas al Instituto.
Ocurrió lo esperado y Reforma 222 promovió un amparo.
Pero por pudor no vamos a decirle lo que gritaron los hermanos Daniel cuando se enteraron de porqué les negaron la suspensión.
¡Los abogados presentaron copias fotostáticas de los contratos y no copias certificadas!
Entre Betos
Casi brincando salió la semana pasada Alberto Santos de Hoyos, de la oficina de Alberto Cárdenas de Sagarpa.
Recuerde que el jefe de Grupo Santos estuvo toque que toque la puerta para que la autoridad escuchara su idea de convertir buena parte de la caña nacional en etanol.
Santos quiere construir en sociedad con los cañeros, 60 fábricas en el País, con un financiamiento bancario de 12 mil millones de dólares.A Cárdenas le piden sólo gestión y apoyo económico para riego y nivelación de las tierras.
El balón está en la cancha de la Sagarpa.
Mudanzas
Ayer, Purificación Carpinteyro, la jefa de los carteros en el País, ya dio una muestra de cómo hará rentable a Sepomex.
Cambió sus oficinas al Palacio Postal, en el centro del DF. El cambio le significa una reducción de 4 millones de pesos en sus gastos.
Pero Carpinteyro ya le echó el ojo a otros antiguos palacios postales del País, y si tienen espacios disponibles y baratos, habrá más mudanzas.
Miguel Ángel Dávila Guzmán…
Hace 14 años, este hombre, junto con sus compañeros de Harvard, imaginó el concepto Cinemex, que revolucionó la industria del cine en México, hasta convertir esta empresa en la segunda a nivel nacional. Aunque ya había dejado de ser dueño desde 2002, el próximo 30 de abril dejará de ser también su director general. Ahora va por nuevos retos emprendedores.
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Nombres, nombres y… nombres
Alberto Aguilar
El Universal
Pelean bancos medianos negocio cambiario, la metamorfosis de Monex y en 2008 por oportunidades del entorno
TRAS LA SALIDA del mercado primero de la Casa de Cambio Puebla de Eusebio San Martín y José Gutiérrez Velasco, que era la número cinco, y recientemente de Majapara de Jorge y José Luis Ortiz Muñoz, la tres, se ha acelerado una fuerte transformación en lo que es el rubro de cambios del país.
La clientela se ha movido fuerte en lo que va del año, no sólo hacia otras instituciones del mismo negocio como Consultoría Internacional de Jorge Rangel de Alba o Intercam de Eduardo García Lecuona y Luis Esteve, sino inclusive a la banca, que es el segmento que domina ese negocio en el mundo.
Aquí se separó en los 80 tras la estatización bancaria, los controles a la convertibilidad peso-dólar, los regímenes duales y la especulación tan fuerte de aquellos días.
Ahora en el contexto de la coyuntura, incluso bancos medianos han comenzado a visualizar una oportunidad para atraer nuevos clientes.
Por ejemplo, Multiva de Olegario Vázquez Raña recién cerró una negociación con la Casa de Cambio Plus de Manuel, Harry y Alex Sacal para asumir parte de la línea de sus negocios.
La transformación que vive el negocio de cambios es un proceso que lleva ya algunos años. Las primeras trabas a su accionar comenzaron a presentarse al arrancar esta década con la llegada del capital foráneo al negocio bancario.
BBVA Bancomer de Ignacio Deschamps fue de los primeros que cancelaron sus líneas y le siguieron Santander de Marcos Martínez y Banamex de Manuel Medina Mora. Fue necesaria entonces para suavizar el tema, la intervención de Agustín Carstens, quien figuraba como subsecretario de Hacienda.
Más recientemente la banca extranjera endureció su accionar con las casas de cambio mexicanas. De ahí la crisis que llevó a Majapara a la quiebra.
En ese contexto Monex que preside Héctor Lagos, por ejemplo compró en 2001 la Casa de Bolsa CBI para diversificarse y dos años después dejó de operar la casa de cambios.
Luego, a mediados de 2005, comenzó a buscar la compra de un banco con Comerica, transacción que pudo cerrar a mediados de 2006. Ya con Banco Monex el año pasado fusionó ahí su sofol.
Como otras firmas del mercado, 2008 se visualiza con enormes oportunidades, justo por los efectos que ha generado la transformación que se vive en el ámbito cambiario.
Para ilustrar sirva mencionar que el negocio de cheques de viajero tan importante para American Express que lleva Helio Magalhaes desapareció al igual que la exportación de dólares desde aquí.
Monex se maneja con el banco que dirige Carlos González Juanes y la Casa de Bolsa que comanda Moisés Tiktin y que tiene a su cargo la toda la promoción de la operadora de fondos.
Tiene una base de 40 mil clientes activos que realizan por lo menos una transacción en el trimestre, con activos en administración por 700 millones de pesos.
Su enfoque en el mercado se explica como un proveedor de pagos, que en adición ofrece a su clientela cuentas a la vista, básicamente por Internet, con tasas por arriba de otros competidores.
A las Pymes, que es uno de sus nichos relevantes, ofrece créditos para capital de trabajo y para comercio exterior con líneas del Eximbank y Nafin.
Aprovecha un segmento no necesariamente bien atendido por la banca convencional, en donde su ventaja no sólo está en la tarifa o las tasas, sino en un servicio puntual, para que los fondos involucrados se reciban en el lugar y tiempo comprometidos.
El año pasado Monex tuvo un crecimiento de sus ingresos de 17 por ciento y de 15 por ciento en sus ganancias.
Para éste sus estimaciones están sobre el 10 por ciento en ambos rubros, dada la desaceleración económica que hasta ahora no se ha resentido por lo menos en lo que es el comercio internacional.
EL AÑO PASADO le adelantaba de la alianza entre Palacio de Hierro que lleva José María Blanco y el grupo chileno Ripley que preside Maxo Calderón Crispín para establecer un nuevo concepto departamental dirigido al segmento medio y medio bajo. Se instalarán en 4 años 50 tiendas con una inversión de 400 millones de dólares. PH va a tener 52.5 por ciento del capital y Ripley 47.5 por ciento. Fíjese que ya se designó al que será el responsable operativo de esa firma. Es Enrique Güijosa, quien hasta ahora ha fungido como el director de finanzas del PH. Llegó en 2002 proveniente de P&G. Obvio es el hombre de confianza de Alberto Baillieres, quien ocupará la presidencia de la entidad, en tanto que Gonzalo Migliaro será el director comercial en representación de la sudamericana.
DE LOS ACUERDOS que se alcanzaron en Los Cabos a finales del mes pasado en el North American Competitiveness Council (NACC) está conformar un pequeño grupo de trabajo (team tag) que se reunirá más adelante para profundizar hacia un mercado regional más fuerte. La propuesta vino del CCE encabezado por Armando Paredes con el apoyo de empresarios como Valentín Diez Morodo, Claudio X. González, Fernando Senderos, Daniel Servitje, César de Anda Molina y Jaime Yesaki. Tema relevante frente a las críticas recientes al TLCAN.
VALE PRECISAR QUE Pedro Guazo asumirá la dirección general adjunta de finanzas en la SHF, una vez que la propuesta sea aprobada por el consejo directivo de esa entidad el 31 de marzo. El funcionario va a sustituir a Jorge Galindo, quien a su vez tomará las riendas de planeación, riesgos y administración. Guazo es el hombre cercano a Javier Gavito y no Alan Elizondo, que sí lo es para Guillermo Babatz de la CNBV, puesto que se integrará a su equipo. A Elizondo con 7 años en la SHF, lo relevará Daniella Gurrea como la cabeza de operaciones crediticias. Nuestro yerro es imputable a las dificultades, cada vez mayores, de entrar en contacto con las cabezas de la CNBV y la SHF, quizá por la política de “incomunicación” de este sexenio.
COMO SE CONOCE, Pemex de Jesús Reyes Heroles está en proceso de licitación para arrendar 5 buques tanque con opción a compra con un porte mínimo de 40 mil toneladas de peso muerto. Los ganadores brindarán la posesión de cada embarcación mediante arrendamiento financiero en 10 años. Serán unidades de entre 2005 y 2008. Hasta ahora se han celebrado tres juntas de aclaración y mañana será la cuarta. El primero de abril se presentarán las propuestas y el fallo está previsto para el 22 de ese mes. Participarían TMM de José Serrano y varios bancos como Banamex de Enrique Zorrilla, Inbursa de Carlos Slim, Santander de Marcos Martínez y el HSBC de Paul Thurston.
APENAS EL 6 de marzo Euromoney otorgó el premio a la negociación del año 2007 al primer paquete carretero del FARAC que licitó SCT de Luis Téllez con Nafin de Mario Laborín por 44 mil millones de pesos. Resulta que la operación acaba de ganar otros dos premios más: el “Latin American Deal of the Year” de la revista Project Finance y el “Deal of the Year Innovative Financing” de la especializada Latin Finance.
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Empresa
Alberto Barranco
El Universal
Callejón de las patadas
Ubicada como epicentro de un eventual estallido de huelga en Luz y Fuerza del Centro, la pretensión del Sindicato Mexicano de Electricistas de alcanzar un incremento salarial de 16%, tres tantos del tope previsto, lo cierto es que la metralla está en otro flanco
Estamos hablando de la revisión de 85 cláusulas del Contrato Colectivo de Trabajo vigente, en un escenario en que cada parte jala la cobija hacia su propia causa.
Mientras el sindicato encabezado por Martín Esparza pretende la expansión de conquistas históricas a partir de la nacionalización de la compañía sueca que prestaba el servicio hasta el gobierno del presidente Adolfo López Mateos, la empresa paraestatal planea desmantelarlas.
El punto más álgido se ubica en la exigencia de replantear el régimen de jubilaciones y pensiones, en cuyo marco se permite alcanzar el retiro a los 43 años de edad… con 130% de la última percepción salarial.
La largueza iguala en monto la posibilidad que ofrece el Instituto Mexicano del Seguro Social a sus trabajadores, pero la supera en edad, considerando que en la instancia tripartita el nivel mínimo es de 53 años, provocando una grave descapitalización del fondo constituido.
El déficit, colocado por décadas como secreto de Estado, se ubica en 241 mil 243 millones de pesos.
De acuerdo con lo pactado, la posibilidad de jubilación se alcanza a los 25 años de trabajo, a condición de haber cumplido 55 de edad, o a los 30, sin importar ésta.
Ahora que en el caso de las mujeres, ésta llega en automático a los 25 años de labores, sin restricción tampoco de edad.
Actualmente la proporción entre activos y jubilados es de dos a uno, es decir, 42 mil contra 21 mil, en un escenario en que el equilibrio llegaría con un mínimo de ocho a uno.
En el brutal desfase, el gobierno le entrega actualmente cada año a la empresa un multimillonario subsidio, que en 2007 alcanzó 43 mil millones de pesos, calculándose que al término del sexenio ascenderá a 84 mil.
La pretensión gubernamental, lo adivinó usted, es multiplicar la aportación de los trabajadores al fondo; fijar una edad mínima para el retiro, en concordancia con los trabajadores inscritos en el apartado A del artículo 123 de la Constitución, y reducir la percepción vía un mecanismo similar al del promedio de servidores públicos.
El callejón de la patadas, pues.
Del tamaño de la batalla en puerta, a escasos cinco días de que venga el emplazamiento a huelga colocado por el SME, habla la instalación de tres mesas de negociación: la formal en la propia Luz y Fuerza del Centro, y dos alternas en la Secretaría de Gobernación y del Trabajo.
En el jaloneo, la empresa ha filtrado documentos a la Cámara de Diputados con datos que por décadas, dada la belicosidad del sindicato, se consideraron tabú.
Los textos, a título de diagnóstico, señalan que el pasivo laboral representa 62.9% del total de deudas de la compañía que por años se le ubicó en liquidación, además de 31% de los activos totales.
Y si le seguimos, equivale a 15.9 veces la nómina total integrada de un año… de la Comisión Federal de Electricidad, a la que se le da hoy carácter de correcta y eficiente.
En el jaloneo, además, se habla de construir al menos una planta de ciclo combinado que le permita producir a la empresa un mínimo de electricidad, cuya parte medular se le compra a la propia Comisión Federal de Electricidad.
Más allá, se habla de integrar un programa de productividad que permita la posibilidad de horarios discontinuos y el aprovechamiento de multihabilidades, en un escenario en que el secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, prendió la mecha al declarar que el SME “está más preocupado por defender prebendas que por mejorar el servicio”.
Ahora que del otro lado de la mesa, los trabajadores hablan de la imposibilidad de hacer milagros frente a la obsolescencia de los equipos con que opera la empresa y la corrupción de los funcionarios que ha frustrado la posibilidad de modernización.
El hecho es que ante la imposibilidad de un arreglo se habla en las altas esferas de una acción drástica que llegaría en julio o agosto.
Por lo pronto, empero, es un secreto a voces que de estallar la huelga el próximo domingo el gobierno utilizaría la figura de la requisa, empleando como trabajadores emergentes a los de la Comisión Federal de Electricidad.
Como recordará usted, el gobierno foxista le dio la vuelta a la alternativa prevista por el apartado B, cuando estallaron dos huelgas en Aeroméxico, entonces de propiedad pública.
Ahora que, de doblegar al combativo Sindicato Mexicano de Electricistas, el gobierno repetiría el numerito en octubre próximo, a la vera de la revisión salarial del Instituto Mexicano del Seguro Social.
La batalla, pues, será histórica… e histérica.
Balance general
Finamente se hizo el milagro. Después de dos años de no verse las caras al más alto nivel, ayer el director general del Grupo Industrial Minera México, Javier García De Quevedo, encabezó la representación de ésta en un encuentro con la plana mayor del sindicato minero.
El gran ausente, por razones obvias, fue el secretario general, Napoleón Gómez Urrutia.
El tete a tete, que rompe un largo ayuno ante el empecinamiento de la firma en reconocer como contraparte a la instancia laboral, se realizó en las oficinas del secretario del Trabajo, Javier Lozano Alarcón.
De cumplirse a la letra los acuerdos, la distensión estaría a la vuelta de la esquina.
Estamos hablando, en principio, de empaquetar las huelgas que afectan la plantas de la firma ubicadas en Taxco, Guerrero, y Sombrerete, Zacatecas, y parcialmente la que alcanza a la Minera de Cananea, principal productor de cobre del país.
La salida para un eventual desistimiento del sindicato llegaría al cumplimiento de los puntos que señalara una Comisión Mixta de Higiene y Seguridad en una inspección exhaustiva de los centros fabriles.
Más allá, habría un arreglo en materia de salarios caídos en siete meses de inactividad; de cobertura de cuotas sindicales durante el lapso, y de indemnización para trabajadores accidentados. Lucecita, pues, en el largo túnel.
Segunda llamada
Frustrada, durante el gobierno foxista, la posibilidad de hacer surgir de entre sus cenizas la industria petroquímica vía una alianza mixta entre particulares y Pemex, el gobierno actual plantea la revancha.
Regresa, pues, el proyecto Fénix, aun cuando bajo un esquema acotado y sin la pretensión expansiva del primero.
Como recordará usted, el volado hablaba de una participación minoritaria de la empresa pública en una sociedad con las firmas Grupo Idesa, Alfa, vía su filial Ildepro, y la canadiense Nova Chemicals.
El proyecto, lo recordará usted, lo frustró la negativa de la Secretaría de Hacienda de garantizar un suministro de materias primas de largo plazo, con un precio equilibrado.
El volado, pues, está otra vez en el aire.
¡Al abordaje!
Entre los proyectos que empuja el nuevo director general de Transportación Marítima Mexicana, Fernando Sánchez Ugarte, está la integración de una empresa global que ofrecerá servicio a clientes de la Unión Europea, Asia y América.
La razón social será TMM Global Services.
Durante el año pasado la firma encabezada por José Serrano Segovia facturó 3 mil 500 millones de pesos, 24% más que en 2006, incrementándose su margen de operación en 8%.
En el renglón marítimo los ingresos alcanzaron un crecimiento de 22%, para llegar a 2 mil millones.
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Tiempo de Negocios
Darío Celis
Excélsior
Aventaja Slim a OHL por Viaducto; fuera ICA, Tradeco y Acciona
Al final, el gobierno del Estado de México no concedió prórroga y ayer, conforme a lo pactado en las juntas de aclaraciones, recibió las ofertas técnicas y económicas del Viaducto Bicentenario.
Solamente se presentaron tres grupos: la mancuerna integrada por ICA, de Bernardo Quintana y cuyo timón está a cargo de José Luis Guerrero, asociado a La Peninsular, propiedad de Carlos Hank Rohn y dirigida por Gustavo Espinosa.
IDEAL, el consorcio de Carlos Slim Helú y capitaneado por Jaime Chico Pardo, y la española OHL, que preside Juan Manuel Villar Mir y cuyas operaciones aquí están a cargo de José Andrés de Oteyza.
Todo parece indicar que ICA quedó fuera, pues su oferta resultó le menos competitiva. Propuso desarrollar los 22 kilómetros del segundo piso de El Toreo de Cuatro Caminos a Tepalcapa en 16 mil 500 millones de pesos.
Además, planteó una tarifa por vehículo de 2.97 pesos por kilómetro y una contraprestación en efectivo de 700 millones de pesos y en especie de mil 200 millones más.
A su vez, OHL ofreció construir el Viaducto en 11 mil 189 millones de pesos, planteó una tarifa por vehículo de 1.09 pesos, una contraprestación en efectivo de 480 millones de pesos y nada en especie.
Mientras tanto, IDEAL puso sobre la mesa 11 mil 597 millones de pesos, una tarifa por vehículo de 1.94 pesos, pero una contraprestación en efectivo de mil 500 millones de pesos y de mil 511 millones en especie.
Asimismo, IDEAL planteó regresar el viaducto en un plazo máximo de 28 años, contra 29 años de ICA-La Penínsular y 30 años de OHL.
Finalmente, los que se disculparon fueron Tradeco, de Federico Martínez, que iba aliado con la española Isolux, que representa Antonio Portella, y la portuguesa Mota Engil, que lleva aquí Augusto Barros.
Y la hispana Acciona, que capitanea Mariano Cano, asociada a la constructora mexicana Prodemex.
Hoy habrá pleno en la Cofetel. Los comisionados José Luis Peralta, Héctor Osuna, Ernesto Gil Elorduy, Eduardo Ruiz Vega y Gerardo González Abarca resolverán la contratación del administrador de la base de datos de la portabilidad numérica. En la víspera se han analizado varios documentos: desde una prórroga solicitada por Alestra, de Rolando Zubirán, hasta una descalificación de Telcordia exigida por Syniverse, que preside Tony Holcombe, pasando por una inconformidad de El Corte Inglés, de Alberto Balmaceda, que iba aliada a KIO, de María Asunción Aramburuzabala, y que fueron descalificados. Hay dos caminos: que el pleno encuentre irregularidades, lo que llevaría a reponer el proceso, o bien confirmar la legalidad del mismo, lo que implicaría asignar el contrato a Telcordia, que dirige Gabriela Lago. Por lo pronto, el ajuste en 10% que Syniverse hizo fuera de tiempo dejó un pésimo sabor de boca en el regulador.
Ahora que están de moda los contratos de colaboradores de Felipe Calderón, tal vez se acuerde de la célebre Hildebrando, firma de software fundada por el cuñado del ahora presidente, Diego Zavala. Se supone que diluyó su participación de los negocios con el gobierno junto con Advent, el fondo de Juan Carlos Torres y Alfredo Alfaro, fondo que a su vez constituyó junto con Antonio Fájer la empresa Scitum aprovechando la infraestructura de Qualitas, propiedad de este último. Pues la novedad es que en menos de un año Scitum ha ganado contratos con Pemex, de Jesús Reyes Heroles; Gobernación, de Juan Camilo Mouriño; CFE, de Alfredo Elías; y el IPAB, de María Teresa Fernández.
Hoy por la tarde están convocados nuevamente en la SCT los cuatro gremios del sector del autotransporte. Tirso Martínez, de la Canacar; Elías Dip, de la Conatram; Javier Altamirano, de la ANTP; y José Antonio Muñiz, de la Canapat, se encerrarán con el subsecretario de Transportes, Manuel Rodríguez, para tratar de resolver el tema de pesos, medidas y dimensiones. La discusión se centra entre las 65 toneladas que piden los autotransportitas públicas contra las 80 toneladas de los privados. La instrucción de Luis Téllez es resolver el tema esta semana. ¿Conseguirán en cuatro días lo que no han conseguido en 15 años?
Le contamos la pugna que existe por establecer el estándar para documentos electrónicos, tema en el que México debe pronunciarse el próximo 31 de marzo en el seno de la Organización Internacional para la Estandarización. Google, de Eric Schmidt, se acaba de unir al grupo de IBM, de José Decurnex; Dell, de Rogelio Velasco; HP, de Carlos Guzmán; y Apple, de Eleonora Casas. Pésima noticia para Microsoft, de Juan Alberto González, que se quedó solo empujando el estándar OPEN XML, frente al código ODF que fomentan los otros.
Será hasta después de Semana Santa cuando Grupo Gigante seleccione al asesor externo que apoyará al recién creado Comité Consultivo Estratégico en la búsqueda de nuevas oportunidades de negocios. AT Kearney, de Ricardo Haneine; Accenture, de Luiz Ferezin; Bain & Company, de Eduardo Hutt; Deloitte, de Ernesto González; y Boston Consulting ya presentaron propuestas. Sin embargo, fueron muy generales y el consejo presidido por Ángel Losada las regresó a fin de que cada firma hiciera un segundo planteamiento más preciso.
Hace unos días fue el relanzamiento de Luxtronics, compañía especializada en alumbrado público. Se trata de una interesante apuesta, cuya tecnología redunda en ahorros de energía que van del 20 al 50%. La CFE, de Alfredo Elías Ayub, no en balde los reconoce. En esta nueva etapa acaba de tomar el timón Javier Villaseñor, ex director de la división de Iluminación de Philips, firma en la que estuvo 22 años. Le reportará a Charles Hadad, presidente de la empresa.
Y ya que hablamos de relanzamientos, este mes será el del VTP renovado. Al final Mexicana, que dirige Manuel Borja Chico, sí firmó un contrato de outsourcing, pero con Posadas y sólo de la plataforma tecnológica para darle poderío al motor de búsqueda. El objetivo de las huestes de Gastón Azcárraga es presentar un producto mucho más flexible al consumidor, de tal forma que pueda diseñar personalizadamente paquetes de avión, hotel, autos y demás a su gusto.
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Veranda
Carlos Velázquez
Excélsior
Aerolíneas tradicionales, bajo espíritu de competencia
Nadie podría negar que detrás de Volaris, la aerolínea que dirige Enrique Beltranena, hay una buena dosis de talento que ha traído por consecuencia resultados muy positivos.
En el contexto de su segundo aniversario, esta compañía le ha dado una fuerte difusión a sus cifras, como aquella de que ya es la segunda en participación de mercado, dejando incluso atrás a Mexicana y su filial Click.
Además de que en sus destinos es la número uno y en su segundo ejercicio ya comenzó a hacer dinero.
Con ese mismo ímpetu, a finales del año pasado, durante el Congreso del Consejo Nacional Empresarial Turístico, Pedro Aspe, presidente de Volaris, dio una conferencia en la que hizo hincapié en el reto de aterrizar y despegar a tiempo.
En aquella ocasión sí se permitió una autocrítica, o algo parecido, fue que le habría gustado nacer con el membrete de ser una aerolínea de “alta eficiencia” y no de “bajo costo”.
Puestas así las cosas, Volaris parece estar decidida a pasar como una aplanadora sobre el resto de las aerolíneas, cuando en realidad en sus propias fortalezas competitivas debería estar el límite de sus alcances.
Hacia el final de su administración, Gordon Bethune, aquel mítico presidente de Continental, decía sobre el fenómeno de aerolíneas de bajo costo que lo importante era que en el mercado había espacio para distintos competidores y aclarar la posición de cada uno. “Siempre habrá quien pague por un buen servicio y una comida caliente”, resumía.
En el mercado del DF, Volaris tiene una seria deficiencia, pues salvo para quienes viven en el oriente, siempre será una desventaja ir a Toluca para abordar un avión. Ya estando allá no cuenta con salones de negocios para ejecutivos ni con un programa efectivo de millas, además, la propia terminal de Toluca es bastante más incómoda que el Aeropuerto Benito Juárez del DF.
Esto, aunado al hecho de que no hay gusanos hasta la puerta del avión, lo que obliga a abordar subiendo una escalera con todo y el equipaje de mano.
El problema con las aerolíneas tradicionales mexicanas no sólo es que han olvidado defender sus servicios diferenciales y marcas, sino que incluso han decaído.
Hasta en el tema de los alimentos las aerolíneas tradicionales se están quedando rezagadas, mientras que Volaris ya ha hecho alianzas innovadoras y ofrece, por las mañanas, unas engordantes y deliciosas donas Krispy Kreme, que además les salen gratis porque las pagan con publicidad.
Así, la situación se torna ideal para Volaris, que no sólo compite con precios bajos sino a través de decisiones innovadoras; mientras que las aerolíneas tradicionales parecen estar paralizadas con nóminas enormes y una jerarquía que se va debilitando, en vez de pelar por mantenerla.
