Entrará en vigor a partir de julio de 2023 y se mantendrá el comercio en el sector automotor ante la emergencia sanitaria del COVID-19.
Las cifras preliminares dadas a conocer por la Secretaría de Economía indicaron que durante el primer trimestre de este año el país recibió apenas 167.6 millones de dólares, un monto 54% inferior a lo reportado en el mismo periodo de un año antes.
Estas tienen como objetivo proporcionar orientación práctica y útil para un mejor cumplimiento de las reglas y procedimientos del Tratado.
El mayor organismo mexicano que aglutina a agentes aduanales realizó una reunión virtual informativa con la Subsecretaria de Comercio Exterior de la Secretaría de Economía, Luz María de la Mora, de cara a la entrada en vigor del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) el próximo 1 de julio.
Las cifras preliminares indican al primer trimestre de 2020 (IT20) que México capturó 1.7% más de inversiones más que en igual periodo del año pasado, según cifras de la Secretaría de Economía (SE).
Líderes de las asociaciones automotrices en México han señalado que este régimen puede afectar a la industria local.
AMLO anunció que tendrá una reunión con las secretarías para realizar un análisis para el plan de reapertura de las actividades económicas.
La Secretaría de Economía exhortó a la Jucopo de la Cámara de Diputados aprobar los pendientes legislativos para la entrada en vigor del T-MEC.
El acuerdo establece que para hacer el uso del régimen el fabricante debe notificarlo a la Secretaría de Economía, en el caso de que la cantidad de vehículos por la cual solicita adherirse al régimen supera el 10% de su producción total en América del Norte.
Senadores estadounidenses afirman que mientras México siga con su suspensión afecta a las cadenas de suministro.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...