Incremento de peajes inciden en la ya compleja situación del autotransporte

Por:
Didier Ramírez

El anuncio dado a conocer por Caminos y Puentes Federales y Servicios Conexos (Capufe) de incremento de 3.9% en los peajes de la red del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), se da en un momento complejo para el autotransporte, tanto de carga como de pesaje, refirieron empresarios del sector.

Jaime Jaime, Presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) expuso que el incremento lo absorben las empresas y de manera gradual se tendrá que analizar el momento en que se aplica, ya que hacerlo de manera inmediata puede incidir en sus números.

El Presidente de Canapat refirió que se estima que 50% de las 100 mil unidades que prestan el servicio están en la irregularidad, y el ajustar el alza de peajes les daría beneficio a quienes prestan el servicio de manera informal.

“Al cierre del primer semestre podemos inferir que estamos por debajo de los niveles de 2016, y en este contexto tenemos que enfrentar el incremento de peajes, pero también lo que enfrentamos del diesel”, agregó Jaime Jaime. Los estimados es que en 2016 se manifestó un incremento de 2% sobre 2015 en el número de pasajeros, cuando se registraron tres mil 558 millones de pasajeros.

Por su parte, Rogelio Montemayor Morineau, Presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), mencionó que el incremento se aplica en función del acuerdo que se tenga con los clientes, “hay quienes negociaron tarifa anual y este incremento lo tendrá que asumir el transportistas, quienes cobran por separado las casetas, ellos no sufrirán el alza”.

Sin embargo, Montemayor Morineau explicó el alza en peajes se da en un contexto donde la inseguridad “agobia” al sector y ello afecta los resultados de las empresas, así como el movimiento.

Capufe anunció que a partir del 6 de julio aumentó la tarifa, la cual se suma a un ajuste previo que se había realizado el 30 de noviembre de 2016, que osciló entre cinco y ocho por ciento.

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