DIVISADERO
Nueva York. Por cierto, Mexicana dio a conocer el inicio de operaciones de la ruta directa entre las ciudades de Nueva York y Monterrey, a partir del 1 de mayo de este año.
Reforma
Proyectos en cascada
Tome como botón de muestra de la derrama de dinero que viene, el reconocimiento que hizo ayer la revista Euromoney-Proyect Finance, de Nueva York.
El premio "Latin American Transport-Deal of the Year 2007" fue para ICA, de Bernardo Quintana, en un consorcio con Goldman Sachs, del multimillonario Lloyd Blankfein, como parte compradora, y SCT, de Luis Téllez en el otro lado del "deal".
ICA y socios se llevaron el primer paquete que la SCT licitó el año pasado con el esquema de Aprovechamiento de Activos.
Estos angelitos pagaron 44 mil millones de pesos por la concesión que les da derecho a operar, y la obligación de mantener cuatro carreteras en Jalisco y Aguascalientes por 30 años, y ampliar 4 tramos más en el occidente nacional.
Pero detrás de la cortina hay un héroe responsable del asesoramiento en la ejecución del proyecto.
Es Ernesto González Dávila, capitán de Deloitte en México, quien trae más ases bajo la manga.
Esta firma lleva de la mano al menos una decena de empresas más que pronto sacarán a la luz megaproyectos que forman parte del Fondo Nacional de Infraestructura de 40 mil millones de pesos.
Así que espere una lluvia de proyectos que hoy por hoy, son la gran apuesta para eludir la posible recesión de EU.
Ahorro que apuntala
Por si había que recordar que a los regiomontanos les gusta ahorrar, Cemex, de Lorenzo Zambrano, lo está haciendo y puede que saque buenos dividendos a su práctica.
Por su fuerte presencia en el mercado estadounidense, los analistas anticiparon en el arranque del año un horizonte poco favorable para la cementera. Pero el semanario Barrons, uno de los más influyentes en Wall Street, dijo esta semana, que las nubes irán desapareciendo.
El aliento vendrá precisamente de los ahorros que hace unos días presumió Zambrano, como producto de la compra de la australiana Rinker por la que pagó 15 mil 300 millones de dólares.
Lo que apunta la publicación es que será tan relevante el ahorro que la acción bien podría subir este año hasta 75 por ciento, a 44 dólares.
Es una apuesta alta a los méritos del Cemex Way, pues ayer en Nueva York se cotizaba en 25 dólares.
Entre los atributos que se destacan de la multinacional es que hace 10 años el mercado de México representaba 60 por ciento de su flujo de operación.
En la actualidad sólo es 25 por ciento, lo que diversifica fuertemente sus riesgos.
Poquitos pero picosos
El secretario de Finanzas del DF, Mario Delgado, ya descansaba luego de que la supuesta ola de amparos contra el predialazo apenas resultó un salpicón.
Pero se le apareció el diablo en los juzgados cuando se enteró que si bien fueron pocos, pesan mucho.
Cuente, por ejemplo, la inconformidad de Pemex que comanda Jesús Reyes Heroles.
Siga con BBVA-Bancomer, piloteado por Ignacio Deschamps y el de Colgate Palmolive, que encamina Guillermo Fernández.
La Universidad de las Américas, que también tiene un buen número de predios, hizo lo propio, de la mano de su director, Alejandro Gertz Manero.
Los de Banamex, de Enrique Zorrilla, podrían pronto hacer pataleos legales, aunque lo analizan a detalle.
Podrían ser poquitos amparos pero son muchos metros cuadrados.
Error de primaria
Los que traen un problemita con el IMSS de Juan Molinar Horcasitas son los hermanos Salvador y David Daniel, co-capitanes de Grupo Danhos.
Lo enfrentan en particular sus huestes de su más emblemático proyecto en el DF: el complejo comercial-habitacional Reforma 222.
Resulta que desde diciembre pasado, el IMSS solicitó a la Comisión Nacional Bancaria y de Valores, conducida por Guillermo Babatz, embargar varias cuentas que tienen en BBVA Bancomer.
El pleito es porque supuestamente no pagaron varias cuotas al Instituto.
Ocurrió lo esperado y Reforma 222 promovió un amparo.
Pero por pudor no vamos a decirle lo que gritaron los hermanos Daniel cuando se enteraron de porqué les negaron la suspensión.
¡Los abogados presentaron copias fotostáticas de los contratos y no copias certificadas!
Entre Betos
Casi brincando salió la semana pasada Alberto Santos de Hoyos, de la oficina de Alberto Cárdenas de Sagarpa.
Recuerde que el jefe de Grupo Santos estuvo toque que toque la puerta para que la autoridad escuchara su idea de convertir buena parte de la caña nacional en etanol.
Santos quiere construir en sociedad con los cañeros, 60 fábricas en el País, con un financiamiento bancario de 12 mil millones de dólares.A Cárdenas le piden sólo gestión y apoyo económico para riego y nivelación de las tierras.
El balón está en la cancha de la Sagarpa.
Mudanzas
Ayer, Purificación Carpinteyro, la jefa de los carteros en el País, ya dio una muestra de cómo hará rentable a Sepomex.
Cambió sus oficinas al Palacio Postal, en el centro del DF. El cambio le significa una reducción de 4 millones de pesos en sus gastos.
Pero Carpinteyro ya le echó el ojo a otros antiguos palacios postales del País, y si tienen espacios disponibles y baratos, habrá más mudanzas.
Miguel Ángel Dávila Guzmán…
Hace 14 años, este hombre, junto con sus compañeros de Harvard, imaginó el concepto Cinemex, que revolucionó la industria del cine en México, hasta convertir esta empresa en la segunda a nivel nacional. Aunque ya había dejado de ser dueño desde 2002, el próximo 30 de abril dejará de ser también su director general. Ahora va por nuevos retos emprendedores.
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Nombres, nombres y… nombres
Alberto Aguilar
El Universal
Pelean bancos medianos negocio cambiario, la metamorfosis de Monex y en 2008 por oportunidades del entorno
TRAS LA SALIDA del mercado primero de la Casa de Cambio Puebla de Eusebio San Martín y José Gutiérrez Velasco, que era la número cinco, y recientemente de Majapara de Jorge y José Luis Ortiz Muñoz, la tres, se ha acelerado una fuerte transformación en lo que es el rubro de cambios del país.
La clientela se ha movido fuerte en lo que va del año, no sólo hacia otras instituciones del mismo negocio como Consultoría Internacional de Jorge Rangel de Alba o Intercam de Eduardo García Lecuona y Luis Esteve, sino inclusive a la banca, que es el segmento que domina ese negocio en el mundo.
Aquí se separó en los 80 tras la estatización bancaria, los controles a la convertibilidad peso-dólar, los regímenes duales y la especulación tan fuerte de aquellos días.
Ahora en el contexto de la coyuntura, incluso bancos medianos han comenzado a visualizar una oportunidad para atraer nuevos clientes.
Por ejemplo, Multiva de Olegario Vázquez Raña recién cerró una negociación con la Casa de Cambio Plus de Manuel, Harry y Alex Sacal para asumir parte de la línea de sus negocios.
La transformación que vive el negocio de cambios es un proceso que lleva ya algunos años. Las primeras trabas a su accionar comenzaron a presentarse al arrancar esta década con la llegada del capital foráneo al negocio bancario.
BBVA Bancomer de Ignacio Deschamps fue de los primeros que cancelaron sus líneas y le siguieron Santander de Marcos Martínez y Banamex de Manuel Medina Mora. Fue necesaria entonces para suavizar el tema, la intervención de Agustín Carstens, quien figuraba como subsecretario de Hacienda.
Más recientemente la banca extranjera endureció su accionar con las casas de cambio mexicanas. De ahí la crisis que llevó a Majapara a la quiebra.
En ese contexto Monex que preside Héctor Lagos, por ejemplo compró en 2001 la Casa de Bolsa CBI para diversificarse y dos años después dejó de operar la casa de cambios.
Luego, a mediados de 2005, comenzó a buscar la compra de un banco con Comerica, transacción que pudo cerrar a mediados de 2006. Ya con Banco Monex el año pasado fusionó ahí su sofol.
Como otras firmas del mercado, 2008 se visualiza con enormes oportunidades, justo por los efectos que ha generado la transformación que se vive en el ámbito cambiario.
Para ilustrar sirva mencionar que el negocio de cheques de viajero tan importante para American Express que lleva Helio Magalhaes desapareció al igual que la exportación de dólares desde aquí.
Monex se maneja con el banco que dirige Carlos González Juanes y la Casa de Bolsa que comanda Moisés Tiktin y que tiene a su cargo la toda la promoción de la operadora de fondos.
Tiene una base de 40 mil clientes activos que realizan por lo menos una transacción en el trimestre, con activos en administración por 700 millones de pesos.
Su enfoque en el mercado se explica como un proveedor de pagos, que en adición ofrece a su clientela cuentas a la vista, básicamente por Internet, con tasas por arriba de otros competidores.
A las Pymes, que es uno de sus nichos relevantes, ofrece créditos para capital de trabajo y para comercio exterior con líneas del Eximbank y Nafin.
Aprovecha un segmento no necesariamente bien atendido por la banca convencional, en donde su ventaja no sólo está en la tarifa o las tasas, sino en un servicio puntual, para que los fondos involucrados se reciban en el lugar y tiempo comprometidos.
El año pasado Monex tuvo un crecimiento de sus ingresos de 17 por ciento y de 15 por ciento en sus ganancias.
Para éste sus estimaciones están sobre el 10 por ciento en ambos rubros, dada la desaceleración económica que hasta ahora no se ha resentido por lo menos en lo que es el comercio internacional.
EL AÑO PASADO le adelantaba de la alianza entre Palacio de Hierro que lleva José María Blanco y el grupo chileno Ripley que preside Maxo Calderón Crispín para establecer un nuevo concepto departamental dirigido al segmento medio y medio bajo. Se instalarán en 4 años 50 tiendas con una inversión de 400 millones de dólares. PH va a tener 52.5 por ciento del capital y Ripley 47.5 por ciento. Fíjese que ya se designó al que será el responsable operativo de esa firma. Es Enrique Güijosa, quien hasta ahora ha fungido como el director de finanzas del PH. Llegó en 2002 proveniente de P&G. Obvio es el hombre de confianza de Alberto Baillieres, quien ocupará la presidencia de la entidad, en tanto que Gonzalo Migliaro será el director comercial en representación de la sudamericana.
DE LOS ACUERDOS que se alcanzaron en Los Cabos a finales del mes pasado en el North American Competitiveness Council (NACC) está conformar un pequeño grupo de trabajo (team tag) que se reunirá más adelante para profundizar hacia un mercado regional más fuerte. La propuesta vino del CCE encabezado por Armando Paredes con el apoyo de empresarios como Valentín Diez Morodo, Claudio X. González, Fernando Senderos, Daniel Servitje, César de Anda Molina y Jaime Yesaki. Tema relevante frente a las críticas recientes al TLCAN.
VALE PRECISAR QUE Pedro Guazo asumirá la dirección general adjunta de finanzas en la SHF, una vez que la propuesta sea aprobada por el consejo directivo de esa entidad el 31 de marzo. El funcionario va a sustituir a Jorge Galindo, quien a su vez tomará las riendas de planeación, riesgos y administración. Guazo es el hombre cercano a Javier Gavito y no Alan Elizondo, que sí lo es para Guillermo Babatz de la CNBV, puesto que se integrará a su equipo. A Elizondo con 7 años en la SHF, lo relevará Daniella Gurrea como la cabeza de operaciones crediticias. Nuestro yerro es imputable a las dificultades, cada vez mayores, de entrar en contacto con las cabezas de la CNBV y la SHF, quizá por la política de “incomunicación” de este sexenio.
COMO SE CONOCE, Pemex de Jesús Reyes Heroles está en proceso de licitación para arrendar 5 buques tanque con opción a compra con un porte mínimo de 40 mil toneladas de peso muerto. Los ganadores brindarán la posesión de cada embarcación mediante arrendamiento financiero en 10 años. Serán unidades de entre 2005 y 2008. Hasta ahora se han celebrado tres juntas de aclaración y mañana será la cuarta. El primero de abril se presentarán las propuestas y el fallo está previsto para el 22 de ese mes. Participarían TMM de José Serrano y varios bancos como Banamex de Enrique Zorrilla, Inbursa de Carlos Slim, Santander de Marcos Martínez y el HSBC de Paul Thurston.
APENAS EL 6 de marzo Euromoney otorgó el premio a la negociación del año 2007 al primer paquete carretero del FARAC que licitó SCT de Luis Téllez con Nafin de Mario Laborín por 44 mil millones de pesos. Resulta que la operación acaba de ganar otros dos premios más: el “Latin American Deal of the Year” de la revista Project Finance y el “Deal of the Year Innovative Financing” de la especializada Latin Finance.
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Empresa
Alberto Barranco
El Universal
Callejón de las patadas
Ubicada como epicentro de un eventual estallido de huelga en Luz y Fuerza del Centro, la pretensión del Sindicato Mexicano de Electricistas de alcanzar un incremento salarial de 16%, tres tantos del tope previsto, lo cierto es que la metralla está en otro flanco
Estamos hablando de la revisión de 85 cláusulas del Contrato Colectivo de Trabajo vigente, en un escenario en que cada parte jala la cobija hacia su propia causa.
Mientras el sindicato encabezado por Martín Esparza pretende la expansión de conquistas históricas a partir de la nacionalización de la compañía sueca que prestaba el servicio hasta el gobierno del presidente Adolfo López Mateos, la empresa paraestatal planea desmantelarlas.
El punto más álgido se ubica en la exigencia de replantear el régimen de jubilaciones y pensiones, en cuyo marco se permite alcanzar el retiro a los 43 años de edad… con 130% de la última percepción salarial.
La largueza iguala en monto la posibilidad que ofrece el Instituto Mexicano del Seguro Social a sus trabajadores, pero la supera en edad, considerando que en la instancia tripartita el nivel mínimo es de 53 años, provocando una grave descapitalización del fondo constituido.
El déficit, colocado por décadas como secreto de Estado, se ubica en 241 mil 243 millones de pesos.
De acuerdo con lo pactado, la posibilidad de jubilación se alcanza a los 25 años de trabajo, a condición de haber cumplido 55 de edad, o a los 30, sin importar ésta.
Ahora que en el caso de las mujeres, ésta llega en automático a los 25 años de labores, sin restricción tampoco de edad.
Actualmente la proporción entre activos y jubilados es de dos a uno, es decir, 42 mil contra 21 mil, en un escenario en que el equilibrio llegaría con un mínimo de ocho a uno.
En el brutal desfase, el gobierno le entrega actualmente cada año a la empresa un multimillonario subsidio, que en 2007 alcanzó 43 mil millones de pesos, calculándose que al término del sexenio ascenderá a 84 mil.
La pretensión gubernamental, lo adivinó usted, es multiplicar la aportación de los trabajadores al fondo; fijar una edad mínima para el retiro, en concordancia con los trabajadores inscritos en el apartado A del artículo 123 de la Constitución, y reducir la percepción vía un mecanismo similar al del promedio de servidores públicos.
El callejón de la patadas, pues.
Del tamaño de la batalla en puerta, a escasos cinco días de que venga el emplazamiento a huelga colocado por el SME, habla la instalación de tres mesas de negociación: la formal en la propia Luz y Fuerza del Centro, y dos alternas en la Secretaría de Gobernación y del Trabajo.
En el jaloneo, la empresa ha filtrado documentos a la Cámara de Diputados con datos que por décadas, dada la belicosidad del sindicato, se consideraron tabú.
Los textos, a título de diagnóstico, señalan que el pasivo laboral representa 62.9% del total de deudas de la compañía que por años se le ubicó en liquidación, además de 31% de los activos totales.
Y si le seguimos, equivale a 15.9 veces la nómina total integrada de un año… de la Comisión Federal de Electricidad, a la que se le da hoy carácter de correcta y eficiente.
En el jaloneo, además, se habla de construir al menos una planta de ciclo combinado que le permita producir a la empresa un mínimo de electricidad, cuya parte medular se le compra a la propia Comisión Federal de Electricidad.
Más allá, se habla de integrar un programa de productividad que permita la posibilidad de horarios discontinuos y el aprovechamiento de multihabilidades, en un escenario en que el secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, prendió la mecha al declarar que el SME “está más preocupado por defender prebendas que por mejorar el servicio”.
Ahora que del otro lado de la mesa, los trabajadores hablan de la imposibilidad de hacer milagros frente a la obsolescencia de los equipos con que opera la empresa y la corrupción de los funcionarios que ha frustrado la posibilidad de modernización.
El hecho es que ante la imposibilidad de un arreglo se habla en las altas esferas de una acción drástica que llegaría en julio o agosto.
Por lo pronto, empero, es un secreto a voces que de estallar la huelga el próximo domingo el gobierno utilizaría la figura de la requisa, empleando como trabajadores emergentes a los de la Comisión Federal de Electricidad.
Como recordará usted, el gobierno foxista le dio la vuelta a la alternativa prevista por el apartado B, cuando estallaron dos huelgas en Aeroméxico, entonces de propiedad pública.
Ahora que, de doblegar al combativo Sindicato Mexicano de Electricistas, el gobierno repetiría el numerito en octubre próximo, a la vera de la revisión salarial del Instituto Mexicano del Seguro Social.
La batalla, pues, será histórica… e histérica.
Balance general
Finamente se hizo el milagro. Después de dos años de no verse las caras al más alto nivel, ayer el director general del Grupo Industrial Minera México, Javier García De Quevedo, encabezó la representación de ésta en un encuentro con la plana mayor del sindicato minero.
El gran ausente, por razones obvias, fue el secretario general, Napoleón Gómez Urrutia.
El tete a tete, que rompe un largo ayuno ante el empecinamiento de la firma en reconocer como contraparte a la instancia laboral, se realizó en las oficinas del secretario del Trabajo, Javier Lozano Alarcón.
De cumplirse a la letra los acuerdos, la distensión estaría a la vuelta de la esquina.
Estamos hablando, en principio, de empaquetar las huelgas que afectan la plantas de la firma ubicadas en Taxco, Guerrero, y Sombrerete, Zacatecas, y parcialmente la que alcanza a la Minera de Cananea, principal productor de cobre del país.
La salida para un eventual desistimiento del sindicato llegaría al cumplimiento de los puntos que señalara una Comisión Mixta de Higiene y Seguridad en una inspección exhaustiva de los centros fabriles.
Más allá, habría un arreglo en materia de salarios caídos en siete meses de inactividad; de cobertura de cuotas sindicales durante el lapso, y de indemnización para trabajadores accidentados. Lucecita, pues, en el largo túnel.
Segunda llamada
Frustrada, durante el gobierno foxista, la posibilidad de hacer surgir de entre sus cenizas la industria petroquímica vía una alianza mixta entre particulares y Pemex, el gobierno actual plantea la revancha.
Regresa, pues, el proyecto Fénix, aun cuando bajo un esquema acotado y sin la pretensión expansiva del primero.
Como recordará usted, el volado hablaba de una participación minoritaria de la empresa pública en una sociedad con las firmas Grupo Idesa, Alfa, vía su filial Ildepro, y la canadiense Nova Chemicals.
El proyecto, lo recordará usted, lo frustró la negativa de la Secretaría de Hacienda de garantizar un suministro de materias primas de largo plazo, con un precio equilibrado.
El volado, pues, está otra vez en el aire.
¡Al abordaje!
Entre los proyectos que empuja el nuevo director general de Transportación Marítima Mexicana, Fernando Sánchez Ugarte, está la integración de una empresa global que ofrecerá servicio a clientes de la Unión Europea, Asia y América.
La razón social será TMM Global Services.
Durante el año pasado la firma encabezada por José Serrano Segovia facturó 3 mil 500 millones de pesos, 24% más que en 2006, incrementándose su margen de operación en 8%.
En el renglón marítimo los ingresos alcanzaron un crecimiento de 22%, para llegar a 2 mil millones.
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Tiempo de Negocios
Darío Celis
Excélsior
Aventaja Slim a OHL por Viaducto; fuera ICA, Tradeco y Acciona
Al final, el gobierno del Estado de México no concedió prórroga y ayer, conforme a lo pactado en las juntas de aclaraciones, recibió las ofertas técnicas y económicas del Viaducto Bicentenario.
Solamente se presentaron tres grupos: la mancuerna integrada por ICA, de Bernardo Quintana y cuyo timón está a cargo de José Luis Guerrero, asociado a La Peninsular, propiedad de Carlos Hank Rohn y dirigida por Gustavo Espinosa.
IDEAL, el consorcio de Carlos Slim Helú y capitaneado por Jaime Chico Pardo, y la española OHL, que preside Juan Manuel Villar Mir y cuyas operaciones aquí están a cargo de José Andrés de Oteyza.
Todo parece indicar que ICA quedó fuera, pues su oferta resultó le menos competitiva. Propuso desarrollar los 22 kilómetros del segundo piso de El Toreo de Cuatro Caminos a Tepalcapa en 16 mil 500 millones de pesos.
Además, planteó una tarifa por vehículo de 2.97 pesos por kilómetro y una contraprestación en efectivo de 700 millones de pesos y en especie de mil 200 millones más.
A su vez, OHL ofreció construir el Viaducto en 11 mil 189 millones de pesos, planteó una tarifa por vehículo de 1.09 pesos, una contraprestación en efectivo de 480 millones de pesos y nada en especie.
Mientras tanto, IDEAL puso sobre la mesa 11 mil 597 millones de pesos, una tarifa por vehículo de 1.94 pesos, pero una contraprestación en efectivo de mil 500 millones de pesos y de mil 511 millones en especie.
Asimismo, IDEAL planteó regresar el viaducto en un plazo máximo de 28 años, contra 29 años de ICA-La Penínsular y 30 años de OHL.
Finalmente, los que se disculparon fueron Tradeco, de Federico Martínez, que iba aliado con la española Isolux, que representa Antonio Portella, y la portuguesa Mota Engil, que lleva aquí Augusto Barros.
Y la hispana Acciona, que capitanea Mariano Cano, asociada a la constructora mexicana Prodemex.
Hoy habrá pleno en la Cofetel. Los comisionados José Luis Peralta, Héctor Osuna, Ernesto Gil Elorduy, Eduardo Ruiz Vega y Gerardo González Abarca resolverán la contratación del administrador de la base de datos de la portabilidad numérica. En la víspera se han analizado varios documentos: desde una prórroga solicitada por Alestra, de Rolando Zubirán, hasta una descalificación de Telcordia exigida por Syniverse, que preside Tony Holcombe, pasando por una inconformidad de El Corte Inglés, de Alberto Balmaceda, que iba aliada a KIO, de María Asunción Aramburuzabala, y que fueron descalificados. Hay dos caminos: que el pleno encuentre irregularidades, lo que llevaría a reponer el proceso, o bien confirmar la legalidad del mismo, lo que implicaría asignar el contrato a Telcordia, que dirige Gabriela Lago. Por lo pronto, el ajuste en 10% que Syniverse hizo fuera de tiempo dejó un pésimo sabor de boca en el regulador.
Ahora que están de moda los contratos de colaboradores de Felipe Calderón, tal vez se acuerde de la célebre Hildebrando, firma de software fundada por el cuñado del ahora presidente, Diego Zavala. Se supone que diluyó su participación de los negocios con el gobierno junto con Advent, el fondo de Juan Carlos Torres y Alfredo Alfaro, fondo que a su vez constituyó junto con Antonio Fájer la empresa Scitum aprovechando la infraestructura de Qualitas, propiedad de este último. Pues la novedad es que en menos de un año Scitum ha ganado contratos con Pemex, de Jesús Reyes Heroles; Gobernación, de Juan Camilo Mouriño; CFE, de Alfredo Elías; y el IPAB, de María Teresa Fernández.
Hoy por la tarde están convocados nuevamente en la SCT los cuatro gremios del sector del autotransporte. Tirso Martínez, de la Canacar; Elías Dip, de la Conatram; Javier Altamirano, de la ANTP; y José Antonio Muñiz, de la Canapat, se encerrarán con el subsecretario de Transportes, Manuel Rodríguez, para tratar de resolver el tema de pesos, medidas y dimensiones. La discusión se centra entre las 65 toneladas que piden los autotransportitas públicas contra las 80 toneladas de los privados. La instrucción de Luis Téllez es resolver el tema esta semana. ¿Conseguirán en cuatro días lo que no han conseguido en 15 años?
Le contamos la pugna que existe por establecer el estándar para documentos electrónicos, tema en el que México debe pronunciarse el próximo 31 de marzo en el seno de la Organización Internacional para la Estandarización. Google, de Eric Schmidt, se acaba de unir al grupo de IBM, de José Decurnex; Dell, de Rogelio Velasco; HP, de Carlos Guzmán; y Apple, de Eleonora Casas. Pésima noticia para Microsoft, de Juan Alberto González, que se quedó solo empujando el estándar OPEN XML, frente al código ODF que fomentan los otros.
