El Intercontinental de Querétaro, Tijuana, Monterrey y Toluca fueron los que registraron comportamientos a la baja durante los primeros cuatro meses de este año, de acuerdo con cifras de la SCT.
Facilitar el acceso de los pasajeros y mejorar la rentabilidad de las operaciones de las aerolíneas en ese destino, son los retos a los que se enfrenta la actual administración federal para reactivar, como pretende, el flujo de usuarios en el Aeropuerto Internacional “Licenciado Adolfo López Mateos” de Toluca, Estado de México, una pieza clave en la nueva estrategia para atender la demanda de aerotransporte del Valle de México.
Ningún proyecto de infraestructura se está efectuando ante la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
ALTA mostró su preocupación por el sector aéreo mexicano debido al alza en el precio de combustible y la cancelación del NAIM.
El sector aéreo coincide en que cancelar el NAIM fue un desacierto.
La decisión de suspender la obra del NAIM sin contar con un proyecto definido, motivó la aseveración del Presidente de IATA.
La turbosina representa entre el 20 y 30% de los gastos operativos de las aerolíneas.
El Aeropuerto Intercontinental de Querétaro cerró el primer trimestre del año con un tráfico acumulado de cinco mil 016 toneladas.
Especialistas en el sector analizan los siguientes movimientos tras el fallido aeropuerto y el plan del nuevo gobierno federal.
La empresa mexicana inauguró la ruta AICM-Guayaquil.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...