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La dinámica del mercado de vehículos de carga está incidida este 2021 por la recuperación acelerada, y si se compara en el primer semestre frente al año previo, se puede ver un avance dinámico, pues en ese momento la pandemia hizo estragos en esta actividad, situación que se modificó hacia la segunda parte del año, donde comenzó la reactivación económica.
Entre el periodo de agosto 2020 y julio 2021, la industria de vehículos pesados comercializó al menudeo un total de 26,707 unidades, de acuerdo con los datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP) del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
En este comportamiento del mercado en general, Freightliner comercializó 8,717 unidades en el periodo de referencia, que se traduce en una participación de mercado de 32.6 por ciento.
Kenworth desplazó 7,867 camiones, que le aportó un 29.5% del total. En cuanto a International, su comercialización fue de 4,141 vehículos, esto fue un 15.5% del mercado.
En este segmento siguieron Isuzu con 2,290 camiones desplazados, un 8.6% de cuota del mercado; en tanto que Hino registró 2,064 vehículos, para obtener un 7.7 por ciento.
El segmento de tractocamiones aportó 50.8% del total del mercado de carga, esto fueron 13,571 unidades, de acuerdo con el registro de Inegi.
En este mercado, Kenworth comercializó 6,445 tractocamiones, que se traduce en 47.5% del total, seguido de Freightliner con 4,479 unidades para obtener 33% de cuota, International 1,972 unidades, con un 14.5% del total, mientras que Scania registró 338 unidades, para aportar 2.5% del mercado, de acuerdo con las cifras del RAIAVP.
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