Será hasta después de Semana Santa cuando Grupo Gigante seleccione al asesor externo que apoyará al recién creado Comité Consultivo Estratégico en la búsqueda de nuevas oportunidades de negocios. AT Kearney, de Ricardo Haneine; Accenture, de Luiz Ferezin; Bain & Company, de Eduardo Hutt; Deloitte, de Ernesto González; y Boston Consulting ya presentaron propuestas. Sin embargo, fueron muy generales y el consejo presidido por Ángel Losada las regresó a fin de que cada firma hiciera un segundo planteamiento más preciso.
Hace unos días fue el relanzamiento de Luxtronics, compañía especializada en alumbrado público. Se trata de una interesante apuesta, cuya tecnología redunda en ahorros de energía que van del 20 al 50%. La CFE, de Alfredo Elías Ayub, no en balde los reconoce. En esta nueva etapa acaba de tomar el timón Javier Villaseñor, ex director de la división de Iluminación de Philips, firma en la que estuvo 22 años. Le reportará a Charles Hadad, presidente de la empresa.
Y ya que hablamos de relanzamientos, este mes será el del VTP renovado. Al final Mexicana, que dirige Manuel Borja Chico, sí firmó un contrato de outsourcing, pero con Posadas y sólo de la plataforma tecnológica para darle poderío al motor de búsqueda. El objetivo de las huestes de Gastón Azcárraga es presentar un producto mucho más flexible al consumidor, de tal forma que pueda diseñar personalizadamente paquetes de avión, hotel, autos y demás a su gusto.
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Veranda
Carlos Velázquez
Excélsior
Aerolíneas tradicionales, bajo espíritu de competencia
Nadie podría negar que detrás de Volaris, la aerolínea que dirige Enrique Beltranena, hay una buena dosis de talento que ha traído por consecuencia resultados muy positivos.
En el contexto de su segundo aniversario, esta compañía le ha dado una fuerte difusión a sus cifras, como aquella de que ya es la segunda en participación de mercado, dejando incluso atrás a Mexicana y su filial Click.
Además de que en sus destinos es la número uno y en su segundo ejercicio ya comenzó a hacer dinero.
Con ese mismo ímpetu, a finales del año pasado, durante el Congreso del Consejo Nacional Empresarial Turístico, Pedro Aspe, presidente de Volaris, dio una conferencia en la que hizo hincapié en el reto de aterrizar y despegar a tiempo.
En aquella ocasión sí se permitió una autocrítica, o algo parecido, fue que le habría gustado nacer con el membrete de ser una aerolínea de “alta eficiencia” y no de “bajo costo”.
Puestas así las cosas, Volaris parece estar decidida a pasar como una aplanadora sobre el resto de las aerolíneas, cuando en realidad en sus propias fortalezas competitivas debería estar el límite de sus alcances.
Hacia el final de su administración, Gordon Bethune, aquel mítico presidente de Continental, decía sobre el fenómeno de aerolíneas de bajo costo que lo importante era que en el mercado había espacio para distintos competidores y aclarar la posición de cada uno. “Siempre habrá quien pague por un buen servicio y una comida caliente”, resumía.
En el mercado del DF, Volaris tiene una seria deficiencia, pues salvo para quienes viven en el oriente, siempre será una desventaja ir a Toluca para abordar un avión. Ya estando allá no cuenta con salones de negocios para ejecutivos ni con un programa efectivo de millas, además, la propia terminal de Toluca es bastante más incómoda que el Aeropuerto Benito Juárez del DF.
Esto, aunado al hecho de que no hay gusanos hasta la puerta del avión, lo que obliga a abordar subiendo una escalera con todo y el equipaje de mano.
El problema con las aerolíneas tradicionales mexicanas no sólo es que han olvidado defender sus servicios diferenciales y marcas, sino que incluso han decaído.
Hasta en el tema de los alimentos las aerolíneas tradicionales se están quedando rezagadas, mientras que Volaris ya ha hecho alianzas innovadoras y ofrece, por las mañanas, unas engordantes y deliciosas donas Krispy Kreme, que además les salen gratis porque las pagan con publicidad.
Así, la situación se torna ideal para Volaris, que no sólo compite con precios bajos sino a través de decisiones innovadoras; mientras que las aerolíneas tradicionales parecen estar paralizadas con nóminas enormes y una jerarquía que se va debilitando, en vez de pelar por mantenerla.
DIVISADERO
Nueva York. Por cierto, Mexicana dio a conocer el inicio de operaciones de la ruta directa entre las ciudades de Nueva York y Monterrey, a partir del 1 de mayo de este año.
Reforma
Proyectos en cascada
Tome como botón de muestra de la derrama de dinero que viene, el reconocimiento que hizo ayer la revista Euromoney-Proyect Finance, de Nueva York.
El premio "Latin American Transport-Deal of the Year 2007" fue para ICA, de Bernardo Quintana, en un consorcio con Goldman Sachs, del multimillonario Lloyd Blankfein, como parte compradora, y SCT, de Luis Téllez en el otro lado del "deal".
ICA y socios se llevaron el primer paquete que la SCT licitó el año pasado con el esquema de Aprovechamiento de Activos.
Estos angelitos pagaron 44 mil millones de pesos por la concesión que les da derecho a operar, y la obligación de mantener cuatro carreteras en Jalisco y Aguascalientes por 30 años, y ampliar 4 tramos más en el occidente nacional.
Pero detrás de la cortina hay un héroe responsable del asesoramiento en la ejecución del proyecto.
Es Ernesto González Dávila, capitán de Deloitte en México, quien trae más ases bajo la manga.
Esta firma lleva de la mano al menos una decena de empresas más que pronto sacarán a la luz megaproyectos que forman parte del Fondo Nacional de Infraestructura de 40 mil millones de pesos.
Así que espere una lluvia de proyectos que hoy por hoy, son la gran apuesta para eludir la posible recesión de EU.
Ahorro que apuntala
Por si había que recordar que a los regiomontanos les gusta ahorrar, Cemex, de Lorenzo Zambrano, lo está haciendo y puede que saque buenos dividendos a su práctica.
Por su fuerte presencia en el mercado estadounidense, los analistas anticiparon en el arranque del año un horizonte poco favorable para la cementera. Pero el semanario Barrons, uno de los más influyentes en Wall Street, dijo esta semana, que las nubes irán desapareciendo.
El aliento vendrá precisamente de los ahorros que hace unos días presumió Zambrano, como producto de la compra de la australiana Rinker por la que pagó 15 mil 300 millones de dólares.
Lo que apunta la publicación es que será tan relevante el ahorro que la acción bien podría subir este año hasta 75 por ciento, a 44 dólares.
Es una apuesta alta a los méritos del Cemex Way, pues ayer en Nueva York se cotizaba en 25 dólares.
Entre los atributos que se destacan de la multinacional es que hace 10 años el mercado de México representaba 60 por ciento de su flujo de operación.
En la actualidad sólo es 25 por ciento, lo que diversifica fuertemente sus riesgos.
Poquitos pero picosos
El secretario de Finanzas del DF, Mario Delgado, ya descansaba luego de que la supuesta ola de amparos contra el predialazo apenas resultó un salpicón.
Pero se le apareció el diablo en los juzgados cuando se enteró que si bien fueron pocos, pesan mucho.
Cuente, por ejemplo, la inconformidad de Pemex que comanda Jesús Reyes Heroles.
Siga con BBVA-Bancomer, piloteado por Ignacio Deschamps y el de Colgate Palmolive, que encamina Guillermo Fernández.
La Universidad de las Américas, que también tiene un buen número de predios, hizo lo propio, de la mano de su director, Alejandro Gertz Manero.
Los de Banamex, de Enrique Zorrilla, podrían pronto hacer pataleos legales, aunque lo analizan a detalle.
Podrían ser poquitos amparos pero son muchos metros cuadrados.
Error de primaria
Los que traen un problemita con el IMSS de Juan Molinar Horcasitas son los hermanos Salvador y David Daniel, co-capitanes de Grupo Danhos.
Lo enfrentan en particular sus huestes de su más emblemático proyecto en el DF: el complejo comercial-habitacional Reforma 222.
Resulta que desde diciembre pasado, el IMSS solicitó a la Comisión Nacional Bancaria y de Valores, conducida por Guillermo Babatz, embargar varias cuentas que tienen en BBVA Bancomer.
El pleito es porque supuestamente no pagaron varias cuotas al Instituto.
Ocurrió lo esperado y Reforma 222 promovió un amparo.
Pero por pudor no vamos a decirle lo que gritaron los hermanos Daniel cuando se enteraron de porqué les negaron la suspensión.
¡Los abogados presentaron copias fotostáticas de los contratos y no copias certificadas!
Entre Betos
Casi brincando salió la semana pasada Alberto Santos de Hoyos, de la oficina de Alberto Cárdenas de Sagarpa.
Recuerde que el jefe de Grupo Santos estuvo toque que toque la puerta para que la autoridad escuchara su idea de convertir buena parte de la caña nacional en etanol.
Santos quiere construir en sociedad con los cañeros, 60 fábricas en el País, con un financiamiento bancario de 12 mil millones de dólares.A Cárdenas le piden sólo gestión y apoyo económico para riego y nivelación de las tierras.
El balón está en la cancha de la Sagarpa.
Mudanzas
Ayer, Purificación Carpinteyro, la jefa de los carteros en el País, ya dio una muestra de cómo hará rentable a Sepomex.
Cambió sus oficinas al Palacio Postal, en el centro del DF. El cambio le significa una reducción de 4 millones de pesos en sus gastos.
Pero Carpinteyro ya le echó el ojo a otros antiguos palacios postales del País, y si tienen espacios disponibles y baratos, habrá más mudanzas.
Miguel Ángel Dávila Guzmán…
Hace 14 años, este hombre, junto con sus compañeros de Harvard, imaginó el concepto Cinemex, que revolucionó la industria del cine en México, hasta convertir esta empresa en la segunda a nivel nacional. Aunque ya había dejado de ser dueño desde 2002, el próximo 30 de abril dejará de ser también su director general. Ahora va por nuevos retos emprendedores.
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Nombres, nombres y… nombres
Alberto Aguilar
El Universal
Pelean bancos medianos negocio cambiario, la metamorfosis de Monex y en 2008 por oportunidades del entorno
TRAS LA SALIDA del mercado primero de la Casa de Cambio Puebla de Eusebio San Martín y José Gutiérrez Velasco, que era la número cinco, y recientemente de Majapara de Jorge y José Luis Ortiz Muñoz, la tres, se ha acelerado una fuerte transformación en lo que es el rubro de cambios del país.
La clientela se ha movido fuerte en lo que va del año, no sólo hacia otras instituciones del mismo negocio como Consultoría Internacional de Jorge Rangel de Alba o Intercam de Eduardo García Lecuona y Luis Esteve, sino inclusive a la banca, que es el segmento que domina ese negocio en el mundo.
Aquí se separó en los 80 tras la estatización bancaria, los controles a la convertibilidad peso-dólar, los regímenes duales y la especulación tan fuerte de aquellos días.
Ahora en el contexto de la coyuntura, incluso bancos medianos han comenzado a visualizar una oportunidad para atraer nuevos clientes.
Por ejemplo, Multiva de Olegario Vázquez Raña recién cerró una negociación con la Casa de Cambio Plus de Manuel, Harry y Alex Sacal para asumir parte de la línea de sus negocios.
La transformación que vive el negocio de cambios es un proceso que lleva ya algunos años. Las primeras trabas a su accionar comenzaron a presentarse al arrancar esta década con la llegada del capital foráneo al negocio bancario.
BBVA Bancomer de Ignacio Deschamps fue de los primeros que cancelaron sus líneas y le siguieron Santander de Marcos Martínez y Banamex de Manuel Medina Mora. Fue necesaria entonces para suavizar el tema, la intervención de Agustín Carstens, quien figuraba como subsecretario de Hacienda.
Más recientemente la banca extranjera endureció su accionar con las casas de cambio mexicanas. De ahí la crisis que llevó a Majapara a la quiebra.
En ese contexto Monex que preside Héctor Lagos, por ejemplo compró en 2001 la Casa de Bolsa CBI para diversificarse y dos años después dejó de operar la casa de cambios.
Luego, a mediados de 2005, comenzó a buscar la compra de un banco con Comerica, transacción que pudo cerrar a mediados de 2006. Ya con Banco Monex el año pasado fusionó ahí su sofol.
Como otras firmas del mercado, 2008 se visualiza con enormes oportunidades, justo por los efectos que ha generado la transformación que se vive en el ámbito cambiario.
Para ilustrar sirva mencionar que el negocio de cheques de viajero tan importante para American Express que lleva Helio Magalhaes desapareció al igual que la exportación de dólares desde aquí.
Monex se maneja con el banco que dirige Carlos González Juanes y la Casa de Bolsa que comanda Moisés Tiktin y que tiene a su cargo la toda la promoción de la operadora de fondos.
Tiene una base de 40 mil clientes activos que realizan por lo menos una transacción en el trimestre, con activos en administración por 700 millones de pesos.
Su enfoque en el mercado se explica como un proveedor de pagos, que en adición ofrece a su clientela cuentas a la vista, básicamente por Internet, con tasas por arriba de otros competidores.
A las Pymes, que es uno de sus nichos relevantes, ofrece créditos para capital de trabajo y para comercio exterior con líneas del Eximbank y Nafin.
Aprovecha un segmento no necesariamente bien atendido por la banca convencional, en donde su ventaja no sólo está en la tarifa o las tasas, sino en un servicio puntual, para que los fondos involucrados se reciban en el lugar y tiempo comprometidos.
El año pasado Monex tuvo un crecimiento de sus ingresos de 17 por ciento y de 15 por ciento en sus ganancias.
Para éste sus estimaciones están sobre el 10 por ciento en ambos rubros, dada la desaceleración económica que hasta ahora no se ha resentido por lo menos en lo que es el comercio internacional.
EL AÑO PASADO le adelantaba de la alianza entre Palacio de Hierro que lleva José María Blanco y el grupo chileno Ripley que preside Maxo Calderón Crispín para establecer un nuevo concepto departamental dirigido al segmento medio y medio bajo. Se instalarán en 4 años 50 tiendas con una inversión de 400 millones de dólares. PH va a tener 52.5 por ciento del capital y Ripley 47.5 por ciento. Fíjese que ya se designó al que será el responsable operativo de esa firma. Es Enrique Güijosa, quien hasta ahora ha fungido como el director de finanzas del PH. Llegó en 2002 proveniente de P&G. Obvio es el hombre de confianza de Alberto Baillieres, quien ocupará la presidencia de la entidad, en tanto que Gonzalo Migliaro será el director comercial en representación de la sudamericana.
DE LOS ACUERDOS que se alcanzaron en Los Cabos a finales del mes pasado en el North American Competitiveness Council (NACC) está conformar un pequeño grupo de trabajo (team tag) que se reunirá más adelante para profundizar hacia un mercado regional más fuerte. La propuesta vino del CCE encabezado por Armando Paredes con el apoyo de empresarios como Valentín Diez Morodo, Claudio X. González, Fernando Senderos, Daniel Servitje, César de Anda Molina y Jaime Yesaki. Tema relevante frente a las críticas recientes al TLCAN.
VALE PRECISAR QUE Pedro Guazo asumirá la dirección general adjunta de finanzas en la SHF, una vez que la propuesta sea aprobada por el consejo directivo de esa entidad el 31 de marzo. El funcionario va a sustituir a Jorge Galindo, quien a su vez tomará las riendas de planeación, riesgos y administración. Guazo es el hombre cercano a Javier Gavito y no Alan Elizondo, que sí lo es para Guillermo Babatz de la CNBV, puesto que se integrará a su equipo. A Elizondo con 7 años en la SHF, lo relevará Daniella Gurrea como la cabeza de operaciones crediticias. Nuestro yerro es imputable a las dificultades, cada vez mayores, de entrar en contacto con las cabezas de la CNBV y la SHF, quizá por la política de “incomunicación” de este sexenio.
COMO SE CONOCE, Pemex de Jesús Reyes Heroles está en proceso de licitación para arrendar 5 buques tanque con opción a compra con un porte mínimo de 40 mil toneladas de peso muerto. Los ganadores brindarán la posesión de cada embarcación mediante arrendamiento financiero en 10 años. Serán unidades de entre 2005 y 2008. Hasta ahora se han celebrado tres juntas de aclaración y mañana será la cuarta. El primero de abril se presentarán las propuestas y el fallo está previsto para el 22 de ese mes. Participarían TMM de José Serrano y varios bancos como Banamex de Enrique Zorrilla, Inbursa de Carlos Slim, Santander de Marcos Martínez y el HSBC de Paul Thurston.
APENAS EL 6 de marzo Euromoney otorgó el premio a la negociación del año 2007 al primer paquete carretero del FARAC que licitó SCT de Luis Téllez con Nafin de Mario Laborín por 44 mil millones de pesos. Resulta que la operación acaba de ganar otros dos premios más: el “Latin American Deal of the Year” de la revista Project Finance y el “Deal of the Year Innovative Financing” de la especializada Latin Finance.
—
Empresa
Alberto Barranco
El Universal
Callejón de las patadas
Ubicada como epicentro de un eventual estallido de huelga en Luz y Fuerza del Centro, la pretensión del Sindicato Mexicano de Electricistas de alcanzar un incremento salarial de 16%, tres tantos del tope previsto, lo cierto es que la metralla está en otro flanco
Estamos hablando de la revisión de 85 cláusulas del Contrato Colectivo de Trabajo vigente, en un escenario en que cada parte jala la cobija hacia su propia causa.
Mientras el sindicato encabezado por Martín Esparza pretende la expansión de conquistas históricas a partir de la nacionalización de la compañía sueca que prestaba el servicio hasta el gobierno del presidente Adolfo López Mateos, la empresa paraestatal planea desmantelarlas.
El punto más álgido se ubica en la exigencia de replantear el régimen de jubilaciones y pensiones, en cuyo marco se permite alcanzar el retiro a los 43 años de edad… con 130% de la última percepción salarial.
La largueza iguala en monto la posibilidad que ofrece el Instituto Mexicano del Seguro Social a sus trabajadores, pero la supera en edad, considerando que en la instancia tripartita el nivel mínimo es de 53 años, provocando una grave descapitalización del fondo constituido.
El déficit, colocado por décadas como secreto de Estado, se ubica en 241 mil 243 millones de pesos.
De acuerdo con lo pactado, la posibilidad de jubilación se alcanza a los 25 años de trabajo, a condición de haber cumplido 55 de edad, o a los 30, sin importar ésta.
Ahora que en el caso de las mujeres, ésta llega en automático a los 25 años de labores, sin restricción tampoco de edad.
Actualmente la proporción entre activos y jubilados es de dos a uno, es decir, 42 mil contra 21 mil, en un escenario en que el equilibrio llegaría con un mínimo de ocho a uno.
En el brutal desfase, el gobierno le entrega actualmente cada año a la empresa un multimillonario subsidio, que en 2007 alcanzó 43 mil millones de pesos, calculándose que al término del sexenio ascenderá a 84 mil.
La pretensión gubernamental, lo adivinó usted, es multiplicar la aportación de los trabajadores al fondo; fijar una edad mínima para el retiro, en concordancia con los trabajadores inscritos en el apartado A del artículo 123 de la Constitución, y reducir la percepción vía un mecanismo similar al del promedio de servidores públicos.
El callejón de la patadas, pues.
Del tamaño de la batalla en puerta, a escasos cinco días de que venga el emplazamiento a huelga colocado por el SME, habla la instalación de tres mesas de negociación: la formal en la propia Luz y Fuerza del Centro, y dos alternas en la Secretaría de Gobernación y del Trabajo.
En el jaloneo, la empresa ha filtrado documentos a la Cámara de Diputados con datos que por décadas, dada la belicosidad del sindicato, se consideraron tabú.
Los textos, a título de diagnóstico, señalan que el pasivo laboral representa 62.9% del total de deudas de la compañía que por años se le ubicó en liquidación, además de 31% de los activos totales.
Y si le seguimos, equivale a 15.9 veces la nómina total integrada de un año… de la Comisión Federal de Electricidad, a la que se le da hoy carácter de correcta y eficiente.
En el jaloneo, además, se habla de construir al menos una planta de ciclo combinado que le permita producir a la empresa un mínimo de electricidad, cuya parte medular se le compra a la propia Comisión Federal de Electricidad.
Más allá, se habla de integrar un programa de productividad que permita la posibilidad de horarios discontinuos y el aprovechamiento de multihabilidades, en un escenario en que el secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, prendió la mecha al declarar que el SME “está más preocupado por defender prebendas que por mejorar el servicio”.
Ahora que del otro lado de la mesa, los trabajadores hablan de la imposibilidad de hacer milagros frente a la obsolescencia de los equipos con que opera la empresa y la corrupción de los funcionarios que ha frustrado la posibilidad de modernización.
El hecho es que ante la imposibilidad de un arreglo se habla en las altas esferas de una acción drástica que llegaría en julio o agosto.
Por lo pronto, empero, es un secreto a voces que de estallar la huelga el próximo domingo el gobierno utilizaría la figura de la requisa, empleando como trabajadores emergentes a los de la Comisión Federal de Electricidad.
Como recordará usted, el gobierno foxista le dio la vuelta a la alternativa prevista por el apartado B, cuando estallaron dos huelgas en Aeroméxico, entonces de propiedad pública.
Ahora que, de doblegar al combativo Sindicato Mexicano de Electricistas, el gobierno repetiría el numerito en octubre próximo, a la vera de la revisión salarial del Instituto Mexicano del Seguro Social.
La batalla, pues, será histórica… e histérica.
Balance general
Finamente se hizo el milagro. Después de dos años de no verse las caras al más alto nivel, ayer el director general del Grupo Industrial Minera México, Javier García De Quevedo, encabezó la representación de ésta en un encuentro con la plana mayor del sindicato minero.
El gran ausente, por razones obvias, fue el secretario general, Napoleón Gómez Urrutia.
El tete a tete, que rompe un largo ayuno ante el empecinamiento de la firma en reconocer como contraparte a la instancia laboral, se realizó en las oficinas del secretario del Trabajo, Javier Lozano Alarcón.
De cumplirse a la letra los acuerdos, la distensión estaría a la vuelta de la esquina.
Estamos hablando, en principio, de empaquetar las huelgas que afectan la plantas de la firma ubicadas en Taxco, Guerrero, y Sombrerete, Zacatecas, y parcialmente la que alcanza a la Minera de Cananea, principal productor de cobre del país.
La salida para un eventual desistimiento del sindicato llegaría al cumplimiento de los puntos que señalara una Comisión Mixta de Higiene y Seguridad en una inspección exhaustiva de los centros fabriles.
Más allá, habría un arreglo en materia de salarios caídos en siete meses de inactividad; de cobertura de cuotas sindicales durante el lapso, y de indemnización para trabajadores accidentados. Lucecita, pues, en el largo túnel.
Segunda llamada
Frustrada, durante el gobierno foxista, la posibilidad de hacer surgir de entre sus cenizas la industria petroquímica vía una alianza mixta entre particulares y Pemex, el gobierno actual plantea la revancha.
Regresa, pues, el proyecto Fénix, aun cuando bajo un esquema acotado y sin la pretensión expansiva del primero.
Como recordará usted, el volado hablaba de una participación minoritaria de la empresa pública en una sociedad con las firmas Grupo Idesa, Alfa, vía su filial Ildepro, y la canadiense Nova Chemicals.
El proyecto, lo recordará usted, lo frustró la negativa de la Secretaría de Hacienda de garantizar un suministro de materias primas de largo plazo, con un precio equilibrado.
El volado, pues, está otra vez en el aire.
¡Al abordaje!
Entre los proyectos que empuja el nuevo director general de Transportación Marítima Mexicana, Fernando Sánchez Ugarte, está la integración de una empresa global que ofrecerá servicio a clientes de la Unión Europea, Asia y América.
La razón social será TMM Global Services.
Durante el año pasado la firma encabezada por José Serrano Segovia facturó 3 mil 500 millones de pesos, 24% más que en 2006, incrementándose su margen de operación en 8%.
En el renglón marítimo los ingresos alcanzaron un crecimiento de 22%, para llegar a 2 mil millones.
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Tiempo de Negocios
Darío Celis
Excélsior
Aventaja Slim a OHL por Viaducto; fuera ICA, Tradeco y Acciona
Al final, el gobierno del Estado de México no concedió prórroga y ayer, conforme a lo pactado en las juntas de aclaraciones, recibió las ofertas técnicas y económicas del Viaducto Bicentenario.
Solamente se presentaron tres grupos: la mancuerna integrada por ICA, de Bernardo Quintana y cuyo timón está a cargo de José Luis Guerrero, asociado a La Peninsular, propiedad de Carlos Hank Rohn y dirigida por Gustavo Espinosa.
IDEAL, el consorcio de Carlos Slim Helú y capitaneado por Jaime Chico Pardo, y la española OHL, que preside Juan Manuel Villar Mir y cuyas operaciones aquí están a cargo de José Andrés de Oteyza.
