En noviembre se reportó alza en el costo de la turbosina y en las tarifas aéreas.
El siglo XXI inició con fuertes sacudidas para el transporte aéreo mundial. Del 9/11 a la influenza y a la crisis del súper precio del combustible; de la emergencia del bajo costo, a la inmersión en las nuevas tecnologías, los primeros diez años de este siglo fueron una verdadera “montaña rusa”, donde desaparecieron algunas de las más emblemáticas aerolíneas y emergieron nuevos modelos que se han ido consolidando.
A pesar de que la turbosina ha registrado bajas en sus precio promedio por litro, la tarifa aérea de pasajeros creció respecto al mes anterior.
Pese a que el precio de la turbosina cayó en junio, las tarifas aéreas fueron al alza.
ASA, listos para la apertura del mercado de turbosina.
ASA vendió 8% más litros de turbosina en 2016.
ASA registró ventas de combustible por cuatro mil 91 millones de litros durante 2015.
Debido a la saturación en la terminal aérea de la capital mexicana, el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) redujo el precio de la turbosina como parte de los incentivos a las aerolíneas, informó el gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila Villegas.
Se prevee un impacto al año de 60 millones de pesos
provocaría un impacto de 480 millones de pesos anuales a las aerolíneas del país
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...