Todas las plantas de PACCAR, incluyendo la de Kenworth Mexicana, extenderán la suspensión de la producción de camiones hasta el 20 de abril y no el 6 de abril.

Transportistas explican el impacto que ha tenido la disminución de las actividades económicas de diferentes sectores, factor que se ha reflejado en las operaciones del autotransporte de carga.

Las medidas implementadas se aplican tanto en la planta de manufactura en Nuevo León, como en el área de ventas, refacciones y servicio.

De acuerdo con las medidas para mejorar la calidad del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) se propuso analizar que los doble semi-remolque circularan en horario nocturno de las 22:00 a las 05:00 horas, con metas de corto y mediano plazos a partir del mes de abril de 2020.

El Instituto Mexicano del Transporte (IMT) emitió una serie de recomendaciones para preservar la salud de los colaboradores y las actividades en el transporte y la logística.

De acuerdo con la SCT los horarios de operación que se aplicarán en el período vacacional comprendido serán de las 00:00 horas del 3 de abril de 2020 a las 23:59 horas del 20 de abril de 2020.

Hará movimientos en la Presidencia y Dirección Ejecutiva, así como en el área comercial.

Canacar, ANTAD, Sader y el Consejo Nacional Agropecuario realizan alianza estratégica para no interrumpir la cadena de suministro de productos básicos y alimentos ante COVID-19.

Entre enero y febrero de 2020 ocurrieron mil 451 asaltos a operadores, lo que significó una disminución de 34.2 por ciento.

Comisiones de la Concamin en conjunto con organismos como ANPACT, ANTP y Canacar, entre otras cámaras y asociaciones, propusieron una serie de acciones para evitar el rezago económico de México ante la emergencia sanitaria.