El costo de la turbosina, así como las tarifas aéreas en las tres principales rutas aéreas cerraron agosto a la baja.
Getac cuenta con una solución que optimiza el abastecimiento de turbosina ahorrando tiempos.
Su objetivo de atender 10 recintos aéreos está a punto de ser alcanzado, debido a que en octubre estarían participando en nueve aeropuertos en servicio.
El costo de la turbosina en julio, así como las tarifas aéreas se reportaron a la baja.
Esta empresa ya arrastró los primeros 10 carro tanques con este combustible, de Brownsville a San Luis Potosí.
La turbosina representa entre el 20 y 30% de los gastos operativos de las aerolíneas.
Hipergas busca incrementar los destinos en donde ya suministra turbosina en México.
La espera ha terminado y la misma CRE ya ha dado a conocer cuáles serán las tarifas máximas aplicables por prestar el servicio de almacenamiento de turbosina.
El sector aéreo mexicano es el último en tener apertura post reforma energética, pero la duda es si realmente habrá beneficios no sólo para las aerolíneas, sino para los usuarios.
La petrolera prevé suministrar el combustible a las aerolíneas en aeropuertos mexicanos a partir de 2019.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...