![](https://t21.com.mx/wp-content/uploads/2023/08/maersk_santos_brasil_0.jpg)
El buque Thekla Schulte de 2 mil 556 TEUs (contenedor de 20 pies) acaba de comenzar el primer viaje hacia el Este bajo el programa previsto. El barco salió del puerto de Veracruz el 20 de abril y está previsto su arribo a Europa el 13 de mayo.
La nave hará escalas en Cork (Irlanda), Tilbury (Inglaterra), Rotterdam (Países Bajos) y Bremerhaven (Alemani), y navegará por el noreste de San Petersburgo (Rusia) y Kotka (Finlandia), donde se espera su llegada a finales de mayo.
La extensión del “horario de verano” implica en dicho servicio un aumento de dos semanas en su recorrido por lo que se espera que dos buques de 2 mil 500 TEUs se unan a la flota en el recorrido.
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El buque Thekla Schulte de 2 mil 556 TEUs (contenedor de 20 pies) acaba de comenzar el primer viaje hacia el Este bajo el programa previsto. El barco salió del puerto de Veracruz el 20 de abril y está previsto su arribo a Europa el 13 de mayo.
La nave hará escalas en Cork (Irlanda), Tilbury (Inglaterra), Rotterdam (Países Bajos) y Bremerhaven (Alemani), y navegará por el noreste de San Petersburgo (Rusia) y Kotka (Finlandia), donde se espera su llegada a finales de mayo.
La extensión del “horario de verano” implica en dicho servicio un aumento de dos semanas en su recorrido por lo que se espera que dos buques de 2 mil 500 TEUs se unan a la flota en el recorrido.
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El buque Thekla Schulte de 2 mil 556 TEUs (contenedor de 20 pies) acaba de comenzar el primer viaje hacia el Este bajo el programa previsto. El barco salió del puerto de Veracruz el 20 de abril y está previsto su arribo a Europa el 13 de mayo.
La nave hará escalas en Cork (Irlanda), Tilbury (Inglaterra), Rotterdam (Países Bajos) y Bremerhaven (Alemani), y navegará por el noreste de San Petersburgo (Rusia) y Kotka (Finlandia), donde se espera su llegada a finales de mayo.
La extensión del “horario de verano” implica en dicho servicio un aumento de dos semanas en su recorrido por lo que se espera que dos buques de 2 mil 500 TEUs se unan a la flota en el recorrido.
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La nave hará escalas en Cork (Irlanda), Tilbury (Inglaterra), Rotterdam (Países Bajos) y Bremerhaven (Alemani), y navegará por el noreste de San Petersburgo (Rusia) y Kotka (Finlandia), donde se espera su llegada a finales de mayo.
La extensión del “horario de verano” implica en dicho servicio un aumento de dos semanas en su recorrido por lo que se espera que dos buques de 2 mil 500 TEUs se unan a la flota en el recorrido.
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La nave hará escalas en Cork (Irlanda), Tilbury (Inglaterra), Rotterdam (Países Bajos) y Bremerhaven (Alemani), y navegará por el noreste de San Petersburgo (Rusia) y Kotka (Finlandia), donde se espera su llegada a finales de mayo.
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La nave hará escalas en Cork (Irlanda), Tilbury (Inglaterra), Rotterdam (Países Bajos) y Bremerhaven (Alemani), y navegará por el noreste de San Petersburgo (Rusia) y Kotka (Finlandia), donde se espera su llegada a finales de mayo.
La extensión del “horario de verano” implica en dicho servicio un aumento de dos semanas en su recorrido por lo que se espera que dos buques de 2 mil 500 TEUs se unan a la flota en el recorrido.
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La nave hará escalas en Cork (Irlanda), Tilbury (Inglaterra), Rotterdam (Países Bajos) y Bremerhaven (Alemani), y navegará por el noreste de San Petersburgo (Rusia) y Kotka (Finlandia), donde se espera su llegada a finales de mayo.
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La nave hará escalas en Cork (Irlanda), Tilbury (Inglaterra), Rotterdam (Países Bajos) y Bremerhaven (Alemani), y navegará por el noreste de San Petersburgo (Rusia) y Kotka (Finlandia), donde se espera su llegada a finales de mayo.
La extensión del “horario de verano” implica en dicho servicio un aumento de dos semanas en su recorrido por lo que se espera que dos buques de 2 mil 500 TEUs se unan a la flota en el recorrido.