La Semar publicó su Programa Sectorial 2020-2024 en el que identifica rezagos en materia de puertos y marina mercante, los cuales pretende revertir, aunque algunas actividades que pretende realizar están en el ámbito de competencia de la SCT.

Mediante un proyecto de modificación a la ley, la Semar busca quedarse con la totalidad de las funciones de la SCT en materia de marina mercante y educación náutica, revela un estudio publicado por el Centro de Estudios Superiores Navales (Cesnav), de la Semar.

Los buques de carga comercial continúan llegando a los puertos marítimos.

El nuevo titular de la Unicapam realizó estudios profesionales en Ingeniería en Ciencias Navales en la Heroica Escuela Naval Militar. La especialidad de Mando Naval, así como las Maestrías en Administración Naval y Seguridad Nacional las cursó en el Centro de Estudios Superiores Navales.

La apertura y clausura de este evento estuvieron presididas por el Subsecretario de Marina, Eduardo Redondo Arámburo, en representación del Secretario de Marina. Las palabras de bienvenida estuvieron a cargo de Cleopatra Doumbia-Henry, presidente de la Universidad Marítima Mundial.

México es miembro fundador de la Organización Marítima Internacional (OMI) y ha participado de manera activa en el Consejo desde 1978 y de forma ininterrumpida desde 1989. Para el periodo 2020-2021, busca nuevamente la reelección.

México fue sede de la “IX Reunión del Foro Internacional de Investigadores de Accidentes Marítimos”, la cual fue organizada por la Secretaría de Marina.

Pese a las críticas por haber absorbido estas entidades, anteriormente en manos de la SCT, la parte civil de la Semar defiende la medida y avanza en su modernización.