La turbosina representa entre el 20 y 30% de los gastos operativos de las aerolíneas.
La edad promedio de la flota aérea regular nacional se redujo durante el primer semestre del año.
Dicho incremento en el combustible, que representa entre el 20 y 30% de los gastos de las aerolíneas, significó un alza en la principal ruta nacional.
Viva Aerobus sumará 25 aviones de la familia Airbus a su flota.
Viva Aerobus suma dos Airbus A320neo a su flota.
El sector aéreo reportó una flota de 357 aviones al cierre del primer trimestre del año.
Pese a que en el tercer mes del año el precio de la turbosina bajó, no se reflejó en las tarifas de las principales rutas nacionales.
Viva Aerobus dio a conocer sus ingresos durante el Primer Trimestre de 2018.
Viva Aerobus suma nuevas rutas a su oferta nacional.
El aerotransporte tiende a padecer bipolaridad: por un lado hay un amplio segmento de actores tradicionales para los que la innovación debe limitarse a lo técnico, dejándose ahora sí que “en paz” todo aquello que tenga que ver con el acceso a los mercados y su atención. Por otra parte hay por ahí un grupo muy pequeño, pero con creciente peso de empresarios y aerolíneas que no aceptan el Stato Quo y han decidido hacer las cosas de manera diferente, radicalmente, se podría inclusive decir, en materia operativa, administrativa y comercial.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...