Asimismo, del nuevo 787 Dreamliner se recibieron 93 pedidos, principalmente de clientes de Oriente Medio.
El 777 de doble pasillo consiguió 54 pedidos de clientes de Europa, Oriente Medio, Estados Unidos y Asia; mientras del 767-300 ER Extended Range (alcance ampliado) se solicitaron 28 peditos y del 747-8 Intercontinental, tres.
Por otra parte, durante el año anterior se entregaron 375 aviones, de los cuales 290 fueron 737 (incluyendo seis Boeing Business Jets), 14 unidades 747, 10 aviones 767, mientras que del 777 se entregaron 61. El proceso se vio afectado por una huelga que paró la producción nacional durante varias semanas.
La compañía presentó el primer carguero 777 y comenzó los vuelos de pruebas para ese programa. En junio se entregó el primer carguero transformado 767, una de las 26 conversiones de carguero realizadas durante el 2008.