La Terminal Marítima Mazatlán (TMAZ), del grupo alemán Hapag-Lloyd, celebró en la víspera su décimo primer aniversario de operaciones en México, llevando a cuestas uno de los mayores crecimientos que ha observado en los últimos años gracias al boom automotriz en el país.
De acuerdo con el último reporte disponible de la Secretaría de Marina, de enero a septiembre de este año el puerto de Mazatlán había operado 111 mil 102 vehículos nuevos en tráfico de altura, la mayoría de ellos (101 mil 564 unidades) en tránsito de importación, un crecimiento de 1,664.6% con respecto al mismo periodo del año pasado.
“(Este crecimiento) ha generado retos importantes, hemos tenido que crecer en nuestro organigrama para poder atender estos requerimientos adicionales de volumen que está teniendo eventualmente la terminal”, indicó Mauricio Ortiz, director general de TMAZ, en entrevista con T21.
El directivo aseguró que desde marzo de este año y a la fecha han tenido que duplicar las contrataciones, para alcanzar hoy en día a poco más de 600 trabajadores sindicalizados en la terminal, lo que ha significado un reto por todo el proceso que se tiene que cumplir (reclutamiento, selección y capacitación).
Así mismo, la capacidad estática de esta terminal de usos múltiples para recibir los automóviles ha tenido que crecer. En la actualidad cuenta con seis mil 400 espacios, pero alrededor del puerto se han desarrollado otros patios externos de otras compañías que suman otros siete mil espacios “espejo”.
“El panorama para atender a la industria automotriz es bastante bueno en Mazatlán y, además, hay algunos proveedores locales que también están ingresando en inversiones de madrina (remolques especializados en transporte de vehículos sin rodar), con la finalidad de ayudar a la industria automotriz mexicana a desplazar su vehículo desde los puertos hasta el destino”, dijo Ortiz.
Para 2023, TMAZ espera cerrar con el movimiento de 160 mil unidades, mientras que para el próximo año incrementar esta cifra hasta los 200 mil vehículos, impulsado por la llegada de nuevas armadoras chinas al país.
Firma convenio de colaboración
Así mismo, Mauricio Ortiz informó en la víspera que firmaron un convenio de colaboración con Anhui Provincial Port & Shipping Group, un amplio grupo empresarial chino que maneja el negocio de la construcción de puertos, operación de terminales portuarias, transporte marítimo, operación de ferrocarriles, etc.
“La capacidad actual de la provincia de Anhui es de 150 millones de toneladas, con una capacidad anual de manejo de contenedores de 2.2 millones de TEU (contenedores de 20 pies) y una capacidad anual de manejo de 450 mil vehículos. Entre ambas empresas tenemos el futuro común de desarrollar y seguir buscando oportunidades de cooperación con la meta de un beneficio mutuo y resultados ganar-ganar para desarrollar el puerto de Mazatlán como un centro de distribución para empresas automotrices chinas en México”, indicó Ortiz a través de sus redes sociales.
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