Todo parece indicar que ICA quedó fuera, pues su oferta resultó le menos competitiva. Propuso desarrollar los 22 kilómetros del segundo piso de El Toreo de Cuatro Caminos a Tepalcapa en 16 mil 500 millones de pesos.
Además, planteó una tarifa por vehículo de 2.97 pesos por kilómetro y una contraprestación en efectivo de 700 millones de pesos y en especie de mil 200 millones más.
A su vez, OHL ofreció construir el Viaducto en 11 mil 189 millones de pesos, planteó una tarifa por vehículo de 1.09 pesos, una contraprestación en efectivo de 480 millones de pesos y nada en especie.
Mientras tanto, IDEAL puso sobre la mesa 11 mil 597 millones de pesos, una tarifa por vehículo de 1.94 pesos, pero una contraprestación en efectivo de mil 500 millones de pesos y de mil 511 millones en especie.
Asimismo, IDEAL planteó regresar el viaducto en un plazo máximo de 28 años, contra 29 años de ICA-La Penínsular y 30 años de OHL.
Finalmente, los que se disculparon fueron Tradeco, de Federico Martínez, que iba aliado con la española Isolux, que representa Antonio Portella, y la portuguesa Mota Engil, que lleva aquí Augusto Barros.
Y la hispana Acciona, que capitanea Mariano Cano, asociada a la constructora mexicana Prodemex.
Hoy habrá pleno en la Cofetel. Los comisionados José Luis Peralta, Héctor Osuna, Ernesto Gil Elorduy, Eduardo Ruiz Vega y Gerardo González Abarca resolverán la contratación del administrador de la base de datos de la portabilidad numérica. En la víspera se han analizado varios documentos: desde una prórroga solicitada por Alestra, de Rolando Zubirán, hasta una descalificación de Telcordia exigida por Syniverse, que preside Tony Holcombe, pasando por una inconformidad de El Corte Inglés, de Alberto Balmaceda, que iba aliada a KIO, de María Asunción Aramburuzabala, y que fueron descalificados. Hay dos caminos: que el pleno encuentre irregularidades, lo que llevaría a reponer el proceso, o bien confirmar la legalidad del mismo, lo que implicaría asignar el contrato a Telcordia, que dirige Gabriela Lago. Por lo pronto, el ajuste en 10% que Syniverse hizo fuera de tiempo dejó un pésimo sabor de boca en el regulador.
Ahora que están de moda los contratos de colaboradores de Felipe Calderón, tal vez se acuerde de la célebre Hildebrando, firma de software fundada por el cuñado del ahora presidente, Diego Zavala. Se supone que diluyó su participación de los negocios con el gobierno junto con Advent, el fondo de Juan Carlos Torres y Alfredo Alfaro, fondo que a su vez constituyó junto con Antonio Fájer la empresa Scitum aprovechando la infraestructura de Qualitas, propiedad de este último. Pues la novedad es que en menos de un año Scitum ha ganado contratos con Pemex, de Jesús Reyes Heroles; Gobernación, de Juan Camilo Mouriño; CFE, de Alfredo Elías; y el IPAB, de María Teresa Fernández.
Hoy por la tarde están convocados nuevamente en la SCT los cuatro gremios del sector del autotransporte. Tirso Martínez, de la Canacar; Elías Dip, de la Conatram; Javier Altamirano, de la ANTP; y José Antonio Muñiz, de la Canapat, se encerrarán con el subsecretario de Transportes, Manuel Rodríguez, para tratar de resolver el tema de pesos, medidas y dimensiones. La discusión se centra entre las 65 toneladas que piden los autotransportitas públicas contra las 80 toneladas de los privados. La instrucción de Luis Téllez es resolver el tema esta semana. ¿Conseguirán en cuatro días lo que no han conseguido en 15 años?
Le contamos la pugna que existe por establecer el estándar para documentos electrónicos, tema en el que México debe pronunciarse el próximo 31 de marzo en el seno de la Organización Internacional para la Estandarización. Google, de Eric Schmidt, se acaba de unir al grupo de IBM, de José Decurnex; Dell, de Rogelio Velasco; HP, de Carlos Guzmán; y Apple, de Eleonora Casas. Pésima noticia para Microsoft, de Juan Alberto González, que se quedó solo empujando el estándar OPEN XML, frente al código ODF que fomentan los otros.
Será hasta después de Semana Santa cuando Grupo Gigante seleccione al asesor externo que apoyará al recién creado Comité Consultivo Estratégico en la búsqueda de nuevas oportunidades de negocios. AT Kearney, de Ricardo Haneine; Accenture, de Luiz Ferezin; Bain & Company, de Eduardo Hutt; Deloitte, de Ernesto González; y Boston Consulting ya presentaron propuestas. Sin embargo, fueron muy generales y el consejo presidido por Ángel Losada las regresó a fin de que cada firma hiciera un segundo planteamiento más preciso.
Hace unos días fue el relanzamiento de Luxtronics, compañía especializada en alumbrado público. Se trata de una interesante apuesta, cuya tecnología redunda en ahorros de energía que van del 20 al 50%. La CFE, de Alfredo Elías Ayub, no en balde los reconoce. En esta nueva etapa acaba de tomar el timón Javier Villaseñor, ex director de la división de Iluminación de Philips, firma en la que estuvo 22 años. Le reportará a Charles Hadad, presidente de la empresa.
Y ya que hablamos de relanzamientos, este mes será el del VTP renovado. Al final Mexicana, que dirige Manuel Borja Chico, sí firmó un contrato de outsourcing, pero con Posadas y sólo de la plataforma tecnológica para darle poderío al motor de búsqueda. El objetivo de las huestes de Gastón Azcárraga es presentar un producto mucho más flexible al consumidor, de tal forma que pueda diseñar personalizadamente paquetes de avión, hotel, autos y demás a su gusto.
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Veranda
Carlos Velázquez
Excélsior
Aerolíneas tradicionales, bajo espíritu de competencia
Nadie podría negar que detrás de Volaris, la aerolínea que dirige Enrique Beltranena, hay una buena dosis de talento que ha traído por consecuencia resultados muy positivos.
En el contexto de su segundo aniversario, esta compañía le ha dado una fuerte difusión a sus cifras, como aquella de que ya es la segunda en participación de mercado, dejando incluso atrás a Mexicana y su filial Click.
Además de que en sus destinos es la número uno y en su segundo ejercicio ya comenzó a hacer dinero.
Con ese mismo ímpetu, a finales del año pasado, durante el Congreso del Consejo Nacional Empresarial Turístico, Pedro Aspe, presidente de Volaris, dio una conferencia en la que hizo hincapié en el reto de aterrizar y despegar a tiempo.
En aquella ocasión sí se permitió una autocrítica, o algo parecido, fue que le habría gustado nacer con el membrete de ser una aerolínea de “alta eficiencia” y no de “bajo costo”.
Puestas así las cosas, Volaris parece estar decidida a pasar como una aplanadora sobre el resto de las aerolíneas, cuando en realidad en sus propias fortalezas competitivas debería estar el límite de sus alcances.
Hacia el final de su administración, Gordon Bethune, aquel mítico presidente de Continental, decía sobre el fenómeno de aerolíneas de bajo costo que lo importante era que en el mercado había espacio para distintos competidores y aclarar la posición de cada uno. “Siempre habrá quien pague por un buen servicio y una comida caliente”, resumía.
En el mercado del DF, Volaris tiene una seria deficiencia, pues salvo para quienes viven en el oriente, siempre será una desventaja ir a Toluca para abordar un avión. Ya estando allá no cuenta con salones de negocios para ejecutivos ni con un programa efectivo de millas, además, la propia terminal de Toluca es bastante más incómoda que el Aeropuerto Benito Juárez del DF.
Esto, aunado al hecho de que no hay gusanos hasta la puerta del avión, lo que obliga a abordar subiendo una escalera con todo y el equipaje de mano.
El problema con las aerolíneas tradicionales mexicanas no sólo es que han olvidado defender sus servicios diferenciales y marcas, sino que incluso han decaído.
Hasta en el tema de los alimentos las aerolíneas tradicionales se están quedando rezagadas, mientras que Volaris ya ha hecho alianzas innovadoras y ofrece, por las mañanas, unas engordantes y deliciosas donas Krispy Kreme, que además les salen gratis porque las pagan con publicidad.
Así, la situación se torna ideal para Volaris, que no sólo compite con precios bajos sino a través de decisiones innovadoras; mientras que las aerolíneas tradicionales parecen estar paralizadas con nóminas enormes y una jerarquía que se va debilitando, en vez de pelar por mantenerla.
DIVISADERO
Nueva York. Por cierto, Mexicana dio a conocer el inicio de operaciones de la ruta directa entre las ciudades de Nueva York y Monterrey, a partir del 1 de mayo de este año.
Reforma
Proyectos en cascada
Tome como botón de muestra de la derrama de dinero que viene, el reconocimiento que hizo ayer la revista Euromoney-Proyect Finance, de Nueva York.
El premio "Latin American Transport-Deal of the Year 2007" fue para ICA, de Bernardo Quintana, en un consorcio con Goldman Sachs, del multimillonario Lloyd Blankfein, como parte compradora, y SCT, de Luis Téllez en el otro lado del "deal".
ICA y socios se llevaron el primer paquete que la SCT licitó el año pasado con el esquema de Aprovechamiento de Activos.
Estos angelitos pagaron 44 mil millones de pesos por la concesión que les da derecho a operar, y la obligación de mantener cuatro carreteras en Jalisco y Aguascalientes por 30 años, y ampliar 4 tramos más en el occidente nacional.
Pero detrás de la cortina hay un héroe responsable del asesoramiento en la ejecución del proyecto.
Es Ernesto González Dávila, capitán de Deloitte en México, quien trae más ases bajo la manga.
Esta firma lleva de la mano al menos una decena de empresas más que pronto sacarán a la luz megaproyectos que forman parte del Fondo Nacional de Infraestructura de 40 mil millones de pesos.
Así que espere una lluvia de proyectos que hoy por hoy, son la gran apuesta para eludir la posible recesión de EU.
Ahorro que apuntala
Por si había que recordar que a los regiomontanos les gusta ahorrar, Cemex, de Lorenzo Zambrano, lo está haciendo y puede que saque buenos dividendos a su práctica.
Por su fuerte presencia en el mercado estadounidense, los analistas anticiparon en el arranque del año un horizonte poco favorable para la cementera. Pero el semanario Barrons, uno de los más influyentes en Wall Street, dijo esta semana, que las nubes irán desapareciendo.
El aliento vendrá precisamente de los ahorros que hace unos días presumió Zambrano, como producto de la compra de la australiana Rinker por la que pagó 15 mil 300 millones de dólares.
Lo que apunta la publicación es que será tan relevante el ahorro que la acción bien podría subir este año hasta 75 por ciento, a 44 dólares.
Es una apuesta alta a los méritos del Cemex Way, pues ayer en Nueva York se cotizaba en 25 dólares.
Entre los atributos que se destacan de la multinacional es que hace 10 años el mercado de México representaba 60 por ciento de su flujo de operación.
En la actualidad sólo es 25 por ciento, lo que diversifica fuertemente sus riesgos.
Poquitos pero picosos
El secretario de Finanzas del DF, Mario Delgado, ya descansaba luego de que la supuesta ola de amparos contra el predialazo apenas resultó un salpicón.
Pero se le apareció el diablo en los juzgados cuando se enteró que si bien fueron pocos, pesan mucho.
Cuente, por ejemplo, la inconformidad de Pemex que comanda Jesús Reyes Heroles.
Siga con BBVA-Bancomer, piloteado por Ignacio Deschamps y el de Colgate Palmolive, que encamina Guillermo Fernández.
La Universidad de las Américas, que también tiene un buen número de predios, hizo lo propio, de la mano de su director, Alejandro Gertz Manero.
Los de Banamex, de Enrique Zorrilla, podrían pronto hacer pataleos legales, aunque lo analizan a detalle.
Podrían ser poquitos amparos pero son muchos metros cuadrados.
Error de primaria
Los que traen un problemita con el IMSS de Juan Molinar Horcasitas son los hermanos Salvador y David Daniel, co-capitanes de Grupo Danhos.
Lo enfrentan en particular sus huestes de su más emblemático proyecto en el DF: el complejo comercial-habitacional Reforma 222.
Resulta que desde diciembre pasado, el IMSS solicitó a la Comisión Nacional Bancaria y de Valores, conducida por Guillermo Babatz, embargar varias cuentas que tienen en BBVA Bancomer.
El pleito es porque supuestamente no pagaron varias cuotas al Instituto.
Ocurrió lo esperado y Reforma 222 promovió un amparo.
Pero por pudor no vamos a decirle lo que gritaron los hermanos Daniel cuando se enteraron de porqué les negaron la suspensión.
¡Los abogados presentaron copias fotostáticas de los contratos y no copias certificadas!
Entre Betos
Casi brincando salió la semana pasada Alberto Santos de Hoyos, de la oficina de Alberto Cárdenas de Sagarpa.
Recuerde que el jefe de Grupo Santos estuvo toque que toque la puerta para que la autoridad escuchara su idea de convertir buena parte de la caña nacional en etanol.
Santos quiere construir en sociedad con los cañeros, 60 fábricas en el País, con un financiamiento bancario de 12 mil millones de dólares.A Cárdenas le piden sólo gestión y apoyo económico para riego y nivelación de las tierras.
El balón está en la cancha de la Sagarpa.
Mudanzas
Ayer, Purificación Carpinteyro, la jefa de los carteros en el País, ya dio una muestra de cómo hará rentable a Sepomex.
Cambió sus oficinas al Palacio Postal, en el centro del DF. El cambio le significa una reducción de 4 millones de pesos en sus gastos.
Pero Carpinteyro ya le echó el ojo a otros antiguos palacios postales del País, y si tienen espacios disponibles y baratos, habrá más mudanzas.
Miguel Ángel Dávila Guzmán…
Hace 14 años, este hombre, junto con sus compañeros de Harvard, imaginó el concepto Cinemex, que revolucionó la industria del cine en México, hasta convertir esta empresa en la segunda a nivel nacional. Aunque ya había dejado de ser dueño desde 2002, el próximo 30 de abril dejará de ser también su director general. Ahora va por nuevos retos emprendedores.
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Nombres, nombres y… nombres
Alberto Aguilar
El Universal
Pelean bancos medianos negocio cambiario, la metamorfosis de Monex y en 2008 por oportunidades del entorno
TRAS LA SALIDA del mercado primero de la Casa de Cambio Puebla de Eusebio San Martín y José Gutiérrez Velasco, que era la número cinco, y recientemente de Majapara de Jorge y José Luis Ortiz Muñoz, la tres, se ha acelerado una fuerte transformación en lo que es el rubro de cambios del país.
La clientela se ha movido fuerte en lo que va del año, no sólo hacia otras instituciones del mismo negocio como Consultoría Internacional de Jorge Rangel de Alba o Intercam de Eduardo García Lecuona y Luis Esteve, sino inclusive a la banca, que es el segmento que domina ese negocio en el mundo.
Aquí se separó en los 80 tras la estatización bancaria, los controles a la convertibilidad peso-dólar, los regímenes duales y la especulación tan fuerte de aquellos días.
Ahora en el contexto de la coyuntura, incluso bancos medianos han comenzado a visualizar una oportunidad para atraer nuevos clientes.
Por ejemplo, Multiva de Olegario Vázquez Raña recién cerró una negociación con la Casa de Cambio Plus de Manuel, Harry y Alex Sacal para asumir parte de la línea de sus negocios.
La transformación que vive el negocio de cambios es un proceso que lleva ya algunos años. Las primeras trabas a su accionar comenzaron a presentarse al arrancar esta década con la llegada del capital foráneo al negocio bancario.
BBVA Bancomer de Ignacio Deschamps fue de los primeros que cancelaron sus líneas y le siguieron Santander de Marcos Martínez y Banamex de Manuel Medina Mora. Fue necesaria entonces para suavizar el tema, la intervención de Agustín Carstens, quien figuraba como subsecretario de Hacienda.
Más recientemente la banca extranjera endureció su accionar con las casas de cambio mexicanas. De ahí la crisis que llevó a Majapara a la quiebra.
En ese contexto Monex que preside Héctor Lagos, por ejemplo compró en 2001 la Casa de Bolsa CBI para diversificarse y dos años después dejó de operar la casa de cambios.
Luego, a mediados de 2005, comenzó a buscar la compra de un banco con Comerica, transacción que pudo cerrar a mediados de 2006. Ya con Banco Monex el año pasado fusionó ahí su sofol.
Como otras firmas del mercado, 2008 se visualiza con enormes oportunidades, justo por los efectos que ha generado la transformación que se vive en el ámbito cambiario.
Para ilustrar sirva mencionar que el negocio de cheques de viajero tan importante para American Express que lleva Helio Magalhaes desapareció al igual que la exportación de dólares desde aquí.
Monex se maneja con el banco que dirige Carlos González Juanes y la Casa de Bolsa que comanda Moisés Tiktin y que tiene a su cargo la toda la promoción de la operadora de fondos.
Tiene una base de 40 mil clientes activos que realizan por lo menos una transacción en el trimestre, con activos en administración por 700 millones de pesos.
Su enfoque en el mercado se explica como un proveedor de pagos, que en adición ofrece a su clientela cuentas a la vista, básicamente por Internet, con tasas por arriba de otros competidores.
A las Pymes, que es uno de sus nichos relevantes, ofrece créditos para capital de trabajo y para comercio exterior con líneas del Eximbank y Nafin.
Aprovecha un segmento no necesariamente bien atendido por la banca convencional, en donde su ventaja no sólo está en la tarifa o las tasas, sino en un servicio puntual, para que los fondos involucrados se reciban en el lugar y tiempo comprometidos.
El año pasado Monex tuvo un crecimiento de sus ingresos de 17 por ciento y de 15 por ciento en sus ganancias.
Para éste sus estimaciones están sobre el 10 por ciento en ambos rubros, dada la desaceleración económica que hasta ahora no se ha resentido por lo menos en lo que es el comercio internacional.
EL AÑO PASADO le adelantaba de la alianza entre Palacio de Hierro que lleva José María Blanco y el grupo chileno Ripley que preside Maxo Calderón Crispín para establecer un nuevo concepto departamental dirigido al segmento medio y medio bajo. Se instalarán en 4 años 50 tiendas con una inversión de 400 millones de dólares. PH va a tener 52.5 por ciento del capital y Ripley 47.5 por ciento. Fíjese que ya se designó al que será el responsable operativo de esa firma. Es Enrique Güijosa, quien hasta ahora ha fungido como el director de finanzas del PH. Llegó en 2002 proveniente de P&G. Obvio es el hombre de confianza de Alberto Baillieres, quien ocupará la presidencia de la entidad, en tanto que Gonzalo Migliaro será el director comercial en representación de la sudamericana.
DE LOS ACUERDOS que se alcanzaron en Los Cabos a finales del mes pasado en el North American Competitiveness Council (NACC) está conformar un pequeño grupo de trabajo (team tag) que se reunirá más adelante para profundizar hacia un mercado regional más fuerte. La propuesta vino del CCE encabezado por Armando Paredes con el apoyo de empresarios como Valentín Diez Morodo, Claudio X. González, Fernando Senderos, Daniel Servitje, César de Anda Molina y Jaime Yesaki. Tema relevante frente a las críticas recientes al TLCAN.
VALE PRECISAR QUE Pedro Guazo asumirá la dirección general adjunta de finanzas en la SHF, una vez que la propuesta sea aprobada por el consejo directivo de esa entidad el 31 de marzo. El funcionario va a sustituir a Jorge Galindo, quien a su vez tomará las riendas de planeación, riesgos y administración. Guazo es el hombre cercano a Javier Gavito y no Alan Elizondo, que sí lo es para Guillermo Babatz de la CNBV, puesto que se integrará a su equipo. A Elizondo con 7 años en la SHF, lo relevará Daniella Gurrea como la cabeza de operaciones crediticias. Nuestro yerro es imputable a las dificultades, cada vez mayores, de entrar en contacto con las cabezas de la CNBV y la SHF, quizá por la política de “incomunicación” de este sexenio.
COMO SE CONOCE, Pemex de Jesús Reyes Heroles está en proceso de licitación para arrendar 5 buques tanque con opción a compra con un porte mínimo de 40 mil toneladas de peso muerto. Los ganadores brindarán la posesión de cada embarcación mediante arrendamiento financiero en 10 años. Serán unidades de entre 2005 y 2008. Hasta ahora se han celebrado tres juntas de aclaración y mañana será la cuarta. El primero de abril se presentarán las propuestas y el fallo está previsto para el 22 de ese mes. Participarían TMM de José Serrano y varios bancos como Banamex de Enrique Zorrilla, Inbursa de Carlos Slim, Santander de Marcos Martínez y el HSBC de Paul Thurston.
APENAS EL 6 de marzo Euromoney otorgó el premio a la negociación del año 2007 al primer paquete carretero del FARAC que licitó SCT de Luis Téllez con Nafin de Mario Laborín por 44 mil millones de pesos. Resulta que la operación acaba de ganar otros dos premios más: el “Latin American Deal of the Year” de la revista Project Finance y el “Deal of the Year Innovative Financing” de la especializada Latin Finance.
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Empresa
Alberto Barranco
El Universal
Callejón de las patadas
Ubicada como epicentro de un eventual estallido de huelga en Luz y Fuerza del Centro, la pretensión del Sindicato Mexicano de Electricistas de alcanzar un incremento salarial de 16%, tres tantos del tope previsto, lo cierto es que la metralla está en otro flanco
Estamos hablando de la revisión de 85 cláusulas del Contrato Colectivo de Trabajo vigente, en un escenario en que cada parte jala la cobija hacia su propia causa.
Mientras el sindicato encabezado por Martín Esparza pretende la expansión de conquistas históricas a partir de la nacionalización de la compañía sueca que prestaba el servicio hasta el gobierno del presidente Adolfo López Mateos, la empresa paraestatal planea desmantelarlas.
El punto más álgido se ubica en la exigencia de replantear el régimen de jubilaciones y pensiones, en cuyo marco se permite alcanzar el retiro a los 43 años de edad… con 130% de la última percepción salarial.
La largueza iguala en monto la posibilidad que ofrece el Instituto Mexicano del Seguro Social a sus trabajadores, pero la supera en edad, considerando que en la instancia tripartita el nivel mínimo es de 53 años, provocando una grave descapitalización del fondo constituido.
El déficit, colocado por décadas como secreto de Estado, se ubica en 241 mil 243 millones de pesos.
De acuerdo con lo pactado, la posibilidad de jubilación se alcanza a los 25 años de trabajo, a condición de haber cumplido 55 de edad, o a los 30, sin importar ésta.
Ahora que en el caso de las mujeres, ésta llega en automático a los 25 años de labores, sin restricción tampoco de edad.
Actualmente la proporción entre activos y jubilados es de dos a uno, es decir, 42 mil contra 21 mil, en un escenario en que el equilibrio llegaría con un mínimo de ocho a uno.
En el brutal desfase, el gobierno le entrega actualmente cada año a la empresa un multimillonario subsidio, que en 2007 alcanzó 43 mil millones de pesos, calculándose que al término del sexenio ascenderá a 84 mil.
La pretensión gubernamental, lo adivinó usted, es multiplicar la aportación de los trabajadores al fondo; fijar una edad mínima para el retiro, en concordancia con los trabajadores inscritos en el apartado A del artículo 123 de la Constitución, y reducir la percepción vía un mecanismo similar al del promedio de servidores públicos.
El callejón de la patadas, pues.
Del tamaño de la batalla en puerta, a escasos cinco días de que venga el emplazamiento a huelga colocado por el SME, habla la instalación de tres mesas de negociación: la formal en la propia Luz y Fuerza del Centro, y dos alternas en la Secretaría de Gobernación y del Trabajo.
En el jaloneo, la empresa ha filtrado documentos a la Cámara de Diputados con datos que por décadas, dada la belicosidad del sindicato, se consideraron tabú.
Los textos, a título de diagnóstico, señalan que el pasivo laboral representa 62.9% del total de deudas de la compañía que por años se le ubicó en liquidación, además de 31% de los activos totales.
Y si le seguimos, equivale a 15.9 veces la nómina total integrada de un año… de la Comisión Federal de Electricidad, a la que se le da hoy carácter de correcta y eficiente.
En el jaloneo, además, se habla de construir al menos una planta de ciclo combinado que le permita producir a la empresa un mínimo de electricidad, cuya parte medular se le compra a la propia Comisión Federal de Electricidad.
Más allá, se habla de integrar un programa de productividad que permita la posibilidad de horarios discontinuos y el aprovechamiento de multihabilidades, en un escenario en que el secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, prendió la mecha al declarar que el SME “está más preocupado por defender prebendas que por mejorar el servicio”.
Ahora que del otro lado de la mesa, los trabajadores hablan de la imposibilidad de hacer milagros frente a la obsolescencia de los equipos con que opera la empresa y la corrupción de los funcionarios que ha frustrado la posibilidad de modernización.
El hecho es que ante la imposibilidad de un arreglo se habla en las altas esferas de una acción drástica que llegaría en julio o agosto.
