El T-MEC no está en riesgo, la reforma laboral ya fue votada en lo general en la Cámara de Diputados y a finales de abril se espera que pase en el Senado, lo que permitirá que el tratado sea ratificado en Estados Unidos en este primer semestre del año, y en caso remoto de que algo salga mal, el TLCAN aún seguiría vigente conforme a lo pactado originalmente.
La región Bajío aumentará su nivel de producción con la llegada de nuevas plantas automotrices como Toyota y BMW.
Poco a poco y casi sin sentirse, la industria aeronáutica y aeroespacial ha ido creciendo y fortaleciéndose en nuestro país.
Al principio, hace bastantes años, era simplemente usar la frontera y aprovecharse de una mano de obra diestra y barata. Hoy, la industria aeronáutica y aeroespacial mexicana es ya un jugador importante que está en el lugar 12 de la tabla mundial y que exporta alrededor de ocho mil 500 millones de dólares anuales de partes, que producen unas 370 empresas del sector instaladas en nuestro país.
Lograr el contenido regional y un decreto que regula la importación de vehículos usados a punto de expirar, son algunos de los retos para el sector una vez que México asuma el nuevo tratado.
El 30 de noviembre pasado se firmó el acuerdo para modernizar el TLCAN, ahora T-MEC. Parte importante de esta negociación fueron los capítulos sobre comercio transfronterizo de servicios, inversión y sus compromisos por país. Los servicios de autotransporte de carga eficientes contribuyen a la mayor competitividad de nuestras exportaciones, ya que suceden más 12 millones de cruces (en ambos sentidos) al año en la frontera entre México y Estados Unidos llevando el 70% de nuestro comercio bilateral.
Tres importantes tratados comerciales, incluido el T-MEC y el proyecto de una Zona Libre añorada por décadas en la frontera norte, son algunos de los resultados más relevantes en materia de comercio exterior durante el 2018.
PREPÁRATE PARA T-MEC
Tres importantes tratados comerciales, incluido el T-MEC, entrarán en vigor muy pronto durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador, además, en menos de un mes la Zona Libre más grande del mundo operará en la frontera Norte, por lo que empresarios y el nuevo gobierno federal deben trabajar de la mano para que haya certidumbre en las leyes que rigen al sector de comercio exterior en favor de la economía y el empleo.
El comercio mexicano se está desacelerando en la segunda mitad de 2018 después de tener un desempeño mejor de lo esperado en los primeros seis meses del año, gracias a la Copa del Mundo.
Esta propuesta tendría como principal objetivo frenar el añejo fenómeno de la migración.
Se cierra la fase de negociación del tratado, dando paso a la etapa de aprobación legislativa, acorde con los respectivos procesos internos de cada uno de los países.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...