La Dirección General de Aeronáutica Civil aclaró, por medio del Diario Oficial de la Federación, el fin de la exclusividad de ASA para prestar servicios de almacenamiento, distribución y suministro de turbosina a partir de la entrada en vigor de la Ley de Hidrocarburos.
Actualmente se importa el 65% de la turbosina que se suministra en México.
En una alianza internacional, las empresas iniciarán el vuelo en el mercado del combustible aéreo mexicano.
El sector aéreo aún encuentra retos en la pista de la apertura del mercado de la turbosina.
GMXT buscará aportar al suministro de turbosina en el sector aéreo mexicano a través de su red.
Pese a que en el tercer mes del año el precio de la turbosina bajó, no se reflejó en las tarifas de las principales rutas nacionales.
Externó las necesidades para una adecuada apertura energética que genere competitividad en las tarifas aéreas.
El costo de la turbosina, así como las tarifas aéreas cerraron febrero con decremento.
¿Los sectores aéreo y ferroviario están listos para ser más unidos a través del transporte de turbosina?
Gulf y World Fuel Services están planeando comenzar a comercializar turbosina en el segundo semestre del año.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...