Los puertos mexicanos operaron en enero un total de 583 mil 872 contenedores de 20 pies (TEU) que, comparados con 586 mil 436 de enero de 2019, representan una disminución de 0.4 por ciento.
La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) dio a conocer en su Boletín Marítimo & Logístico la estimación preliminar del desempeño de la actividad portuaria y el comercio marítimo por contenedores en América Latina.
Los contenedores llenos presentaron un -1.5% si se consideran cuatro millones 939 mil 896 TEU en 2019, en referencia con cinco millones 015 mil 078 TEU llenos alcanzados en 2018.
Datos de la SCT señalan que, en este lapso, los contenedores llenos presentaron una caída de 0.9 por ciento.
Este recargo portuario, de acuerdo con la firma, se implementará desde y hacia México, tanto en la carga refrigerada como en la seca.
La naviera Hamburg Süd dio a conocer que lanzó la aplicación Remote Container Management (RCM), un sistema de monitoreo de contenedores refrigerados (reefers).
Durante los 10 primeros meses de 2019 los puertos mexicanos operaron cinco millones 985 mil 352 contenedores de 20 pies (TEU) de acuerdo con la SCT, que detalló también un alza de 3.7% en esta actividad, si se comparan con cinco millones 770 mil 446 TEU operados del mismo periodo de 2018.
La nueva red de servicios cubrirá la demanda de conexión entre la costa oeste de Sudamérica, el Caribe, América Central y México con el lejano oriente.
El último hito se había registrado en julio del año pasado, cuando la flota mundial superó los 22 millones de TEU.
El movimiento de contenedores vacíos creció un 17%, mientras que los llenos solo 1 por ciento.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...