En medio de un ambiente de incertidumbre dos empresas tuvieron un alza en sus acciones, mientras que el resto cerró a la baja.
Distintas empresas prestadoras de servicios logísticos y de transporte de carga han reportado caídas en el precio de sus acciones derivado de la guerra del petróleo entre Arabia Saudita y Rusia, así como por el COVID-19.
Schneider anunció una alianza con SkyBitz para implementar un nuevo sistema de seguimiento.
Schneider anuncia que habrá retrasos logísticos en Florida debido al Huracán Irma.
Su llegada a territorio mexicano se dio antes del TLCAN, y en el marco de la renegociación de este acuerdo su perspectiva es continuar impulsado el intercambio comercial.
El movimiento intermodal vía ferrocarril vio en 2014 su mejor año en el último lustro.
La primera carga con destino a Puerta México dentro de las pruebas piloto del SISI arribó este día.
La desaceleración de la economía en el país en lo que va del año ha generado que el crecimiento del transporte intermodal sea pobre, al registrar apenas un movimiento superior al 0.1% al pasado 8 de junio, en comparación con el mismo periodo de un año antes.
El año 2012 el transporte intermodal creció en México a una tasa de casi el 20%. Esta modalidad de transporte es la que más crece en el país, sin embargo, resulta paradójico que no hayamos avanzado en el desarrollo de rutas nacionales.
Al cierre del mes de noviembre pasado, el transporte intermodal de México con Estados Unidos y Canadá registró un crecimiento del 19.6% en comparación con el mismo periodo del año anterior, al sumar 483 mil 528 contenedores movilizados, de acuerdo con el reporte de la Asociación Americana de Ferrocarriles (AAR por sus siglas en inglés).
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...