Puerto San Antonio se prepara para el desarrollo de un megaproyecto que se erige como el segundo más importante de América Latina en los últimos años, después del nuevo Veracruz.

La Comisión de Marina se reunió con la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (Cameintram) la cual reiteró que la industria marítima nacional está en crisis, por lo que solicitó el apoyo de los legisladores para reactivar este sector.

La ONG Sustainable Shipping y las navieras líderes de la industria lanzaron la plataforma on line Ship Recycling Transparency Initiative (SRTI). Se trata de una herramienta para compartir información sobre el reciclaje de buques e impulsar prácticas responsables.

Las leyes internacionales, así como los términos y condiciones definidos en el Bill of Lading, regulan el transporte de mercancías en todo el mundo. Con Value Protect, Maersk ahora ofrece a los clientes una nueva solución para proteger su carga.

Al cierre del periodo enero-octubre de este año, los puertos mexicanos sirvieron de plataforma para movilizar un millón 691 mil 244 vehículos automotores de importación y exportación vía marítima.

La dependencia dio a conocer ayer el Acuerdo Secretarial número 464 mediante el cual establece la jurisdicción territorial y marítima de las Capitanías de Puerto.

En la presente administración federal, la Semar ha construido 16 buques.

Durante los primeros 10 meses de este año, el Sistema Portuario Nacional manejó 266 millones 570 mil 942 toneladas de carga, lo cual refleja un aumento de 4.6% contra el mismo lapso de 2017.

21 mil contenedores desviados y 3.5 mdd en pérdidas deja paro portuario en Valparaíso

La naviera Hapag-Lloyd dio a conocer que ordenó depuradores marítimos para ser instalados en 10 buques portacontenedores de 13 mil TEU de capacidad entre 2019 y 2020.