Por lo pronto, empero, es un secreto a voces que de estallar la huelga el próximo domingo el gobierno utilizaría la figura de la requisa, empleando como trabajadores emergentes a los de la Comisión Federal de Electricidad.
Como recordará usted, el gobierno foxista le dio la vuelta a la alternativa prevista por el apartado B, cuando estallaron dos huelgas en Aeroméxico, entonces de propiedad pública.
Ahora que, de doblegar al combativo Sindicato Mexicano de Electricistas, el gobierno repetiría el numerito en octubre próximo, a la vera de la revisión salarial del Instituto Mexicano del Seguro Social.
La batalla, pues, será histórica… e histérica.
Balance general
Finamente se hizo el milagro. Después de dos años de no verse las caras al más alto nivel, ayer el director general del Grupo Industrial Minera México, Javier García De Quevedo, encabezó la representación de ésta en un encuentro con la plana mayor del sindicato minero.
El gran ausente, por razones obvias, fue el secretario general, Napoleón Gómez Urrutia.
El tete a tete, que rompe un largo ayuno ante el empecinamiento de la firma en reconocer como contraparte a la instancia laboral, se realizó en las oficinas del secretario del Trabajo, Javier Lozano Alarcón.
De cumplirse a la letra los acuerdos, la distensión estaría a la vuelta de la esquina.
Estamos hablando, en principio, de empaquetar las huelgas que afectan la plantas de la firma ubicadas en Taxco, Guerrero, y Sombrerete, Zacatecas, y parcialmente la que alcanza a la Minera de Cananea, principal productor de cobre del país.
La salida para un eventual desistimiento del sindicato llegaría al cumplimiento de los puntos que señalara una Comisión Mixta de Higiene y Seguridad en una inspección exhaustiva de los centros fabriles.
Más allá, habría un arreglo en materia de salarios caídos en siete meses de inactividad; de cobertura de cuotas sindicales durante el lapso, y de indemnización para trabajadores accidentados. Lucecita, pues, en el largo túnel.
Segunda llamada
Frustrada, durante el gobierno foxista, la posibilidad de hacer surgir de entre sus cenizas la industria petroquímica vía una alianza mixta entre particulares y Pemex, el gobierno actual plantea la revancha.
Regresa, pues, el proyecto Fénix, aun cuando bajo un esquema acotado y sin la pretensión expansiva del primero.
Como recordará usted, el volado hablaba de una participación minoritaria de la empresa pública en una sociedad con las firmas Grupo Idesa, Alfa, vía su filial Ildepro, y la canadiense Nova Chemicals.
El proyecto, lo recordará usted, lo frustró la negativa de la Secretaría de Hacienda de garantizar un suministro de materias primas de largo plazo, con un precio equilibrado.
El volado, pues, está otra vez en el aire.
¡Al abordaje!
Entre los proyectos que empuja el nuevo director general de Transportación Marítima Mexicana, Fernando Sánchez Ugarte, está la integración de una empresa global que ofrecerá servicio a clientes de la Unión Europea, Asia y América.
La razón social será TMM Global Services.
Durante el año pasado la firma encabezada por José Serrano Segovia facturó 3 mil 500 millones de pesos, 24% más que en 2006, incrementándose su margen de operación en 8%.
En el renglón marítimo los ingresos alcanzaron un crecimiento de 22%, para llegar a 2 mil millones.
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Tiempo de Negocios
Darío Celis
Excélsior
Aventaja Slim a OHL por Viaducto; fuera ICA, Tradeco y Acciona
Al final, el gobierno del Estado de México no concedió prórroga y ayer, conforme a lo pactado en las juntas de aclaraciones, recibió las ofertas técnicas y económicas del Viaducto Bicentenario.
Solamente se presentaron tres grupos: la mancuerna integrada por ICA, de Bernardo Quintana y cuyo timón está a cargo de José Luis Guerrero, asociado a La Peninsular, propiedad de Carlos Hank Rohn y dirigida por Gustavo Espinosa.
IDEAL, el consorcio de Carlos Slim Helú y capitaneado por Jaime Chico Pardo, y la española OHL, que preside Juan Manuel Villar Mir y cuyas operaciones aquí están a cargo de José Andrés de Oteyza.
Todo parece indicar que ICA quedó fuera, pues su oferta resultó le menos competitiva. Propuso desarrollar los 22 kilómetros del segundo piso de El Toreo de Cuatro Caminos a Tepalcapa en 16 mil 500 millones de pesos.
Además, planteó una tarifa por vehículo de 2.97 pesos por kilómetro y una contraprestación en efectivo de 700 millones de pesos y en especie de mil 200 millones más.
A su vez, OHL ofreció construir el Viaducto en 11 mil 189 millones de pesos, planteó una tarifa por vehículo de 1.09 pesos, una contraprestación en efectivo de 480 millones de pesos y nada en especie.
Mientras tanto, IDEAL puso sobre la mesa 11 mil 597 millones de pesos, una tarifa por vehículo de 1.94 pesos, pero una contraprestación en efectivo de mil 500 millones de pesos y de mil 511 millones en especie.
Asimismo, IDEAL planteó regresar el viaducto en un plazo máximo de 28 años, contra 29 años de ICA-La Penínsular y 30 años de OHL.
Finalmente, los que se disculparon fueron Tradeco, de Federico Martínez, que iba aliado con la española Isolux, que representa Antonio Portella, y la portuguesa Mota Engil, que lleva aquí Augusto Barros.
Y la hispana Acciona, que capitanea Mariano Cano, asociada a la constructora mexicana Prodemex.
Hoy habrá pleno en la Cofetel. Los comisionados José Luis Peralta, Héctor Osuna, Ernesto Gil Elorduy, Eduardo Ruiz Vega y Gerardo González Abarca resolverán la contratación del administrador de la base de datos de la portabilidad numérica. En la víspera se han analizado varios documentos: desde una prórroga solicitada por Alestra, de Rolando Zubirán, hasta una descalificación de Telcordia exigida por Syniverse, que preside Tony Holcombe, pasando por una inconformidad de El Corte Inglés, de Alberto Balmaceda, que iba aliada a KIO, de María Asunción Aramburuzabala, y que fueron descalificados. Hay dos caminos: que el pleno encuentre irregularidades, lo que llevaría a reponer el proceso, o bien confirmar la legalidad del mismo, lo que implicaría asignar el contrato a Telcordia, que dirige Gabriela Lago. Por lo pronto, el ajuste en 10% que Syniverse hizo fuera de tiempo dejó un pésimo sabor de boca en el regulador.
Ahora que están de moda los contratos de colaboradores de Felipe Calderón, tal vez se acuerde de la célebre Hildebrando, firma de software fundada por el cuñado del ahora presidente, Diego Zavala. Se supone que diluyó su participación de los negocios con el gobierno junto con Advent, el fondo de Juan Carlos Torres y Alfredo Alfaro, fondo que a su vez constituyó junto con Antonio Fájer la empresa Scitum aprovechando la infraestructura de Qualitas, propiedad de este último. Pues la novedad es que en menos de un año Scitum ha ganado contratos con Pemex, de Jesús Reyes Heroles; Gobernación, de Juan Camilo Mouriño; CFE, de Alfredo Elías; y el IPAB, de María Teresa Fernández.
Hoy por la tarde están convocados nuevamente en la SCT los cuatro gremios del sector del autotransporte. Tirso Martínez, de la Canacar; Elías Dip, de la Conatram; Javier Altamirano, de la ANTP; y José Antonio Muñiz, de la Canapat, se encerrarán con el subsecretario de Transportes, Manuel Rodríguez, para tratar de resolver el tema de pesos, medidas y dimensiones. La discusión se centra entre las 65 toneladas que piden los autotransportitas públicas contra las 80 toneladas de los privados. La instrucción de Luis Téllez es resolver el tema esta semana. ¿Conseguirán en cuatro días lo que no han conseguido en 15 años?
Le contamos la pugna que existe por establecer el estándar para documentos electrónicos, tema en el que México debe pronunciarse el próximo 31 de marzo en el seno de la Organización Internacional para la Estandarización. Google, de Eric Schmidt, se acaba de unir al grupo de IBM, de José Decurnex; Dell, de Rogelio Velasco; HP, de Carlos Guzmán; y Apple, de Eleonora Casas. Pésima noticia para Microsoft, de Juan Alberto González, que se quedó solo empujando el estándar OPEN XML, frente al código ODF que fomentan los otros.
Será hasta después de Semana Santa cuando Grupo Gigante seleccione al asesor externo que apoyará al recién creado Comité Consultivo Estratégico en la búsqueda de nuevas oportunidades de negocios. AT Kearney, de Ricardo Haneine; Accenture, de Luiz Ferezin; Bain & Company, de Eduardo Hutt; Deloitte, de Ernesto González; y Boston Consulting ya presentaron propuestas. Sin embargo, fueron muy generales y el consejo presidido por Ángel Losada las regresó a fin de que cada firma hiciera un segundo planteamiento más preciso.
Hace unos días fue el relanzamiento de Luxtronics, compañía especializada en alumbrado público. Se trata de una interesante apuesta, cuya tecnología redunda en ahorros de energía que van del 20 al 50%. La CFE, de Alfredo Elías Ayub, no en balde los reconoce. En esta nueva etapa acaba de tomar el timón Javier Villaseñor, ex director de la división de Iluminación de Philips, firma en la que estuvo 22 años. Le reportará a Charles Hadad, presidente de la empresa.
Y ya que hablamos de relanzamientos, este mes será el del VTP renovado. Al final Mexicana, que dirige Manuel Borja Chico, sí firmó un contrato de outsourcing, pero con Posadas y sólo de la plataforma tecnológica para darle poderío al motor de búsqueda. El objetivo de las huestes de Gastón Azcárraga es presentar un producto mucho más flexible al consumidor, de tal forma que pueda diseñar personalizadamente paquetes de avión, hotel, autos y demás a su gusto.
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Veranda
Carlos Velázquez
Excélsior
Aerolíneas tradicionales, bajo espíritu de competencia
Nadie podría negar que detrás de Volaris, la aerolínea que dirige Enrique Beltranena, hay una buena dosis de talento que ha traído por consecuencia resultados muy positivos.
En el contexto de su segundo aniversario, esta compañía le ha dado una fuerte difusión a sus cifras, como aquella de que ya es la segunda en participación de mercado, dejando incluso atrás a Mexicana y su filial Click.
Además de que en sus destinos es la número uno y en su segundo ejercicio ya comenzó a hacer dinero.
Con ese mismo ímpetu, a finales del año pasado, durante el Congreso del Consejo Nacional Empresarial Turístico, Pedro Aspe, presidente de Volaris, dio una conferencia en la que hizo hincapié en el reto de aterrizar y despegar a tiempo.
En aquella ocasión sí se permitió una autocrítica, o algo parecido, fue que le habría gustado nacer con el membrete de ser una aerolínea de “alta eficiencia” y no de “bajo costo”.
Puestas así las cosas, Volaris parece estar decidida a pasar como una aplanadora sobre el resto de las aerolíneas, cuando en realidad en sus propias fortalezas competitivas debería estar el límite de sus alcances.
Hacia el final de su administración, Gordon Bethune, aquel mítico presidente de Continental, decía sobre el fenómeno de aerolíneas de bajo costo que lo importante era que en el mercado había espacio para distintos competidores y aclarar la posición de cada uno. “Siempre habrá quien pague por un buen servicio y una comida caliente”, resumía.
En el mercado del DF, Volaris tiene una seria deficiencia, pues salvo para quienes viven en el oriente, siempre será una desventaja ir a Toluca para abordar un avión. Ya estando allá no cuenta con salones de negocios para ejecutivos ni con un programa efectivo de millas, además, la propia terminal de Toluca es bastante más incómoda que el Aeropuerto Benito Juárez del DF.
Esto, aunado al hecho de que no hay gusanos hasta la puerta del avión, lo que obliga a abordar subiendo una escalera con todo y el equipaje de mano.
El problema con las aerolíneas tradicionales mexicanas no sólo es que han olvidado defender sus servicios diferenciales y marcas, sino que incluso han decaído.
Hasta en el tema de los alimentos las aerolíneas tradicionales se están quedando rezagadas, mientras que Volaris ya ha hecho alianzas innovadoras y ofrece, por las mañanas, unas engordantes y deliciosas donas Krispy Kreme, que además les salen gratis porque las pagan con publicidad.
Así, la situación se torna ideal para Volaris, que no sólo compite con precios bajos sino a través de decisiones innovadoras; mientras que las aerolíneas tradicionales parecen estar paralizadas con nóminas enormes y una jerarquía que se va debilitando, en vez de pelar por mantenerla.
DIVISADERO
Nueva York. Por cierto, Mexicana dio a conocer el inicio de operaciones de la ruta directa entre las ciudades de Nueva York y Monterrey, a partir del 1 de mayo de este año.
Reforma
Proyectos en cascada
Tome como botón de muestra de la derrama de dinero que viene, el reconocimiento que hizo ayer la revista Euromoney-Proyect Finance, de Nueva York.
El premio "Latin American Transport-Deal of the Year 2007" fue para ICA, de Bernardo Quintana, en un consorcio con Goldman Sachs, del multimillonario Lloyd Blankfein, como parte compradora, y SCT, de Luis Téllez en el otro lado del "deal".
ICA y socios se llevaron el primer paquete que la SCT licitó el año pasado con el esquema de Aprovechamiento de Activos.
Estos angelitos pagaron 44 mil millones de pesos por la concesión que les da derecho a operar, y la obligación de mantener cuatro carreteras en Jalisco y Aguascalientes por 30 años, y ampliar 4 tramos más en el occidente nacional.
Pero detrás de la cortina hay un héroe responsable del asesoramiento en la ejecución del proyecto.
Es Ernesto González Dávila, capitán de Deloitte en México, quien trae más ases bajo la manga.
Esta firma lleva de la mano al menos una decena de empresas más que pronto sacarán a la luz megaproyectos que forman parte del Fondo Nacional de Infraestructura de 40 mil millones de pesos.
Así que espere una lluvia de proyectos que hoy por hoy, son la gran apuesta para eludir la posible recesión de EU.
Ahorro que apuntala
Por si había que recordar que a los regiomontanos les gusta ahorrar, Cemex, de Lorenzo Zambrano, lo está haciendo y puede que saque buenos dividendos a su práctica.
Por su fuerte presencia en el mercado estadounidense, los analistas anticiparon en el arranque del año un horizonte poco favorable para la cementera. Pero el semanario Barrons, uno de los más influyentes en Wall Street, dijo esta semana, que las nubes irán desapareciendo.
El aliento vendrá precisamente de los ahorros que hace unos días presumió Zambrano, como producto de la compra de la australiana Rinker por la que pagó 15 mil 300 millones de dólares.
Lo que apunta la publicación es que será tan relevante el ahorro que la acción bien podría subir este año hasta 75 por ciento, a 44 dólares.
Es una apuesta alta a los méritos del Cemex Way, pues ayer en Nueva York se cotizaba en 25 dólares.
Entre los atributos que se destacan de la multinacional es que hace 10 años el mercado de México representaba 60 por ciento de su flujo de operación.
En la actualidad sólo es 25 por ciento, lo que diversifica fuertemente sus riesgos.
Poquitos pero picosos
El secretario de Finanzas del DF, Mario Delgado, ya descansaba luego de que la supuesta ola de amparos contra el predialazo apenas resultó un salpicón.
Pero se le apareció el diablo en los juzgados cuando se enteró que si bien fueron pocos, pesan mucho.
Cuente, por ejemplo, la inconformidad de Pemex que comanda Jesús Reyes Heroles.
Siga con BBVA-Bancomer, piloteado por Ignacio Deschamps y el de Colgate Palmolive, que encamina Guillermo Fernández.
La Universidad de las Américas, que también tiene un buen número de predios, hizo lo propio, de la mano de su director, Alejandro Gertz Manero.
Los de Banamex, de Enrique Zorrilla, podrían pronto hacer pataleos legales, aunque lo analizan a detalle.
Podrían ser poquitos amparos pero son muchos metros cuadrados.
Error de primaria
Los que traen un problemita con el IMSS de Juan Molinar Horcasitas son los hermanos Salvador y David Daniel, co-capitanes de Grupo Danhos.
Lo enfrentan en particular sus huestes de su más emblemático proyecto en el DF: el complejo comercial-habitacional Reforma 222.
Resulta que desde diciembre pasado, el IMSS solicitó a la Comisión Nacional Bancaria y de Valores, conducida por Guillermo Babatz, embargar varias cuentas que tienen en BBVA Bancomer.
El pleito es porque supuestamente no pagaron varias cuotas al Instituto.
Ocurrió lo esperado y Reforma 222 promovió un amparo.
Pero por pudor no vamos a decirle lo que gritaron los hermanos Daniel cuando se enteraron de porqué les negaron la suspensión.
¡Los abogados presentaron copias fotostáticas de los contratos y no copias certificadas!
Entre Betos
Casi brincando salió la semana pasada Alberto Santos de Hoyos, de la oficina de Alberto Cárdenas de Sagarpa.
Recuerde que el jefe de Grupo Santos estuvo toque que toque la puerta para que la autoridad escuchara su idea de convertir buena parte de la caña nacional en etanol.
Santos quiere construir en sociedad con los cañeros, 60 fábricas en el País, con un financiamiento bancario de 12 mil millones de dólares.A Cárdenas le piden sólo gestión y apoyo económico para riego y nivelación de las tierras.
El balón está en la cancha de la Sagarpa.
Mudanzas
Ayer, Purificación Carpinteyro, la jefa de los carteros en el País, ya dio una muestra de cómo hará rentable a Sepomex.
Cambió sus oficinas al Palacio Postal, en el centro del DF. El cambio le significa una reducción de 4 millones de pesos en sus gastos.
Pero Carpinteyro ya le echó el ojo a otros antiguos palacios postales del País, y si tienen espacios disponibles y baratos, habrá más mudanzas.
Miguel Ángel Dávila Guzmán…
Hace 14 años, este hombre, junto con sus compañeros de Harvard, imaginó el concepto Cinemex, que revolucionó la industria del cine en México, hasta convertir esta empresa en la segunda a nivel nacional. Aunque ya había dejado de ser dueño desde 2002, el próximo 30 de abril dejará de ser también su director general. Ahora va por nuevos retos emprendedores.
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Nombres, nombres y… nombres
Alberto Aguilar
El Universal
Pelean bancos medianos negocio cambiario, la metamorfosis de Monex y en 2008 por oportunidades del entorno
TRAS LA SALIDA del mercado primero de la Casa de Cambio Puebla de Eusebio San Martín y José Gutiérrez Velasco, que era la número cinco, y recientemente de Majapara de Jorge y José Luis Ortiz Muñoz, la tres, se ha acelerado una fuerte transformación en lo que es el rubro de cambios del país.
La clientela se ha movido fuerte en lo que va del año, no sólo hacia otras instituciones del mismo negocio como Consultoría Internacional de Jorge Rangel de Alba o Intercam de Eduardo García Lecuona y Luis Esteve, sino inclusive a la banca, que es el segmento que domina ese negocio en el mundo.
Aquí se separó en los 80 tras la estatización bancaria, los controles a la convertibilidad peso-dólar, los regímenes duales y la especulación tan fuerte de aquellos días.
Ahora en el contexto de la coyuntura, incluso bancos medianos han comenzado a visualizar una oportunidad para atraer nuevos clientes.
Por ejemplo, Multiva de Olegario Vázquez Raña recién cerró una negociación con la Casa de Cambio Plus de Manuel, Harry y Alex Sacal para asumir parte de la línea de sus negocios.
La transformación que vive el negocio de cambios es un proceso que lleva ya algunos años. Las primeras trabas a su accionar comenzaron a presentarse al arrancar esta década con la llegada del capital foráneo al negocio bancario.
BBVA Bancomer de Ignacio Deschamps fue de los primeros que cancelaron sus líneas y le siguieron Santander de Marcos Martínez y Banamex de Manuel Medina Mora. Fue necesaria entonces para suavizar el tema, la intervención de Agustín Carstens, quien figuraba como subsecretario de Hacienda.
Más recientemente la banca extranjera endureció su accionar con las casas de cambio mexicanas. De ahí la crisis que llevó a Majapara a la quiebra.
En ese contexto Monex que preside Héctor Lagos, por ejemplo compró en 2001 la Casa de Bolsa CBI para diversificarse y dos años después dejó de operar la casa de cambios.
Luego, a mediados de 2005, comenzó a buscar la compra de un banco con Comerica, transacción que pudo cerrar a mediados de 2006. Ya con Banco Monex el año pasado fusionó ahí su sofol.
Como otras firmas del mercado, 2008 se visualiza con enormes oportunidades, justo por los efectos que ha generado la transformación que se vive en el ámbito cambiario.
Para ilustrar sirva mencionar que el negocio de cheques de viajero tan importante para American Express que lleva Helio Magalhaes desapareció al igual que la exportación de dólares desde aquí.
Monex se maneja con el banco que dirige Carlos González Juanes y la Casa de Bolsa que comanda Moisés Tiktin y que tiene a su cargo la toda la promoción de la operadora de fondos.
Tiene una base de 40 mil clientes activos que realizan por lo menos una transacción en el trimestre, con activos en administración por 700 millones de pesos.
Su enfoque en el mercado se explica como un proveedor de pagos, que en adición ofrece a su clientela cuentas a la vista, básicamente por Internet, con tasas por arriba de otros competidores.
A las Pymes, que es uno de sus nichos relevantes, ofrece créditos para capital de trabajo y para comercio exterior con líneas del Eximbank y Nafin.
Aprovecha un segmento no necesariamente bien atendido por la banca convencional, en donde su ventaja no sólo está en la tarifa o las tasas, sino en un servicio puntual, para que los fondos involucrados se reciban en el lugar y tiempo comprometidos.
El año pasado Monex tuvo un crecimiento de sus ingresos de 17 por ciento y de 15 por ciento en sus ganancias.
Para éste sus estimaciones están sobre el 10 por ciento en ambos rubros, dada la desaceleración económica que hasta ahora no se ha resentido por lo menos en lo que es el comercio internacional.
EL AÑO PASADO le adelantaba de la alianza entre Palacio de Hierro que lleva José María Blanco y el grupo chileno Ripley que preside Maxo Calderón Crispín para establecer un nuevo concepto departamental dirigido al segmento medio y medio bajo. Se instalarán en 4 años 50 tiendas con una inversión de 400 millones de dólares. PH va a tener 52.5 por ciento del capital y Ripley 47.5 por ciento. Fíjese que ya se designó al que será el responsable operativo de esa firma. Es Enrique Güijosa, quien hasta ahora ha fungido como el director de finanzas del PH. Llegó en 2002 proveniente de P&G. Obvio es el hombre de confianza de Alberto Baillieres, quien ocupará la presidencia de la entidad, en tanto que Gonzalo Migliaro será el director comercial en representación de la sudamericana.
DE LOS ACUERDOS que se alcanzaron en Los Cabos a finales del mes pasado en el North American Competitiveness Council (NACC) está conformar un pequeño grupo de trabajo (team tag) que se reunirá más adelante para profundizar hacia un mercado regional más fuerte. La propuesta vino del CCE encabezado por Armando Paredes con el apoyo de empresarios como Valentín Diez Morodo, Claudio X. González, Fernando Senderos, Daniel Servitje, César de Anda Molina y Jaime Yesaki. Tema relevante frente a las críticas recientes al TLCAN.
VALE PRECISAR QUE Pedro Guazo asumirá la dirección general adjunta de finanzas en la SHF, una vez que la propuesta sea aprobada por el consejo directivo de esa entidad el 31 de marzo. El funcionario va a sustituir a Jorge Galindo, quien a su vez tomará las riendas de planeación, riesgos y administración. Guazo es el hombre cercano a Javier Gavito y no Alan Elizondo, que sí lo es para Guillermo Babatz de la CNBV, puesto que se integrará a su equipo. A Elizondo con 7 años en la SHF, lo relevará Daniella Gurrea como la cabeza de operaciones crediticias. Nuestro yerro es imputable a las dificultades, cada vez mayores, de entrar en contacto con las cabezas de la CNBV y la SHF, quizá por la política de “incomunicación” de este sexenio.
COMO SE CONOCE, Pemex de Jesús Reyes Heroles está en proceso de licitación para arrendar 5 buques tanque con opción a compra con un porte mínimo de 40 mil toneladas de peso muerto. Los ganadores brindarán la posesión de cada embarcación mediante arrendamiento financiero en 10 años. Serán unidades de entre 2005 y 2008. Hasta ahora se han celebrado tres juntas de aclaración y mañana será la cuarta. El primero de abril se presentarán las propuestas y el fallo está previsto para el 22 de ese mes. Participarían TMM de José Serrano y varios bancos como Banamex de Enrique Zorrilla, Inbursa de Carlos Slim, Santander de Marcos Martínez y el HSBC de Paul Thurston.
APENAS EL 6 de marzo Euromoney otorgó el premio a la negociación del año 2007 al primer paquete carretero del FARAC que licitó SCT de Luis Téllez con Nafin de Mario Laborín por 44 mil millones de pesos. Resulta que la operación acaba de ganar otros dos premios más: el “Latin American Deal of the Year” de la revista Project Finance y el “Deal of the Year Innovative Financing” de la especializada Latin Finance.
