El Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) busca continuar con los éxitos del tratado original, el TLCAN, y dentro de esos logros cabe destacar:
• Eliminación de barreras arancelarias.
• Incremento de las exportaciones.
• Mayor atracción de inversión extranjera directa.
• Generación de cadenas regionales de valor (NAFTA chains).
Esta solicitud se realiza ante el desconocimiento de las reglamentaciones uniformes del nuevo tratado.
México y Estados Unidos ratificaron el T-MEC desde diciembre del año pasado y febrero de este año, respectivamente, siendo Canadá el último en dar los pasos necesarios para su aprobación.
Efecto Trump
Desde que Donald Trump, Presidente de Estados Unidos, anunció su aspiración a contender por la candidatura republicana en el proceso electoral de 2016, México se puso de moda ya que en la mayoría de los encuentros públicos del hoy presidente se refería a este país y a las propuestas de política pública, migratoria y social para los mexicanos.
El Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) ha sido sin duda un instrumento muy valioso para proyectar a nuestro país en calidad de plataforma logística global de alto valor agregado. Dicho argumento se sustenta en varios factores enlistados a continuación:
En diversas aristas, el T-MEC impone retos a la industria automotriz, que obligarán a tener una adecuación en su cadena de suministro.
La apertura comercial de México tuvo un proceso gradual de alrededor de 30 años (1970–2000) para cambiar de un modelo basado en la sustitución de importaciones para apuntar en la actualidad hacia un modelo orientado al desarrollo exportador.
Este tratado comercial, que sustituye al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) en vigor desde 1994, obtuvo 89 votos a favor y 10 en contra en el pleno del Senado estadounidense; sólo falta la aprobación de Canadá.
"Es difícil evaluar el efecto de largo plazo de las modificaciones hechas en el TLCAN e incorporadas en el T-MEC", mencionó la calificadora mexicana en una nota de análisis.
Bulkmatic continúa generando infraestructura en donde el movimiento de productos predomina vía ferroviaria.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...