El resultado de ventas de 2019 está impulsado por el cambio de la NOM-044.
En el marco de Expo Transporte ANPACT 2019, la fabricante mostró los prototipos que planea comercializar en México.
La armadora planea extender el financiamiento a micro, pequeñas y medianas empresas transportistas con el que espera, incluso, incrementar su cuota de mercado en México.
En 2019 las divisiones de carga y autos han tenido un año muy bueno pese a la volatilidad del mercado, indicaron directivos de la arrendadora de vehículos.
El nuevo vehículo cuenta con autonomía nivel cuatro y México es el primer país donde se prueba fuera de la sede de la fabricante de camiones.
Las NOM 044 y la 045 requieren el análisis de especialistas y la colaboración del sector energético.
Será en dos semanas cuando Canacar y la Secretaría de Seguridad Pública y Protección Ciudadana presenten un plan de acción para combatir el robo al autotransporte, toda vez que las cifras de incidencias continúan al alza.
Se trata de un acuerdo de garantías con la que sus clientes podrán renovar las llantas de sus camiones, tractocamiones o autobuses.
A través de su lubricante Mobil Delvac y el combustible Synergy, se logran resultados favorables en operación y mantenimiento.
Los neumáticos cuentan con nuevo casco de tercera generación con paquete de cinturón reforzado, un nuevo compuesto y un nuevo diseño.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...