Uno de los objetivos del nuevo Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) será el de posicionar a la región de Norteamérica como una plataforma logística global de alto valor agregado, para ello es importante ver el comportamiento de la inversión extranjera, las exportaciones y de los corredores industriales en México.
En el panel Todos los caminos llevan a EU, T-MEC/Nearshoring; ¿serán la tabla de salvación?, especialistas en transporte y logística detallaron los mecanismos que implementan para continuar moviendo a México y contribuir al mismo tiempo con el flujo de la carga en Norteamérica.
Héctor Pérez, ceo de Ford en México, pidió impulsar el cumplimiento del Estado de derecho y asegurar el libre transito de mercancías en el país.
En medio de la peor crisis sanitaria y económica, el panorama no es del todo negativo para estos desarrolladores y hasta en algunos casos prometedor.
KCSM cruza los muros con Estados Unidos y logra el permiso de la Casa Blanca para un nuevo puente internacional.
La entrada en vigor del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) el pasado el 1 de julio no podría haber sido más oportuna para México, especialmente en el contexto de la recesión económica y el auge del comercio digital.
El 1 de julio pasado entró en vigor el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá, mientras que en el mismo mes el valor de los envíos mexicanos a su vecino del norte cayó un 7.3% a tasa anual, de acuerdo con el Inegi.
Las Pymes han estado excluidas del comercio internacional, pero un ánimo renovado busca acompañarlas en su aventura exportadora bajo un T-MEC en funcionamiento.
Abriendo el segundo mes de vigencia del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) nos queda claro que el año 2020 está lleno de retos con nuevas oportunidades de eficiencia para nuestra cadena de suministro. Operando ya en una nueva normalidad, los líderes de industria deben incluir en esta ecuación los impactos que traen consigo el T-MEC, el cual reemplaza al TLCAN y ha entrado en vigor a partir del 1 de julio. Entre los beneficios que han sido identificados desde su firma se pueden mencionar los principales impactos a la cadena de suministro como:
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) prepara el diplomado en Economía en Transporte y reveló que habrá una propuesta para alentar a las Pequeñas y medianas empresas (Pymes) del sector.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...