En las cadenas de suministro, la Inteligencia Artificial (IA) revoluciona su funcionamiento al predecir escenarios posibles y generar información clave para obtener un funcionamiento óptimo, que permita satisfacer las necesidades actuales de consumo.
En la cadena logística es necesario impulsar el tema tecnológico en cada eslabón para que haya aún más eficiencias de las que se presentaban previo a la crisis sanitaria.
El mundo ha sido espectador de cómo el COVID-19 ha sacudido la estructura existente de la mayoría de las industrias. La pandemia tomó desprevenida especialmente a la industria logística, y la falta de regulaciones ha imposibilitado que este sector pueda tomar acciones rápidas para satisfacer la alta demanda de los consumidores.
Las soluciones para digitalizar las cadenas de suministro tienen nuevo líder para la compañía en el país.
Transplace finalizó con crecimiento a doble dígito en México.
El Supply Chain digital se identifica en tres vertientes.
Las compañías están agotando las fuentes de mejora internas y, ante la presión de seguir optimizando sus cadenas de suministro, la única opción es encontrar nuevas soluciones conjuntamente con otras empresas.
¿Por qué es difícil la colaboración?
Los planes de Nestlé en México incluyen la expansión de su brazo productivo, un nuevo modelo logístico de transportación y distribución, para poder atender no sólo el mercado local sino alcanzar otros territorios regionales.
La flota de Mon-Ro está compuesta por 560 tractocamiones y cerca de mil remolques.
Este programa, destaca la comisión perteneciente a la ONU, ha atacado un problema crítico en el país: la desintegración de la cadena de suministro.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...