El Sistema Ferroviario Mexicano registró un total de 431 eventos de seguridad operativa durante el tercer trimestre de este año.
El primer estado con el que ha trabajado este punto ha sido Nuevo León, principalmente con Monterrey y los municipios conurbados.
Además de los robos, el ferrocarril enfrenta el tema de los siniestros, divididos en ferroviarios y con causales ajenas al ferrocarril.
La SCT publicó en el DOF el Proyecto NOM-050-SCT2-2015 “Disposición para la señalización de cruces a nivel de caminos y calles con vías férreas”
La SCT publicó el proyecto de la PROY-NOM-025-SCT2-2015 “Disposiciones de seguridad para el equipo de arrastre ferroviario al servicio de carga”.
A través de las redes sociales, UP lanzó una nueva campaña para crear consciencia de la importancia de esperar en un cruce ferroviario y no arriesgar la vida.
De acuerdo con José Luis Villafuerte, directivo de Cargill, el sector ferroviario mexicano aún tiene puntos específicos que resolver con miras a tener mayor competitividad.
La Asociación Mexicana de Ferrocarriles en conjunto con Ferromex y la Cruz Roja Mexicana lanzaron un programa vial en zonas urbanas con operaciones ferroviarias.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...