La firma ferroviaria acumuló ingresos por 23 mil 072 millones 422 mil pesos en enero-junio del año en curso.

KCS finalizó tanto el 1S19 como el 2T19 con alza en sus ingresos por manejo de carga.

Las empresas que brindan servicio en el Sistema Ferroviario Mexicano reportaron comportamiento mixto en su volumen de carga transportado.

El ferrocarril se encuentra en desventaja ante el autotransporte en la competencia por el manejo de carga terrestre.

Vandalismo al tren cerró el primer trimestre de 2019 con incrementos respecto al año previo.

Tras el anuncio de que la locomotora no contará con la acreditación del IEPS por diésel como beneficio, se ve un panorama turbio en el riel.

Kansas City Southern de México y Ferromex fueron afectadas por el bloqueo a las vías del tren durante el primer bimestre de este año.

De enero a junio se movieron 64 millones 726 mil toneladas, 35% fue local.

Querétaro, Nuevo León, Sonora, Guanajuato y Puebla fueron los estados con más incidentes en el periodo.

Además de los robos, el ferrocarril enfrenta el tema de los siniestros, divididos en ferroviarios y con causales ajenas al ferrocarril.