Venta de unidades pesadas se mantiene a baja velocidad

La comercialización de vehículos pesados en México se mantiene contraída derivado del efecto de la presencia de la pandemia COVID-19 en la economía global y en nuestro país, como se manifestó con una caída del 18.9% durante el segundo trimestre de 2020, respecto al mismo ciclo del 2019.

De acuerdo con cifras de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y tractocamiones (ANPACT), las ventas al menudeo de los vehículos de carga y pasaje durante julio de 2020 alcanzaron las las 2,750 unidades, que comparadas con las 3,344 que se vendieron en igual mes del año pasado, significa un decremento de 17.8 por ciento.

Sin embargo, en cifras acumuladas, el organismo reportó la comercialización de 14,257 camiones entre enero y julio de 2020, es decir, 43.7% menos que en el mismo periodo del año anterior, cuando se colocaron 25,310 unidades.

Habrá que recordar que la primera parte del año se tuvo el efecto en la comercialización de unidades del COVID-19, al tiempo que se comparó contra el primer semestre de 2019, en donde por el efecto de precompra de unidades por la entrada en vigor de la NOM-044 de emisiones de motores, aceleró la comercialización de vehículos.

Por lo anterior, en julio de 2019 las ventas de unidades pesadas tuvieron una caída de 50.1% al compararse contra el año previo.

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En lo que respecta a ventas al mayoreo, la ANPACT indicó que en el séptimo mes de este año se vendieron 2,563 camiones, autobuses y tractocamiones, frente a los 1,671 que se comercializaron en julio de 2019, es decir 80.4% por arriba, que sin embargo, no refleja la realidad del mercado sino las condiciones de los periodos comparados.

En tanto, entre enero y julio de 2020 se vendieron 11,707 vehículos pesados, lo que representó una disminución de 56.9% en comparación con las 27,184 unidades que se comercializaron en el mismo periodo del año anterior.

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