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“El volumen de carga a nivel global está descendiendo, por el impacto de las guerras comerciales de Estados Unidos y en el caso de México un poco por la incertidumbre que se vive con el nuevo modelo político”, indicó Fernando Dragonné, Cargo Manager Country Lead-Mexico de Cathay Pacific Cargo, en entrevista para T21.
Destaca que la aerolínea que más participación tuvo en el acumulado fue Cathay Pacific con el 35% al sumar 19 mil 564 toneladas, lo que no obstante derivó en una baja de 8.5% ante las 21 mil 375 toneladas del año previo.
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Le siguió Qatar Airlines con el 30% del volumen total del periodo, tras sumar 16 mil 795 toneladas, lo que generó un alza de 8.1% ante las 15 mil 541 toneladas del año antecesor.
Mientras que la tercera aerolínea que más carga aportó en el periodo fue Emirates Arabes con nueve mil 599 toneladas, una diferencia de -28.6% en comparación con las 13 mil 450 toneladas del año pasado, de acuerdo con las cifras de la DGAC.
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