Aeroméxico, Mas Air, AeroUnion, Volaris y Estafeta destacan entre las aerolíneas que más tráfico de carga reportaron en los primeros cuatro meses del año.
Es la primera inversión del fondo en este terreno. Ha participado en sectores como salud, educación, transporte y logística.
El sector aéreo reportó una flota de 357 aviones al cierre del primer trimestre del año.
Pese a que en el tercer mes del año el precio de la turbosina bajó, no se reflejó en las tarifas de las principales rutas nacionales.
A la luz de los no tan favorables resultados financieros conocidos que algunas aerolíneas mexicanas han registrado en los últimos meses, caso por ejemplo de Volaris que reportó una pérdida neta de mil 118 millones de pesos en el primer trimestre del 2018, llevando a su acción cotizada en la Bolsa Mexicana de Valores a niveles mínimos desde el cierre del año 2014, atribuibles, se afirma al aumento del precio de los combustibles y cuidado, y aquí está lo relevante en lo que ha transpirado: a la intensa compete
El viernes dio a conocer su reporte correspondiente al 1T2018.
Durante el primer día de actividades en la Cumbre de Aviación de las Américas, organizada por la consultora en aviación CAPA en Houston, Texas, se mostró un panorama de lo que ha sido el crecimiento del transporte aéreo en los últimos dos años a nivel continental.
Uno de los puntos más importantes es el comportamiento de los precios del petróleo, la caída de las tarifas promedio, el crecimiento de las low cost y el incremento de las ganancias y d número de pasajeros en el transporte aéreo, en particular en Estados Unidos.
Volaris recibió su primer Airbus A321neo y espera otras más para sumarlos a su flota.
El aerotransporte tiende a padecer bipolaridad: por un lado hay un amplio segmento de actores tradicionales para los que la innovación debe limitarse a lo técnico, dejándose ahora sí que “en paz” todo aquello que tenga que ver con el acceso a los mercados y su atención. Por otra parte hay por ahí un grupo muy pequeño, pero con creciente peso de empresarios y aerolíneas que no aceptan el Stato Quo y han decidido hacer las cosas de manera diferente, radicalmente, se podría inclusive decir, en materia operativa, administrativa y comercial.
Volaris Costa Rica sumará nuevas rutas a Estados Unidos.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...