Es increíble que hoy en día operadores logísticos y agentes de carga en México aún sean sorprendidos por cargos de demoras u otros cargos generados en los servicios contratados con transportistas americanos.
Hemos encontrado que es muy común que en los fletes internacionales se genere confusión en relación a las tarifas y costos accesorios que los transportistas cobran a sus clientes, y es común escuchar algunos de los siguientes argumentos:
“Nunca les autoricé cobrarme las demoras”.
Gilberto López Meyer, Director General de Aeronáutica Civil aseguró que ya se encuentra en fase de detalles la creación de la Agencia Nacional de Investigación de Accidentes en el Transporte.
La Asociación Americana de Ferrocarriles publicó su reporte mensual el cuál refleja caídas en los volúmenes de carga procedentes de México hacia Estados Unidos.
Entre los productos más demandados durante esta temporada del año se encuentran los teléfonos celulares. En México, DHL Supply Chain maneja entre 60 y 70% del inventario de teléfono vía terrestre.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) adelantará para este año y por segunda vez, los recursos destinados al sector carretero 2015, el cual contempla una cantidad similar a la que se autorizó para este periodo.
El material correspondiente a Iridio 192, que se encontraba en una camioneta Pick Up marca Nissan color blanco, puede resultar peligrosa para la salud humana si se extrae de su contenedor
Un estudio de la Universidad de Colorado llevado a cabo en Boulder, Estados Unidos, reveló que el número de accidentes viales se reduce cuando hay mayor número de ciclistas en la carretera, pues los automóviles conducen con más atención, informó el organismo en un comunicado.
Compartir flota vehicular puede suponer ahorros de entre 10 y 15% en concepto de transporte
El objetivo es finalizar con un marketing share de 24-25%, desplazando entre seis mil y seis mil 500 unidades de carga en las Clases 4 a 8.
Si usted quiere exportar hoy a los Estados Unidos por autotransporte, deberá estar de acuerdo en pagar entre 20 y 30% más del costo que regularmente paga por concepto de flete. Si no lo está, le confieso que le será francamente imposible lograrlo sin pagar el extra.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...