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Empresa
Alberto Barranco
El Universal
Callejón de las patadas
Ubicada como epicentro de un eventual estallido de huelga en Luz y Fuerza del Centro, la pretensión del Sindicato Mexicano de Electricistas de alcanzar un incremento salarial de 16%, tres tantos del tope previsto, lo cierto es que la metralla está en otro flanco
Estamos hablando de la revisión de 85 cláusulas del Contrato Colectivo de Trabajo vigente, en un escenario en que cada parte jala la cobija hacia su propia causa.
Mientras el sindicato encabezado por Martín Esparza pretende la expansión de conquistas históricas a partir de la nacionalización de la compañía sueca que prestaba el servicio hasta el gobierno del presidente Adolfo López Mateos, la empresa paraestatal planea desmantelarlas.
El punto más álgido se ubica en la exigencia de replantear el régimen de jubilaciones y pensiones, en cuyo marco se permite alcanzar el retiro a los 43 años de edad… con 130% de la última percepción salarial.
La largueza iguala en monto la posibilidad que ofrece el Instituto Mexicano del Seguro Social a sus trabajadores, pero la supera en edad, considerando que en la instancia tripartita el nivel mínimo es de 53 años, provocando una grave descapitalización del fondo constituido.
El déficit, colocado por décadas como secreto de Estado, se ubica en 241 mil 243 millones de pesos.
De acuerdo con lo pactado, la posibilidad de jubilación se alcanza a los 25 años de trabajo, a condición de haber cumplido 55 de edad, o a los 30, sin importar ésta.
Ahora que en el caso de las mujeres, ésta llega en automático a los 25 años de labores, sin restricción tampoco de edad.
Actualmente la proporción entre activos y jubilados es de dos a uno, es decir, 42 mil contra 21 mil, en un escenario en que el equilibrio llegaría con un mínimo de ocho a uno.
En el brutal desfase, el gobierno le entrega actualmente cada año a la empresa un multimillonario subsidio, que en 2007 alcanzó 43 mil millones de pesos, calculándose que al término del sexenio ascenderá a 84 mil.
La pretensión gubernamental, lo adivinó usted, es multiplicar la aportación de los trabajadores al fondo; fijar una edad mínima para el retiro, en concordancia con los trabajadores inscritos en el apartado A del artículo 123 de la Constitución, y reducir la percepción vía un mecanismo similar al del promedio de servidores públicos.
El callejón de la patadas, pues.
Del tamaño de la batalla en puerta, a escasos cinco días de que venga el emplazamiento a huelga colocado por el SME, habla la instalación de tres mesas de negociación: la formal en la propia Luz y Fuerza del Centro, y dos alternas en la Secretaría de Gobernación y del Trabajo.
En el jaloneo, la empresa ha filtrado documentos a la Cámara de Diputados con datos que por décadas, dada la belicosidad del sindicato, se consideraron tabú.
Los textos, a título de diagnóstico, señalan que el pasivo laboral representa 62.9% del total de deudas de la compañía que por años se le ubicó en liquidación, además de 31% de los activos totales.
Y si le seguimos, equivale a 15.9 veces la nómina total integrada de un año… de la Comisión Federal de Electricidad, a la que se le da hoy carácter de correcta y eficiente.
En el jaloneo, además, se habla de construir al menos una planta de ciclo combinado que le permita producir a la empresa un mínimo de electricidad, cuya parte medular se le compra a la propia Comisión Federal de Electricidad.
Más allá, se habla de integrar un programa de productividad que permita la posibilidad de horarios discontinuos y el aprovechamiento de multihabilidades, en un escenario en que el secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, prendió la mecha al declarar que el SME “está más preocupado por defender prebendas que por mejorar el servicio”.
Ahora que del otro lado de la mesa, los trabajadores hablan de la imposibilidad de hacer milagros frente a la obsolescencia de los equipos con que opera la empresa y la corrupción de los funcionarios que ha frustrado la posibilidad de modernización.
El hecho es que ante la imposibilidad de un arreglo se habla en las altas esferas de una acción drástica que llegaría en julio o agosto.
Por lo pronto, empero, es un secreto a voces que de estallar la huelga el próximo domingo el gobierno utilizaría la figura de la requisa, empleando como trabajadores emergentes a los de la Comisión Federal de Electricidad.
Como recordará usted, el gobierno foxista le dio la vuelta a la alternativa prevista por el apartado B, cuando estallaron dos huelgas en Aeroméxico, entonces de propiedad pública.
Ahora que, de doblegar al combativo Sindicato Mexicano de Electricistas, el gobierno repetiría el numerito en octubre próximo, a la vera de la revisión salarial del Instituto Mexicano del Seguro Social.
La batalla, pues, será histórica… e histérica.
Balance general
Finamente se hizo el milagro. Después de dos años de no verse las caras al más alto nivel, ayer el director general del Grupo Industrial Minera México, Javier García De Quevedo, encabezó la representación de ésta en un encuentro con la plana mayor del sindicato minero.
El gran ausente, por razones obvias, fue el secretario general, Napoleón Gómez Urrutia.
El tete a tete, que rompe un largo ayuno ante el empecinamiento de la firma en reconocer como contraparte a la instancia laboral, se realizó en las oficinas del secretario del Trabajo, Javier Lozano Alarcón.
De cumplirse a la letra los acuerdos, la distensión estaría a la vuelta de la esquina.
Estamos hablando, en principio, de empaquetar las huelgas que afectan la plantas de la firma ubicadas en Taxco, Guerrero, y Sombrerete, Zacatecas, y parcialmente la que alcanza a la Minera de Cananea, principal productor de cobre del país.
La salida para un eventual desistimiento del sindicato llegaría al cumplimiento de los puntos que señalara una Comisión Mixta de Higiene y Seguridad en una inspección exhaustiva de los centros fabriles.
Más allá, habría un arreglo en materia de salarios caídos en siete meses de inactividad; de cobertura de cuotas sindicales durante el lapso, y de indemnización para trabajadores accidentados. Lucecita, pues, en el largo túnel.
Segunda llamada
Frustrada, durante el gobierno foxista, la posibilidad de hacer surgir de entre sus cenizas la industria petroquímica vía una alianza mixta entre particulares y Pemex, el gobierno actual plantea la revancha.
Regresa, pues, el proyecto Fénix, aun cuando bajo un esquema acotado y sin la pretensión expansiva del primero.
Como recordará usted, el volado hablaba de una participación minoritaria de la empresa pública en una sociedad con las firmas Grupo Idesa, Alfa, vía su filial Ildepro, y la canadiense Nova Chemicals.
El proyecto, lo recordará usted, lo frustró la negativa de la Secretaría de Hacienda de garantizar un suministro de materias primas de largo plazo, con un precio equilibrado.
El volado, pues, está otra vez en el aire.
¡Al abordaje!
Entre los proyectos que empuja el nuevo director general de Transportación Marítima Mexicana, Fernando Sánchez Ugarte, está la integración de una empresa global que ofrecerá servicio a clientes de la Unión Europea, Asia y América.
La razón social será TMM Global Services.
Durante el año pasado la firma encabezada por José Serrano Segovia facturó 3 mil 500 millones de pesos, 24% más que en 2006, incrementándose su margen de operación en 8%.
En el renglón marítimo los ingresos alcanzaron un crecimiento de 22%, para llegar a 2 mil millones.
—
Tiempo de Negocios
Darío Celis
Excélsior
Aventaja Slim a OHL por Viaducto; fuera ICA, Tradeco y Acciona
Al final, el gobierno del Estado de México no concedió prórroga y ayer, conforme a lo pactado en las juntas de aclaraciones, recibió las ofertas técnicas y económicas del Viaducto Bicentenario.
Solamente se presentaron tres grupos: la mancuerna integrada por ICA, de Bernardo Quintana y cuyo timón está a cargo de José Luis Guerrero, asociado a La Peninsular, propiedad de Carlos Hank Rohn y dirigida por Gustavo Espinosa.
IDEAL, el consorcio de Carlos Slim Helú y capitaneado por Jaime Chico Pardo, y la española OHL, que preside Juan Manuel Villar Mir y cuyas operaciones aquí están a cargo de José Andrés de Oteyza.
Todo parece indicar que ICA quedó fuera, pues su oferta resultó le menos competitiva. Propuso desarrollar los 22 kilómetros del segundo piso de El Toreo de Cuatro Caminos a Tepalcapa en 16 mil 500 millones de pesos.
Además, planteó una tarifa por vehículo de 2.97 pesos por kilómetro y una contraprestación en efectivo de 700 millones de pesos y en especie de mil 200 millones más.
A su vez, OHL ofreció construir el Viaducto en 11 mil 189 millones de pesos, planteó una tarifa por vehículo de 1.09 pesos, una contraprestación en efectivo de 480 millones de pesos y nada en especie.
Mientras tanto, IDEAL puso sobre la mesa 11 mil 597 millones de pesos, una tarifa por vehículo de 1.94 pesos, pero una contraprestación en efectivo de mil 500 millones de pesos y de mil 511 millones en especie.
Asimismo, IDEAL planteó regresar el viaducto en un plazo máximo de 28 años, contra 29 años de ICA-La Penínsular y 30 años de OHL.
Finalmente, los que se disculparon fueron Tradeco, de Federico Martínez, que iba aliado con la española Isolux, que representa Antonio Portella, y la portuguesa Mota Engil, que lleva aquí Augusto Barros.
Y la hispana Acciona, que capitanea Mariano Cano, asociada a la constructora mexicana Prodemex.
Hoy habrá pleno en la Cofetel. Los comisionados José Luis Peralta, Héctor Osuna, Ernesto Gil Elorduy, Eduardo Ruiz Vega y Gerardo González Abarca resolverán la contratación del administrador de la base de datos de la portabilidad numérica. En la víspera se han analizado varios documentos: desde una prórroga solicitada por Alestra, de Rolando Zubirán, hasta una descalificación de Telcordia exigida por Syniverse, que preside Tony Holcombe, pasando por una inconformidad de El Corte Inglés, de Alberto Balmaceda, que iba aliada a KIO, de María Asunción Aramburuzabala, y que fueron descalificados. Hay dos caminos: que el pleno encuentre irregularidades, lo que llevaría a reponer el proceso, o bien confirmar la legalidad del mismo, lo que implicaría asignar el contrato a Telcordia, que dirige Gabriela Lago. Por lo pronto, el ajuste en 10% que Syniverse hizo fuera de tiempo dejó un pésimo sabor de boca en el regulador.
Ahora que están de moda los contratos de colaboradores de Felipe Calderón, tal vez se acuerde de la célebre Hildebrando, firma de software fundada por el cuñado del ahora presidente, Diego Zavala. Se supone que diluyó su participación de los negocios con el gobierno junto con Advent, el fondo de Juan Carlos Torres y Alfredo Alfaro, fondo que a su vez constituyó junto con Antonio Fájer la empresa Scitum aprovechando la infraestructura de Qualitas, propiedad de este último. Pues la novedad es que en menos de un año Scitum ha ganado contratos con Pemex, de Jesús Reyes Heroles; Gobernación, de Juan Camilo Mouriño; CFE, de Alfredo Elías; y el IPAB, de María Teresa Fernández.
Hoy por la tarde están convocados nuevamente en la SCT los cuatro gremios del sector del autotransporte. Tirso Martínez, de la Canacar; Elías Dip, de la Conatram; Javier Altamirano, de la ANTP; y José Antonio Muñiz, de la Canapat, se encerrarán con el subsecretario de Transportes, Manuel Rodríguez, para tratar de resolver el tema de pesos, medidas y dimensiones. La discusión se centra entre las 65 toneladas que piden los autotransportitas públicas contra las 80 toneladas de los privados. La instrucción de Luis Téllez es resolver el tema esta semana. ¿Conseguirán en cuatro días lo que no han conseguido en 15 años?
Le contamos la pugna que existe por establecer el estándar para documentos electrónicos, tema en el que México debe pronunciarse el próximo 31 de marzo en el seno de la Organización Internacional para la Estandarización. Google, de Eric Schmidt, se acaba de unir al grupo de IBM, de José Decurnex; Dell, de Rogelio Velasco; HP, de Carlos Guzmán; y Apple, de Eleonora Casas. Pésima noticia para Microsoft, de Juan Alberto González, que se quedó solo empujando el estándar OPEN XML, frente al código ODF que fomentan los otros.
Será hasta después de Semana Santa cuando Grupo Gigante seleccione al asesor externo que apoyará al recién creado Comité Consultivo Estratégico en la búsqueda de nuevas oportunidades de negocios. AT Kearney, de Ricardo Haneine; Accenture, de Luiz Ferezin; Bain & Company, de Eduardo Hutt; Deloitte, de Ernesto González; y Boston Consulting ya presentaron propuestas. Sin embargo, fueron muy generales y el consejo presidido por Ángel Losada las regresó a fin de que cada firma hiciera un segundo planteamiento más preciso.
Hace unos días fue el relanzamiento de Luxtronics, compañía especializada en alumbrado público. Se trata de una interesante apuesta, cuya tecnología redunda en ahorros de energía que van del 20 al 50%. La CFE, de Alfredo Elías Ayub, no en balde los reconoce. En esta nueva etapa acaba de tomar el timón Javier Villaseñor, ex director de la división de Iluminación de Philips, firma en la que estuvo 22 años. Le reportará a Charles Hadad, presidente de la empresa.
Y ya que hablamos de relanzamientos, este mes será el del VTP renovado. Al final Mexicana, que dirige Manuel Borja Chico, sí firmó un contrato de outsourcing, pero con Posadas y sólo de la plataforma tecnológica para darle poderío al motor de búsqueda. El objetivo de las huestes de Gastón Azcárraga es presentar un producto mucho más flexible al consumidor, de tal forma que pueda diseñar personalizadamente paquetes de avión, hotel, autos y demás a su gusto.
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Veranda
Carlos Velázquez
Excélsior
Aerolíneas tradicionales, bajo espíritu de competencia
Nadie podría negar que detrás de Volaris, la aerolínea que dirige Enrique Beltranena, hay una buena dosis de talento que ha traído por consecuencia resultados muy positivos.
En el contexto de su segundo aniversario, esta compañía le ha dado una fuerte difusión a sus cifras, como aquella de que ya es la segunda en participación de mercado, dejando incluso atrás a Mexicana y su filial Click.
Además de que en sus destinos es la número uno y en su segundo ejercicio ya comenzó a hacer dinero.
Con ese mismo ímpetu, a finales del año pasado, durante el Congreso del Consejo Nacional Empresarial Turístico, Pedro Aspe, presidente de Volaris, dio una conferencia en la que hizo hincapié en el reto de aterrizar y despegar a tiempo.
En aquella ocasión sí se permitió una autocrítica, o algo parecido, fue que le habría gustado nacer con el membrete de ser una aerolínea de “alta eficiencia” y no de “bajo costo”.
Puestas así las cosas, Volaris parece estar decidida a pasar como una aplanadora sobre el resto de las aerolíneas, cuando en realidad en sus propias fortalezas competitivas debería estar el límite de sus alcances.
Hacia el final de su administración, Gordon Bethune, aquel mítico presidente de Continental, decía sobre el fenómeno de aerolíneas de bajo costo que lo importante era que en el mercado había espacio para distintos competidores y aclarar la posición de cada uno. “Siempre habrá quien pague por un buen servicio y una comida caliente”, resumía.
En el mercado del DF, Volaris tiene una seria deficiencia, pues salvo para quienes viven en el oriente, siempre será una desventaja ir a Toluca para abordar un avión. Ya estando allá no cuenta con salones de negocios para ejecutivos ni con un programa efectivo de millas, además, la propia terminal de Toluca es bastante más incómoda que el Aeropuerto Benito Juárez del DF.
Esto, aunado al hecho de que no hay gusanos hasta la puerta del avión, lo que obliga a abordar subiendo una escalera con todo y el equipaje de mano.
El problema con las aerolíneas tradicionales mexicanas no sólo es que han olvidado defender sus servicios diferenciales y marcas, sino que incluso han decaído.
Hasta en el tema de los alimentos las aerolíneas tradicionales se están quedando rezagadas, mientras que Volaris ya ha hecho alianzas innovadoras y ofrece, por las mañanas, unas engordantes y deliciosas donas Krispy Kreme, que además les salen gratis porque las pagan con publicidad.
Así, la situación se torna ideal para Volaris, que no sólo compite con precios bajos sino a través de decisiones innovadoras; mientras que las aerolíneas tradicionales parecen estar paralizadas con nóminas enormes y una jerarquía que se va debilitando, en vez de pelar por mantenerla.
DIVISADERO
Nueva York. Por cierto, Mexicana dio a conocer el inicio de operaciones de la ruta directa entre las ciudades de Nueva York y Monterrey, a partir del 1 de mayo de este año.
Reforma
Proyectos en cascada
Tome como botón de muestra de la derrama de dinero que viene, el reconocimiento que hizo ayer la revista Euromoney-Proyect Finance, de Nueva York.
El premio "Latin American Transport-Deal of the Year 2007" fue para ICA, de Bernardo Quintana, en un consorcio con Goldman Sachs, del multimillonario Lloyd Blankfein, como parte compradora, y SCT, de Luis Téllez en el otro lado del "deal".
ICA y socios se llevaron el primer paquete que la SCT licitó el año pasado con el esquema de Aprovechamiento de Activos.
Estos angelitos pagaron 44 mil millones de pesos por la concesión que les da derecho a operar, y la obligación de mantener cuatro carreteras en Jalisco y Aguascalientes por 30 años, y ampliar 4 tramos más en el occidente nacional.
Pero detrás de la cortina hay un héroe responsable del asesoramiento en la ejecución del proyecto.
Es Ernesto González Dávila, capitán de Deloitte en México, quien trae más ases bajo la manga.
Esta firma lleva de la mano al menos una decena de empresas más que pronto sacarán a la luz megaproyectos que forman parte del Fondo Nacional de Infraestructura de 40 mil millones de pesos.
Así que espere una lluvia de proyectos que hoy por hoy, son la gran apuesta para eludir la posible recesión de EU.
Ahorro que apuntala
Por si había que recordar que a los regiomontanos les gusta ahorrar, Cemex, de Lorenzo Zambrano, lo está haciendo y puede que saque buenos dividendos a su práctica.
Por su fuerte presencia en el mercado estadounidense, los analistas anticiparon en el arranque del año un horizonte poco favorable para la cementera. Pero el semanario Barrons, uno de los más influyentes en Wall Street, dijo esta semana, que las nubes irán desapareciendo.
El aliento vendrá precisamente de los ahorros que hace unos días presumió Zambrano, como producto de la compra de la australiana Rinker por la que pagó 15 mil 300 millones de dólares.
Lo que apunta la publicación es que será tan relevante el ahorro que la acción bien podría subir este año hasta 75 por ciento, a 44 dólares.
Es una apuesta alta a los méritos del Cemex Way, pues ayer en Nueva York se cotizaba en 25 dólares.
Entre los atributos que se destacan de la multinacional es que hace 10 años el mercado de México representaba 60 por ciento de su flujo de operación.
En la actualidad sólo es 25 por ciento, lo que diversifica fuertemente sus riesgos.
Poquitos pero picosos
El secretario de Finanzas del DF, Mario Delgado, ya descansaba luego de que la supuesta ola de amparos contra el predialazo apenas resultó un salpicón.
Pero se le apareció el diablo en los juzgados cuando se enteró que si bien fueron pocos, pesan mucho.
Cuente, por ejemplo, la inconformidad de Pemex que comanda Jesús Reyes Heroles.
Siga con BBVA-Bancomer, piloteado por Ignacio Deschamps y el de Colgate Palmolive, que encamina Guillermo Fernández.
La Universidad de las Américas, que también tiene un buen número de predios, hizo lo propio, de la mano de su director, Alejandro Gertz Manero.
Los de Banamex, de Enrique Zorrilla, podrían pronto hacer pataleos legales, aunque lo analizan a detalle.
Podrían ser poquitos amparos pero son muchos metros cuadrados.
Error de primaria
Los que traen un problemita con el IMSS de Juan Molinar Horcasitas son los hermanos Salvador y David Daniel, co-capitanes de Grupo Danhos.
Lo enfrentan en particular sus huestes de su más emblemático proyecto en el DF: el complejo comercial-habitacional Reforma 222.
Resulta que desde diciembre pasado, el IMSS solicitó a la Comisión Nacional Bancaria y de Valores, conducida por Guillermo Babatz, embargar varias cuentas que tienen en BBVA Bancomer.
El pleito es porque supuestamente no pagaron varias cuotas al Instituto.
Ocurrió lo esperado y Reforma 222 promovió un amparo.
Pero por pudor no vamos a decirle lo que gritaron los hermanos Daniel cuando se enteraron de porqué les negaron la suspensión.
¡Los abogados presentaron copias fotostáticas de los contratos y no copias certificadas!
Entre Betos
Casi brincando salió la semana pasada Alberto Santos de Hoyos, de la oficina de Alberto Cárdenas de Sagarpa.
Recuerde que el jefe de Grupo Santos estuvo toque que toque la puerta para que la autoridad escuchara su idea de convertir buena parte de la caña nacional en etanol.
Santos quiere construir en sociedad con los cañeros, 60 fábricas en el País, con un financiamiento bancario de 12 mil millones de dólares.A Cárdenas le piden sólo gestión y apoyo económico para riego y nivelación de las tierras.
El balón está en la cancha de la Sagarpa.
Mudanzas
Ayer, Purificación Carpinteyro, la jefa de los carteros en el País, ya dio una muestra de cómo hará rentable a Sepomex.
Cambió sus oficinas al Palacio Postal, en el centro del DF. El cambio le significa una reducción de 4 millones de pesos en sus gastos.
Pero Carpinteyro ya le echó el ojo a otros antiguos palacios postales del País, y si tienen espacios disponibles y baratos, habrá más mudanzas.
Miguel Ángel Dávila Guzmán…
Hace 14 años, este hombre, junto con sus compañeros de Harvard, imaginó el concepto Cinemex, que revolucionó la industria del cine en México, hasta convertir esta empresa en la segunda a nivel nacional. Aunque ya había dejado de ser dueño desde 2002, el próximo 30 de abril dejará de ser también su director general. Ahora va por nuevos retos emprendedores.
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Nombres, nombres y… nombres
Alberto Aguilar
El Universal
Pelean bancos medianos negocio cambiario, la metamorfosis de Monex y en 2008 por oportunidades del entorno
TRAS LA SALIDA del mercado primero de la Casa de Cambio Puebla de Eusebio San Martín y José Gutiérrez Velasco, que era la número cinco, y recientemente de Majapara de Jorge y José Luis Ortiz Muñoz, la tres, se ha acelerado una fuerte transformación en lo que es el rubro de cambios del país.
La clientela se ha movido fuerte en lo que va del año, no sólo hacia otras instituciones del mismo negocio como Consultoría Internacional de Jorge Rangel de Alba o Intercam de Eduardo García Lecuona y Luis Esteve, sino inclusive a la banca, que es el segmento que domina ese negocio en el mundo.
Aquí se separó en los 80 tras la estatización bancaria, los controles a la convertibilidad peso-dólar, los regímenes duales y la especulación tan fuerte de aquellos días.
Ahora en el contexto de la coyuntura, incluso bancos medianos han comenzado a visualizar una oportunidad para atraer nuevos clientes.
Por ejemplo, Multiva de Olegario Vázquez Raña recién cerró una negociación con la Casa de Cambio Plus de Manuel, Harry y Alex Sacal para asumir parte de la línea de sus negocios.
La transformación que vive el negocio de cambios es un proceso que lleva ya algunos años. Las primeras trabas a su accionar comenzaron a presentarse al arrancar esta década con la llegada del capital foráneo al negocio bancario.
BBVA Bancomer de Ignacio Deschamps fue de los primeros que cancelaron sus líneas y le siguieron Santander de Marcos Martínez y Banamex de Manuel Medina Mora. Fue necesaria entonces para suavizar el tema, la intervención de Agustín Carstens, quien figuraba como subsecretario de Hacienda.
Más recientemente la banca extranjera endureció su accionar con las casas de cambio mexicanas. De ahí la crisis que llevó a Majapara a la quiebra.
En ese contexto Monex que preside Héctor Lagos, por ejemplo compró en 2001 la Casa de Bolsa CBI para diversificarse y dos años después dejó de operar la casa de cambios.
Luego, a mediados de 2005, comenzó a buscar la compra de un banco con Comerica, transacción que pudo cerrar a mediados de 2006. Ya con Banco Monex el año pasado fusionó ahí su sofol.
Como otras firmas del mercado, 2008 se visualiza con enormes oportunidades, justo por los efectos que ha generado la transformación que se vive en el ámbito cambiario.
Para ilustrar sirva mencionar que el negocio de cheques de viajero tan importante para American Express que lleva Helio Magalhaes desapareció al igual que la exportación de dólares desde aquí.
Monex se maneja con el banco que dirige Carlos González Juanes y la Casa de Bolsa que comanda Moisés Tiktin y que tiene a su cargo la toda la promoción de la operadora de fondos.
