Aunque en Estados Unidos este esquema se ha comenzado a difundir para impulsar las actividades de transporte y comercio, en México ha sido más lenta su incorporación.
No ha habido pronunciamiento por parte de las autoridades del SAT y Aduanas al respecto de cuándo se podrían reestablecer los cruces por este punto.
En la perspectiva de Chris Lofgren, CEO de Schneider, la presión sobre el mercado que se manifestó en el 1T2017 se trasladará hacia el segundo cuarto, no obstante, se espera una recuperación en la segunda mitad del año.
Schneider suma una nueva rampa a su red.
Las acciones de la Clase B cotizarán en la Bolsa de Nueva York con la clave de pizarra "SNDR".
Luego de los bloqueos de la CNTE los IMC's tienen planes de contigencia para enfrentar futuras situaciones.
En el periodo enero - octubre, las exportaciones no petroleras de México a Estados Unidos fueron del orden de 245,556 mdd, mientras que las importaciones alcanzaron 132,725 millones.
Las aduanas interiores son una oportunidad para mejorar la cadena logística en tiempos y costos.
Schneider National prevé crecer este año cerca de 15% comparado con 2013 gracias a su inversión en equipo el trabajo en equipo con ferroviarias.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...