La medida se aplicará para las 186 fracciones arancelarias de productos siderúrgicos a partir de este martes y hasta los siguientes seis meses.
Esta disminución en el monto reportado significó que el sector del transporte y la logística representara apenas el 4.2% del total de la IED que recibió el país el año pasado.
México recibió 31 mil 604.3 millones de dólares de Inversión Extranjera Directa durante el año pasado, de acuerdo con la Secretaría de Economía.
La medida será por seis meses y busca contrarrestar las prácticas ilegales y de subvaluación que enfrentan dichas industrias.
La participación del subsector Transportes, correos y almacenamientos dentro del total nacional cayó a 3.8% en los primeros nueve meses del año pasado.
Con la entrada en vigor del Acuerdo Integral y Progresista de la Asociación Transpacífico (CPTPP por sus siglas en inglés), México podrá diversificar sus mercados al reducirse hasta el momento aranceles en otros cinco países miembros, teniendo un impacto positivo para el comercio exterior.
Al firmarse este histórico tratado comercial se lanzó una buena señal al mundo en tiempos de una política comercial hasta cierto punto proteccionista por parte de una potencia económica como Estados Unidos, quien decidió retirarse de este pacto.
Con el nuevo cambio al Decreto IMMEX y demás disposiciones relacionadas, que el actual gobierno federal planea publicar antes de que finalice su administración, existe el riesgo de que algunas disposiciones se vuelvan ociosas y recaudatorias, y las maquiladoras tengan dificultades para obtener o mantener dicho beneficio en detrimento de la competitividad de este sector que representa más de seis mil empresas y millones de empleos en México.
Los beneficios que la autoridad prevé otorgar van desde reducir la tramitología en sus actividades y hasta la opción de importar libremente sus insumos sin restricciones de montos.
México y Centroamérica, dos regiones que han establecido una distancia comercial que no ha sido freno para los operadores logísticos mexicanos.
Luego de más de un año de negociaciones, Norteamérica cuenta ya con un nuevo acuerdo comercial.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...