Más allá de comentar lo que de por sí me parece que resulta la interesante noticia en torno a la decisión del conglomerado industrial británico Rolls-Royce de cambiar sus oficinas de diseño de motores aeronáuticos de su actual sede en Inglaterra a otra en Alemania, buscando darle certeza a sus operaciones, en el caso de que el Reino Unido no llegase a un acuerdo para su salida de la Unión Europea, o los problemas que algunas aerolíneas y fabricantes de aeronaves han estado experimentando con las turbinas de este fabricante, asuntos que colocan a dicha compañía en la mira de
Las próximas rondas de negociaciones del TLCUEM versarán también sobre la ampliación de los productos que estarán exentos de aranceles.
La línea Conti EfficientPro puede lograr ahorros de combustible de hasta 0.64 litros por cada 100 km; mientras que Conti LightPro puede disminuir hasta en 80 kilogramos el peso de estas piezas.
La Unión Europea lanzó el European and Latin American Business Services (Elan Biz), una iniciativa para apoyar a estas empresas básicamente con información general sobre cómo hacer negocios y cómo acceder a los mercados seleccionados: Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, México y Perú.
Además de las noticias sobre el accidente del Egyptair 804 donde lo único que queda claro es que no hay nada claro, la aviación global se enfrenta a más incertidumbres de las que se supondría que nos encontraríamos en el camino en estos años.
Toda acción corresponde una reacción de igual o mayor intensidad
Tras su salida de la Unión Europea, el gobierno mexicano cuenta ya con un plan para mantendrá las relaciones comerciales con esa zona y con ese país.
La Unión Europea busca aumentar sus inversiones en el país con la renegociación del tratado de libre comercio.
Las autoridades fiscales mexicanas y de migración e interior de la Unión Europea se preparan para intercambiar la información de pasajeros internacionales, para prevenir el terrorismo y crímenes internacionales.
Las Autopistas del Mar en Europa, de acuerdo con el consejero del IME, han funcionado para reducir el consumo energético de derivados del petróleo, ya que “la carretera o el tren son seis veces menos eficientes a nivel energético que un portacontenedores pequeño de mil 200 TEU”.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...