El puerto recibió recientemente al remolcador BRICOR SPM, antes llamado Manzanillo, provisto y operado por el prestador de servicios BRICOR, la cual garantiza la seguridad a la navegación de las embarcaciones dentro del recinto.

De acuerdo con este reporte, el total de la carga contenerizada tanto en desalojo de importaciones como el ingreso (exportaciones), el 67% se realizó por autotransporte y el 33% vía ferroviaria.

La operación de contenedores vacíos se elevó hasta un millón 254 mil 181 unidades, un aumento de 19.5% si se comparan con un millón 049 mil 405 de enero a julio de 2018, según la SCT.

El objetivo principal es de un acercamiento fue conocer y atender las necesidades e inquietudes con el fin de que incrementen los transbordos.

A partir del 16 de noviembre de 2019 cambiará sus entidades legales de transporte marítimo y servicios de logística.

La modernización de la terminal de contenedores de APM Terminals en puerto Progreso incluye una expansión del 20% de la capacidad del patio, lo que representa una inversión de 714 mil dólares.

Del total de TEU operados en los puertos mexicanos, los llenos solo presentaron un incremento de 3.4% con dos millones 460 mil 116 unidades; en tanto que los vacíos empujaron la cifra con un aumento de 20.3%, al registrarse un millón 061 mil 600 contenedores.

La firma presentó el nuevo formato de solicitud de transporte terrestre que le permitirá tomar con anticipación los requerimientos que tengan sus clientes para la programación de transporte y posicionamiento.

A seis años de distancia desde que recibió el primer buque, la segunda Terminal Especializada de Contenedores (TEC II) del puerto de Manzanillo logró acumular el movimiento de cuatro millones de TEU.

Los barcos que ha recibido ONE de esta serie son: Stork, Minato, Aquila, Columba, Grus, Apus y Cygnus.