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Piden incluir dollys en una NOM para mayor seguridad vial

Aún y cuando inició la verificación obligatoria a todos los camiones con placas federales el pasado lunes 1 de julio, no se ha considerado para ningún registro oficial a los convertidores o dollys que unen a los remolques de los tractocamiones de carga.

Tal como lo dio a conocer en T21 en mayo pasado, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), carece de un registro y tampoco realiza una verificación de las condiciones físico - mecánicas de este tipo de equipos, por lo que se ha detectado la fabricación “hechiza o pirata” de dollys, con solo juntar dos ejes de camiones en desuso, lo cual quedo de manifiesto en el accidente ocurrido en la autopista México-Toluca, con el lamentable saldo de cinco estudiantes y un profesor de la Universidad Nacional Autónoma de México.

“Para la SCT el Dolly es un equipo que no existe”, dijo Salvador Saavedra, vicepresidente del Sector de la Industria Automotriz de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), explicó que hasta ahora, la norma de remolques solo contempla la verificación de constancia de cumplimiento de la norma para remolques, la cual tiene un apartado de dollys, pero como no se requieren emplacar este tipo de equipos, el usuario no precisamente debe presentar esa constancia para que le entreguen placas, solo aplica para los remolques.

Fácilmente se construyen dollys al unir dos ejes de camión viejo y colocarles una flecha

Actualmente los dollys están contemplados en la NOM 035 SCT, que regula los remolques, pero solo considera los parámetros de construcción de estos equipos, también existe la NOM 001 de la SSP, la cual actualmente está en revisión, pero ahí solo se refiere al dollys como parte del equipo que se utiliza en un tractocamión.

“Se requiere una norma que considere las placas para los dollys, está la NOM 001 de la SCT que regula el emplacamiento, pero no están considerados los dollys, así que se puede modificar esta norma o bien establecer una NOM para estos equipos, que creo ya ha considerado la SCT”, señaló.

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