Con base en un comunicado, las ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) consolidado en el 1T20 fue de 58.9 mdp, mientras que en el mismo periodo de 2019 reportó sólo 1.1 mdp.
Los diferentes rubros que componen la carga portuaria en México, salvo los graneles agrícolas, cerrarán 2020 con caídas que incluso podrían alcanzar un doble dígito, aunque sí se observa una recuperación de volúmenes durante el segundo semestre del año.
Desde el comienzo de la pandemia, ha habido casos de marinos a los que se les ha negado el permiso para bajar a tierra, incluso cuando presentaban problemas médicos que ponían en peligro su vida.
El grupo de trabajo México-Florida sostuvo su primera reunión con motivo de la entrada en vigor del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá.
La terminal cuenta con tecnología avanzada donde ya se ofrecen servicios en diversas aplicaciones, además de que incorporará próximamente el blockchain para que los usuarios tengan mayor trazabilidad y transparencia en sus operaciones.
La pandemia ha obligado a los gobiernos y al sector privado a replantear la forma en la que realizaban sus actividades, y temas como la innovación, la digitalización y la implementación de nuevas tecnologías de la información, han tomado relevancia para continuar operando.
En su mensaje del Día de la gente de mar, el secretario general de la OMI, Kitack Lim, destacó la labor única y esencial de la gente de mar, que aporta el 80% del comercio mundial en volumen.
La carga en puertos mexicanos liga 1 año a la baja. En el periodo enero-mayo de 2020, de acuerdo con las estadísticas más recientes de la SCT, se produjo una reducción de 10.9%, las más pronunciada desde hace 1 año.
La Asociación de Agentes Marítimos (Apam) de Perú cuestionó la efectividad del Decreto Legislativo 1492, ya que -a juicio de la entidad- la oferta de transporte marítimo al país podría verse afectada por la aprobación de la norma.
El descuento se aplicará retroactivamente a partir de la autorización del Consejo de Administración en el acuerdo CA-CXXVlll-15 del 11 de mayo del 2020 hasta el 11 de agosto del mismo año, a todos aquellos buques que no caigan en las excepciones señaladas.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...