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Lo anterior de acuerdo con el capitán Miguel Angel Valero Chávez, Presidente del Colegio de Pilotos Aviadores de México, quien comenta que cuando el NAICM entre en operaciones las líneas aéreas vayan por una mayor “rebanada de pastel” en el tema de carga aérea especializada y no sólo en movimiento de carga en la panza de los aviones.
De acuerdo con Valero Chávez, gran parte de la participación de las aerolíneas nacionales se da a través del movimiento de carga en la panza de los aviones, lo cual podrá cambiar cuando el NAICM inicie operaciones con la entrada de aviones especiales para carga.
Con el NAICM, México tendrá que contar con transporte multimodal y las aerolíneas deberán aprovecharlo para quitarle una rebanada de pastel a las extranjeras, sobre todo a las norteamericanas”, indicó Valero Chávez.
El Presidente del Colegio de Pilotos Aviadores de México resaltó que actualmente las aerolíneas extranjeras están teniendo mayor participación en México que las nacionales.
Las mexicanas no tienen la capacidad para prestar el servicio que requiere el país, por eso se benefician las extranjeras sobre todo las americanas, además ya están creciendo las asiáticas”, comentó.
De acuerdo con la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), en los primeros nueve meses del año se registraron en México 482 mil 022 toneladas, de las cuales el 20% perteneció a lo registrado por las aerolíneas nacionales en el rubro domestico con 95 mil 890 toneladas; mientras que en el rubro internacional las líneas aéreas mexicanas ocupan el 24% del total con 118 mil 252 toneladas, y las extranjeras ocuparon el 56% con 267 mil 880 toneladas, acumulando un total de 386 mil 132 toneladas.
Las aerolíneas estadounidenses, de acuerdo con la DGAC, registraron 114 mil 414 toneladas, 30% de las toneladas reportadas en el rubro internacional, mientras que las líneas aéreas asiáticas reportaron 38 mil 683 toneladas durante los primeros nueve meses de 2015, mientras que en el mismo lapso de 2014 su reporte fue de 14 mil 812 toneladas, lo que significó un crecimiento de 162% para estas aerolíneas.
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