La Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados realizó el Primer Foro Regional sobre el doble remolque, de tres que se planean realizar.
En dos años, cuatro mil conductores de todas las líneas que pertenecen a la organización se han capacitado con un nuevo simulador de conducción.
La Asociación Nacional de Transporte Privado ha mostrado junto a otros organismos las condiciones técnicas de seguridad vial con que operan los doble remolque.
Antes de ser revisada, dictaminada y eventualmente aprobada, la iniciativa ciudadana se someterá a foros regionales para ser analizada y enriquecida por especialistas y ciudadanos en distintos puntos de la República Mexicana.
La propuesta será expuesta por organizaciones civiles y la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad.
El Instituto Mexicano del Transporte hizo una presentación de los proyectos realizados en 2018 en sus distintas áreas temáticas, así como los estudios que pretende emprender en 2019 en los diversos sectores del transporte.
Romper con la logística del autotransporte provocaría un retroceso legislativo, económico,social y, sobre todo, en seguridad vial.
De los ocho estándares establecidos por la Organización Mundial de la Salud para reducir el número de incidentes viales, el país apenas cumple uno, indica informe.
Detroit Assistance contempla cinco acciones para apoyar la actividad de los operadores.
Durante la inauguración del evento Intertraffic 2018, especialistas en movilidad y transporte hablaron sobre las recomendaciones y acciones que México debe atender para garantizar la seguridad y accesibilidad de todos los usuarios de la vía pública.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...