El primero de julio de 2020 será una fecha histórica para el comercio exterior mexicano, ya que finaliza toda una era marcada por el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) e inicia una nueva página en la exitosa historia del libre comercio con el nuevo Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá, ahora denominado T-MEC.
El T-MEC requiere de una mayor articulación de los actores de la cadena de suministro para atender las perspectivas del acuerdo, los eventos geopolíticos y sanitarios.
Ante el daño generado al mercado, una empresa fintech de reciente creación buscará apalancar al pequeño y mediano exportador mexicano con productos financieros ex profeso para los envíos hacia el mercado estadounidense.
El primer día de julio de 2020 el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) sustituirá al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), ello derivado del intercambio de comunicaciones entre Estados Unidos de América, Canadá y México.
El Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) busca continuar con los éxitos del tratado original, el TLCAN, y dentro de esos logros cabe destacar:
• Eliminación de barreras arancelarias.
• Incremento de las exportaciones.
• Mayor atracción de inversión extranjera directa.
• Generación de cadenas regionales de valor (NAFTA chains).
Esta solicitud se realiza ante el desconocimiento de las reglamentaciones uniformes del nuevo tratado.
México y Estados Unidos ratificaron el T-MEC desde diciembre del año pasado y febrero de este año, respectivamente, siendo Canadá el último en dar los pasos necesarios para su aprobación.
Efecto Trump
Desde que Donald Trump, Presidente de Estados Unidos, anunció su aspiración a contender por la candidatura republicana en el proceso electoral de 2016, México se puso de moda ya que en la mayoría de los encuentros públicos del hoy presidente se refería a este país y a las propuestas de política pública, migratoria y social para los mexicanos.
El Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) ha sido sin duda un instrumento muy valioso para proyectar a nuestro país en calidad de plataforma logística global de alto valor agregado. Dicho argumento se sustenta en varios factores enlistados a continuación:
En diversas aristas, el T-MEC impone retos a la industria automotriz, que obligarán a tener una adecuación en su cadena de suministro.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...