La construcción de los mil 100 kilómetros de vías supondrá una inversión de alrededor de 40 mil millones de dólares. De ellos, Prointec desarrollará 200 kilómetros, los ubicados en Altamont Corredor, desde Central Valley a San Francisco, y Caltrain Corredor, que une San Francisco y San José, en un contrato que suma 115 millones de dólares.
El proyecto de tren de Alta Velocidad, que superará los 350 kilómetros por hora, prevé dar servicio a aproximadamente cien millones de pasajeros en el año 2030 y se estima que la primera fase se abrirá al público en 2019. California prevé financiar su construcción con fórmulas de colaboración con la iniciativa privada.
La española Prointec, que creó una filial en Estados Unidos el pasado mes de mayo con oficinas en Sacramento, cuenta con presencia en 20 países, entre los que se encuentra México.