Tiene una base de 40 mil clientes activos que realizan por lo menos una transacción en el trimestre, con activos en administración por 700 millones de pesos.
Su enfoque en el mercado se explica como un proveedor de pagos, que en adición ofrece a su clientela cuentas a la vista, básicamente por Internet, con tasas por arriba de otros competidores.
A las Pymes, que es uno de sus nichos relevantes, ofrece créditos para capital de trabajo y para comercio exterior con líneas del Eximbank y Nafin.
Aprovecha un segmento no necesariamente bien atendido por la banca convencional, en donde su ventaja no sólo está en la tarifa o las tasas, sino en un servicio puntual, para que los fondos involucrados se reciban en el lugar y tiempo comprometidos.
El año pasado Monex tuvo un crecimiento de sus ingresos de 17 por ciento y de 15 por ciento en sus ganancias.
Para éste sus estimaciones están sobre el 10 por ciento en ambos rubros, dada la desaceleración económica que hasta ahora no se ha resentido por lo menos en lo que es el comercio internacional.
EL AÑO PASADO le adelantaba de la alianza entre Palacio de Hierro que lleva José María Blanco y el grupo chileno Ripley que preside Maxo Calderón Crispín para establecer un nuevo concepto departamental dirigido al segmento medio y medio bajo. Se instalarán en 4 años 50 tiendas con una inversión de 400 millones de dólares. PH va a tener 52.5 por ciento del capital y Ripley 47.5 por ciento. Fíjese que ya se designó al que será el responsable operativo de esa firma. Es Enrique Güijosa, quien hasta ahora ha fungido como el director de finanzas del PH. Llegó en 2002 proveniente de P&G. Obvio es el hombre de confianza de Alberto Baillieres, quien ocupará la presidencia de la entidad, en tanto que Gonzalo Migliaro será el director comercial en representación de la sudamericana.
DE LOS ACUERDOS que se alcanzaron en Los Cabos a finales del mes pasado en el North American Competitiveness Council (NACC) está conformar un pequeño grupo de trabajo (team tag) que se reunirá más adelante para profundizar hacia un mercado regional más fuerte. La propuesta vino del CCE encabezado por Armando Paredes con el apoyo de empresarios como Valentín Diez Morodo, Claudio X. González, Fernando Senderos, Daniel Servitje, César de Anda Molina y Jaime Yesaki. Tema relevante frente a las críticas recientes al TLCAN.
VALE PRECISAR QUE Pedro Guazo asumirá la dirección general adjunta de finanzas en la SHF, una vez que la propuesta sea aprobada por el consejo directivo de esa entidad el 31 de marzo. El funcionario va a sustituir a Jorge Galindo, quien a su vez tomará las riendas de planeación, riesgos y administración. Guazo es el hombre cercano a Javier Gavito y no Alan Elizondo, que sí lo es para Guillermo Babatz de la CNBV, puesto que se integrará a su equipo. A Elizondo con 7 años en la SHF, lo relevará Daniella Gurrea como la cabeza de operaciones crediticias. Nuestro yerro es imputable a las dificultades, cada vez mayores, de entrar en contacto con las cabezas de la CNBV y la SHF, quizá por la política de “incomunicación” de este sexenio.
COMO SE CONOCE, Pemex de Jesús Reyes Heroles está en proceso de licitación para arrendar 5 buques tanque con opción a compra con un porte mínimo de 40 mil toneladas de peso muerto. Los ganadores brindarán la posesión de cada embarcación mediante arrendamiento financiero en 10 años. Serán unidades de entre 2005 y 2008. Hasta ahora se han celebrado tres juntas de aclaración y mañana será la cuarta. El primero de abril se presentarán las propuestas y el fallo está previsto para el 22 de ese mes. Participarían TMM de José Serrano y varios bancos como Banamex de Enrique Zorrilla, Inbursa de Carlos Slim, Santander de Marcos Martínez y el HSBC de Paul Thurston.
APENAS EL 6 de marzo Euromoney otorgó el premio a la negociación del año 2007 al primer paquete carretero del FARAC que licitó SCT de Luis Téllez con Nafin de Mario Laborín por 44 mil millones de pesos. Resulta que la operación acaba de ganar otros dos premios más: el “Latin American Deal of the Year” de la revista Project Finance y el “Deal of the Year Innovative Financing” de la especializada Latin Finance.
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Empresa
Alberto Barranco
El Universal
Callejón de las patadas
Ubicada como epicentro de un eventual estallido de huelga en Luz y Fuerza del Centro, la pretensión del Sindicato Mexicano de Electricistas de alcanzar un incremento salarial de 16%, tres tantos del tope previsto, lo cierto es que la metralla está en otro flanco
Estamos hablando de la revisión de 85 cláusulas del Contrato Colectivo de Trabajo vigente, en un escenario en que cada parte jala la cobija hacia su propia causa.
Mientras el sindicato encabezado por Martín Esparza pretende la expansión de conquistas históricas a partir de la nacionalización de la compañía sueca que prestaba el servicio hasta el gobierno del presidente Adolfo López Mateos, la empresa paraestatal planea desmantelarlas.
El punto más álgido se ubica en la exigencia de replantear el régimen de jubilaciones y pensiones, en cuyo marco se permite alcanzar el retiro a los 43 años de edad… con 130% de la última percepción salarial.
La largueza iguala en monto la posibilidad que ofrece el Instituto Mexicano del Seguro Social a sus trabajadores, pero la supera en edad, considerando que en la instancia tripartita el nivel mínimo es de 53 años, provocando una grave descapitalización del fondo constituido.
El déficit, colocado por décadas como secreto de Estado, se ubica en 241 mil 243 millones de pesos.
De acuerdo con lo pactado, la posibilidad de jubilación se alcanza a los 25 años de trabajo, a condición de haber cumplido 55 de edad, o a los 30, sin importar ésta.
Ahora que en el caso de las mujeres, ésta llega en automático a los 25 años de labores, sin restricción tampoco de edad.
Actualmente la proporción entre activos y jubilados es de dos a uno, es decir, 42 mil contra 21 mil, en un escenario en que el equilibrio llegaría con un mínimo de ocho a uno.
En el brutal desfase, el gobierno le entrega actualmente cada año a la empresa un multimillonario subsidio, que en 2007 alcanzó 43 mil millones de pesos, calculándose que al término del sexenio ascenderá a 84 mil.
La pretensión gubernamental, lo adivinó usted, es multiplicar la aportación de los trabajadores al fondo; fijar una edad mínima para el retiro, en concordancia con los trabajadores inscritos en el apartado A del artículo 123 de la Constitución, y reducir la percepción vía un mecanismo similar al del promedio de servidores públicos.
El callejón de la patadas, pues.
Del tamaño de la batalla en puerta, a escasos cinco días de que venga el emplazamiento a huelga colocado por el SME, habla la instalación de tres mesas de negociación: la formal en la propia Luz y Fuerza del Centro, y dos alternas en la Secretaría de Gobernación y del Trabajo.
En el jaloneo, la empresa ha filtrado documentos a la Cámara de Diputados con datos que por décadas, dada la belicosidad del sindicato, se consideraron tabú.
Los textos, a título de diagnóstico, señalan que el pasivo laboral representa 62.9% del total de deudas de la compañía que por años se le ubicó en liquidación, además de 31% de los activos totales.
Y si le seguimos, equivale a 15.9 veces la nómina total integrada de un año… de la Comisión Federal de Electricidad, a la que se le da hoy carácter de correcta y eficiente.
En el jaloneo, además, se habla de construir al menos una planta de ciclo combinado que le permita producir a la empresa un mínimo de electricidad, cuya parte medular se le compra a la propia Comisión Federal de Electricidad.
Más allá, se habla de integrar un programa de productividad que permita la posibilidad de horarios discontinuos y el aprovechamiento de multihabilidades, en un escenario en que el secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, prendió la mecha al declarar que el SME “está más preocupado por defender prebendas que por mejorar el servicio”.
Ahora que del otro lado de la mesa, los trabajadores hablan de la imposibilidad de hacer milagros frente a la obsolescencia de los equipos con que opera la empresa y la corrupción de los funcionarios que ha frustrado la posibilidad de modernización.
El hecho es que ante la imposibilidad de un arreglo se habla en las altas esferas de una acción drástica que llegaría en julio o agosto.
Por lo pronto, empero, es un secreto a voces que de estallar la huelga el próximo domingo el gobierno utilizaría la figura de la requisa, empleando como trabajadores emergentes a los de la Comisión Federal de Electricidad.
Como recordará usted, el gobierno foxista le dio la vuelta a la alternativa prevista por el apartado B, cuando estallaron dos huelgas en Aeroméxico, entonces de propiedad pública.
Ahora que, de doblegar al combativo Sindicato Mexicano de Electricistas, el gobierno repetiría el numerito en octubre próximo, a la vera de la revisión salarial del Instituto Mexicano del Seguro Social.
La batalla, pues, será histórica… e histérica.
Balance general
Finamente se hizo el milagro. Después de dos años de no verse las caras al más alto nivel, ayer el director general del Grupo Industrial Minera México, Javier García De Quevedo, encabezó la representación de ésta en un encuentro con la plana mayor del sindicato minero.
El gran ausente, por razones obvias, fue el secretario general, Napoleón Gómez Urrutia.
El tete a tete, que rompe un largo ayuno ante el empecinamiento de la firma en reconocer como contraparte a la instancia laboral, se realizó en las oficinas del secretario del Trabajo, Javier Lozano Alarcón.
De cumplirse a la letra los acuerdos, la distensión estaría a la vuelta de la esquina.
Estamos hablando, en principio, de empaquetar las huelgas que afectan la plantas de la firma ubicadas en Taxco, Guerrero, y Sombrerete, Zacatecas, y parcialmente la que alcanza a la Minera de Cananea, principal productor de cobre del país.
La salida para un eventual desistimiento del sindicato llegaría al cumplimiento de los puntos que señalara una Comisión Mixta de Higiene y Seguridad en una inspección exhaustiva de los centros fabriles.
Más allá, habría un arreglo en materia de salarios caídos en siete meses de inactividad; de cobertura de cuotas sindicales durante el lapso, y de indemnización para trabajadores accidentados. Lucecita, pues, en el largo túnel.
Segunda llamada
Frustrada, durante el gobierno foxista, la posibilidad de hacer surgir de entre sus cenizas la industria petroquímica vía una alianza mixta entre particulares y Pemex, el gobierno actual plantea la revancha.
Regresa, pues, el proyecto Fénix, aun cuando bajo un esquema acotado y sin la pretensión expansiva del primero.
Como recordará usted, el volado hablaba de una participación minoritaria de la empresa pública en una sociedad con las firmas Grupo Idesa, Alfa, vía su filial Ildepro, y la canadiense Nova Chemicals.
El proyecto, lo recordará usted, lo frustró la negativa de la Secretaría de Hacienda de garantizar un suministro de materias primas de largo plazo, con un precio equilibrado.
El volado, pues, está otra vez en el aire.
¡Al abordaje!
Entre los proyectos que empuja el nuevo director general de Transportación Marítima Mexicana, Fernando Sánchez Ugarte, está la integración de una empresa global que ofrecerá servicio a clientes de la Unión Europea, Asia y América.
La razón social será TMM Global Services.
Durante el año pasado la firma encabezada por José Serrano Segovia facturó 3 mil 500 millones de pesos, 24% más que en 2006, incrementándose su margen de operación en 8%.
En el renglón marítimo los ingresos alcanzaron un crecimiento de 22%, para llegar a 2 mil millones.
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Tiempo de Negocios
Darío Celis
Excélsior
Aventaja Slim a OHL por Viaducto; fuera ICA, Tradeco y Acciona
Al final, el gobierno del Estado de México no concedió prórroga y ayer, conforme a lo pactado en las juntas de aclaraciones, recibió las ofertas técnicas y económicas del Viaducto Bicentenario.
Solamente se presentaron tres grupos: la mancuerna integrada por ICA, de Bernardo Quintana y cuyo timón está a cargo de José Luis Guerrero, asociado a La Peninsular, propiedad de Carlos Hank Rohn y dirigida por Gustavo Espinosa.
IDEAL, el consorcio de Carlos Slim Helú y capitaneado por Jaime Chico Pardo, y la española OHL, que preside Juan Manuel Villar Mir y cuyas operaciones aquí están a cargo de José Andrés de Oteyza.
Todo parece indicar que ICA quedó fuera, pues su oferta resultó le menos competitiva. Propuso desarrollar los 22 kilómetros del segundo piso de El Toreo de Cuatro Caminos a Tepalcapa en 16 mil 500 millones de pesos.
Además, planteó una tarifa por vehículo de 2.97 pesos por kilómetro y una contraprestación en efectivo de 700 millones de pesos y en especie de mil 200 millones más.
A su vez, OHL ofreció construir el Viaducto en 11 mil 189 millones de pesos, planteó una tarifa por vehículo de 1.09 pesos, una contraprestación en efectivo de 480 millones de pesos y nada en especie.
Mientras tanto, IDEAL puso sobre la mesa 11 mil 597 millones de pesos, una tarifa por vehículo de 1.94 pesos, pero una contraprestación en efectivo de mil 500 millones de pesos y de mil 511 millones en especie.
Asimismo, IDEAL planteó regresar el viaducto en un plazo máximo de 28 años, contra 29 años de ICA-La Penínsular y 30 años de OHL.
Finalmente, los que se disculparon fueron Tradeco, de Federico Martínez, que iba aliado con la española Isolux, que representa Antonio Portella, y la portuguesa Mota Engil, que lleva aquí Augusto Barros.
Y la hispana Acciona, que capitanea Mariano Cano, asociada a la constructora mexicana Prodemex.
Hoy habrá pleno en la Cofetel. Los comisionados José Luis Peralta, Héctor Osuna, Ernesto Gil Elorduy, Eduardo Ruiz Vega y Gerardo González Abarca resolverán la contratación del administrador de la base de datos de la portabilidad numérica. En la víspera se han analizado varios documentos: desde una prórroga solicitada por Alestra, de Rolando Zubirán, hasta una descalificación de Telcordia exigida por Syniverse, que preside Tony Holcombe, pasando por una inconformidad de El Corte Inglés, de Alberto Balmaceda, que iba aliada a KIO, de María Asunción Aramburuzabala, y que fueron descalificados. Hay dos caminos: que el pleno encuentre irregularidades, lo que llevaría a reponer el proceso, o bien confirmar la legalidad del mismo, lo que implicaría asignar el contrato a Telcordia, que dirige Gabriela Lago. Por lo pronto, el ajuste en 10% que Syniverse hizo fuera de tiempo dejó un pésimo sabor de boca en el regulador.
Ahora que están de moda los contratos de colaboradores de Felipe Calderón, tal vez se acuerde de la célebre Hildebrando, firma de software fundada por el cuñado del ahora presidente, Diego Zavala. Se supone que diluyó su participación de los negocios con el gobierno junto con Advent, el fondo de Juan Carlos Torres y Alfredo Alfaro, fondo que a su vez constituyó junto con Antonio Fájer la empresa Scitum aprovechando la infraestructura de Qualitas, propiedad de este último. Pues la novedad es que en menos de un año Scitum ha ganado contratos con Pemex, de Jesús Reyes Heroles; Gobernación, de Juan Camilo Mouriño; CFE, de Alfredo Elías; y el IPAB, de María Teresa Fernández.
Hoy por la tarde están convocados nuevamente en la SCT los cuatro gremios del sector del autotransporte. Tirso Martínez, de la Canacar; Elías Dip, de la Conatram; Javier Altamirano, de la ANTP; y José Antonio Muñiz, de la Canapat, se encerrarán con el subsecretario de Transportes, Manuel Rodríguez, para tratar de resolver el tema de pesos, medidas y dimensiones. La discusión se centra entre las 65 toneladas que piden los autotransportitas públicas contra las 80 toneladas de los privados. La instrucción de Luis Téllez es resolver el tema esta semana. ¿Conseguirán en cuatro días lo que no han conseguido en 15 años?
Le contamos la pugna que existe por establecer el estándar para documentos electrónicos, tema en el que México debe pronunciarse el próximo 31 de marzo en el seno de la Organización Internacional para la Estandarización. Google, de Eric Schmidt, se acaba de unir al grupo de IBM, de José Decurnex; Dell, de Rogelio Velasco; HP, de Carlos Guzmán; y Apple, de Eleonora Casas. Pésima noticia para Microsoft, de Juan Alberto González, que se quedó solo empujando el estándar OPEN XML, frente al código ODF que fomentan los otros.
Será hasta después de Semana Santa cuando Grupo Gigante seleccione al asesor externo que apoyará al recién creado Comité Consultivo Estratégico en la búsqueda de nuevas oportunidades de negocios. AT Kearney, de Ricardo Haneine; Accenture, de Luiz Ferezin; Bain & Company, de Eduardo Hutt; Deloitte, de Ernesto González; y Boston Consulting ya presentaron propuestas. Sin embargo, fueron muy generales y el consejo presidido por Ángel Losada las regresó a fin de que cada firma hiciera un segundo planteamiento más preciso.
Hace unos días fue el relanzamiento de Luxtronics, compañía especializada en alumbrado público. Se trata de una interesante apuesta, cuya tecnología redunda en ahorros de energía que van del 20 al 50%. La CFE, de Alfredo Elías Ayub, no en balde los reconoce. En esta nueva etapa acaba de tomar el timón Javier Villaseñor, ex director de la división de Iluminación de Philips, firma en la que estuvo 22 años. Le reportará a Charles Hadad, presidente de la empresa.
Y ya que hablamos de relanzamientos, este mes será el del VTP renovado. Al final Mexicana, que dirige Manuel Borja Chico, sí firmó un contrato de outsourcing, pero con Posadas y sólo de la plataforma tecnológica para darle poderío al motor de búsqueda. El objetivo de las huestes de Gastón Azcárraga es presentar un producto mucho más flexible al consumidor, de tal forma que pueda diseñar personalizadamente paquetes de avión, hotel, autos y demás a su gusto.
—
Veranda
Carlos Velázquez
Excélsior
Aerolíneas tradicionales, bajo espíritu de competencia
Nadie podría negar que detrás de Volaris, la aerolínea que dirige Enrique Beltranena, hay una buena dosis de talento que ha traído por consecuencia resultados muy positivos.
En el contexto de su segundo aniversario, esta compañía le ha dado una fuerte difusión a sus cifras, como aquella de que ya es la segunda en participación de mercado, dejando incluso atrás a Mexicana y su filial Click.
Además de que en sus destinos es la número uno y en su segundo ejercicio ya comenzó a hacer dinero.
Con ese mismo ímpetu, a finales del año pasado, durante el Congreso del Consejo Nacional Empresarial Turístico, Pedro Aspe, presidente de Volaris, dio una conferencia en la que hizo hincapié en el reto de aterrizar y despegar a tiempo.
En aquella ocasión sí se permitió una autocrítica, o algo parecido, fue que le habría gustado nacer con el membrete de ser una aerolínea de “alta eficiencia” y no de “bajo costo”.
Puestas así las cosas, Volaris parece estar decidida a pasar como una aplanadora sobre el resto de las aerolíneas, cuando en realidad en sus propias fortalezas competitivas debería estar el límite de sus alcances.
Hacia el final de su administración, Gordon Bethune, aquel mítico presidente de Continental, decía sobre el fenómeno de aerolíneas de bajo costo que lo importante era que en el mercado había espacio para distintos competidores y aclarar la posición de cada uno. “Siempre habrá quien pague por un buen servicio y una comida caliente”, resumía.
En el mercado del DF, Volaris tiene una seria deficiencia, pues salvo para quienes viven en el oriente, siempre será una desventaja ir a Toluca para abordar un avión. Ya estando allá no cuenta con salones de negocios para ejecutivos ni con un programa efectivo de millas, además, la propia terminal de Toluca es bastante más incómoda que el Aeropuerto Benito Juárez del DF.
Esto, aunado al hecho de que no hay gusanos hasta la puerta del avión, lo que obliga a abordar subiendo una escalera con todo y el equipaje de mano.
El problema con las aerolíneas tradicionales mexicanas no sólo es que han olvidado defender sus servicios diferenciales y marcas, sino que incluso han decaído.
Hasta en el tema de los alimentos las aerolíneas tradicionales se están quedando rezagadas, mientras que Volaris ya ha hecho alianzas innovadoras y ofrece, por las mañanas, unas engordantes y deliciosas donas Krispy Kreme, que además les salen gratis porque las pagan con publicidad.
Así, la situación se torna ideal para Volaris, que no sólo compite con precios bajos sino a través de decisiones innovadoras; mientras que las aerolíneas tradicionales parecen estar paralizadas con nóminas enormes y una jerarquía que se va debilitando, en vez de pelar por mantenerla.
DIVISADERO
Nueva York. Por cierto, Mexicana dio a conocer el inicio de operaciones de la ruta directa entre las ciudades de Nueva York y Monterrey, a partir del 1 de mayo de este año.
Reforma
Proyectos en cascada
Tome como botón de muestra de la derrama de dinero que viene, el reconocimiento que hizo ayer la revista Euromoney-Proyect Finance, de Nueva York.
El premio "Latin American Transport-Deal of the Year 2007" fue para ICA, de Bernardo Quintana, en un consorcio con Goldman Sachs, del multimillonario Lloyd Blankfein, como parte compradora, y SCT, de Luis Téllez en el otro lado del "deal".
ICA y socios se llevaron el primer paquete que la SCT licitó el año pasado con el esquema de Aprovechamiento de Activos.
Estos angelitos pagaron 44 mil millones de pesos por la concesión que les da derecho a operar, y la obligación de mantener cuatro carreteras en Jalisco y Aguascalientes por 30 años, y ampliar 4 tramos más en el occidente nacional.
Pero detrás de la cortina hay un héroe responsable del asesoramiento en la ejecución del proyecto.
Es Ernesto González Dávila, capitán de Deloitte en México, quien trae más ases bajo la manga.
Esta firma lleva de la mano al menos una decena de empresas más que pronto sacarán a la luz megaproyectos que forman parte del Fondo Nacional de Infraestructura de 40 mil millones de pesos.
Así que espere una lluvia de proyectos que hoy por hoy, son la gran apuesta para eludir la posible recesión de EU.
Ahorro que apuntala
Por si había que recordar que a los regiomontanos les gusta ahorrar, Cemex, de Lorenzo Zambrano, lo está haciendo y puede que saque buenos dividendos a su práctica.
Por su fuerte presencia en el mercado estadounidense, los analistas anticiparon en el arranque del año un horizonte poco favorable para la cementera. Pero el semanario Barrons, uno de los más influyentes en Wall Street, dijo esta semana, que las nubes irán desapareciendo.
El aliento vendrá precisamente de los ahorros que hace unos días presumió Zambrano, como producto de la compra de la australiana Rinker por la que pagó 15 mil 300 millones de dólares.
Lo que apunta la publicación es que será tan relevante el ahorro que la acción bien podría subir este año hasta 75 por ciento, a 44 dólares.
Es una apuesta alta a los méritos del Cemex Way, pues ayer en Nueva York se cotizaba en 25 dólares.
Entre los atributos que se destacan de la multinacional es que hace 10 años el mercado de México representaba 60 por ciento de su flujo de operación.
En la actualidad sólo es 25 por ciento, lo que diversifica fuertemente sus riesgos.
Poquitos pero picosos
El secretario de Finanzas del DF, Mario Delgado, ya descansaba luego de que la supuesta ola de amparos contra el predialazo apenas resultó un salpicón.
Pero se le apareció el diablo en los juzgados cuando se enteró que si bien fueron pocos, pesan mucho.
Cuente, por ejemplo, la inconformidad de Pemex que comanda Jesús Reyes Heroles.
Siga con BBVA-Bancomer, piloteado por Ignacio Deschamps y el de Colgate Palmolive, que encamina Guillermo Fernández.
La Universidad de las Américas, que también tiene un buen número de predios, hizo lo propio, de la mano de su director, Alejandro Gertz Manero.
Los de Banamex, de Enrique Zorrilla, podrían pronto hacer pataleos legales, aunque lo analizan a detalle.
Podrían ser poquitos amparos pero son muchos metros cuadrados.
Error de primaria
Los que traen un problemita con el IMSS de Juan Molinar Horcasitas son los hermanos Salvador y David Daniel, co-capitanes de Grupo Danhos.
Lo enfrentan en particular sus huestes de su más emblemático proyecto en el DF: el complejo comercial-habitacional Reforma 222.
Resulta que desde diciembre pasado, el IMSS solicitó a la Comisión Nacional Bancaria y de Valores, conducida por Guillermo Babatz, embargar varias cuentas que tienen en BBVA Bancomer.
El pleito es porque supuestamente no pagaron varias cuotas al Instituto.
Ocurrió lo esperado y Reforma 222 promovió un amparo.
Pero por pudor no vamos a decirle lo que gritaron los hermanos Daniel cuando se enteraron de porqué les negaron la suspensión.
¡Los abogados presentaron copias fotostáticas de los contratos y no copias certificadas!
