Contar con un especialista que entienda la siniestralidad coadyuva a reducir las pérdidas en costos directos e indirectos relacionados con los accidentes viales.
El sistema de gestión de seguridad que atiende los lineamientos del 39001:2012 llevará a Setramex a obtener su certificación en octubre próximo.
En el artículo 10 de la Ley de Infraestructura de la Calidad se abre la puerta para emitir una Norma Oficial Mexicana en la materia.
El 6 de junio de 2011, las Secretarías de Comunicaciones y Transportes y la de Salud publicaron de manera conjunta la Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2011 – 2020, con el objetivo de contribuir a reducir las lesiones, discapacidades y muertes por accidentes de tránsito en la red carretera federal y vialidades urbanas.
México se encuentra entre los países que han reportado una reducción en la cantidad de fallecidos a causa de los accidentes de tránsito, pero no cumplirá con el objetivo.
Los simuladores de conducción forman ya parte de la formación y profesionalización de muchas empresas para la prevención de accidentes.
A la fecha, 14 empresas han logrado obtener su certificación ISO 39001 a través del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) México. En 2019 obtuvieron su certificación las empresas TDR, Supertrack, Nor y Caribe y Grupo Senda.
El objetivo es explicar los elementos técnicos e implicaciones de la iniciativa en contra de la circulación de los vehículos doblemente articulados.
La asociación civil Movilidad y Desarrollo México (MDM), proveedores de sistemas de seguridad vial y autoridades de la Secretaría de Movilidad de Querétaro, realizaron el 1er Seminario Vías Seguras 2020, Vías Tolerantes: Contenciones, en Querétaro.
El sistema de seguridad y gestión de las flotas podrá descargarse desde un teléfono celular.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...