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Al vuelo

¿Y por qué no un avión ensamblado en México?

La historia aeronáutica registra casos en el pasado de aeronaves civiles y militares diseñadas, certificadas y fabricadas en México, algunas de ellas inclusive en serie como el Lockheed-Azcárate LASA 60.

El miedo a volar de Lupita

Cada vez que compartía con Lupita mis experiencias de viaje transatlánticas me decía lo mismo: “¡Qué envidia Juanillo!”. No me cabe duda que la idea de conocer un París, un Londres o Madrid, por ejemplo le parecía de lo más atractivo. Lo irónico, es que mi amiga siempre ha tenido los medios económicos, la salud y el tiempo, para hacer, no uno, sino varios viajes a Europa.

T21, un medio con alas

Han pasado ya más de cinco años desde aquel mes de abril del año 2011 en el que Osiel Cruz me brindó el privilegio de firmar una colaboración en las páginas de la Revista T21.

Boeing: una centenaria de grandes vuelos

En medio de anuncios de recortes masivos de su planta laboral, emitidos de su sede en Chicago, Illinois, se cumplieron este 15 de junio 100 años del vuelo, en Seattle, Washington, del anfibio B&W, primera aeronave de lo que hoy conocemos como Boeing Company, fundada originalmente un 16 de julio de 1916, por William Boeing bajo el nombre de “Pa

Eso de pesar al pasajero

Si bien calcular los fletes de los embarques aéreos en función de su peso o volumen por razones económicas es una práctica básica y aceptada en materia logística (se calcula que cada kilo de carga de pago suma de 30 a 50 gramos de combustible), y si hay personas que al exceder ciertos parámetros fisiológicos requieren tratamientos especiales que pudieran asociarse a un sobreprecio para transportar