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En un comunicado, GM indicó que a pesar de la crisis, la firma comercializó 1.8 vehículos en la nación asiática de sus tres diferentes insignias: Buick, Chevrolet y Wuling.
Con este volumen de ventas, GM alcanzó una participación del 13.4% del mercado chino, lo cual significa un incremento del 1.3% con respecto a lo que se alcanzó en 2008, que le permitió ubicarse como la principal marca de esta nación, por arriba de otros armadores, como la germana Volkswagen.
En 2009, China se convirtió como el principal mercado de vehículos en el mundo, incluso por arriba de Estados Unidos, al comercializarse 12 millones de unidades en los primeros once meses de ese periodo.
Las perspectivas que tiene la marca para este mercado son favorables, y esperan que se mantengan en e futuro mediato.