Entre Betos
Casi brincando salió la semana pasada Alberto Santos de Hoyos, de la oficina de Alberto Cárdenas de Sagarpa.
Recuerde que el jefe de Grupo Santos estuvo toque que toque la puerta para que la autoridad escuchara su idea de convertir buena parte de la caña nacional en etanol.
Santos quiere construir en sociedad con los cañeros, 60 fábricas en el País, con un financiamiento bancario de 12 mil millones de dólares.A Cárdenas le piden sólo gestión y apoyo económico para riego y nivelación de las tierras.
El balón está en la cancha de la Sagarpa.
Mudanzas
Ayer, Purificación Carpinteyro, la jefa de los carteros en el País, ya dio una muestra de cómo hará rentable a Sepomex.
Cambió sus oficinas al Palacio Postal, en el centro del DF. El cambio le significa una reducción de 4 millones de pesos en sus gastos.
Pero Carpinteyro ya le echó el ojo a otros antiguos palacios postales del País, y si tienen espacios disponibles y baratos, habrá más mudanzas.
Miguel Ángel Dávila Guzmán…
Hace 14 años, este hombre, junto con sus compañeros de Harvard, imaginó el concepto Cinemex, que revolucionó la industria del cine en México, hasta convertir esta empresa en la segunda a nivel nacional. Aunque ya había dejado de ser dueño desde 2002, el próximo 30 de abril dejará de ser también su director general. Ahora va por nuevos retos emprendedores.
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Nombres, nombres y… nombres
Alberto Aguilar
El Universal
Pelean bancos medianos negocio cambiario, la metamorfosis de Monex y en 2008 por oportunidades del entorno
TRAS LA SALIDA del mercado primero de la Casa de Cambio Puebla de Eusebio San Martín y José Gutiérrez Velasco, que era la número cinco, y recientemente de Majapara de Jorge y José Luis Ortiz Muñoz, la tres, se ha acelerado una fuerte transformación en lo que es el rubro de cambios del país.
La clientela se ha movido fuerte en lo que va del año, no sólo hacia otras instituciones del mismo negocio como Consultoría Internacional de Jorge Rangel de Alba o Intercam de Eduardo García Lecuona y Luis Esteve, sino inclusive a la banca, que es el segmento que domina ese negocio en el mundo.
Aquí se separó en los 80 tras la estatización bancaria, los controles a la convertibilidad peso-dólar, los regímenes duales y la especulación tan fuerte de aquellos días.
Ahora en el contexto de la coyuntura, incluso bancos medianos han comenzado a visualizar una oportunidad para atraer nuevos clientes.
Por ejemplo, Multiva de Olegario Vázquez Raña recién cerró una negociación con la Casa de Cambio Plus de Manuel, Harry y Alex Sacal para asumir parte de la línea de sus negocios.
La transformación que vive el negocio de cambios es un proceso que lleva ya algunos años. Las primeras trabas a su accionar comenzaron a presentarse al arrancar esta década con la llegada del capital foráneo al negocio bancario.
BBVA Bancomer de Ignacio Deschamps fue de los primeros que cancelaron sus líneas y le siguieron Santander de Marcos Martínez y Banamex de Manuel Medina Mora. Fue necesaria entonces para suavizar el tema, la intervención de Agustín Carstens, quien figuraba como subsecretario de Hacienda.
Más recientemente la banca extranjera endureció su accionar con las casas de cambio mexicanas. De ahí la crisis que llevó a Majapara a la quiebra.
En ese contexto Monex que preside Héctor Lagos, por ejemplo compró en 2001 la Casa de Bolsa CBI para diversificarse y dos años después dejó de operar la casa de cambios.
Luego, a mediados de 2005, comenzó a buscar la compra de un banco con Comerica, transacción que pudo cerrar a mediados de 2006. Ya con Banco Monex el año pasado fusionó ahí su sofol.
Como otras firmas del mercado, 2008 se visualiza con enormes oportunidades, justo por los efectos que ha generado la transformación que se vive en el ámbito cambiario.
Para ilustrar sirva mencionar que el negocio de cheques de viajero tan importante para American Express que lleva Helio Magalhaes desapareció al igual que la exportación de dólares desde aquí.
Monex se maneja con el banco que dirige Carlos González Juanes y la Casa de Bolsa que comanda Moisés Tiktin y que tiene a su cargo la toda la promoción de la operadora de fondos.
Tiene una base de 40 mil clientes activos que realizan por lo menos una transacción en el trimestre, con activos en administración por 700 millones de pesos.
Su enfoque en el mercado se explica como un proveedor de pagos, que en adición ofrece a su clientela cuentas a la vista, básicamente por Internet, con tasas por arriba de otros competidores.
A las Pymes, que es uno de sus nichos relevantes, ofrece créditos para capital de trabajo y para comercio exterior con líneas del Eximbank y Nafin.
Aprovecha un segmento no necesariamente bien atendido por la banca convencional, en donde su ventaja no sólo está en la tarifa o las tasas, sino en un servicio puntual, para que los fondos involucrados se reciban en el lugar y tiempo comprometidos.
El año pasado Monex tuvo un crecimiento de sus ingresos de 17 por ciento y de 15 por ciento en sus ganancias.
Para éste sus estimaciones están sobre el 10 por ciento en ambos rubros, dada la desaceleración económica que hasta ahora no se ha resentido por lo menos en lo que es el comercio internacional.
EL AÑO PASADO le adelantaba de la alianza entre Palacio de Hierro que lleva José María Blanco y el grupo chileno Ripley que preside Maxo Calderón Crispín para establecer un nuevo concepto departamental dirigido al segmento medio y medio bajo. Se instalarán en 4 años 50 tiendas con una inversión de 400 millones de dólares. PH va a tener 52.5 por ciento del capital y Ripley 47.5 por ciento. Fíjese que ya se designó al que será el responsable operativo de esa firma. Es Enrique Güijosa, quien hasta ahora ha fungido como el director de finanzas del PH. Llegó en 2002 proveniente de P&G. Obvio es el hombre de confianza de Alberto Baillieres, quien ocupará la presidencia de la entidad, en tanto que Gonzalo Migliaro será el director comercial en representación de la sudamericana.
DE LOS ACUERDOS que se alcanzaron en Los Cabos a finales del mes pasado en el North American Competitiveness Council (NACC) está conformar un pequeño grupo de trabajo (team tag) que se reunirá más adelante para profundizar hacia un mercado regional más fuerte. La propuesta vino del CCE encabezado por Armando Paredes con el apoyo de empresarios como Valentín Diez Morodo, Claudio X. González, Fernando Senderos, Daniel Servitje, César de Anda Molina y Jaime Yesaki. Tema relevante frente a las críticas recientes al TLCAN.
VALE PRECISAR QUE Pedro Guazo asumirá la dirección general adjunta de finanzas en la SHF, una vez que la propuesta sea aprobada por el consejo directivo de esa entidad el 31 de marzo. El funcionario va a sustituir a Jorge Galindo, quien a su vez tomará las riendas de planeación, riesgos y administración. Guazo es el hombre cercano a Javier Gavito y no Alan Elizondo, que sí lo es para Guillermo Babatz de la CNBV, puesto que se integrará a su equipo. A Elizondo con 7 años en la SHF, lo relevará Daniella Gurrea como la cabeza de operaciones crediticias. Nuestro yerro es imputable a las dificultades, cada vez mayores, de entrar en contacto con las cabezas de la CNBV y la SHF, quizá por la política de “incomunicación” de este sexenio.
COMO SE CONOCE, Pemex de Jesús Reyes Heroles está en proceso de licitación para arrendar 5 buques tanque con opción a compra con un porte mínimo de 40 mil toneladas de peso muerto. Los ganadores brindarán la posesión de cada embarcación mediante arrendamiento financiero en 10 años. Serán unidades de entre 2005 y 2008. Hasta ahora se han celebrado tres juntas de aclaración y mañana será la cuarta. El primero de abril se presentarán las propuestas y el fallo está previsto para el 22 de ese mes. Participarían TMM de José Serrano y varios bancos como Banamex de Enrique Zorrilla, Inbursa de Carlos Slim, Santander de Marcos Martínez y el HSBC de Paul Thurston.
APENAS EL 6 de marzo Euromoney otorgó el premio a la negociación del año 2007 al primer paquete carretero del FARAC que licitó SCT de Luis Téllez con Nafin de Mario Laborín por 44 mil millones de pesos. Resulta que la operación acaba de ganar otros dos premios más: el “Latin American Deal of the Year” de la revista Project Finance y el “Deal of the Year Innovative Financing” de la especializada Latin Finance.
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Empresa
Alberto Barranco
El Universal
Callejón de las patadas
Ubicada como epicentro de un eventual estallido de huelga en Luz y Fuerza del Centro, la pretensión del Sindicato Mexicano de Electricistas de alcanzar un incremento salarial de 16%, tres tantos del tope previsto, lo cierto es que la metralla está en otro flanco
Estamos hablando de la revisión de 85 cláusulas del Contrato Colectivo de Trabajo vigente, en un escenario en que cada parte jala la cobija hacia su propia causa.
Mientras el sindicato encabezado por Martín Esparza pretende la expansión de conquistas históricas a partir de la nacionalización de la compañía sueca que prestaba el servicio hasta el gobierno del presidente Adolfo López Mateos, la empresa paraestatal planea desmantelarlas.
El punto más álgido se ubica en la exigencia de replantear el régimen de jubilaciones y pensiones, en cuyo marco se permite alcanzar el retiro a los 43 años de edad… con 130% de la última percepción salarial.
La largueza iguala en monto la posibilidad que ofrece el Instituto Mexicano del Seguro Social a sus trabajadores, pero la supera en edad, considerando que en la instancia tripartita el nivel mínimo es de 53 años, provocando una grave descapitalización del fondo constituido.
El déficit, colocado por décadas como secreto de Estado, se ubica en 241 mil 243 millones de pesos.
De acuerdo con lo pactado, la posibilidad de jubilación se alcanza a los 25 años de trabajo, a condición de haber cumplido 55 de edad, o a los 30, sin importar ésta.
Ahora que en el caso de las mujeres, ésta llega en automático a los 25 años de labores, sin restricción tampoco de edad.
Actualmente la proporción entre activos y jubilados es de dos a uno, es decir, 42 mil contra 21 mil, en un escenario en que el equilibrio llegaría con un mínimo de ocho a uno.
En el brutal desfase, el gobierno le entrega actualmente cada año a la empresa un multimillonario subsidio, que en 2007 alcanzó 43 mil millones de pesos, calculándose que al término del sexenio ascenderá a 84 mil.
La pretensión gubernamental, lo adivinó usted, es multiplicar la aportación de los trabajadores al fondo; fijar una edad mínima para el retiro, en concordancia con los trabajadores inscritos en el apartado A del artículo 123 de la Constitución, y reducir la percepción vía un mecanismo similar al del promedio de servidores públicos.
El callejón de la patadas, pues.
Del tamaño de la batalla en puerta, a escasos cinco días de que venga el emplazamiento a huelga colocado por el SME, habla la instalación de tres mesas de negociación: la formal en la propia Luz y Fuerza del Centro, y dos alternas en la Secretaría de Gobernación y del Trabajo.
En el jaloneo, la empresa ha filtrado documentos a la Cámara de Diputados con datos que por décadas, dada la belicosidad del sindicato, se consideraron tabú.
Los textos, a título de diagnóstico, señalan que el pasivo laboral representa 62.9% del total de deudas de la compañía que por años se le ubicó en liquidación, además de 31% de los activos totales.
Y si le seguimos, equivale a 15.9 veces la nómina total integrada de un año… de la Comisión Federal de Electricidad, a la que se le da hoy carácter de correcta y eficiente.
En el jaloneo, además, se habla de construir al menos una planta de ciclo combinado que le permita producir a la empresa un mínimo de electricidad, cuya parte medular se le compra a la propia Comisión Federal de Electricidad.
Más allá, se habla de integrar un programa de productividad que permita la posibilidad de horarios discontinuos y el aprovechamiento de multihabilidades, en un escenario en que el secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, prendió la mecha al declarar que el SME “está más preocupado por defender prebendas que por mejorar el servicio”.
Ahora que del otro lado de la mesa, los trabajadores hablan de la imposibilidad de hacer milagros frente a la obsolescencia de los equipos con que opera la empresa y la corrupción de los funcionarios que ha frustrado la posibilidad de modernización.
El hecho es que ante la imposibilidad de un arreglo se habla en las altas esferas de una acción drástica que llegaría en julio o agosto.
Por lo pronto, empero, es un secreto a voces que de estallar la huelga el próximo domingo el gobierno utilizaría la figura de la requisa, empleando como trabajadores emergentes a los de la Comisión Federal de Electricidad.
Como recordará usted, el gobierno foxista le dio la vuelta a la alternativa prevista por el apartado B, cuando estallaron dos huelgas en Aeroméxico, entonces de propiedad pública.
Ahora que, de doblegar al combativo Sindicato Mexicano de Electricistas, el gobierno repetiría el numerito en octubre próximo, a la vera de la revisión salarial del Instituto Mexicano del Seguro Social.
La batalla, pues, será histórica… e histérica.
Balance general
Finamente se hizo el milagro. Después de dos años de no verse las caras al más alto nivel, ayer el director general del Grupo Industrial Minera México, Javier García De Quevedo, encabezó la representación de ésta en un encuentro con la plana mayor del sindicato minero.
El gran ausente, por razones obvias, fue el secretario general, Napoleón Gómez Urrutia.
El tete a tete, que rompe un largo ayuno ante el empecinamiento de la firma en reconocer como contraparte a la instancia laboral, se realizó en las oficinas del secretario del Trabajo, Javier Lozano Alarcón.
De cumplirse a la letra los acuerdos, la distensión estaría a la vuelta de la esquina.
Estamos hablando, en principio, de empaquetar las huelgas que afectan la plantas de la firma ubicadas en Taxco, Guerrero, y Sombrerete, Zacatecas, y parcialmente la que alcanza a la Minera de Cananea, principal productor de cobre del país.
La salida para un eventual desistimiento del sindicato llegaría al cumplimiento de los puntos que señalara una Comisión Mixta de Higiene y Seguridad en una inspección exhaustiva de los centros fabriles.
Más allá, habría un arreglo en materia de salarios caídos en siete meses de inactividad; de cobertura de cuotas sindicales durante el lapso, y de indemnización para trabajadores accidentados. Lucecita, pues, en el largo túnel.
Segunda llamada
Frustrada, durante el gobierno foxista, la posibilidad de hacer surgir de entre sus cenizas la industria petroquímica vía una alianza mixta entre particulares y Pemex, el gobierno actual plantea la revancha.
Regresa, pues, el proyecto Fénix, aun cuando bajo un esquema acotado y sin la pretensión expansiva del primero.
Como recordará usted, el volado hablaba de una participación minoritaria de la empresa pública en una sociedad con las firmas Grupo Idesa, Alfa, vía su filial Ildepro, y la canadiense Nova Chemicals.
El proyecto, lo recordará usted, lo frustró la negativa de la Secretaría de Hacienda de garantizar un suministro de materias primas de largo plazo, con un precio equilibrado.
El volado, pues, está otra vez en el aire.
¡Al abordaje!
Entre los proyectos que empuja el nuevo director general de Transportación Marítima Mexicana, Fernando Sánchez Ugarte, está la integración de una empresa global que ofrecerá servicio a clientes de la Unión Europea, Asia y América.
La razón social será TMM Global Services.
Durante el año pasado la firma encabezada por José Serrano Segovia facturó 3 mil 500 millones de pesos, 24% más que en 2006, incrementándose su margen de operación en 8%.
En el renglón marítimo los ingresos alcanzaron un crecimiento de 22%, para llegar a 2 mil millones.
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Tiempo de Negocios
Darío Celis
Excélsior
Aventaja Slim a OHL por Viaducto; fuera ICA, Tradeco y Acciona
Al final, el gobierno del Estado de México no concedió prórroga y ayer, conforme a lo pactado en las juntas de aclaraciones, recibió las ofertas técnicas y económicas del Viaducto Bicentenario.
Solamente se presentaron tres grupos: la mancuerna integrada por ICA, de Bernardo Quintana y cuyo timón está a cargo de José Luis Guerrero, asociado a La Peninsular, propiedad de Carlos Hank Rohn y dirigida por Gustavo Espinosa.
IDEAL, el consorcio de Carlos Slim Helú y capitaneado por Jaime Chico Pardo, y la española OHL, que preside Juan Manuel Villar Mir y cuyas operaciones aquí están a cargo de José Andrés de Oteyza.
Todo parece indicar que ICA quedó fuera, pues su oferta resultó le menos competitiva. Propuso desarrollar los 22 kilómetros del segundo piso de El Toreo de Cuatro Caminos a Tepalcapa en 16 mil 500 millones de pesos.
Además, planteó una tarifa por vehículo de 2.97 pesos por kilómetro y una contraprestación en efectivo de 700 millones de pesos y en especie de mil 200 millones más.
A su vez, OHL ofreció construir el Viaducto en 11 mil 189 millones de pesos, planteó una tarifa por vehículo de 1.09 pesos, una contraprestación en efectivo de 480 millones de pesos y nada en especie.
Mientras tanto, IDEAL puso sobre la mesa 11 mil 597 millones de pesos, una tarifa por vehículo de 1.94 pesos, pero una contraprestación en efectivo de mil 500 millones de pesos y de mil 511 millones en especie.
Asimismo, IDEAL planteó regresar el viaducto en un plazo máximo de 28 años, contra 29 años de ICA-La Penínsular y 30 años de OHL.
Finalmente, los que se disculparon fueron Tradeco, de Federico Martínez, que iba aliado con la española Isolux, que representa Antonio Portella, y la portuguesa Mota Engil, que lleva aquí Augusto Barros.
Y la hispana Acciona, que capitanea Mariano Cano, asociada a la constructora mexicana Prodemex.
Hoy habrá pleno en la Cofetel. Los comisionados José Luis Peralta, Héctor Osuna, Ernesto Gil Elorduy, Eduardo Ruiz Vega y Gerardo González Abarca resolverán la contratación del administrador de la base de datos de la portabilidad numérica. En la víspera se han analizado varios documentos: desde una prórroga solicitada por Alestra, de Rolando Zubirán, hasta una descalificación de Telcordia exigida por Syniverse, que preside Tony Holcombe, pasando por una inconformidad de El Corte Inglés, de Alberto Balmaceda, que iba aliada a KIO, de María Asunción Aramburuzabala, y que fueron descalificados. Hay dos caminos: que el pleno encuentre irregularidades, lo que llevaría a reponer el proceso, o bien confirmar la legalidad del mismo, lo que implicaría asignar el contrato a Telcordia, que dirige Gabriela Lago. Por lo pronto, el ajuste en 10% que Syniverse hizo fuera de tiempo dejó un pésimo sabor de boca en el regulador.
Ahora que están de moda los contratos de colaboradores de Felipe Calderón, tal vez se acuerde de la célebre Hildebrando, firma de software fundada por el cuñado del ahora presidente, Diego Zavala. Se supone que diluyó su participación de los negocios con el gobierno junto con Advent, el fondo de Juan Carlos Torres y Alfredo Alfaro, fondo que a su vez constituyó junto con Antonio Fájer la empresa Scitum aprovechando la infraestructura de Qualitas, propiedad de este último. Pues la novedad es que en menos de un año Scitum ha ganado contratos con Pemex, de Jesús Reyes Heroles; Gobernación, de Juan Camilo Mouriño; CFE, de Alfredo Elías; y el IPAB, de María Teresa Fernández.
Hoy por la tarde están convocados nuevamente en la SCT los cuatro gremios del sector del autotransporte. Tirso Martínez, de la Canacar; Elías Dip, de la Conatram; Javier Altamirano, de la ANTP; y José Antonio Muñiz, de la Canapat, se encerrarán con el subsecretario de Transportes, Manuel Rodríguez, para tratar de resolver el tema de pesos, medidas y dimensiones. La discusión se centra entre las 65 toneladas que piden los autotransportitas públicas contra las 80 toneladas de los privados. La instrucción de Luis Téllez es resolver el tema esta semana. ¿Conseguirán en cuatro días lo que no han conseguido en 15 años?
Le contamos la pugna que existe por establecer el estándar para documentos electrónicos, tema en el que México debe pronunciarse el próximo 31 de marzo en el seno de la Organización Internacional para la Estandarización. Google, de Eric Schmidt, se acaba de unir al grupo de IBM, de José Decurnex; Dell, de Rogelio Velasco; HP, de Carlos Guzmán; y Apple, de Eleonora Casas. Pésima noticia para Microsoft, de Juan Alberto González, que se quedó solo empujando el estándar OPEN XML, frente al código ODF que fomentan los otros.
Será hasta después de Semana Santa cuando Grupo Gigante seleccione al asesor externo que apoyará al recién creado Comité Consultivo Estratégico en la búsqueda de nuevas oportunidades de negocios. AT Kearney, de Ricardo Haneine; Accenture, de Luiz Ferezin; Bain & Company, de Eduardo Hutt; Deloitte, de Ernesto González; y Boston Consulting ya presentaron propuestas. Sin embargo, fueron muy generales y el consejo presidido por Ángel Losada las regresó a fin de que cada firma hiciera un segundo planteamiento más preciso.
Hace unos días fue el relanzamiento de Luxtronics, compañía especializada en alumbrado público. Se trata de una interesante apuesta, cuya tecnología redunda en ahorros de energía que van del 20 al 50%. La CFE, de Alfredo Elías Ayub, no en balde los reconoce. En esta nueva etapa acaba de tomar el timón Javier Villaseñor, ex director de la división de Iluminación de Philips, firma en la que estuvo 22 años. Le reportará a Charles Hadad, presidente de la empresa.
Y ya que hablamos de relanzamientos, este mes será el del VTP renovado. Al final Mexicana, que dirige Manuel Borja Chico, sí firmó un contrato de outsourcing, pero con Posadas y sólo de la plataforma tecnológica para darle poderío al motor de búsqueda. El objetivo de las huestes de Gastón Azcárraga es presentar un producto mucho más flexible al consumidor, de tal forma que pueda diseñar personalizadamente paquetes de avión, hotel, autos y demás a su gusto.
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Veranda
Carlos Velázquez
Excélsior
Aerolíneas tradicionales, bajo espíritu de competencia
Nadie podría negar que detrás de Volaris, la aerolínea que dirige Enrique Beltranena, hay una buena dosis de talento que ha traído por consecuencia resultados muy positivos.
En el contexto de su segundo aniversario, esta compañía le ha dado una fuerte difusión a sus cifras, como aquella de que ya es la segunda en participación de mercado, dejando incluso atrás a Mexicana y su filial Click.
Además de que en sus destinos es la número uno y en su segundo ejercicio ya comenzó a hacer dinero.
Con ese mismo ímpetu, a finales del año pasado, durante el Congreso del Consejo Nacional Empresarial Turístico, Pedro Aspe, presidente de Volaris, dio una conferencia en la que hizo hincapié en el reto de aterrizar y despegar a tiempo.
En aquella ocasión sí se permitió una autocrítica, o algo parecido, fue que le habría gustado nacer con el membrete de ser una aerolínea de “alta eficiencia” y no de “bajo costo”.
Puestas así las cosas, Volaris parece estar decidida a pasar como una aplanadora sobre el resto de las aerolíneas, cuando en realidad en sus propias fortalezas competitivas debería estar el límite de sus alcances.
Hacia el final de su administración, Gordon Bethune, aquel mítico presidente de Continental, decía sobre el fenómeno de aerolíneas de bajo costo que lo importante era que en el mercado había espacio para distintos competidores y aclarar la posición de cada uno. “Siempre habrá quien pague por un buen servicio y una comida caliente”, resumía.
En el mercado del DF, Volaris tiene una seria deficiencia, pues salvo para quienes viven en el oriente, siempre será una desventaja ir a Toluca para abordar un avión. Ya estando allá no cuenta con salones de negocios para ejecutivos ni con un programa efectivo de millas, además, la propia terminal de Toluca es bastante más incómoda que el Aeropuerto Benito Juárez del DF.
Esto, aunado al hecho de que no hay gusanos hasta la puerta del avión, lo que obliga a abordar subiendo una escalera con todo y el equipaje de mano.
El problema con las aerolíneas tradicionales mexicanas no sólo es que han olvidado defender sus servicios diferenciales y marcas, sino que incluso han decaído.
Hasta en el tema de los alimentos las aerolíneas tradicionales se están quedando rezagadas, mientras que Volaris ya ha hecho alianzas innovadoras y ofrece, por las mañanas, unas engordantes y deliciosas donas Krispy Kreme, que además les salen gratis porque las pagan con publicidad.
Así, la situación se torna ideal para Volaris, que no sólo compite con precios bajos sino a través de decisiones innovadoras; mientras que las aerolíneas tradicionales parecen estar paralizadas con nóminas enormes y una jerarquía que se va debilitando, en vez de pelar por mantenerla.
DIVISADERO
Nueva York. Por cierto, Mexicana dio a conocer el inicio de operaciones de la ruta directa entre las ciudades de Nueva York y Monterrey, a partir del 1 de mayo de este año.