Esta iniciativa de short sea shipping surge debido a la necesidad de lograr un intercambio comercial más sostenible y eficiente entre ambos países, de acuerdo Alejandra Icela Martínez, Directora General de Amexid.
El 1 de junio de 2019, como parte de la conmemoración del Día de la Marina Mercante Nacional, se pondrá en marcha la primera carretera marítima en el Golfo de México desarrollada por Baja Ferries, la cual enlazará los puertos de Veracruz y Progreso, anunció Héctor López Gutiérrez.
Este recargo portuario, de acuerdo con la firma, se implementará desde y hacia México, tanto en la carga refrigerada como en la seca.
En reuniones recientes con la iniciativa privada relacionada con los puertos y el transporte marítimo en México, Héctor López Gutiérrez, Coordinador General de Puertos y Marina Mercante, ha llamado a defender la permanencia de los puertos y actividades marítimas dentro del ámbito civil y no militar.
En el acumulado enero-septiembre de este año las API del país registraron ingresos por siete mil 359.9 millones de pesos (mdp) que, en comparación con ocho mil 328.2 mdp del mismo lapso de 2018, representan un -11.6%, de acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Los puertos mexicanos operaron un millón 671 mil 746 vehículos durante el periodo enero-octubre de este año, de acuerdo con la SCT.
Durante los 10 primeros meses de 2019 los puertos mexicanos operaron cinco millones 985 mil 352 contenedores de 20 pies (TEU) de acuerdo con la SCT, que detalló también un alza de 3.7% en esta actividad, si se comparan con cinco millones 770 mil 446 TEU operados del mismo periodo de 2018.
Durante los 10 primeros meses del año se manejaron 255 millones 398 mil 022 toneladas de carga, un 4.0% inferior en comparación con el mismo lapso de 2018, cuando se operaron 266 millones 110 mil 119 toneladas, de acuerdo con la SCT.
Las API lanzaron las licitaciones en el DOF cuyos fallos se darán a conocer durante el primer semestre de 2020.
El MOU fue firmado específicamente con el consejo portuario de la Florida y el titular de puertos de la SCT, acompañados de directores portuarios de ambas naciones.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...