La nueva gama de productos está enfocada a reducir el consumo de combustible, mayor desempeño en altas velocidades y largos recorridos y cuentan con sistemas de conexión para el monitoreo de su desgaste.
De acuerdo con la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos, México no cuenta con un sistema de verificación físico-mecánica de los vehículos.
El 90% de las mercancías que llegan al estado de Baja California Sur lo hacen por vía marítima.
De enero a agosto de 2018 se enviaron al extranjero 96 mil 341 vehículos pesados, indicó la Asociación Nacional de Productores, Autobuses, Camiones y Tractocamiones.
Es la primer ocasión que participa en el Premio Nacional de Seguridad Vial que convoca ANTP.
El organismo entregó galardones a las empresas y operadores con las mejores prácticas, protocolos y certificaciones en materia de seguridad vial.
Recibió el Premio Nacional de Seguridad Vial que entrega la ANTP.
Desde hace dos años la empresa optó por tomar el camino de la profesionalización del transporte de mercancías con un enfoque sumamente tecnológico.
Aproximadamente el 10% de los incidentes viales podrían evitarse si las unidades fueran verificadas y validadas óptimamente, coincidieron especialistas en seguridad y transporte durante la Semana de Movilidad y Seguridad Vial.
Esta infraestructura permite atender los tractocamiones con motor a GNC con que cuenta.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...