Los transportistas mexicanos acusan haber sido moneda de cambio en las negociaciones, por lo que nuevamente resultan afectados debido a las condiciones desiguales con los transportistas de Estados Unidos.
El 31 de mayo se llevó a cabo la 9a Reunión Ordinaria de la Comisión de Infraestructura de la Cámara de Diputados, donde se acordó dar entrada a la iniciativa que llegó proveniente del Senado en materia de puertos.
En días pasados la senadora Gabriela Benavides colaboró con un texto en la página de Internet de la Red Mundial de Ciudades Portuarias, donde expuso que México es el país donde más recientemente se han dado pasos en la materia.
El acuerdo entrará en vigor 60 días después de que seis naciones o 50% de los signatarios lo hayan aprobado y notificado a las demás partes.
Después de aprobarse en la Cámara de Diputados y el Senado, debe ser publicado por el Ejecutivo Federal.
En un nuevo capítulo de la guerra de los slots, el Senado de la República está por lanzar su iniciativa para reformar la Ley de Aeropuertos y crear la figura (ya institucionalizada) del Coordinador Independiente para aeropuertos en saturación.
La idea es darle mayor institucionalización al uso de los slots (espacio-tiempo de utilización de instalaciones aeroportuarias) en los aeropuertos que tienen niveles altos de utilización.
Anteriormente la Presidencia de esta comisión la ocupaba Javier Lozano.
Cada año, el Senado de la República otorga la presea Belisario Domínguez. Ésta es una condecoración que fue establecida en 1953 por el entonces presidente de la República Adolfo Ruíz Cortines, en memoria de un ilustre chiapaneco, el Senador Belisario Domínguez, quien se opuso a la dictadura de Victoriano Huerta.
Al ser Pemex el monopolio estatal que administró el sector durante décadas se generaron deficiencias operativas y de infraestructura, una de ellas es todo lo relacionado con las operaciones midstream.
A pesar de que la participación de los trabajadores mexicanos es esencial en el sector agrícola de Estados Unidos, una regulación sobre la migración laboral entre ambos países no entraría en la próxima renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...