El pasado 26 de julio culminó el rescate del barco coreano Mu Du Bong que permanecía encallado en la zona arrecifal Lobos, en el puerto de Tuxpan, reportó la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa).

T21 buscó a la API Tuxpan para conocer los posibles daños a la operación del puerto a causa del encallamiento, sin obtener respuesta; además de acudir a la Capitanía de Puerto, liderada por el Capitán Alberto Antonio Orozco, quien dio la instrucción de no dar entrevistas ni información al respecto.

Según los reportes de la prensa estatal, el buque de 1983, con 131 metros de eslora y 18 de manga, se dirigía a la terminal marítima para descargar mercancía, cuando aparentemente salió de su ruta encallando en el arrecife.

De este registro se desprende que en el periodo enero 2012-diciembre 2013 se solicitaron recursos por 138 millones 983 mil 185 pesos para destinarlos a este rubro, ya que “la tendencia en los últimos años por parte de las navieras es de utilizar embarcaciones cada vez mayores.

Dicha inversión de capital de la empresa portuaria abarcará los puertos en los que ya tienen operaciones y dos nuevos proyectos.

La SCT también impulsa dos nuevos tráficos de cabotaje entre puertos del Pacífico: una ruta entre Ensenada y Lázaro Cárdenas, y otra entre Guaymas y Mazatlán.

Al conmemorar ayer el Día de la Marina, Enrique Peña Nieto señaló que el sector está llamado a cumplir un papel de primer orden en el desarrollo nacional, por lo que anunció cuatro acciones que detonarán la productividad de las actividades que se realizan en el mar.

La fecha límite para comenzar con las obras es el 3 de diciembre de 2014, concluirlas el 4 de diciembre de 2017 y finalmente comenzar a operar el 20 de diciembre de ese año.

Tampico, Altamira, Tuxpan, Veracruz, Dos Bocas y Frontera se encuentran cerrados a la navegación mayor a causa de un frente frío.

El Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext) pretende ampliar el financiamiento en actividades de logística y desarrollo portuario, como el caso de Tuxpan